Letiště Farnborough - Farnborough Airport
|
Letiště Farnborough
Letiště Farnborough
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| souhrn | |||||||||||
| Typ letiště | Soukromý | ||||||||||
| Majitel | Macquarie Infrastructure and Real Assets (MIRA) | ||||||||||
| Operátor | Letiště Farnborough Ltd. | ||||||||||
| Slouží | Farnborough , Aldershot | ||||||||||
| Umístění | Farnborough , Rushmoor , Hampshire | ||||||||||
| Nadmořská výška AMSL | 238 stop / 73 m | ||||||||||
| Souřadnice | 51 ° 16'31 "N 000 ° 46'39" W / 51,27528 ° N 0,77750 ° W Souřadnice: 51 ° 16'31 "N 000 ° 46'39" W / 51,27528 ° N 0,77750 ° W | ||||||||||
| webová stránka | www.farnboroughairport.com | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  EGLF Umístění v Hampshire
| |||||||||||
| Přistávací dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
Letiště Farnborough ( IATA : FAB , ICAO : EGLF ) (dříve: TAG Farnborough Airport, RAE Farnborough , ICAO Code EGUF) je operativní obchodní/výkonné všeobecné letecké letiště ve Farnborough , Rushmoor , Hampshire , Anglie . Letiště o rozloze 310 hektarů (770 akrů) pokrývá asi 8% rozlohy Rushmooru.
Farnborough Aerodrome má běžnou licenci CAA (číslo P864), která umožňuje lety pro veřejnou dopravu cestujících nebo pro výuku létání podle povolení držitele licence (TAG Farnborough Airport Limited).
První motorový let v Británii byl ve Farnborough dne 16. října 1908, kdy Samuel Cody vzlétl ve svém britském armádním letounu č. 1 .
Přistávací plocha je domovem Farnborough Airshow, která se koná v sudých letech. Je také domovem pobočky pro vyšetřování leteckých nehod , která je součástí ministerstva dopravy .
Dějiny
Letiště Farnborough má dlouhou historii, počínaje začátkem 20. století vytvořením balónové továrny Jeho Veličenstva a prvním motorovým letem v Británii v roce 1908. Z toho se následně stalo Royal Aircraft Establishment , spojení, které pokračuje ve Farnborough Air Sciences Muzeum důvěry .
Letiště Farnborough a RAE bylo bombardováno Německem během druhé světové války, 13. srpna 1940 letem Junkers Ju 88s .
Civilní enklávu provozovala společnost Farnborough Business Aviation do roku 2003, kdy ministerstvo obrany zastavilo provoz ve Farnborough. Všechna experimentální letadla byla přesunuta do MO Boscombe Down ; letiště převzala společnost TAG Aviation . Dne 27. září 2019 získala společnost TAC Farnborough Airport Ltd společnost Macquarie Infrastructure and Real Assets (Europe) Limited. Dne 10. října 2019 změnila název na Farnborough Airport Ltd. Výzkum komerční obrany výzkumnou firmou QinetiQ pokračuje v sousedním technologickém parku Cody .
Farnborough Airfield se objevil ve filmu Jamese Bonda Quantum of Solace z roku 2008 jako rakouské letiště, ze kterého Bond létá. Přistávací plocha byla také umístění pro 2010 filmu Počátek .
Infrastruktura
Poté, co TAG převzal kontrolu nad letištěm od MOD, investoval do řady nových infrastrukturních projektů, včetně nové radarové jednotky a obnovené dráhy. Nejvýraznějšími novými stavbami byla nová řídicí věž, velká hangárová jednotka a nakonec zbrusu nová budova terminálu, která byla otevřena v roce 2006, vše navrhli Reid Architecture a Buro Happold . Návrhy získaly řadu ocenění a byly nominovány na stavbu roku časopisem Building v roce 2007. Terminál oficiálně otevřel princ Andrew .
Operace
Aktivita na letišti se rozrostla z nízké úrovně v roce 1989 na přibližně 30 000 pohybů v roce 2018. Na letišti sídlí řada největších britských společností provozujících obchodní letadla, včetně společností Gama Aviation , Executive Jet Charter a Bookajet .
Letiště Farnborough vidí převážnou část provozu na konvenčních letadlech . Letiště je oblíbené také u provozovatelů větších letadel, jako jsou Boeing BBJ a Airbus A319CJ ; použití těchto typů je však silně omezeno, kromě letecké přehlídky není povoleno nic většího než BBJ2.
Jediné pravidelné lety na letišti jsou soukromé a provozuje je společnost BAE Systems , jejíž sídlo se nachází hned vedle letiště: provozuje letoun Embraer 135 dvakrát denně na letiště Warton Aerodrome , pondělí – čtvrtek, a jeden let raketoplánem Embraer 135 do Warton v pátek. BAE také provozuje Beechcraft King Air 200 na Walney Island . Tato služba funguje 1–4krát denně od pondělí do pátku.
Letiště Farnborough bylo operační základnou pro Citelynx , nyní zaniklý.
Zjišťování příčin leteckých nehod pobočka má sídlo ve Farnborough domě, který se nachází ve sloučenině ve Farnborough Airport.
Nehody a nehody
Během Farnborough Airshow dne 6. září 1952 prototyp de Havilland DH.110 Sea Vixen havaroval. Po prokázání své schopnosti zlomit zvukovou bariéru , letoun se rozpadl , zabíjet 31 lidí, včetně posádky dvě části: testovací pilot a rekordmanem John Derry a Tony Richards. Tento incident vedl k zásadním změnám v bezpečnostních předpisech pro letecké show ve Velké Británii.
Během přehlídky 4. září 1984 byl de Havilland Canada DHC-5 Buffalo zničen, když narazil na dráhu 25 během přistání po prudkém krátkém závěrečném klesání a zároveň demonstroval své schopnosti STOL divákům a zákazníkům. Nosní zařízení se zhroutilo, následovalo selhání nosníku křídla na obou stranách v blízkosti trupu, obě vrtule vrhaly lopatky a ztroskotané letadlo se na dráze zastavilo. Dva členové posádky a jeden cestující havárii přežili; nikdo další nebyl zraněn. Nehoda byla přičítána chybě pilota, přičemž hlavním faktorem byl nárazový vítr.
Opozice vůči rozšíření letiště
Na letišti bylo původně omezeno na 28 000 pohybů každý rok, z nichž ne více než 2 500 bylo povoleno o víkendech. V říjnu 2005 společnost TAG požádala Rushmoor Borough Council o zvýšení víkendového limitu. Žádost byla původně zamítnuta, ale byla schválena vládou na základě odvolání v březnu 2008 po veřejném vyšetřování. Další žádost o zvýšení celkového limitu na 50 000 pohybů ročně zamítla rada městské části Rushmoor v roce 2009 a v květnu 2010 bylo vyslechnuto odvolání proti tomuto odmítnutí. V únoru 2011 se společní státní tajemníci rozhodli žádosti o plánování vyhovět a povolit 50 000 ročních pohybů, zaváděných do roku 2019. Neutralita vlády byla zpochybněna Stranou zelených Anglie a Walesu poté, co se Eric Pickles , ministr místní samosprávy, zúčastnil lobbistické večeře, kde byl přítomen generální ředitel TAG Brandon O'Reilly.
Opozici vůči obchodnímu letišti zaznamenala organizace Blackwater Environmental Justice a místní komunitu založila Farnborough Aerodrome Residents Association (FARA), aby se postavila proti rozšíření letiště.
Roční pohyb v roce 2010 činil 23 511 a do roku 2014 stoupl na 23 944. V únoru 2014 však společnost TAG Farnborough požádala o řízený vzdušný prostor, aby obchodní trysky mohly fungovat na nižších úrovních až po South Downs, aby byla zajištěna větší předvídatelnost pro její klienty. Odpůrci tohoto návrhu uvádějí, že mnohem větší počet dalších letů se poté odkloní do nebezpečného hrdla láhve na západ, což způsobí vážné riziko kolizí, zvýšeného hluku a zvýšených emisí oxidu uhličitého. Datum uzávěrky pro připomínky k návrhu TAG bylo prodlouženo poté, co TAG pět dní nic nezaznamenal a nepotvrdil. Úřad pro civilní letectví udělil kontrolovaný vzdušný prostor v červenci 2018, ačkoli jeho implementace byla odložena až do roku 2020 neúspěšnou žádostí Lasham Gliding Society o soudní přezkum . Do roku 2018 činil celkový roční pohyb na letišti 29 958.
Schéma leteckých nadšenců
Propagovat užší pracovní vztahy s místními nadšenci letectví , Hampshire Police založena na letiště Watch schéma je Aviation /. Původně provozován provozovatelem letiště, nyní je provozován pod záštitou projektu Pegasus.
Členství neposkytuje ve srovnání s ostatními členy veřejnosti žádná další práva, ale umožňuje častý kontakt mezi policií a nadšenci. Tento režim již dříve zajistil návštěvy členů letiště TAG Farnborough, poskytoval přístup do provozního prostoru a krátké chaty se zástupci společnosti TAG Aviation. Rovněž bylo možné poskytnout členům oblasti pro prohlížení před, během a po letecké show ve Farnborough.