Fastback - Fastback
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Pevný hřbet je automobilový styling funkce , definovaný zadní část vozu, který obsahuje jediný sklon ze střechy do ocasu. Kammback je druh fastback styl.
Některé modely, jako například Ford Mustang , byly výslovně uváděny na trh jako fastbacky, často proto, aby se odlišily od jiných typů karoserie (např. Modely kupé) ve stejné modelové řadě . Kupé 4-dveře je společný branding termín používaný dnes popisovat fastback sedany.
Definice
Fastback je často definován jako jediný sklon od střechy k zadní části vozidla.
.jpg)
Termín „fastback“ není zaměnitelný s „ liftback “; první popisuje tvar vozu a druhý odkazuje na střešní výklopné dveře zavazadlového prostoru, které se zvedají více nahoru než dozadu.
Přesněji, Road & Track definovali fastback jako
Uzavřený styl karoserie, obvykle kupé, ale někdy i sedan, se střechou svažující se postupně v nepřerušené linii od čelního skla k zadní hraně vozu. Fastback se přirozeně hodí ke konfiguraci hatchbacku a mnozí ji mají, ale ne všechny hatchbacky jsou fastbacky a naopak.
V případě Fordu Mustang se výraz „fastback“ používá k odlišení od stylu karoserie kupé bez sedla , který má strmější zadní okno, po němž následuje horizontální víko kufru.
Dějiny
Automobiloví designéři ve třicátých letech začali využívat prvky aerodynamiky letadel k zefektivnění hranatě vypadajících vozidel své doby. Takové designy, které předběhly svou dobu, když byly vystaveny na začátku třicátých let, zahrnovaly kapénkové zefektivnění zadní části vozu; konfigurace podobná tomu, co by se o 25 let později stalo známým jako „fastback“. Merriam-Webster poprvé rozpoznal termín „fastback“ v roce 1954, mnoho let před popularizací pojmu „hatchback“, který vstoupil do slovníku v roce 1970. Názory na to, zda se termíny vzájemně vylučují, se různí.
Mezi rané příklady vozů typu fastback patří 1929 Auburn Cabin Speedster, 1933 Cadillac V-16 Aerodynamic Coupe, 1935 Stout Scarab , 1933 Packard 1106 Twelve Aero Sport Coupe, Bugatti Type 57 Atlantic, Tatra 87 , Porsche 356 , Saab 92/96 , Standard Vanguard , GAZ-M20 Pobeda a Bentley Continental R-Type .
Severní Amerika a Evropa
V Severní Americe četné marketingové výrazy pro karosářský styl fastback zahrnovaly „aerosedan“, „klubové kupé“, „sedanette“ a „torpédo zpět“. Auta hotelu Cadillac ‚s Series 61 a 62 Club kupé, stejně jako různé jiné modely od General Motors , Ford a Chrysler . Na začátku čtyřicátých let až do roku 1950 nabízel téměř každý domácí výrobce ve svých modelových řadách alespoň jeden styl karoserie typu fastback. V polovině 60. let byl tento styl na mnoha výrobcích GM a Ford obnoven až do poloviny 70. let minulého století. V Evropě byla šikmá záda na aerodynamických automobilech již v roce 1945, od čehož se mimo jiné odvozují tvary Volkswagen Beetle a Porsche 356 .
Austrálie
V Austrálii byly fastbacky (známé jako „šikmé“) představeny v roce 1935, poprvé je navrhl Holden General Motors jako jedno z dostupných těl na podvozcích Oldsmobile , Chevrolet a Pontiac . Šikmý design přidali Richards Body Builders v Austrálii k modelům Dodge a Plymouth v roce 1937; to bylo následně přijato Ford Australia v roce 1939 a 1940, stejně jako šikmý styl vyrobený na podvozku Nash. Podle automobilového historika GN Georgana „Slopers byly na svou dobu vyspělá auta“.
Japonsko
V Japonsku Toyota AA poprvé přijala styl fastback v roce 1936. Silně jej ovlivnil DeSoto Airflow z roku 1933 . 1965 Mitsubishi Colt 800 byl první poválečný japonský fastback a 1958 Subaru 360 byl první kei fastback. Prince Skyline 1900 Sprint byl vyvinut společností Prince Motor Company v roce 1963, ale nikdy nebyl uveden na trh.
Poté všechny japonské automobilky přijaly styl fastback, s modely Honda N360 z roku 1967 , Nissan Sunny Coupe z roku 1968, Rotary Coupe z roku 1968, Mazda Familia , z roku 1970 „Sting Ray Look“ z Suzuki Fronte a z roku 1971 Daihatsu Fellow Max . Od konce šedesátých let do sedmdesátých let se v Japonsku stal populární styl amerických lahví koksu , jak je vidět na modelu Celica „Liftback“ Toyota z roku 1973 .
„4dveřové kupé“
Rozhodující změna kurzu nastala v roce 2004, kdy byla uvedena na trh první generace třídy Mercedes-Benz CLS . Říkalo se mu 4dveřové kupé , čistě marketingový termín popisující jeho uspořádání sedanu typu fastback , s karoserií profilovanou kupé typu fastback a dvěma dveřmi na každé straně. CLS je považován za předchůdce tohoto tržního segmentu, ale koncept pouze reinterpretoval-takové uspořádání (i když to není opravdový fastback) bylo krátce použito v letech 1992-1997 Infiniti J30/Nissan Leopard J Férié .
Následovaly další konkurenční modely, jako Audi A7 a BMW řady 6 Gran Coupé, ale také modely různých segmentů, jako Audi A5 Sportback, BMW řady 4 Gran Coupé, Volkswagen CC , Mercedes-Benz třídy CLA , Aston Martin Rapide a Porsche Panamera .
Aerodynamické výhody
Fastbacky poskytují výhodu při vývoji aerodynamických vozidel s nízkým součinitelem odporu . Ačkoli například Hudson postrádal větrný tunel , navrhl své vozy po druhé světové válce, aby vypadaly aerodynamicky, a „testy prováděné Nashem později zjistily, že Hudson měl téměř o 20% menší odpor než současné sedanové sedany“.
Viz také
Reference
externí odkazy
 |
Wikimedia Commons má média související s Fastbacks . |