Federal Highway (Malajsie) - Federal Highway (Malaysia)

Část federální cesty 2
Federal Highway (Kuala Lumpur – Klang Highway)
Informace o trase
Spravováno společností PLUS Malajsie Berhad se svou dceřinou společností Projek Lebuhraya Usahasama Berhad (bývalí koncesionáři známí jako Projek Lebuhraya Utara Selatan Berhad (PLUS)) (na placeném segmentu) a odborem veřejných prací na segmentu bez mýtného
Délka	45 km (28 mi) Zpoplatněný úsek: 16 km (10 mi)
Existoval	1974 - dosud
Dějiny	Dokončena v roce 1977, zpoplatněná část dokončena v letech 1992–1993
Hlavní křižovatky
Západní konec	Klang , Selangor
	Jalan Jambatan Kota Federal Route 5 North Klang Straits Bypass West Coast Expressway Kemuning – Shah Alam Highway Jalan Subang – Batu Tiga Persiaran Tujuan Sultan Abdul Aziz Shah Airport Highway Majlis Link Damansara – Puchong Expressway New Pantai Expressway Sprint Expressway = Kerinchi Link Bangsar – Petaling Jalan Syed Putra Jalan Klang Lama dálnice East – West Link
Východní konec	Seputeh , Kuala Lumpur
Umístění
Primární destinace	Port Klang , I-City , Padang Jawa , Shah Alam , Batu Tiga , Subang Jaya , Petaling Jaya , Kuala Lumpur
Dálniční systém
Dálnice v Malajsii Dálnice Federální Stát

Federal Highway ( malajsky : Lebuhraya Persekutuan , čínsky :联邦 大道, zkratka: FH2 ) je malajská dálnice s kontrolovaným přístupem spojující hlavní město Kuala Lumpur a Klang , Selangor . Dálnice začíná od Seputeh v Kuala Lumpur do Klang , Selangor . Je to nejrušnější dálnice v údolí Klang během dopravní špičky z/do Kuala Lumpur. Federal Highway je kódována jako Federal Route 2 .

Dějiny

Historie dálnice začala po oddělení Singapuru od Malajsie dne 9. srpna 1965, kdy se malajská vláda rozhodla učinit Port Swettenham (nyní Port Klang ) jako nový národní přístav Malajsie jako náhradu Singapuru. V důsledku toho vláda plánovala postavit dálnici spojující Port Klang s Kuala Lumpur modernizací bývalé hlavní silnice Kuala Lumpur – Klang (Jalan Kuala Lumpur – Klang) (do provozu byla otevřena 14. ledna 1959) na plnou dálnici nahrazením stávající křižovatky na úrovni třídy s křižovatkami, což z federální dálnice udělalo první dálnici Malajsie. Schéma rozptýlení dopravy v Kuala Lumpur – Petaling Jaya bylo implementováno v roce 1974 pod dohledem oddělení malajských veřejných prací (JKR). Toto schéma zahrnuje Kuala Lumpuru Vnitřní městský okruh , v Kuala Lumpur Blízký obchvatu 1 , Jalan Syed Putra a Federální trasy dálnice 2 (Kuala Lumpur-Petaling Jaya). Financováno z půjčky poskytnuté Světovou bankou , upgrade funguje na federální dálnici od výměny letiště Subang do Kuala Lumpur, která byla zahájena v letech 1974 až 1977. Dálnice byla původně čtyřproudá dálnice s omezeným přístupem, kromě úseku Petaling Jaya, kde se stala 6proudová dálnice. V roce 1992 však PLUS Expressways , držitel koncese North-South Expressway , upgradoval celou dálnici na 6proudovou dálnici se dvěma placenými plazy, Batu Tiga a Sungai Rasau. 6proudová zpoplatněná dálnice byla uvedena do provozu 11. května 1993. Dálnice zvládá neuvěřitelné objemy provozu a dochází zde k významnému přetížení více či méně v kteroukoli denní dobu.

Modernizace výměny letiště Subang a Majlis Link

Modernizace výměny letiště Subang včetně hlavního spojení Subang – Kelana Jaya Link z dálnice letiště Sultan Abdul Aziz Shah (trasa 15) na federální dálnici (trasa 2) na Persiaran Kewajipan poblíž Menara Mesiniaga byla zahájena na konci roku 2005 a výstavba nový Majlis Link v září 2005. Oba projekty jsou vedeny malajským oddělením veřejných prací (JKR). Hlavním dodavatelem jsou Ahmad Zaki Resources Berhad (AZRB) a Ho Hup Construction Company Berhad (HHCC). Majlis Link byl dokončen v březnu 2007, zatímco Subang Airport Interchange byla dokončena v září 2009.

Funkce

• Variabilní systém zpráv (VMS) z centra pro řízení provozu integrovaného dopravního informačního systému (ITIS)
• Nouzový telefon (pouze na dálnicích PLUS pouze na úseku)
• Tří a čtyřproudá vozovka
• Rychlostní limit 90 km/h
• LED pouliční osvětlení
• Elektronické LED billboardy na pouliční osvětlení

Orientační body

• Hlavní dominantou federální dálnice je Kota Darul Ehsan , největší oblouk v Malajsii, který se nachází v Petaling Jaya . Byl postaven na příkaz bývalého sultána Selangoru , sultána Salahuddina Abdula Aziz Shaha na památku postoupení Kuala Lumpuru federální vládě dne 1. února 1974.
• Dalšími pamětihodnostmi jsou Tugu Keris ( Památník Kris ), který se nachází v blízkosti mýtného náměstí Sungai Rasau v Klangu, ale již byl přemístěn.

Další funkce

• Federal Highway má také pruh pro motocykly, aby se zabránilo nehodám mezi automobily a motocykly v této oblasti.
• Bulatan Selangor (také známý jako Shah Alam Cloverleaf Interchange) v Shah Alam , Selangor je největší výměna čtyřlístku v Malajsii.
• Mnoho pivovarů podél této dálnice včetně pivovaru Guinness Anchor Berhad (GAB) v Sungai Way a pivovaru Carlsberg v Shah Alam .

Omezené trasy pro těžká vozidla

Během federálních silnic mezi Sungai Rasau a Subang byla během pracovních dnů a špiček zavedena omezená trasa. Těžká vozidla (kromě autobusů a tankerů) s naloženými a nenaloženými těžkými vozidly o hmotnosti 10 000 kg a více nesmí v pondělí až pátek (kromě státních svátků) vjíždět na rychlostní komunikaci mezi 6:30 a 9:30. Těžkým vozidlům, která porušují pravidlo, bude udělena složená pokuta.

Kritika

Nebezpečí v jízdním pruhu motocyklu

Federální dálnice je známá jako první rychlostní silnice v Malajsii, která má pruhy pro motocykly . Motocyklové pruhy na federální dálnici jsou však známy svými nebezpečími pro motocyklisty, jako jsou tmavé, úzké a špatně udržované pruhy a rampy, nebezpečné ostré zatáčky a samotná povaha motocyklových pruhů je zranitelnými místy pro loupeže. Důvodem je skutečnost, že pruhy pro motocykly jsou původně určeny pro cyklisty s konstrukčním omezením rychlosti až 60 km/h.

Dne 29. srpna 2016 ministerstvo prací (MOW) vyčlenilo 3,13 milionu RM na modernizaci motocyklových pruhů na federální dálnici v oblastech, které spadají do její péče. Alokace by pokryla náklady na zesvětlení tmavých oblastí, instalaci čerpacích stanic v oblastech náchylných k záplavám, natírání silničních linek a stěn tunelů, rozšiřování jízdních pruhů, budování stropních ramp, dodatečné značení a opravy křižovatek.

Dne 21. října 2016, při vyhlášení rozpočtu na rok 2017, předseda vlády, Najib Tun Razak oznámil, že 29 milionů RM bude přiděleno na modernizaci motocyklového pruhu na federální dálnici. To zahrnuje zdokonalení drenážního systému (aby se zabránilo záplavám) a také vybudování dvou stropních ramp v rámci úsilí o zvýšení bezpečnosti pro motocyklisty, kteří tuto trasu používají.

Oblast přetížení dopravy podél dálnice

Existuje několik oblastí podél dálnice považovaných za přetíženou oblast:-

Km	Meze	Protáhne se	Důvody
11 - 15	Kuala Lumpur vázán	Od výměny Bulatan Selangor po výměnu Batu Tiga	Výjezd směrem k Jalan Subang – Batu Tiga .
19 - 27,3	Kuala Lumpur vázán	Z dálnice Interang Airport Highway na NPE Interchange	Vjezd na dálnici z dálnice Damansara – Puchong .
33,1 - 21,1	Klang vázán	Od výměny Jalan Timur po výměnu Sunway	Výjezd směrem na dálnici Damansara – Puchong .

Významné události

• 18. prosince 1988 - R. Arumugam . Malajsijský národní fotbalista zemřel při autonehodě na Federal Highway poblíž showroomu Mercedes Benz v Petaling Jaya .
• 8. prosince 2010 - Řidič byl zabit, když se pokusil provést nelegální obrat na KM 27,3 na federální silnici poblíž Seri Setia .
• 21. dubna 2013 - Pět lidí bylo zabito po podivné nehodě podél KM 10.1 federální silnice poblíž Shah Alam .
• 16. června 2013 - Tři teenageři byli zabiti a další zraněni, když auto, ve kterém byli, narazilo do děliče podél KM 14,5 federální silnice poblíž Shah Alam .

Mýtné

Mýtné vybírala soukromá koncesní společnost PLUS Expressways od 11. května 1993. Výběr mýtného byl 1. ledna 2018 ukončen.

Elektronický výběr mýta

V rámci iniciativy k usnadnění plynulejšího průjezdu u mýtného Batu Tiga a Sungai Rasau na federální dálnici. Dne 10. července 2014 provozovatel dálnice PLUS Expressways oznámil, že všechny mýtné transakce na obou mýtných plážích budou od 1. září 2014 prováděny elektronicky prostřednictvím karet PLUSMiles , Touch 'n Go nebo SmartTAG . Kromě toho, že jsou pohodlnější pro uživatele federálních dálnic a Tento krok může přispět ke snížení rizika loupeží na placených místech, kterým čelí obsluha mýtného, ​​protože sníží zácpy na placených dálnicích způsobené motoristy platícími hotovost, protože bude k dispozici méně peněz. Dne 30. srpna 2014 však federální vláda odložila implementaci ETC na mýtném náměstí Batu Tiga a Sungai Rasau.

Od 22. listopadu 2014 jsou všechny mýtné transakce na placených dálnicích Batu Tiga a Sungai Rasau na federální dálnici prováděny elektronicky prostřednictvím karet PLUSMiles, Touch 'n Go nebo SmartTAG.

Mýtné

Mýtné náměstí Sungai Rasau (SGR)

Třída	Typ vozidel	Běžné ceny (v malajsijských ringgitech (RM))	*Denní cestování mimo špičku (v malajsijském ringgitu (RM))	* Hodinová cesta mimo špičku během svátků (v malajsijském ringgitu (RM))
0	Motocykl (vozidla se dvěma nápravami a dvěma koly)	Zdarma (od 1. ledna 2018)
1	Soukromá auta (vozidla se dvěma nápravami a třemi nebo čtyřmi koly (kromě taxi a autobusu))
2	Dodávky a jiná malá dobrá vozidla (vozidla se dvěma nápravami a šesti koly (kromě autobusu))
3	Velké nákladní automobily (vozidla se třemi nebo více nápravami (kromě autobusu))
4	Taxi
5	Autobusy

Mýtné náměstí Batu Tiga (BTT)

Třída	Typ vozidel	Běžné ceny (v malajsijských ringgitech (RM))	*Denní cestování mimo špičku (v malajsijském ringgitu (RM))	* Hodinová cesta mimo špičku během svátků (v malajsijském ringgitu (RM))
0	Motocykl (vozidla se dvěma nápravami a dvěma koly)	Zdarma (od 1. ledna 2018)
1	Soukromá auta (vozidla se dvěma nápravami a třemi nebo čtyřmi koly (kromě taxi a autobusu))
2	Dodávky a jiná malá dobrá vozidla (vozidla se dvěma nápravami a šesti koly (kromě autobusu))
3	Velké nákladní automobily (vozidla se třemi nebo více nápravami (kromě autobusu))
4	Taxi
5	Autobusy

(* Platby mýtného mezi půlnocí a 7:00 hod.)

Poznámka: Mýtné lze platit pouze pomocí karet Touch 'n Go a PLUSMiles nebo SmartTAG . Platba v hotovosti není přijímána.

Seznam přestupních uzlů

Níže je uveden seznam mimoúrovňových křižovatek (výjezdů), odstavných a odpočinkových a obslužných oblastí podél trasy federální dálnice. Východy jsou uspořádány ve vzestupném číselném pořadí od západu na východ.

Legenda:

• I/C - interchange , I/S - intersection , RSA - Rest and service area , OBR - overhead bridge restaurant , L/B - layby, V/P - vista point, TN - tunnel , T/P - toll plaza , BR - most

Stát	Město	km	Výstup	název	Destinace	Počet jízdních pruhů	Rychlostní limit	Poznámky
Až po Jalan Jambatan Kota
Selangor	Klang		208	Klang Bulatan 100 I/C	Jalan Batu Tiga - Klang Centrum města , Meru , Kapar	Čtyři	90 km/h	Omezení hranic rychlostních silnic kruhového objezdu PLUS
			209	Bulatan Berkeley I/C	Jalan Batu Tiga Lama - Jalan Dato 'Mohd Sidin (Connaught Bridge) Persiaran Rajawali - Taman Berkeley , Bukit Raja	Šest
				Persiaran Bukit Raja 1 Exit	Persiaran Bukit Raja 1 - Bandar Baru Klang			Kuala Lumpur vázán
		5,6-5,7		Sungai Rasau I/C	Obchvat North Klang Straits  - Bandar Baru Klang, Port Klang , Kapar, Meru, New Klang Valley Expressway (Bukit Raja) Jalan Batu Tiga Lama - Jalan Dato 'Mohd Sidin (Connaught Bridge)
					Dálnice na západním pobřeží  - Sri Andalas, Banting			Kuala Lumpur vázán
	Shah Alam ( okvětní lístek )		BR	Most Sungai Rasau				Hranice Klang-Shah Alam (Petaling)
				Sungai Rasau Exit	Jalan Batu Tiga Lama  - Jalan Sungai Rasau			Klang vázán
				I-City I/C	Persiaran I-City- I-City			Přímá výměna do I-City
			T/P	Mýtné náměstí Sungai Rasau	TnG POS TnG POS Klepněte na 'n Go Klepněte na 'n Go SmartTAG SmartTAG Klepněte na 'n Go Klepněte na 'n Go SmartTAG SmartTAG Klepněte na 'n Go Klepněte na 'n Go TnG POS TnG POS	14	60 km/h	Ukončete provoz v lednu 2018
			L/B	Sungai Rasau L/B	Sungai Rasau L/B - Středisko zákaznických služeb TnG TAG	Šest	90 km/h	Kuala Lumpur vázán
				Padang Jawa I/C	BSA7Persiaran Kayangan - Shah Alam , UiTM , nemocnice Shah Alam Jalan Padang Jawa - Padang Jawa malajské ministerstvo silniční dopravy (JPJ) státní velitelství Selangor	Osm		Výměna diamantů
		9	L/B	Shah Alam L/B	Shah Alam L/B - Petronas KFC TnG TAG Spot , Shell			Kuala Lumpur vázán
		9	L/B	Shah Alam L/B	Shah Alam L/B - BH Benzín			Klang vázán
		11		Bulatan Selangor I/C (hlavní I/C Shah Alam)	Dálnice Kemuning – Shah Alam  - Alam Impian , Kota Kemuning BSA1 Persiaran Sultan  - centrum města Shah Alam , UiTM Persiaran Selangor  - Shah Alam Industrial Area	Šest		Cloverleaf Interchange
		13	L/B	Petronas L/B	Petronas L/B - Petronas			Klang vázán, vedle čínského hřbitova
		13		Bulatan Melawati I/C	BSA7 Persiaran Kayangan-Shah Alam, sekce 9-13 BSA7 Dálnice Shah Alam – Puchong  - Puchong , průmyslová oblast Shah Alam			Kruhový objezd Interchange
		14.6	L/B	Petron a Shell L/B	Petron a Shell L/B - Petron , Shell			Kuala Lumpur vázán
				Persiaran Selangor Exit	Persiaran Selangor  -sekce 15-16, průmyslová oblast Shah Alam, pivovar Carlsberg	Osm		Klang vázán
		14.9	BR	Most Sungai Damansara
		15		Batu Tiga I/C	Jalan Subang-HICOM-Glenmarie, Guthrie Corridor Expressway ( Bukit Jelutong ) Persiaran Jubli Perak  - Batu Tiga Puchong , AH2 North-South Expressway Central Link (Ebor North)			Výměna diamantů
				Tropicana Metropark I/C	Tropicana Metropark, Persiaran Teknologi Subang, Persiaran Setia , USJ			Přímá výměna
			T/P	Mýtné náměstí Batu Tiga	TnG POS TnG POS Klepněte na 'n Go Klepněte na 'n Go SmartTAG SmartTAG SmartTAG SmartTAG Klepněte na 'n Go Klepněte na 'n Go TnG POS TnG POS	12	60 km/h	Ukončete provoz v lednu 2018
		16.9	L/B	Placené náměstí Batu Tiga L/B	Mýtné náměstí Batu Tiga L/B - Středisko zákaznických služeb TnG TAG	Osm	90 km/h	Kuala Lumpur vázán
		17	L/B	Placené náměstí Batu Tiga L/B	Batu Tiga L/B - Shell , Petronas A&W TnG TAG Spot			Kuala Lumpur vázán
		17.2	BR	Železniční přejezdový most				10Skypark Link ve výstavbě železnice
		17.9		Subang Jaya I/C	Persiaran Tujuan  - Subang Jaya , UEP Subang Jaya , Subang Parade 🏬 , Empire Subang 🏬			Výměna trubek
		18	L/B	Shell a Petronas L/B	Shell a Petronas L/B - Shell , Petronas , Starbucks			Kuala Lumpur vázán
		17.9		Letiště Subang I/C	Dálnice letiště Sultan Abdul Aziz Shah  - Subang, letiště Sultan Abdul Aziz Shah , dálnice AH2 New Klang Valley (Subang)	Šest		Skládaná výměna hraniční limit dálnic Shah Alam-Petaling Jaya Border PLUS
	Petaling Jaya ( Petaling )	18.2	219	Exang Subang Jaya	Persiaran Kewajipan (pouze mimo rampu do Subang Jaya) - Subang Jaya, UEP Subang Jaya, Subang Parade 🏬 , Empire Subang 🏬			Klang vázán
			220	Kawasan Perindustrian Bebas Exit	Jalan SS 8/2 - Sungai Way FIZ, SS1	Osm		Kuala Lumpur vázán
			221	Konec KGNS	Jalan SS 7/2 - Kelab Golf Negara Subang, SS7, Kelana Jaya , Stadium Petaling Jaya			Kuala Lumpur vázán
				Station Stanice Setia Jaya Komuter	Station Stanice Setia Jaya Komuter  - KTM Komuter & B1			Klang vázán
		21.1	222	Sunway I/C	Dálnice Damansara – Puchong  - Kepong , Ampang , Cheras , Puchong , Bandar Sunway			Víceúrovňová rozbíhající se diamantová výměna
			223	Seri Setia Exit	Jalan SS 9a/1 - Sungai Way, Seri Setia, Kelana Jaya			Kuala Lumpur vázán
		27		Station Stanice Seri Setia Komuter	Station Stanice Seri Setia Komuter  - KTM Komuter	Šest		Klang vázán
			224	Opuštění Lebuhraya NPE	Nová dálnice Pantai  - Bangsar , Kuchai Lama , Sungai Besi , Jalan Klang Lama			Pouze z/do Klangu
			225	Jalan 227 Konec	Jalan 225 - Petaling Jaya Old Town			Vázaná do Kuala Lumpur
			BR	Most Sungai Penchala
		31.3	226	Templer I/C	Jalan Templer  - Petaling Jaya Old Town Jalan PP Narayanan (Jalan 222) - Petaling Jaya Selatan (PJS)	Osm		Výměna diamantů
		32.4	227	Jalan Utara I/C	Vnitřní okruh Petaling Jaya  - Jalan Utara, Jalan Barat, centrum města Petaling Jaya, stanice LRT Asia Jaya 🚉			Výměna diamantů
		33,1	228	Jalan Timur I/C	Petaling Jaya Inner Ring Road  - Jalan Timur, Jalan Utara, Petaling Jaya centra města, Taman Jaya LRT stanice 🚉			Výměna diamantů
			229	Jalan Gasing Exit	Jalan Universiti  - Universiti Malaya University Malaya Medical Center Jalan Gasing  - Petaling Jaya Old Town			Výměna polovičních diamantů pouze z/do Kuala Lumpur
				Kota Darul Ehsan				Petaling Jaya (Petaling, Selangor) -FT Kuala Lumpur Border JKR hranice hranice
FT Kuala Lumpur				Kerinchi I/C	Sprint Expressway (Kerinchi Link) - Mont Kiara , Sri Hartamas , Damansara Jalan Pantai Baharu  –Kg. Kernchi, Bangsar , Menara Telekom , stanice LRT Kerinchi 🚉 Jalan Kerinchi- Bangsar South ( Kerinchi ), stanice LRT Universiti 🚉, KL-Gateway 🏬	Deset (některá část je šest)		Výměna směrových dálnic T Výměna diamantů
				Mid Valley Exit	Obchvat Bangsar – Petaling Jaya  - Bangsar Lingkaran Syed Putra - Mid Valley City , Mid Valley Megamall 🏬 , The Gardens 🏬 , Zone A to F, Mid Valley Komuter 🚉	Osm		Pouze z/do Klangu
			BR	Železniční přejezdový most				2Železnice Port Klang Line
			BR	Most Sungai Klang		12
				NPE Exit	Nová dálnice Pantai  - Bandar Sunway , Subang Jaya , stanice Angkasapuri Komuter 🚉	4+8		Objízdná rampa pouze na NPE Pouze z Kuala Lumpur
				Seputeh I/C	Jalan Syed Putra  - centrum města Kuala Lumpur , Brickfields , KL Sentral 🚉 Jalan Klang Lama  - Kuchai Lama , Taman OUG , Puchong	Čtyři		Skládaná výměna
Přes dálnici East -West Link

Viz také

• Persiaran Raja Muda Musa
• Jalan Klang Lama
• Jalan Syed Putra
• Malajsie federální cesta 2
• Malajský dálniční systém
• Malajský federální systém silnic
• Dálnice

Reference

externí odkazy

• PLUS dálnice Berhad
• Integrované dopravní informační systémy
• Malajské oddělení veřejných prací
• Malajský silniční úřad