Fernando de Noronha - Fernando de Noronha

Fernando de Noronha
Státní okres
Státní okres Fernando de Noronha
Dělejte pláže Meio a Conceição
Dělejte pláže Meio a Conceição
Vlajka Fernanda de Noronha
Znak Fernanda de Noronha
Umístění
Umístění
Fernando de Noronha se nachází v Brazílii
Fernando de Noronha
Fernando de Noronha
Umístění v Brazílii
Souřadnice: 3 ° 51'13,71 "S 32 ° 25'25,63" W / 3,8538083 ° S 32,4237861 ° W / -3,8538083; -32,4237861 Souřadnice : 3 ° 51'13,71 "S 32 ° 25'25,63" W / 3,8538083 ° S 32,4237861 ° W / -3,8538083; -32,4237861
Země  Brazílie
Stát  Pernambuco
Založený 10 August , 1503
Založeno Amerigo Vespucci
Pojmenován pro Fernão de Loronha
Vláda
 • Generální správce Guilherme Cavalcanti da Rocha Leitão
Plocha
 • Celkem 26 km 2 (10 čtverečních mil)
Počet obyvatel
 (2020)
 • Celkem 3,101
 • Hustota 120/km 2 (310/sq mi)
Demonym Portugalština : Noronhense
Časové pásmo UTC-02: 00 ( FNT )
Poštovní směrovací číslo
53990-000 až 53999-999
Kód oblasti +55 81
Kód ISO 3166 BR-PE
Oficiální jméno Brazilské atlantické ostrovy: rezervace Fernanda de Noronha a Atol das Rocas
Typ Přírodní
Kritéria vii, ix, x
Určeno 2001 (25. zasedání )
Referenční číslo 1000
Státní strana Brazílie
Kraj Latinská Amerika a Karibik

Fernando de Noronha ( brazilská portugalština:  [feʁˈnɐ̃du d (ʒ) i noˈɾoɲɐ] ) je souostroví v Atlantském oceánu , část státu Pernambuco , Brazílie , a nachází se 354 km (220 mil) od pobřeží od brazilského pobřeží. Skládá se z 21 ostrovů a ostrůvků , které se rozprostírají na ploše 26 km 2 (10 čtverečních mil). Obýván je pouze stejnojmenný hlavní ostrov; má rozlohu 18,4 km 2 (7,1 sq mi) a počet obyvatel odhadovaný na 3 101 v roce 2020.

Ostrovy jsou v Brazílii administrativně jedinečné. Tvoří „Státní okresní“ ( portugalsky : distrito Estadual ), která je podávána přímo vládou státu z Pernambuco (přesto, že je blíže ke stavu Rio Grande do Norte ). Příslušnost státního okresu zahrnuje také velmi vzdálené souostroví Svatý Petr a Svatý Pavel , které se nachází 625 kilometrů (388 mi) severovýchodně od Fernanda de Noronha. 70% rozlohy ostrovů bylo založeno v roce 1988 jako národní mořský park .

V roce 2001 ho UNESCO označilo za místo světového dědictví, protože je důležité jako živná půda pro tuňáky, žraloky, želvy a mořské savce. Jeho časové pásmo je UTC − 02: 00 po celý rok.

Dějiny

Objev

Hlavní ostrov
Morro Dois Irmãos
Satelitní snímek Fernanda de Noronha

Okupace Fernanda de Noronhy ​​se datuje do počátku 16. století. Díky své geografické poloze bylo souostroví jednou z prvních zemí spatřených v Novém světě, v námořním grafu je v roce 1500 zobrazen španělský kartograf Juan de La Cosa a v roce 1502 portugalský Alberto Cantino , v druhém s název „Quaresma“.

Na základě písemných záznamů byl ostrov Fernando de Noronha objeven 10. srpna 1503 portugalskou expedicí, kterou organizovalo a financovalo soukromé obchodní konsorcium vedené lisabonským obchodníkem Fernão de Loronha . Expedice byla pod celkovým velením kapitána Gonçala Coelha a na palubu nesla italského dobrodruha Ameriga Vespucciho , který o tom napsal zprávu. Vlajková loď expedice narazila na útes a ztroskotala poblíž ostrova a posádku a obsah museli zachránit. Na příkaz Coelha Vespucci zakotvil na ostrově a strávil tam týden, zatímco zbytek Coelho flotily pokračoval na jih. Ve svém dopise Soderini Vespucci popisuje neobydlený ostrov a uvádí jeho jméno jako „ostrov svatého Vavřince“ (10. srpna je svátek svatého Vavřince ; bylo zvykem portugalských průzkumů pojmenovávat místa podle liturgického kalendáře ).

Jeho existence byla do Lisabonu hlášena někdy mezi tehdejší dobou a 16. lednem 1504, kdy portugalský král Manuel I. vydal listinu, která uděluje „ostrov svatého Jana“ ( São João ) jako dědičný kapitánský list Fernão de Loronha . Datum a nové jméno v listině představilo historikům hádanku. Jelikož Vespucci se vrátil do Lisabonu až v září 1504, objev musel být dříve. Historici vyslovili hypotézu, že toulavá loď Coelho flotily se pod neznámým kapitánem možná vrátila na ostrov (prob. 29. srpna 1503, ve svátek poprav sv. Jana Křtitele ), aby posbírala Vespucciho, najděte tam jeho nebo kohokoli jiného a vrátil se sám se zprávami zpět do Lisabonu. (Vespucci ve svém dopise tvrdí, že ostrov opustil 18. srpna 1503, a po příjezdu do Lisabonu o rok později, 7. září 1504, byli Lisabonští lidé překvapeni, protože jim to „bylo řečeno“ (pravděpodobně dřívější kapitán?), že jeho loď byla ztracena. Kapitán, který se vrátil do Lisabonu se zprávami (a jménem St. John), není znám. (Někteří spekulovali, že tento kapitán byl sám Loronha, hlavní finančník této expedice, ale že je velmi nepravděpodobné.)

Tento účet, rekonstruovaný z písemného záznamu, je kartografickým záznamem vážně poznamenán. V kantinské planisféře se objevuje ostrov jménem Quaresma , který velmi připomíná ostrov Fernando de Noronha . Mapa Cantino byla vytvořena anonymním portugalským kartografem a dokončena před listopadem 1502, tedy ještě předtím, než se Coelho expedice vůbec vydala. To vedlo ke spekulacím, že ostrov byl objeven předchozí expedicí. Neexistuje však shoda na tom, která expedice to mohla být. Jméno „Quaresma“ znamená postní doba , což naznačuje, že muselo být objeveno v březnu nebo začátkem dubna, což se známými expedicemi příliš neodpovídá. Vlevo od Quaresmy na mapě Cantino je také tajemný červený ostrov, který se nehodí na ostrov Fernando de Noronha. Někteří vysvětlili tyto anomálie pryč čtením quaresma jako anaresma (což znamená neznámé, ale vyhýbá se postnímu načasování) a navrhuje, aby byl červený ostrov jen náhodným inkoustovým blokem .

Detail z planisféry kantina 1502, zobrazující ostrov „Quaresma“ (Fernando de Noronha?) U brazilského pobřeží.

Za předpokladu, že Quaresma je skutečně Fernando de Noronha, pak není známo, kdo ji objevil. Jeden návrh je, že byl objeven královskou portugalskou mapovací expedicí, která byla vyslána v květnu 1501, které velel neznámý kapitán (možná André Gonçalves ) a také doprovázen Amerigo Vespucci. Podle Vespucciho se tato expedice vrátila do Lisabonu v září 1502, právě včas, aby ovlivnila konečné složení mapy Cantino. Bohužel, Vespucci však není hlásit objevení tohoto ostrova pak - ve skutečnosti, že je zcela zřejmé, že to poprvé, co (a jeho kolegové námořníci) viděl ostrov byl na 1503 Coelho expedice. Existuje však dopis napsaný Italem, který říká, že loď připlula „ze země Papoušků“ do Lisabonu 22. července 1502 (tři měsíce před Vespucci). Může to být toulavá loď z mapovací expedice, která se předčasně vrátila, nebo úplně jiná expedice, o které nemáme žádné informace. Načasování jeho údajného příjezdu (červenec 1502) umožňuje, že narazilo na ostrov někdy v březnu 1502, při cestě domů, v půstu.

Třetí možná (ale nepravděpodobná) teorie je, že ostrov byl objeven již v roce 1500, krátce po objevení Brazílie Druhou indickou armádou pod Pedrem Alvaresem Cabralem . Po svém krátkém přistání v Porto Seguro vyslal Cabral zásobovací loď pod Gaspar de Lemos nebo André Gonçalves (konflikt zdrojů) zpět do Lisabonu, aby ohlásil objev. Tato vracející se zásobovací loď by se vrátila na sever podél brazilského pobřeží a možná by narazila na ostrov Fernando de Noronha a ohlásila svou existenci v Lisabonu do července 1500. To však odporuje jménu Quaresma, protože vracející se zásobovací loď plávala dobře i po půstu .

Čtvrtý (ale také nepravděpodobné), možností je, že byla objevena třetí Indie Armada of João da Nova , v němž bylo uvedeno z Lisabonu v březnu nebo v dubnu 1501, a přijel zpět v září 1502, a to i ve chvíli, kdy ovlivnit mapy Cantino. Kronikář Gaspar Correia tvrdí, že při vnější plavbě se třetí armáda zastavila na brazilském pobřeží kolem mysu Santo Agostinho . Dva další kronikáři ( João de Barros a Damião de Góis ) nezmiňují landfall, ale hlásí, že objevili ostrov (o kterém se domnívají, že je identifikován jako ostrov Ascension , ale není to jisté). Je tedy možné, že Třetí armáda skutečně mohla objevit ostrov Fernanda de Noronha na jejich vnější noze. Načasování je však velmi těsné: Velikonoce přistály 11. dubna 1501, zatímco odhadované datum odletu Třetí armády z Lisabonu se pohybuje od 5. března do 15. dubna, takže nezbývá dost času na to, abychom se do půstu dostali do tohoto prostředí.

V důsledku těchto anomálií někteří moderní historici navrhli, aby Fernando de Noronha nebyl na mapě 1502 Cantino vůbec zobrazen. Místo toho navrhli, aby ostrov Quaresma a doprovodný červený „inkblot“ byly ve skutečnosti atol Rocas , na mapě trochu špatně umístěný. To si vyhrazuje objev samotného ostrova Fernando de Noronha 10. srpna 1503 expedicí Gonçalo Coelho, jak původně informoval Vespucci.

Přechod jména z „São João“ na „Fernando de Noronha“ byl pravděpodobně jen přirozeným zvykem. Královský dopis ze dne 20. května 1559 potomkům rodu Loronha stále odkazuje na ostrov oficiálním názvem ilha de São João ., Ale již na jiných místech, např. V deníku Martima Afonso de Sousa ve 30. letech 15. století, byl označován jako „ostrov Fernão de Noronha“ („Noronha“ je běžným překlepem „Loronha“). Neformální název nakonec vytlačil oficiální název.

1500–1700

Ruiny pevnosti Santana

Lisabonský obchodník Fernão de Loronha držel nejen ostrov Fernando de Noronha jako dědičný kapitán, ale také (od roku 1503 do roku 1512) obchodní monopol na obchod v Brazílii. Mezi lety 1503 a 1512 zřídili agenti Noronhy podél brazilského pobřeží řadu skladů ( feitorias ) a zabývali se obchodem s původními obyvateli v Brazílii za brazilwood , nativní dřevo z červeného barviva, které si evropští oděvníci velmi váží. Ostrov Fernando de Noronha byl ústředním sběrným místem této sítě. Brazilwood, nepřetržitě těžený pobřežními indiány a dodávaný do různých pobřežních skladů, byl odeslán do centrálního skladu na ostrově Fernando de Noronha, který byl přerušovaně navštěvován větší přepravní lodí, která by nesla shromážděné náklady zpět do Evropy. Po vypršení Loronhovy obchodní listiny v roce 1512 převzala organizaci brazilského podniku portugalská koruna, ale Loronha a jeho potomci si ponechali soukromé vlastnictví samotného ostrova Fernando de Noronha jako dědičného kapitána , přinejmenším až do 60. let 15. století.

1700–1900

V červenci 1719 byl na ostrově celkem devět týdnů velšský pirát Bartholomew Roberts , známý také jako „Černý Bart“, než se vydal hledat portugalské lodě v Západní Indii. Kapitán Henry Foster se zastavil u Fernanda de Noronha během své expedice vědeckého průzkumu jako velitel HMS Chanticleer , který vyrazil v roce 1828. Kromě průzkumu pobřeží a oceánských proudů používal Foster k pozorování gravitace Katerovo neměnné kyvadlo . Vzal ostrov jako bod spojení jeho dvojité délky zeměpisných délek a stanovil svůj průzkum. Dostal značnou pomoc od guvernéra Fernanda Noronhy, který nechal Fostera použít část jeho vlastního domu na experimenty s kyvadlem. Zeměpisná délka Rio de Janeira, kterou Foster zaznamenal, byla na jedné straně výrazného nesouladu, což znamenalo, že o grafech Jižní Ameriky byly pochybnosti.

Mapa Fernanda de Noronha, 1886.

Aby to vyřešil, pověřila admiralita kapitána Roberta FitzRoye, aby velel HMS  Beagle na průzkumné expedici. Jedním z jejích zásadních úkolů byla zastávka u Fernanda Noronhy, aby se potvrdila její přesná délka, a pomocí 22 chronometrů na palubě lodi poskytl přesný čas pozorování. Dorazili na ostrov v pozdních večerních hodinách 19. února 1832, zakotvení o půlnoci. Dne 20. února FizRoy přistál s malou stranou, aby provedl pozorování, navzdory obtížím způsobeným silným surfováním, poté toho večera odplul do Bahie v Brazílii .

Během dne ostrov navštívil přírodovědec Charles Darwin , který byl jedním z cestujících Beagle . Psal si poznámky ke své knize o geologii. O obdivování lesů napsal:

„Celý ostrov je jeden les, a ten je tak hustě propletený, že k procházení vyžaduje velkou námahu. - Krajina byla velmi krásná a velké magnólie, vavříny a stromy pokryté jemnými květinami mě měly uspokojit. - Ale já jsem si jistý, že veškerou vznešenost tropů jsem ještě neviděl. - Neměli jsme křiklavé ptáky, žádné hučící ptáky. Žádné velké květiny “.

Jeho zkušenosti s Fernandem de Noronha byly zaznamenány do jeho deníku, později publikovaného jako The Voyage of the Beagle . Také zahrnoval krátký popis ostrova ve svých geologických pozorováních z roku 1844 na sopečných ostrovech navštívených během plavby HMS Beagle .

Ostrov byl také používán jako trestanecká kolonie v 19. století.

1900 - současnost

Ostrovní vězni v roce 1930.
Americká vojenská základna ve Fernando de Noronha, 1959
Sancho Bay

Na konci 18. století byli první vězni posláni do Fernanda de Noronha. Byla postavena věznice. V roce 1897 se vlády státu Pernambuco zmocnila věznice. V letech 1938 až 1945 byl Fernando de Noronha politickým vězením . Byl tam uvězněn bývalý guvernér Pernambuca Miguel Arraes . V roce 1957 byla věznice uzavřena a souostroví navštívil prezident Juscelino Kubitschek .

Na začátku 20. století, Britové přišli poskytnout technickou spolupráci v telegrafii ( jihoamerické Company ). Později přišli Francouzi s francouzským Cableem a Italové s Italcable .

V roce 1942, během druhé světové války , souostroví byl vyroben z území Spolkové republiky , která zahrnovala Rocas atol a svatého Petra a Pavla Skály . Vláda poslala do místního vězení politické i obyčejné vězně.

Letiště bylo v září 1942 postaveno Velitelstvím leteckých sil armády USA pro leteckou linku Natal- Dakar . To poskytlo transoceanic spojení mezi Brazílií a francouzskou západní Afrikou pro náklad, tranzitující letadla a personál během spojenecké kampaně v Africe. Brazílie převedla letiště do jurisdikce námořnictva Spojených států dne 5. září 1944. Po skončení války byla správa letiště převedena zpět na brazilskou vládu.

Geografická poloha letiště odvrátila velkou leteckou katastrofu 21. července 1950. BOAC Canadair C-4 Argonaut s posádkou 7 a 12 cestujících na cestě do Natalu z Dakaru narazil na závažné problémy s motorem, které vedly k jednomu bod, v obou motorech na pravoboku je vypnuto. S pouhými dvěma funkčními motory na levém křídle způsobilo snížení výkonu letadla neustálé snižování nadmořské výšky ze své běžné cestovní výšky 20 000 stop rychlostí 400 stop/min. Další obtíž byla v tom, že vrtule na palubním motoru nebylo možné opeřit, což výrazně zvýšilo odpor letadla. Posádka se také musela vyrovnat s vytrvalým požárem na stejném motoru. V důsledku toho kapitán nařídil vydání SOS. Posádka si uvědomila, že se jim možná nepodaří dosáhnout Natalu a že by se museli vykopat v jižním Atlantiku . V důsledku toho se kapitán rozhodl odklonit do Fernanda de Noronha, 480 mil na jihozápad. Na cestě se posádce podařilo restartovat přívěsný motor a to umožnilo letadlu udržovat nadmořskou výšku 9000 stop. Přestože byly problémy s teplotou chladicí kapaliny u motorů levého křídla a problémy s lokalizací malého souostroví , posádka ošetřovala Argonaut, aby bezpečné přistání na Fernando de Noronha, asi čtyři hodiny po začátku jejich utrpení.

V současné době je letiště Fernando de Noronha obsluhováno každodenními lety z Recife a Natalu na brazilské pobřeží.

V roce 1988 Brazílie označila přibližně 70% souostroví za mořský národní park s cílem zachovat pevninu a mořské prostředí. 5. října 1988 bylo federální území rozpuštěno a přidáno ke státu Pernambuco (kromě atolu Rocas, který byl přidán ke státu Rio Grande do Norte).

Ekonomika Fernanda de Noronhy ​​dnes závisí na cestovním ruchu, omezeném omezeními jeho choulostivého ekosystému . Kromě výše uvedeného historického zájmu bylo souostroví předmětem pozornosti různých vědců věnujících se studiu jeho flóry , fauny , geologie atd. Příslušnost je století DX považována za samostatnou „entitu“ Club , a tak je poměrně často navštěvován radioamatéry .

V roce 2001 UNESCO prohlásilo Fernando de Noronha s atolem Rocas za místo světového dědictví . Uvedl následující důvody:

a) význam ostrova jako živné půdy pro několik druhů, včetně tuňáka , billfish , kytovců, žraloků a mořských želv,
b) vysoká populace rezidentních spinnerových delfínů a
c) ochrana ohrožených druhů, jako je mořská želva jestřábí (kriticky ohrožený) a různí ptáci.

V roce 2009 let Air France Flight 447 narazil do Atlantského oceánu u pobřeží Fernando de Noronha. Z tohoto ostrova byly zahájeny záchranné a záchranné operace. Těla a trosky z letounu Airbus A330, které let provozovalo, byly získány do pěti dnů. Zahynulo všech 228 lidí na palubě. Srážka byla způsobena nepřiměřenou reakcí letové posádky na nepřesné údaje o rychlosti letu v důsledku zablokování pitotových trubic, přičemž první důstojník (který pilot letěl) vytáhl nos nahoru, což způsobilo, že letadlo vstoupilo do stání a havarovalo.

Zeměpis

Geologie

Ostrovy tohoto souostroví jsou viditelnými částmi řady ponořených hor. Skládá se z 21 ostrovů, ostrůvků a hornin sopečného původu. Hlavní ostrov má rozlohu 18 km 2 (6,9 sq mi), je 10 km dlouhý a 3,5 km široký. Základna této obrovské sopečné formace je 756 metrů pod povrchem. Vulkanické horniny jsou variabilního, i když převážně oxidu křemičitého, nenasyceného , přičemž mezi nalezenými typy lávy jsou basanit , nefelinit a fonolit . Hlavní ostrov, podle kterého skupina získává své jméno, tvoří 91% celkové plochy; ostrovy Rata, Sela Gineta, Cabeluda a São José spolu s ostrůvky Leão a Viúva tvoří zbytek. Centrální vysočina hlavního ostrova se nazývá Quixaba.

Flóra

Program OSN pro životní prostředí uvádí 15 možných endemických druhů rostlin, včetně druhů rodů Capparis noronhae (2 druhy), Ceratosanthes noronhae (3 druhy), Cayaponia noronhae (2 druhy), Moriordica noronhae, Cereus noronhae , Palicourea noronhae , Guettarda noronhae , Bumelia noronhae , Physalis noronhae a Ficus noronhae .

Fauna

Ostrovy mají dva endemické ptáky : Noronha elaenia ( Elaenia ridleyana ) a Noronha vireo ( Vireo gracilirostris ). Oba jsou přítomni na hlavním ostrově; Noronha vireo je také na Ilha Rata. Kromě toho existuje endemický poddruh holubice ušaté ( Zenaida auriculata noronha ). Byly také nalezeny subfosilní pozůstatky zaniklé endemické železnice . Souostroví je také důležitým místem pro chov mořských ptáků. Endemický hlodavec sigmodontin ( Noronhomys vespuccii ), zmiňovaný Amerigo Vespucci , nyní vyhynul. Ostrovy mají dva endemické plazy, červonožce Noronha ( Amphisbaena ridleyi ) a skokan noronský ( Trachylepis atlantica ).

mořský život

Život nad a pod mořem je hlavní atrakcí ostrova. Často jsou pozorovány mořské želvy , kytovci (mezi nimi jsou točiví delfíni a velryby , dále mnoho dalších, jako jsou pantropické delfíny , velryby s krátkými ploutvemi, velryby s melounem ), albatrosi a mnoho dalších druhů.

Podnebí

Fernando de Noronha má tropické vlhké a suché klima ( Aw/As ), se dvěma přesně definovanými obdobími srážek, ne-li teplotou. Období dešťů trvá od února do července; po zbytek roku málo prší. Teplotní rozsahy, denní i měsíční, jsou neobvykle mírné.

Data klimatu pro Fernando de Noronha (1961-1990)
Měsíc Jan Února Mar Duben Smět Června Jul Srpna Září Října listopad Prosince Rok
Průměrné vysoké ° C (° F) 29,8
(85,6)
30
(86)
29,7
(85,5)
29,6
(85,3)
29,2
(84,6)
28,7
(83,7)
28,1
(82,6)
28,1
(82,6)
28,7
(83,7)
29,1
(84,4)
29,5
(85,1)
29,8
(85,6)
29,2
(84,6)
Denní průměr ° C (° F) 27
(81)
27,1
(80,8)
26,9
(80,4)
26,7
(80,1)
26,6
(79,9)
26,2
(79,2)
25,7
(78,3)
25,7
(78,3)
26
(79)
26,3
(79,3)
26,6
(79,9)
27
(81)
26,5
(79,7)
Průměrně nízké ° C (° F) 24,9
(76,8)
24,8
(76,6)
24,6
(76,3)
24,5
(76,1)
24,5
(76,1)
24,2
(75,6)
23,8
(74,8)
23,8
(74,8)
24,1
(75,4)
24,4
(75,9)
24,6
(76,3)
24,9
(76,8)
24,4
(75,9)
Průměrné srážky mm (palce) 63,1
(2,48)
110,6
(4,35)
263,6
(10,38)
290,3
(11,43)
280,3
(11,04)
190,2
(7,49)
122
(4,8)
37
(1,5)
18,5
(0,73)
12
(0,5)
13
(0,5)
17,8
(0,70)
1418,4
(55,9)
Průměrné měsíční hodiny slunečního svitu 250,6 209,3 189,5 238,8 208,4 222,5 224,7 260,2 265 285,3 281,5 271,2 2 907
Zdroj: Climate Charts/ NOAA .

Ochrana přírody a ohrožení životního prostředí

Většina původních velkých stromů byla vykácena v 19. století, kdy byl ostrov využíván jako vězení, na palivové dříví a aby se vězni neskrývali a nevyráběli vory.

Byly také představeny exotické druhy:

  • Lněné semeno , určené k použití jako krmivo pro dobytek.
  • Tegu ještěrky ( Tupinambis merianae , místně známý jako Teju ), zavedené v roce 1950 pro řízení krysí napadení. Nešlo to, protože Tegusové jsou denní a krysy, noční. Ještěrky jsou nyní považovány za mor a živí se převážně ptačími vejci.
  • Skalní jeskyně ( Kerodon rupestris , místně známé jako mocó ) zavedené armádou v 60. letech jako lovecká hra pro vojáky.
  • Domácí kočky , představené jako domácí mazlíčci, se nyní rozšířily po celém ostrově a několik z nich získalo divoký status a přežilo pouze lovením původních ptáků, skalních kaviárů a synantropních hlodavců.

Z nich se domácí kočka a ještěr tegu stali invazivními.

Ostrov je rozdělen mezi Národním parku Fernando de Noronha námořní a Fernando de Noronha oblasti ochrany životního prostředí . Ten pokrývá městskou, turistickou oblast.

Ekonomika

Cestovní ruch včetně pozorování delfínů , potápění a charterového rybolovu tvoří většinu ekonomiky ostrova.

Ekonomické ukazatele

HDI (2000) Populace (2012) HDP (2007) % PE HDP pc Lůžka hostelu/pousada (2006)
0,862 2718 20 901 000 R $ 0,034% 7 462 R $ 1,492

Souostroví Fernando de Noronha v roce 2005 mělo hrubý domácí produkt (HDP) 22 802 000 R $ a příjem na obyvatele 10 001 R $. Stav okresu Index lidského rozvoje (HDI) byl odhadnut na 0,862 (PNUD/2000). Jedinými dvěma bankovními centry v souostroví jsou pobočka Banco Santander Brasil a jedno Banco Bradesco . Kolem hlavního ostrova je jeden nebo dva další bankomaty.

Cestovní ruch

Pláž Cachorro

Pláže Fernando de Noronha jsou propagovány pro turistiku a rekreační potápění. Mezi nejoblíbenější patří Baía do Sancho, Pig Bay, Dolphins Bay, Sueste Bay a Praia do Leão. Vzhledem k jižnímu rovníkovému proudu, který tlačí teplou vodu z Afriky na ostrov, potápění do hloubky 30 až 40 metrů (98 až 131 stop) nevyžaduje neopren. Viditelnost pod vodou může dosáhnout až 50 metrů (160 stop).

Část ostrova obrácená k pevnině má pláže v následujícím pořadí: Baía do Sancho, Baía dos Porcos, Praia da Cacimba do Padre, Praia do Bode, Praia dos Americanos, Praia do Boldró, Praia da Conceição, Praia do Meio a Praia do Cachorro. Část ostrova s ​​výhledem na Atlantický oceán má pouze tři pláže: Praia do Leão, Praia do Sueste a Praia do Atalaia. Skvělý způsob, jak poznat ostrov, je projít se z Praia dos Americanos, projít Praia do Boldró, Praia da Conceição, Praia do Meio a dokončit procházku v Praia do Cachorro.

Na ostrov slouží letiště guvernéra Carlose Wilsona s pravidelnými lety do Natalu a Recife .

Galerie

Viz také

Reference

Bibliografie

  • Duarte Leite (1923) „O Mais antigo mapa do Brasil“ v História da Colonização Portuguesa do Brasil , sv. 2, s. 221–81.
  • Greenlee, WB (1945) „Kapitánství druhé portugalské plavby do Brazílie, 1501–1502“, The Americas , sv. 2, s. 3–13.
  • Roukema, E. (1963) „Brazílie na mapě Cantino“, Imago Mundi , sv. 17, s. 7–26

externí odkazy

Cestovní ruch

Videa