Fireball Roberts - Fireball Roberts
Fireball Roberts | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
narozený | Edward Glenn Roberts Jr. 20. ledna 1929 Tavares, Florida , USA |
||||||
Zemřel | 02.07.1964 Charlotte, Severní Karolína , USA |
(ve věku 35) ||||||
Příčina smrti | Komplikace v důsledku závodní havárie 24. května 1964, během 1964 World 600 | ||||||
Úspěchy |
Daytona 500 vítěz pole 1961 , 1962 , 1963 1962 Daytona 500 vítěz 1958, 1963 Southern 500 vítěz |
||||||
Ocenění | 1957 Nejpopulárnější řidič Grand National Series Jmenován jedním z 50 největších řidičů NASCAR (1998) Mezinárodní motosportovní síň slávy inductee (1990) Motorsports Hall of Fame of America (1995) Florida Sports Hall of Fame inductee NASCAR Hall of Fame inductee (2014) |
||||||
Kariéra řady NASCAR Cup | |||||||
Během 15 let proběhlo 206 závodů | |||||||
Nejlepší úprava | 2. ( 1950 ) | ||||||
První závod | 1950 ( pláž Daytona ) | ||||||
Poslední závod | 1964 World 600 ( Charlotte ) | ||||||
První výhra | 1950 ( Hillsboro ) | ||||||
Poslední výhra | 1964 ( Augusta ) | ||||||
| |||||||
Statistiky aktuální k 23. únoru 2013. |
Edward Glenn „Fireball“ Roberts Jr. (20. ledna 1929 - 2. července 1964) byl americký automobilový závodník .
Pozadí
Roberts se narodil v Tavares na Floridě a vyrůstal v Apopce na Floridě , kde se zajímal jak o automobilové závody, tak o baseball . Byl nadhazovačem pro Zellwood Mud Hens, baseballový tým American Legion , kde si díky svému fastbalu vysloužil přezdívku „Fireball“ . V roce 1945 narukoval do armádního letectva Spojených států , ale po astmatu byl po základním výcviku propuštěn .
Závodní kariéra
Navštěvoval University of Florida a o víkendech závodil na prašných cestách. V roce 1947, ve věku osmnácti let, závodil na Daytona Beach Road Course v Daytoně , poprvé. Následující rok vyhrál závod na 150 mil na pláži Daytona. Roberts také soutěžil v místních zásobách a upravených závodech na floridských tratích, jako je Seminole Speedway .
„Fireball“ Roberts pokračoval ve shromažďování vítězství na okruhu, navzdory změnám v NASCAR, když se v 50. a 60. letech přesunul z kratších prašných tratí na superspeedways. Ve svých 206 kariérových závodech NASCAR Grand National vyhrál 33krát a měl 32 pólů. Skončil v první pětce 45 procent času a v první desítce 59 procent času. V roce 1962 vyhrál oba turnaje Daytona 500 a Firecracker 250, když řídil černobílý Pontiac z roku 1962 postavený legendou výrobce aut Smokey Yunickem . Navrhl také mezinárodní závodní dráhu Augusta , kde naposledy vyhrál.
Mezi 1962 a 1964, Roberts soutěžili v několika významných sportovních automobilových závodů včetně vítězství třídě u 1962 24 hodin Le Mans řídíte Ferrari 250 GTO zadané North American Racing Team .
Odborový svaz
V roce 1961 byl Roberts, dočasný prezident Federace profesionálních sportovců, ve sporu s prezidentem NASCAR Billem Francem o pobočku Teamsters 'Union - FPA - kterou on a Curtis Turner pomáhali organizovat a kterou se Francie snažila rozpustit. Na rozdíl od zakázaného Curtise Turnera a Tima Flocka se Roberts brzy vrátil do záhybu NASCAR.
Smrt
24. května 1964, na World 600 v Charlotte , se Roberts kvalifikoval na jedenácté pozici a startoval uprostřed smečky. V sedmém kole se Ned Jarrett a Junior Johnson srazili a vytočili a Roberts havaroval, aby se jim vyhnul. Robertsův Ford narazil dozadu do vnitřní opěrné zdi, převrátil se a vzplál. Svědci na trati tvrdili, že slyšeli Roberta křičet „Nede, pomoz mi“ z jeho hořícího auta po vraku. Jarrett spěchal zachránit Robertsa, když jeho auto zachvátily plameny. Roberts utrpěl popáleniny druhého a třetího stupně na více než osmdesáti procentech těla a v kritickém stavu byl letecky transportován do nemocnice. Ačkoli se předpokládalo, že Roberts měl alergickou reakci na chemikálie zpomalující hoření, byl tajně astmatik a chemikálie ovlivňovaly jeho dýchání.
Roberts byl schopen přežít několik týdnů a zdálo se, že by to mohl zvládnout, ale 30. června 1964. nastal obrat k horšímu. Dostal zápal plic a sepse a do dalšího dne upadl do kómatu . Roberts zemřel na své popáleniny 2. července 1964.
Robertsova smrt, stejně jako smrt Eddieho Sachse a Davea MacDonalda v Indianapolis 500 , šest dní po Robertsově havárii, vedla k nárůstu výzkumu uniforem zpomalujících hoření . To také vedlo k vývoji palivového článku Firestone RaceSafe. Moderní závodní vozy používají palivový článek naplněný pěnou, aby zabránili úniku paliva o velikosti Robertsova auta. Rovněž by byly zavedeny plně protipožární kombinézy, což by vedlo k povinným závodním oblekům Nomex . Roberts ztratil svého blízkého přítele Joe Weatherlyho v lednu 1964 na Motor Trend 500 v Riverside v Kalifornii.
Mnoho zdrojů uvedlo, že Roberts plánoval odejít do důchodu, protože zaujal pozici public relations ve společnosti Falstaff Brewing Company a že závod, ve kterém byl zabit, měl být jedním z posledních závodů jeho kariéry.
Dědictví
Navzdory tomu, že se jeho kariéra zkrátila a nikdy nezískal Grand National titul, byl Roberts jmenován jedním z 50 největších řidičů NASCAR . Mezi další kariérní ocenění, která získal, patří uvedení do Mezinárodní síně slávy motoristického sportu v roce 1990 a Síně slávy amerického automobilového sportu v roce 1995. V roce 2000 pojmenovalo město Concord v Severní Karolíně na jeho počest ulici poblíž Charlotte Motor Speedway .
Po Robertsově smrti NASCAR nařídil, aby všichni řidiči nosili na trati kombinézu zpomalující hoření. Rovněž zavedli pětibodový bezpečnostní pás a speciální tvarované sedadlo řidiče jako požadavky na všechna vozidla NASCAR.
„Fireball Run“, pojmenovaný po Robertsovi, byl zahájen v roce 2007. Tato „dobrodružně“ streamovaná televizní série se sídlem v Universal Studios na Floridě zahrnuje 40 týmů, které soutěží v 8denním závodu na 2 000 mil a v životní velikosti. hra na získávání peněz pro pohřešované a vykořisťované dětské organizace. Fireball Run je připočítán s pomocí při uzdravování 38 pohřešovaných dětí.
V roce 2013 byl Roberts nominován na uvedení do Síně slávy NASCAR v Charlotte v Severní Karolíně a byl zařazen do indukčního obřadu 2014.
Výsledky kariéry v motoristickém sportu
NASCAR
( klíč ) ( Tučné - pole position udělené kvalifikačním časem. Kurzíva - pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Vedení většiny kol. ** - Vedení všech kol. )
Velká národní řada
Daytona 500
Rok | tým | Výrobce | Start | Dokončit |
---|---|---|---|---|
1959 | Jim Stephens | Pontiac | 46 | 45 |
1960 | John Hines | Pontiac | 3 | 57 |
1961 | Smokey Yunick | Pontiac | 1 | 20* |
1962 | Jim Stephens | Pontiac | 1 | 1 * |
1963 | Banjo Matthews | Pontiac | 1 | 21 |
1964 | Holman-Moody | Brod | 15 | 37 |
Reference
externí odkazy
- Webové stránky „Fireball“ Roberts
- Glenn „Fireball“ Roberts na NASCAR.com
- [1] Glenn „Fireball“ Roberts v Mezinárodní síni slávy motoristického sportu
- Web Glenn „Fireball“ Roberts a statistiky kariéry od zetě
- Statistiky řidičů Fireball Roberts na Racing-Reference
- Statistiky majitelů Fireball Roberts na Racing-Reference