Fireboats of New York City - Fireboats of New York City
Po většinu konce 19. a počátku 20. století udržovala New York flotilu deseti hasičských člunů . V posledních desetiletích se technologie zdokonalila tam, kde mohou menší lodě poskytovat čerpací kapacitu, která v minulosti vyžadovala velkou loď. Tyto menší lodě vyžadují menší posádky a samotné posádky vyžadují méně školení. Stejně jako mnoho jiných měst provozuje FDNY flotilu s menším počtem velkých hasičských člunů, doplněnou řadou nejmenovaných lodí v dosahu 10 metrů.
obraz | název | do provozu | v důchodu | rozměry | čerpací kapacita |
poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
William F. Havemeyer | 1875 | 1901 | 106'x22'x10 ' | 6000 gpm | ||
Zophar Mills | 1882 | 1934 | 120'x25'x12 ' | 6000 gpm | ||
Seth Low | 1885 | 1917 | 99'x24'x9 ' | 3 500 g / min | Brooklyn FD | |
Newyorčan | 1890 | 1931 | 125'x26'x12 ' | 13 000 gpm | ||
David A. Boody | 1892 | 1914 | 105'x23'x7 ' | 6500 gpm | ||
William L. Strong | 1898 | 1948 | 100'x24'x12,6 ' | 6500 gpm | ||
Robert A. van Wyck | 1898 | |||||
Abram S. Hewitt | 1903 | 1958 | 117'x25'x10'6 " | 7000 g / min | ||
George B. McClellan | 1904 | 1954 | 117'x24'x9'6 " | 7000 g / min | ||
James Duane | 1908 | 1959 | 132'x28'x10 ' | 9000 g / min | ||
Thomas Willett | 1908 | 1959 | 132'x28'x10 ' | 9000 g / min | ||
Cornelius W. Lawrence | 1908 | 1955 | 104'6 "x23'6" x9 ' | 7000 g / min | ||
Velox | 1907 | 1922 | 68'x11'6 "x7 ' | |||
William J. Gaynor | 1914 | 1961 | 118'x25'x13,4 ' | 7000 g / min | ||
John Purroy Mitchel | 1921 | 1966 | 132'x27'x10 ' | 9000 g / min | ||
Kapitán Connell | 1922 | 1938 | 56'6 "x12'x6'6" | |||
John J. Harvey | 1931 | 1999 | 130'x28'x9 ' | 18 000 gpm | nyní soukromá výletní loď | |
Hasič | 1938 | 1999 | 134'x32'x9 ' | 20 000 gpm | Nyní muzejní loď | |
Kouř | 1938 | 1955 | 53'x7'x3,5 ' | |||
John D. Mc Kean | 1954 | 2010 | 129'x30'x9 ' | 19 000 gpm | držen v důchodu | |
H. Sylvia AHG Wilks | 1958 | 1972 | 105'6 "x27'x9 ' | 8000 gpm | ||
Harry M. Archer MD | 1958 | 1994 | 105'6 "x27'x9 ' | 8000 gpm | ||
Kouř II | 1958 | 2008 | 52'x14'x4 ' | 2000 g / min | ||
Senátor Robert F. Wagner | 1959 | 1993 | 105'6 "x27'x9 ' | 8000 gpm | ||
Guvernér Alfred E. Smith | 1961 | 2015 | 105'6 "x27'x9 ' | 8000 gpm | ||
John H. Glenn, Jr. | 1962 | 1977 | 70'x21'x5 ' | 5000 g / min | Nyní slouží ve Washingtonu DC | |
John P. Devaney | 1992 | 1994 | 70'x19'x5'4 " | 7075 gpm | pojmenoval podle hasiče, který zahynul při plnění svých povinností | |
Alfred E. Ronaldson | 1992 | 1994 | 70'x19'x5'4 " | 7075 gpm | pojmenoval podle hasiče, který zahynul při plnění svých povinností | |
Kevin C. Kane | 1992 | 2013 | 52'x16'x4'6 " | 6500 gpm | vydražen po obdržení poškození během hurikánu Sandy . | |
Nejodvážnější | 2011 | - | 64'x17'x3'4 " | 6000 gpm | nejrychlejší požární člun své velikosti | |
Hasič II | 2010 | - | 140'x36'x9 ' | 50 000 gpm | jeden z největších hasičských člunů v Severní Americe | |
Tři čtyřicet tři | 2010 | - | 140'x36'x9 ' | 50 000 gpm | jeden z největších hasičských člunů v Severní Americe | |
William M. Feehan | 2015 | - | 66'x18'x3 ' | 8 000 gpm | 40 uzlů (74 km / h) |
Reference
externí odkazy
- Média související s hasičskými čluny v New Yorku na Wikimedia Commons