Indická vlajka - Flag of India

Indie
Vlajka Indie. Svg
název Tiraṅgā (což znamená „trikolóra“)
Použití státní vlajka
Proporce 2: 3
Přijato 22. července 1947 ; Před 74 lety ( 1947-07-22 )
Design Horizontální kmen indického šafránu, bílý a indický zelený; nabitý tmavě modrým kolem s 24 paprsky uprostřed.
Navrhl Pingali Venkayya

Národní vlajka Indie ( Hindština : Tiraṅgā ) je horizontální obdélníkový trikolóra Indie šafránu , bílá a Indie zelená ; s Ashoka Chakra , 24 paprskovým kolem, v tmavě modré barvě uprostřed. Byla přijata ve své současné podobě během zasedání Ústavodárného shromáždění, které se konalo dne 22. července 1947, a 15. srpna 1947 se stala oficiální vlajkou Dominionu Indie . Vlajka byla následně zachována jako vlajka Indické republiky . V Indii výraz „ trikolóra “ téměř vždy označuje indickou národní vlajku. Vlajka vychází z vlajky Swaraj , vlajky Indického národního kongresu, kterou navrhl Pingali Venkayya .

Podle zákona má být vlajka vyrobena z khadi , zvláštního druhu ručně spředeného plátna nebo hedvábí, které si oblíbil Mahátmá Gándhí . Výrobní proces a specifikace vlajky stanoví Bureau of Indian Standards . Právo vyrábět vlajku má Khadi Development and Village Industries Commission , která ji přiděluje regionálním skupinám. Od roku 2009 je jediným výrobcem vlajky Karnataka Khadi Gramodyoga Samyukta Sangha .

Použití vlajky se řídí indickým kódem vlajky a dalšími zákony vztahujícími se k národním znakům. Původní kód zakazoval používání vlajky soukromými občany kromě národních dnů, jako je Den nezávislosti a Den republiky . V roce 2002, na slyšení odvolání od soukromého občana, Naveen Jindal , Nejvyšší soud Indie nařídil indické vládě, aby změnila kód tak, aby umožnil použití vlajky soukromými občany. Následně indický kabinet pozměnil kód, aby umožnil omezené použití. Kodex byl v roce 2005 ještě jednou pozměněn, aby umožnil další použití, včetně úprav na určitých formách oblečení. Kód vlajky také upravuje protokol o vyvěšení vlajky a jeho použití ve spojení s jinými národními a nenárodními vlajkami.

Podrobnosti o designu a konstrukci

Velikosti národní vlajky
Velikost vlajky Šířka a výška (mm) Průměr čakry Ashoka (mm)
1 6300 × 4200 1295
2 3600 × 2400 740
3 2700 × 1800 555
4 1 800 × 1 200 370
5 1350 × 900 280
6 900 × 600 185
7 450 × 300 90
8 225 × 150 40
9 150 × 100 25

Podle indického kódu vlajky má indická vlajka poměr stran šířka: výška 3: 2. Všechny tři vodorovné pruhy vlajky (šafrán, bílý a zelený) jsou stejně velké. Ašókačakra má dvacet čtyři rovnoměrně rozdělené paprsky.

Velikost čakry Ashoka není uvedena v kódu vlajky, ale v oddíle 4.3.1 „IS1: Výrobní normy pro indickou vlajku“ je graf, který popisuje konkrétní velikosti vlajky a čakry (reprodukovány vedle) .

Jak kód vlajky, tak IS1 požadují, aby byla čakra Ashoka vytištěna nebo namalována na obou stranách vlajky v námořnické modři. Níže je uveden seznam specifikovaných odstínů všech barev používaných na národní vlajce, s výjimkou námořnická modř, z „IS1: Výrobní normy pro indickou vlajku“, jak jsou definovány v roce 1931 CIE specifikace barev s světelný zdroj C . Tmavě modrou barvu najdete ve standardním IS: 1803–1973.

Materiály 3.1.2.2: Barvy
Barva X Y Z Jas
Šafrán indický (Kesari) 0,538 0,360 0,102 21.5
Bílý 0,313 0,319 0,368 72,6
Indie zelená 0,288 0,395 0,317 8.9

Hodnoty uvedené v tabulce odpovídají barevnému prostoru CIE 1931 . Přibližné hodnoty RGB pro použití mohou být: šafrán Indie #FF9933, bílý #FFFFFF, indický zelený #138808, tmavě modrý #000080. Nejbližší hodnoty Pantone jsou 130 U, White, 2258 C a 2735 C.

Vlajka Indie. Svg
Barevný systém
Pomeranč (šafrán) Bílý Zelená Námořnická modrá
Pantone 130 U Bílý 2258 C. 2735 C.
CMYK 0-40-80-0 0-0-0-0 86-0-94-47 100-100-0-50
ŠEST #FF9933 #FFFFFF #138808 #000080
RGB 255-153-51 255-255-255 19-136-8 0-0-128

Symbolismus

Vlajka Indie, Nové Dillí

Gandhi poprvé navrhl vlajku Indickému národnímu kongresu v roce 1921. Vlajku navrhl Pingali Venkayya . Ve středu byl tradiční kolovrat, symbolizující Gándhího cíl, aby Indiáni byli soběstační tím, že si vyrobili vlastní oblečení, mezi červeným pruhem pro hinduisty a zeleným pruhem pro muslimy. Design byl poté upraven tak, aby nahradil červenou šafránem a zahrnoval bílý pruh ve středu pro ostatní náboženská společenství (a také symbolizoval mír mezi komunitami) a poskytl zázemí pro kolovrat. Aby se však vyhnuly sektářským asociacím s barevným schématem, byly těmto třem pásmům později přiděleny nové významy: odvaha a oběť, mír a pravda, respektive víra a rytířství.

Několik dní předtím, než se Indie osamostatnila 15. srpna 1947, speciálně ustavené Ústavodárné shromáždění rozhodlo, že indická vlajka musí být přijatelná pro všechny strany a komunity. Byla zvolena upravená verze vlajky Swaraj ; trikolóra zůstala stejná šafránová, bílá a zelená. Nicméně, Charkha byl nahrazen ašókačakra představuje věčný kolo zákona. Filozof Sarvepalli Radhakrishnan , který se později stal prvním viceprezidentem a druhým prezidentem Indie , objasnil přijatou vlajku a popsal její význam takto:

Bhagwa nebo Šafrán označuje odříkání nebo nezájem. Naši vedoucí musí být lhostejní k materiálním ziskům a věnovat se své práci. Bílá ve středu je světlo, cesta pravdy, která má vést naše chování. Zelená ukazuje náš vztah k (té) půdě, náš vztah k rostlinnému životu zde, na kterém závisí veškerý další život. „Ashoka Chakra“ uprostřed bílé je kolo zákona dharmy . Pravda nebo satya , dharma nebo ctnost by měly být ovládajícím principem těch, kteří pracují pod touto vlajkou. Kolečko opět označuje pohyb. Ve stagnaci je smrt. V pohybu je život. Indie by již neměla odolávat změnám, musí se pohnout a jít vpřed. Kolo představuje dynamiku mírové změny.

Dějiny

V období před indickým hnutím za nezávislost byla vládci různých knížecích států použita řada vlajek s různým designem ; myšlenka jediné indické vlajky byla poprvé vznesena britskými vládci Indie po povstání v roce 1857 , které vyústilo ve zřízení přímé říšské vlády. První vlajka , jejíž design byl založen na západních heraldických standardech, byla podobná vlajkám jiných britských kolonií, včetně Kanady a Jižní Afriky; jeho červené pole zahrnovalo Union Jack v levém horním kvadrantu a hvězdu Indie zakončenou královskou korunou uprostřed pravé poloviny. Aby řešila otázku, jak hvězda zprostředkovala „indiánství“, královna Viktorie vytvořila rytířského velitele Řádu indické hvězdy, aby ctila služby pro říši svými indickými poddanými. Následně všechny indické knížecí státy obdržely vlajky se symboly vycházejícími z heraldických kritérií Evropy včetně práva létat znetvořené britské červené prapory.

Navrhovaná vlajka pro Indii z roku 1904, jak je vidět v anglo-indickém týdeníku. Tmavě modrý pruh představoval hinduisty a buddhisty, zelený pás představoval muslimy a světle modrý pruh představoval křesťany. Svislý purpurový pás na levé straně obsahoval hvězdy ze souhvězdí Orion , které představovalo provincie a státy. Okolní červená hranice symbolizovala, že byla Indie udržována sjednocená a celistvá britskou vládou.

Na počátku dvacátého století, kolem korunovace Eduarda VII. , Začala diskuse o potřebě heraldického symbolu, který byl reprezentativní pro indickou říši. William Coldstream, britský člen indické státní služby, vedl kampaň, aby změnila heraldický symbol z hvězdy, kterou považoval za běžnou volbu, na něco vhodnějšího. Jeho návrh nebyl vládou dobře přijat; Lord Curzon to z praktických důvodů, včetně rozmnožování vlajek, odmítl. Kolem této doby nacionalistický názor uvnitř říše vedl k reprezentaci prostřednictvím náboženské tradice. Mezi symboly, které byly v módě, patřily Ganéša , kterou obhajoval Bal Gangadhar Tilak , a Kali , kterou obhajovali Aurobindo Ghosh a Bankim Chandra Chattopadhyay . Dalším symbolem byla kráva nebo Gau Mata (kravská matka). Všechny tyto symboly však byly zaměřeny na hinduisty a nenaznačovaly jednotu s indickou muslimskou populací.

Na základě vlajky Kalkaty , návrhu „Vlajky indické nezávislosti“ vztyčeného Bhikaji Cama dne 22. srpna 1907 na Mezinárodní socialistické konferenci ve Stuttgartu v Německu.

Partition Bengálska (1905) vyústilo v zavedení nové vlajky představující indického hnutí za nezávislost , která se snažila sjednotit množství kast a závodů v dané zemi. Vande Mataram vlajka, která je součástí nacionalistické hnutí Swadeshi , složená indické náboženské symboly zastoupeny v západní heraldické módy. Trikolorní vlajka obsahovala osm bílých lotosů na horním zeleném pásu představujícím osm provincií, slunce a půlměsíc na spodním červeném pruhu a slogan Vande Mataram v hindštině na středovém žlutém pruhu. Vlajka byla vyvěšena v Kalkatě bez jakéhokoli obřadu a zahájení bylo jen krátce pokryto novinami. Vlajka nebyla pokryta ani současnými vládními nebo politickými zprávami, ale byla použita na výročním zasedání Indického národního kongresu . Mírně upravenou verzi následně použila madam Bhikaji Cama na druhém mezinárodním socialistickém kongresu ve Stuttgartu v roce 1907. Navzdory mnohonásobnému použití vlajky to mezi indickými nacionalisty nevyvolalo nadšení.

Přibližně ve stejnou dobu iniciovala další návrh vlajky sestra Nivedita , hinduistický reformátor a žák Swami Vivekanandy . Vlajka se skládala z blesku uprostřed a sto osmi olejových lamp na hranici s nápisem Vande Mataram rozděleným kolem blesku. Byl také představen na zasedání Indického národního kongresu v roce 1906. Brzy bylo zahájeno mnoho dalších návrhů, ale žádný z nich nezískal pozornost nacionalistického hnutí.

V roce 1909, lord Ampthill , bývalý guvernér Madrasského předsednictví , napsal The Times of London v předvečer Dne Říše a poukázal na to, že neexistuje „žádný vlajkový zástupce Indie jako celku nebo jakékoli indické provincie ... Určitě toto je zvláštní to vidět, ale pro Indii by neexistovalo Impérium. “

V roce 1916 předložila Pingali Venkayya třicet nových návrhů ve formě brožury financované členy Nejvyššího soudu v Madrasu . Těchto mnoho návrhů a doporučení neudělalo nic víc, než udržet hnutí vlajky naživu. Ve stejném roce Annie Besant a Bal Gangadhar Tilak přijali novou vlajku jako součást hnutí domácí vlády . Vlajka zahrnovala Union Jack v levém horním rohu, hvězdu a půlměsíc v pravém horním rohu a sedm hvězd zobrazených šikmo zprava dole, na pozadí pěti červených a čtyř zelených střídajících se pásem. Vlajka vyústila v první vládní iniciativu proti jakékoli nacionalistické vlajce, protože soudce v Coimbatore zakázal její použití. Po zákazu následovala veřejná diskuse o funkci a významu národní vlajky.

Na počátku dvacátých let se diskuse o národní vlajce proslavila ve většině britských dominií po mírové smlouvě mezi Británií a Irskem. V listopadu 1920 chtěla indická delegace při Společnosti národů použít indickou vlajku, což britskou indickou vládu přimělo k tomu, aby na vlajku jako národní symbol znovu kladla důraz.

Trikolorní vlajka bílé, zelené a červené s kolovratem uprostřed
Gandhiho vlajka, představená na zasedání Kongresu v roce 1921

V dubnu 1921 napsal Mohandas Karamchand Gandhi ve svém deníku Young India o potřebě indické vlajky a navrhl vlajku s charkha nebo kolovrátkem uprostřed. Myšlenku kolovrátku navrhla Lala Hansraj a Gándhí pověřil Pingaliho Venkayyu, aby navrhl vlajku s kolovratem na červeném a zeleném praporu, červenou barvou označující hinduisty a zelenou pro muslimy. Gándhí chtěl, aby byla vlajka představena na zasedání Kongresu v roce 1921, ale nebyla doručena včas a na zasedání byla navržena další vlajka. Gandhi později napsal, že zpoždění bylo náhodné, protože mu umožnilo uvědomit si, že jiná náboženství nejsou zastoupena; k barvám bannerů pak přidal bílou, aby reprezentoval všechna ostatní náboženství. A konečně, vzhledem k nábožensko-politické citlivosti, v roce 1929 se Gándhí přesunul k více sekulárnímu výkladu barev vlajek s tím, že červená barva znamená oběti lidu, bílá čistotu a zelená naději.

Dne 13. dubna 1923, během průvodu místních kongresu dobrovolníků v Nagpur připomínat masakr Jallianwala Bagh se Swaraj vlajka s kolovrátku, navržený Pingali Venkayya, byla vztyčena. Tato událost vyústila v konfrontaci mezi kongresmany a policií, poté bylo uvězněno pět lidí. Více než stovka dalších demonstrantů pokračovala po setkání ve vlajkovém průvodu. Následně, prvního května, Jamnalal Bajaj , tajemník kongresového výboru Nagpur, zahájil vlajku Satyagraha , čímž získal národní pozornost a označil významný bod v pohybu vlajky. Satyagraha , podporoval národně Kongresem, začal vytvářet trhliny v rámci organizace, ve kterém Gandhians byly velmi nadšený, zatímco druhá skupina se Swarajists , jej nazývá bezvýznamný.

Nakonec na zasedání All India Congress Committee v červenci 1923, na naléhání Jawaharlal Nehru a Sarojini Naidu , Kongres uzavřel řady a hnutí vlajky bylo schváleno. Pohyb vlajky řídil Sardar Vallabhbhai Patel s myšlenkou veřejných průvodů a vyvěšování vlajek obyčejnými lidmi. Na konci hnutí bylo v celé Britské Indii zatčeno více než 1 500 lidí. Bombay Chronicle uvedl, že hnutí čerpalo z různých skupin společnosti, včetně zemědělců, studentů, obchodníků, dělníků a „národních zaměstnanců“. Zatímco účast muslimů byla mírná, hnutí nadchlo ženy, které se dosud hnutí za nezávislost účastnily jen zřídka.

Zatímco agitace vlajky dostala svůj impuls z Gándhího spisů a diskurzů, hnutí obdrželo politické přijetí po incidentu v Nagpuru. Zprávy, úvodníky a dopisy redaktorům publikované v různých tehdejších časopisech a novinách svědčí o následném rozvoji pouta mezi vlajkou a národem. Koncept zachování cti národní vlajky se brzy stal nedílnou součástí boje za nezávislost. Zatímco muslimové byli stále opatrní vůči vlajce Swaraj , získala uznání mezi muslimskými vůdci Kongresu a Khilafatského hnutí jako národní vlajku.

Trikolorní vlajka šafránu, bílá a zelená s kolovratem uprostřed
Swaraj Flag , oficiálně přijatý Indického národního kongresu v roce 1931

Kritici hnutí vlajek, včetně Motilal Nehru , brzy oslavovali vlajku Swaraj jako symbol národní jednoty. Vlajka se tak stala významnou strukturální složkou indické instituce. Na rozdíl od tlumených reakcí z minulosti si britská indická vláda více uvědomovala novou vlajku a začala definovat politiku reakce. Britský parlament projednal veřejné použití vlajky a na základě směrnic z Londýna britská indická vláda pohrozila stažením finančních prostředků od obcí a místních vlád, které nezabránily vyvěšení vlajky Swaraj . Swaraj vlajka se stala státní vlajka kongresu v 1931 schůzce. Do té doby se však vlajka stala symbolem hnutí za nezávislost.

Generální guvernér Louis Mountbatten z roku 1947 návrh na indickou vlajku, ve skutečnosti vlajku Kongresu, ale s Union Jackem v kantonu. To bylo odmítnuto Jawaharlal Nehru s odůvodněním, že se domnívá, že nacionalističtí členové Kongresu by viděli začlenění Union Jacka jako podbízení se Britům.

Několik dní předtím, než Indie získala nezávislost v srpnu 1947, bylo vytvořeno Ústavodárné shromáždění . Chcete-li vybrat vlajku nezávislé Indie, dne 23. června 1947, shromáždění zřídit ad hoc výbor šel Rajendra Prasad a včetně Maulana Abul Kalam Azad , Sarojini Naidu , C. Rajagopalachari , KM Munshi a BR Ambedkar jako její členové.

Poštovní známka s vlající indickou vlajkou nad slovem „INDIE“.  Vlevo je „15 AUG. 1947“ a „3½ As.“;  vpravo je „जय हिंन्द“ nad „POSTAGE“.
Indická vlajka, první známka nezávislé Indie, vydaná 21. listopadu 1947, byla určena pro zahraniční korespondenci.

Dne 14. července 1947 výbor doporučil, aby byla vlajka indického národního kongresu s vhodnými úpravami přijata jako národní vlajka Indie, aby byla přijatelná pro všechny strany a komunity. Bylo také vyřešeno, že vlajka by neměla mít žádné společné podtóny. Kolovrat vlajky Kongresu byl nahrazen čakrou (kolečkem) z Lvího hlavního města Ashoka . Podle Sarvepalliho Radhakrishnana byla čakra vybrána, protože představovala dharmu a právo. Jawaharlal Nehru však vysvětlil, že změna byla v přírodě praktičtější, protože na rozdíl od vlajky s kolovrátkem se tento design jeví symetrický. Gándhího tato změna příliš nepotěšila, ale nakonec ji přijal.

Vlajku navrhl Nehru na Ústavodárném shromáždění dne 22. července 1947 jako horizontální trikolóru hlubokého šafránu, bílé a tmavě zelené ve stejných poměrech, s kolečkem Ashoka v modré barvě uprostřed bílého pruhu. Nehru také shromáždění představil dva prapory, jeden z Khadi-hedvábí a druhý z Khadi-bavlny. Usnesení bylo jednomyslně schváleno. To sloužilo jako národní vlajka na Dominion Indie v období od 15. srpna 1947 a 26. ledna 1950 a sloužil jako vlajka Indické republiky od té doby.

Výrobní proces

Nápisy psané a tištěné na plátně
Záhlaví indické vlajky (velikost 6, datum 2007/2008) certifikované ISI

Proces návrhu a výroby národní vlajky je regulován třemi dokumenty vydanými Úřadem pro indické normy (BIS). Všechny vlajky jsou vyrobeny z khadi tkaniny z hedvábí nebo bavlny. Standardy byly vytvořeny v roce 1968 a byly aktualizovány v roce 2008. Zákon definuje devět standardních velikostí vlajky.

V roce 1951, poté, co se Indie stala republikou, Indický institut pro normalizaci (nyní BIS) vydal první oficiální specifikace vlajky. Ty byly revidovány v roce 1964, aby odpovídaly metrickému systému, který byl přijat v Indii. Specifikace byly dále změněny dne 17. srpna 1968. Specifikace pokrývají všechny základní požadavky na výrobu indické vlajky včetně velikostí, barvy barviva, chromatických hodnot, jasu, počtu vláken a konopného provazu . Na tyto směrnice se vztahují občanské a trestní zákony a vady ve výrobním procesu mohou mít za následek tresty zahrnující pokuty nebo vězení.

Khadi nebo ručně spřádaná tkanina je jediným materiálem, který lze na vlajku použít, a za vlajku vyrobenou z jakéhokoli jiného materiálu lze kromě pokuty podle zákona uložit až tři roky vězení. Suroviny pro khadi jsou omezeny na bavlnu, hedvábí a vlnu. Používají se dva druhy khadi: První je khadi-strnad, který tvoří tělo vlajky, a druhý je khadi-duck, což je látka béžové barvy, která drží vlajku na tyči. Khadi-duck je nekonvenční typ vazby, která spojuje tři vlákna do vazby, ve srovnání se dvěma vlákny používanými při konvenčním tkaní. Tento typ tkaní je extrémně vzácný a v Indii tuto dovednost vyznává méně než dvacet tkalců. Pokyny také uvádějí, že by mělo být přesně 150 vláken na centimetr čtvereční, čtyři nitě na steh a jedna čtvereční stopa by měla vážit přesně 205 gramů (7,2 oz).

Tkaný khadi se získává ze dvou tkacích jednotek v okresech Dharwad a Bagalkot v severní Karnatace . V současné době je Karnataka Khadi Gramodyoga Samyukta Sangha se sídlem v Hubli jedinou licencovanou produkční a dodavatelskou jednotkou vlajek v Indii. Povolení pro zřízení vlajkových výrobních jednotek v Indii uděluje Khadi Development and Village Industries Commission, ačkoli BIS má pravomoc zrušit licence jednotek, které porušují směrnice. Ručně tkaný khadi pro národní vlajku byl původně vyroben v Garagu , malé vesnici v okrese Dharwad. Centrum bylo založeno v Garagu v roce 1954 několika bojovníky za svobodu pod hlavičkou Dharwada Taluka Kshetriya Seva Sangha a získalo licenci střediska na výrobu vlajek.

Jakmile je materiál utkán, je odeslán do laboratoří BIS k testování. Po testování kvality je materiál, pokud byl schválen, vrácen do továrny. Poté se rozdělí na tři šarže, které jsou obarveny šafránem, bíle a zeleně. Ashoka čakra je potištěna sítotiskem, vzorkována nebo vhodně vyšita na každou stranu bílé látky. Je také třeba dbát na to, aby byla čakra zcela viditelná a synchronizovaná na obou stranách. Tři kusy požadovaného rozměru, jeden z každé barvy, jsou poté spojeny dohromady podle specifikací a konečný produkt je vyžehlený a zabalený. BIS poté zkontroluje barvy a teprve poté může být vlajka prodána.

Protokol

Dvě indické vlajky vedle sebe, první je horizontální se šafránovým pásem nahoře, druhá je svislá se šafránovým pásem vlevo.
Opravte vodorovné a svislé zobrazení vlajky

Zobrazování a používání vlajky se řídí kódem vlajky Indie z roku 2002 (nástupce kódu vlajky - Indie, původní kód vlajky); zákon o emblémech a jménech (prevence nesprávného používání), 1950; a zákon o prevenci urážek národní cti, 1971. Za urážky národní vlajky, včetně hrubých urážek nebo nedůstojností vůči ní, jakož i za použití způsobem, který je v rozporu s ustanoveními vlajkového kodexu, se trestá zákon trest odnětí svobody až na tři roky, pokuta nebo obojí.

Oficiální nařízení uvádí, že vlajka se nesmí nikdy dotýkat země nebo vody, ani nesmí být použita jako drapérie v jakékoli formě. Vlajka nesmí být před rozvinutím záměrně umístěna vzhůru nohama, ponořena do čehokoli nebo držet jiné předměty než okvětní lístky. Na vlajce nesmí být zapsán žádný druh písma. Když je venku, vlajka by měla být vždy vyvěšena mezi východem a západem slunce, bez ohledu na povětrnostní podmínky. Před rokem 2009 by za zvláštních okolností mohla být vlajka vyvěšena na veřejné budově v noci; v současné době mohou indičtí občané vyvěšovat vlajku i v noci s výhradou omezení, že by vlajka měla být vztyčena na vysokém stožáru a měla by být dobře osvětlena.

Vlajka by nikdy neměla být vyobrazena, vystavena nebo vyvěšena vzhůru nohama. Tradice také říká, že když je vlajka svisle přehozena, neměla by být pouze otočena o 90 stupňů, ale také obrácena. Člověk „čte“ vlajku jako stránky knihy, shora dolů a zleva doprava a po otočení by měly být výsledky stejné. Zobrazování vlajky ve roztřepeném nebo špinavém stavu je považováno za urážlivé a stejné pravidlo platí pro vlajkové tyče a nosiče používané k vyvěšování vlajky, která by měla být vždy ve správném stavu údržby.

Původní kód vlajky Indie nedovolil soukromým občanům plout pod národní vlajkou kromě národních dnů, jako je Den nezávislosti nebo Den republiky . V roce 2001 Naveen Jindal , průmyslník zvyklý na rovnostářštější používání vlajky ve Spojených státech, kde studoval, vyvěsil indickou vlajku na své kancelářské budově. Vlajka byla zabavena a byl varován před stíháním. Jindal podal žalobu na veřejný zájem u Nejvyššího soudu v Dillí ; snažil se zrušit omezení používání vlajky soukromými občany a tvrdil, že vyvěšení státní vlajky s náležitým slušným a poctivým přístupem je jeho právem občana a způsobem, jak vyjádřit svou lásku k zemi.

Indická vlajka zobrazuje horizontálně tři barvy: šafrán, bílou a zelenou s čakrou Ashoka uprostřed.

Na konci odvolacího procesu případ projednával Nejvyšší indický soud ; soud rozhodl ve prospěch Jindala a požádal indickou vládu, aby věc zvážila. Skříňka odboru Indie pak změnila indická vlajka kód s účinností od 26. ledna 2002, který umožňuje soukromé osoby vztyčil vlajku na každý den v roce, je vázán na jejich zachování důstojnost, čest a úctu vlajky. Rovněž se má za to, že kód nebyl statutem a omezení podle kodexu by měla být dodržována; také právo plout pod vlajkou je kvalifikovaným právem, na rozdíl od absolutních práv zaručených občanům, a mělo by být vykládáno v kontextu článku 19 ústavy Indie .

Původní kód vlajky také zakazoval používání vlajky na uniformách, kostýmech a jiném oblečení. V červenci 2005 indická vláda pozměnila kód, aby umožnil některé formy použití. Pozměněný kodex zakazuje používání v oděvech pod pasem a na spodním prádle a zakazuje vyšívání na povlaky na polštáře, kapesníky nebo jiný oděvní materiál.

Likvidace poškozených vlajek je rovněž kryta kódem vlajky. Poškozené nebo znečištěné vlajky nesmí být odhozeny stranou nebo neúctivě zničeny; musí být zničeny jako celek v soukromí, nejlépe spálením nebo jiným způsobem odpovídajícím důstojnosti vlajky.

Zobrazit

Indická vlajka a další vlajka na zkřížených tyčích;  vlevo je indická vlajka.
Protokol o umístění indické vlajky s vlajkou jiné země

Pravidla týkající se správných metod pro zobrazení vlajky uvádějí, že když jsou dva prapory plně rozloženy vodorovně na stěně za pódiem, jejich kladkostroje by měly směřovat k sobě se šafránovými pruhy nejvýše. Pokud je vlajka vyvěšena na krátkém stožáru, měl by být připevněn pod úhlem ke zdi a vlajka z ní vkusně vytažena. Pokud jsou na zkřížených holích vyvěšeny dvě národní vlajky, musí být kladkostroje postaveny proti sobě a vlajky musí být zcela rozprostřeny. Vlajka by nikdy neměla být používána jako tkanina k zakrytí stolů, pultů, pódií nebo budov, ani by neměla být přehozena ze zábradlí.

Kdykoli je vlajka vyvěšena uvnitř v halách na veřejných setkáních nebo shromážděních jakéhokoli druhu, měla by být vždy napravo (vlevo pozorovatelů), protože toto je pozice autority. Když je tedy vlajka zobrazena vedle mluvčího v sále nebo na jiném místě setkání, musí být umístěna na pravé ruce mluvčího. Když je zobrazen jinde v sále, měl by být napravo od publika. Vlajka by měla být zobrazena zcela rozprostřená se šafránovým pruhem nahoře. Pokud je šafránový proužek zavěšen svisle na stěně za pódiem, měl by být vlevo od přihlížejících tváří k vlajce se zvedací šňůrou nahoře.

Náčrt osmi lidí nesoucích vlajky v průvodu, první a poslední osoby mají indickou trikolóru
Průvod vlajky

Vlajka, když je nesena v průvodu nebo průvodu nebo s jinou vlajkou nebo vlajkami, by měla být na pochodující pravici nebo sama uprostřed vpředu. Vlajka může tvořit charakteristický rys odhalení sochy, pomníku nebo plakety, ale nikdy by neměla být použita jako obálka předmětu. Jako značka respektu k vlajce by nikdy neměla být ponořena do osoby nebo věci, na rozdíl od plukovních barev, organizačních nebo institucionálních vlajek, které mohou být ponořeny jako čestná značka. Během ceremoniálu vyvěšování nebo spouštění vlajky, nebo když vlajka míjí v průvodu nebo při kontrole, by všechny přítomné osoby měly stát proti vlajce a stát v pozoru. Přítomní v uniformě by měli pozdravit. Když je vlajka v pohyblivém sloupci, přítomné osoby budou stát v pozoru nebo pozdravit, když vlajka projde kolem nich. Hodnostář může přijmout pozdrav bez pokrývky hlavy. Po pozdravu vlajky by mělo následovat hraní státní hymny .

Indická vlajka na červené pevnosti , Dillí

Výsada létání národní vlajky na vozidle je omezená na prezidenta, viceprezidenta a předsedy vlády, guvernéry a nadporučíka guvernérů států, předsedy vlád , ministrů Unie , členů v parlamentu Indie a státních zákonodárných sborů jednotlivých indických států ( Vidhan Sabha a Vidhan Parishad ), soudci Nejvyššího soudu Indie a nejvyšších soudů a vlajkový důstojník z armády , námořnictva a letectva . Vlajka musí být vyvěšena ze štábu pevně připevněného buď uprostřed vpředu, nebo na přední pravé straně vozu. Když cizí hodnostář cestuje autem poskytnutým vládou, vlajka by měla být vyvěšena na pravé straně vozu, zatímco vlajka cizí země by měla být vyvěšena na levé straně.

Vlajka by měla být vyvěšena na letadle přepravujícím prezidenta, viceprezidenta nebo předsedu vlády při návštěvě cizí země. Vedle národní vlajky by měla být vyvěšena také vlajka navštívené země; když však letadlo přistane v zemích na cestě, místo toho budou vyvěšeny státní vlajky příslušných zemí. Při přepravě prezidenta v Indii letadla vyvěšují vlajku na straně, do které prezident nastupuje nebo vystupuje; vlajka je podobně vyvěšena na vlacích, ale pouze když vlak stojí nebo se blíží k nádraží.

Když je indická vlajka vyvěšena na indickém území spolu s dalšími národními vlajkami, obecně platí, že indická vlajka by měla být výchozím bodem všech vlajek. Jsou -li vlajky umístěny v přímce, je vlajkou zcela vpravo (zleva k pozorovateli směřujícímu k vlajce) indická vlajka, za ní následují další národní vlajky v abecedním pořadí. Při umístění do kruhu je indická vlajka prvním bodem a za ní následují abecedně další vlajky. V takovém umístění by všechny ostatní vlajky měly mít přibližně stejnou velikost, přičemž žádná jiná vlajka by neměla být větší než indická vlajka. Každá národní vlajka by také měla být vyvěšena ze svého vlastního stožáru a žádná vlajka by neměla být umístěna výše než jiná. Kromě toho, že je indická vlajka první vlajkou, může být také umístěna v řadě nebo kruhu abecedně. Při umístění na zkřížené tyče by měla být indická vlajka před druhou vlajkou a napravo (nalevo od pozorovatele) od druhé vlajky. Jedinou výjimkou z předchozího pravidla je, když je vyvěšeno spolu s vlajkou OSN , která může být umístěna napravo od indické vlajky.

Když je indická vlajka zobrazena s jinými než národními vlajkami, včetně korporátních vlajek a reklamních bannerů, pravidla uvádějí, že pokud jsou vlajky na samostatných štábech, indická vlajka by měla být uprostřed, nebo nejvíce vlevo vlevo z hlediska přihlížející, nebo alespoň o šířku jedné vlajky vyšší než ostatní vlajky ve skupině. Jeho stožár musí být před ostatními póly ve skupině, ale pokud jsou na stejné tyči, musí to být nejvyšší vlajka. Pokud je vlajka nesena v průvodu s jinými vlajkami, musí být v čele pochodujícího průvodu, nebo pokud je nesena s řadou vlajek v řadě vedle sebe, musí být nesena na pochodující pravici průvodu.

Poloviční stožár

Vlajka by měla být vyvěšena na půl žerdi na znamení smutku. Rozhodnutí učinit to na indickém prezidentovi, který také rozhoduje o období takového smutku. Když má být vlajka vyvěšena na půl žerdi, musí být nejprve vztyčena na vrchol stožáru a poté pomalu spuštěna. Pouze polovina stožáru je vyvěšena pouze na indické vlajce; všechny ostatní vlajky zůstávají v normální výšce.

Vlajka je vyvěšena na půl žerdi na celostátní úrovni po smrti prezidenta, viceprezidenta nebo předsedy vlády. Létá na půl žerdi v Novém Dillí a ve státě původu pro mluvčího Lok Sabha, hlavního soudce Nejvyššího soudu a ministrů odborů. V případě úmrtí guvernérů, poručíků a hlavních ministrů vlajka vlaje na půl žerdi v příslušných státech a územích odborů.

Indickou vlajku nelze vyvěsit na půl žerdi na Den republiky (26. ledna), Den nezávislosti (15. srpna), Gandhi Jayanti (2. října) nebo výročí vzniku státu, kromě budov, v nichž je uloženo tělo zesnulého hodnostáře. Avšak i v takových případech musí být vlajka při přesunu těla z budovy vztyčena na plný stožár.

Dodržování státního smutku nad smrtí zahraničních hodnostářů se v jednotlivých případech řídí zvláštními pokyny vydanými Ministerstvem vnitra. V případě smrti hlavy státu nebo hlavy vlády cizí země však indická mise akreditovaná v této zemi může vyvěsit státní vlajku na půl žerdi.

Při příležitostech státních, vojenských, ústředních para-vojenských sil pohřbů bude vlajka přehozena přes mísu nebo rakev se šafránem směrem k hlavě mísy nebo rakve. Vlajka by neměla být spuštěna do hrobu ani spálena v hranici.

Viz také

Poznámky pod čarou

Reference

Prameny

externí odkazy