Flavio Briatore - Flavio Briatore
Flavio Briatore | |
|---|---|
 Briatore na Velké ceně Bahrajnu 2006
| |
| narozený |
12.04.1950
Verzuolo , Itálie
|
| obsazení | Podnikatel |
| Manžel / manželka | |
| Partneři |
Naomi Campbell (1998-2003) Heidi Klum (2003-2004) |
| Děti | 2 |
Flavio Briatore ( italsky: [flaːvjo bri.aˈtoːre] ; narozen 12. dubna 1950) je italský podnikatel. Svou kariéru zahájil jako vedoucí restaurace a prodejce pojištění v Itálii. Briatore byl v 80. letech 20. století odsouzen v Itálii za několik obvinění z podvodu, přičemž obdržel dva tresty odnětí svobody, ačkoli odsouzení byla později uhasena amnestií. Briatore založil řadu úspěšných franšíz Benetton jako uprchlík na Panenských ostrovech a ve Spojených státech . V roce 1990 byl povýšen Lucianem Benettonem do vedení závodního týmu Benetton Formula One , který se v roce 2002 stal Renaultem F1 . V letech 2007 až 2010 byl spoluvlastníkem a předsedou londýnského Queens Park Rangers FC. Dne 16. září 2009 byl Briatore nucen odstoupit z týmu ING Renault F1 kvůli jeho účasti na opravách závodů na Velké ceně Singapuru 2008 . Poté, co Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) provedla vlastní vyšetřování, byl Briatore zakázán na dobu neurčitou z jakýchkoli událostí sankcionovaných FIA, ačkoli tento zákaz byl později zrušen francouzským tribunálem de Grande Instance .
Časný život a Benettonova kariéra
Briatore se narodil ve Verzuolo poblíž italského Cuneo v námořních Alpách v rodině učitelů základní školy. Poté, co dvakrát selhal na veřejné (státní) škole, navštěvoval soukromou (nezávislou) školu a získal diplom s nejnižšími známkami ze zeměměřičství na střední škole Fassino di Busca. Briatore našel ranou práci jako lyžařský instruktor a vedoucí restaurace. Otevřel restauraci jménem Tribüla , což byla Briatorova přezdívka. Restaurace byla neúspěšná a musela být zavřena kvůli nadměrnému dluhu.
Poté pracoval jako podomní prodejce pojištění. V 70. letech se přestěhoval do Cuneo a stal se asistentem podnikatele Attilio Dutto, majitele malířské společnosti Paramatti Vernici. Dutto byl zabit 21. března 1979 při automobilovém bombovém útoku neznámého pachatele.
Briatore se přestěhoval do Milána a pracoval pro Finanziaria Generale Italia na italské burze . Během tohoto období se setkal s Lucianem Benettonem , zakladatelem oděvní společnosti Benetton .
Přesvědčení a uprchlý stav
V 80. letech byl odsouzen za několikanásobné podvody, přičemž dostal dva tresty odnětí svobody. V roce 1984 soud v Bergamu uznal Briatore vinným z různých podvodů a byl pokutován a odsouzen na 1 rok a 6 měsíců vězení. Trest byl následně snížen na 1 rok odvolacím soudem v roce 1988. V roce 1986 byl v Miláně Briatore odsouzen na 3 roky za podvody a spiknutí za svou roli v týmu podvodníků, kteří v průběhu několika let nastavili zmanipulované hazardní hry pomocí falešných hracích karet. Soudci je popsali jako propracované triky důvěry, při nichž byly oběti pozvány na večeři a poté „polapeny“ ve zmanipulovaných hrách, které zahrnovaly obsazení fiktivních postav a pro jejich pachatele dosáhly obrovských zisků. Po odvolání v roce 1987 byl trest snížen na 1 rok a 2 měsíce. Aby se vyhnul uvěznění, žil Briatore jako uprchlík na Svatém Tomáši na Panenských ostrovech. Nikdy nešel do vězení a vrátil se do EU poté, co obě odsouzení vyhasla amnestie. V roce 2010 nařídil turínský soud Briatore rehabilitaci, což má podle italského trestního zákoníku za následek zánik „jakéhokoli trestného účinku odsouzení“.
Během uprchlého stavu Briatore udržoval blízké vztahy s Benettonem a otevřel některé obchody Benetton na Panenských ostrovech. Když Benetton v roce 1979 otevřel svých prvních pět obchodů ve Spojených státech, jmenoval Briatore ředitelem amerických operací skupiny. Díky franchisingovým metodám společnosti Benetton zaznamenal řetězec krátký rozmach popularity v USA, kde v roce 1989 existovalo 800 obchodů Benetton. Briatore, který vzal část každé franchisingové dohody, velmi zbohatl. Když si majitelé obchodů začali stěžovat na konkurenci ostatních obchodů Benetton, počet obchodů se snížil na 200 a Briatore začal hledat nové podnikání. V roce 1999 Corriere della Sera neprávem oznámil, že byl zatčen v Nairobi pro podezření z podvodu souvisejícího s nemovitostmi v Keni , ale vzhledem k obvinění z urážky na cti vzneseného Briatorem proti novinám se toto tvrzení ukázalo jako nepravdivé a Briatore byl odškodněn .
Formule jedna
Benettonův vzorec
Briatore se zúčastnil svého prvního závodu Formule 1 , Velké ceny Austrálie , v roce 1988 , kdy v minulosti prohlásil, že nemá o tento sport zájem. Luciano Benetton jej jmenoval obchodním ředitelem svého týmu Formule 1, Benetton Formula Ltd. (dříve Toleman ), a když krátce poté vyhodil vedení týmu, Briatore byl povýšen na generálního ředitele a pustil se z proměny Benettona v konkurenceschopný tým.
Po svém prvním závodě F1 v roce 1991 najal a rychle vyhodil inženýra Johna Barnarda a nalákal mladého pilota Michaela Schumachera z týmu Jordan . The Times poznamenal, že Briatore věděl, že Schumacher může být nejlepší, a postavil kolem sebe tým v Benettonu. Schumacher vyhrál v roce 1992 ve Spa a v roce 1993 v Estorilu, než v letech 1994 a 1995 prohlásil mistrovství světa řidičů . Tým Benetton vyhrál mistrovství světa konstruktérů v roce 1995.
V roce 1994 Briatore odmítl návrh Umberta Agnelliho přestěhovat se do Ferrari.
Během sezóny 1994 se tým Briatore Benetton dostal pod obvinění z podvádění , což mělo za následek pokuty a zákaz dvou závodů pro Schumachera.
Koncem roku 1994 koupil Briatore nemocný tým Ligier a získal tak zásoby motoru Renault. Předal operační řízení Ligiera Tomu Walkinshawovi a převzal kompletní řízení Benettonu. Když v roce 1996 Schumacher a řada klíčových technických pracovníků odešli k Ferrari , Benettonův tým sklouzl doprostřed mřížky.
Briatore koupil podíl v týmu Minardi v roce 1996 , ale poté, co jej neprodal společnosti British American Tobacco, jak doufal, vyprodal spoluvlastníky Giancarlo Minardi a Gabriele Rumi . V roce 1997 Benetton nahradil Briatore Davidem Richardsem .
Od roku 1998 do roku 2000 vedl společnost Supertec , dodávající motory Renault postavené na Mecachrome společnostem Williams a BAR v roce 1999, Arrows v roce 2000 a pod značkou „ Playlife “ pro Benetton v letech 1999 a 2000.
Renault F1
V roce 2000 Renault oznámil své plány na návrat do Formule 1 nákupem týmu Benetton Formula. Briatore se vrátil jako generální ředitel a ředitel týmu a nahradil Rocca Benettona . Tým závodil jako Benetton-Renault v roce 2001, než se stal Renault F1 v roce 2002.
Briatore má pověst vyhledávače talentů a pravděpodobně jeho největším „nálezem“ byl Fernando Alonso . Briatore se setkal s dospívajícím Španělem v roce 1999. Jako jeho manažer mu Briatore v roce 2001 zajistil závodní jízdu s Minardi a v roce 2002 ho povýšil na testovacího jezdce Renaultu.
V roce 2003 Briatore vyhodil závodního jezdce Jensona Buttona a nahradil ho Alonsem. Když vystřídal Buttona, byl výkřik obrovský, ale Briatore uvedl: „Čas ukáže, jestli se mýlím“.
Renault s Alonsem vyhrál mistrovství jezdců i konstruktérů v letech 2005 a 2006. Alonso se však otočil zády k Briatore, aby podepsal konkurenční McLaren pro rok 2007.
Briatore také působil jako manažer Mark Webber , Jarno Trulli , Nelson Piquet, Jr. a Heikki Kovalainen . Navzdory vítězství ve Velké ceně Monaka 2004 byl Trulli od Renaultu upuštěn Briatorem a nahrazen Giancarlem Fisichellou .
V dubnu 2006 nový prezident Renault F1 Alain Dassas uvedl, že uzavření smlouvy s Briatore na rok 2007 je 'klíčovým faktorem' pro zajištění závazku společnosti ke sportu, "a uděláme vše pro to, aby Flavio zůstal". Briatore byl dne 6. září 2006 řádně potvrzen jako pobyt u Renaultu pro sezóny 2007 a 2008.
Briatore nahradil Alonsa za Kovalainen pro rok 2007 a řekl „s Kovalainenem, doufám, že najdu anti-Alonsa“.
Obvinění vznesla v listopadu 2007 FIA proti týmu Renault F1 ohledně informací, které byly nalezeny u vozů McLaren F1 z roku 2006 a 2007. Tato obvinění byla předmětem vyšetřování FIA , přičemž slyšení FIA proběhlo 6. prosince 2007. Renault byl shledán vinným z porušení stejného předpisu jako McLaren (viz skandál špionážní F1 ), ale nebyl potrestán. Navzdory tomuto výroku o vině Briatore zasáhl Rona Dennise z McLarenu a řekl: „Tady je tým, který získal výhodu nezákonně. Stačí si přečíst předpisy: za krádež duševního vlastnictví je trestem vyloučení ... Ron Dennis… byl ten, kdo proti nám protestoval na masovém tlumiči. Není to neposkvrněný svatý, kterého předstírá, že je ve svých prohlášeních “.
V srpnu 2009 byl Briatore silně kritizován Nelsonem Piquetem, mladším , synem trojnásobného šampiona F1 Nelsona Piqueta , poté, co byl Piquet Jr. odstraněn z týmu Renault. Piquet mladší na svém osobním webu označil Briatore za svého „kata“. Piquet Jr. v rozhovoru pro časopis Autosport řekl, že Briatore „ignoruje Formuli 1“. Piquet mladší kritizoval Briatore za jeho ego a jeho špatný smysl pro taktiku závodu.
Odchod
Briatore odstoupil z funkce ředitele týmu Renaultu kvůli skandálu s určováním závodu. Spor se soustředil na ranou havárii zahrnující vůz Nelsona Piqueta, Jr. během Velké ceny Singapuru 2008 ze dne 28. září 2008, kdy ještě řídil pro Renault. V té době Piquet mladší popsal havárii jako jednoduchou chybu; krátce po jeho prudkém odchodu z Renaultu a kritice Briatore téměř o rok později v srpnu 2009 se však objevila obvinění, že úmyslně havaroval, aby pomohl spoluhráči Renaultu Fernandu Alonsovi , který závod vyhrál. Po vyšetřování Mezinárodní automobilové federace (FIA) byl 4. září 2009 Renault obviněn ze spiknutí a ovlivňování závodů a 21. září 2009 měl čelit Světové radě FIA pro motoristický sport v Paříži. Na oplátku za imunitu vůči trestu Piquet mladší údajně prohlásil FIA, že byl požádán Briatorem a hlavním inženýrem Renaultu Patem Symondsem, aby havaroval . Dne 11. září, po úniku důkazů Piquet Jr., Renault a Briatore uvedli, že podniknou právní kroky proti Piquetovi Jr. za falešná obvinění. O pět dní později však Renault oznámil, že nebude zpochybňovat obvinění a že Briatore a Symonds opustili tým. Den po oznámení Renaultu Renault potvrdil, že Briatore odstoupil z týmu, zatímco sám Briatore o svém odchodu uvedl, že „jen jsem se snažil zachránit tým“, „je to moje povinnost. To je důvod, proč jsem skončil.“ Tým vydal následující oficiální prohlášení:
Tým ING Renault F1 nebude zpochybňovat nedávná obvinění FIA týkající se Velké ceny Singapuru 2008 . Rovněž si přeje uvést, že tým opustil jeho generální ředitel Flavio Briatore a jeho výkonný ředitel pro strojírenství Pat Symonds .
Při stejném slyšení FIA zakázala Briatore na akce schválené FIA na neurčito. FIA rovněž uvedla, že neobnoví žádnou superlicenci udělenou řidičům spravovaným Briatore, což by mu fakticky bránilo v řízení řidičů, kteří se účastní jakékoli soutěže, která spadá pod pravomoc FIA. FIA prohlásila, že to na Briatoreho dopadlo tvrdě, protože odmítl jeho účast navzdory drtivým důkazům a že kroky Renaultu byly natolik závažné, že si zaslouží být vyhozeny z F1. Protože však Renault podnikl rychlá opatření tím, že donutil Briatore a Symondsa odstoupit, jakmile tato aféra vyšla najevo, FIA ve skutečnosti postavila tým na dvouletou podmínku. Pokud se Renault v letech 2009 až 2011 dopustil srovnatelného přestupku, měl být na dobu neurčitou vyloučen z F1. Britské noviny The Daily Mirror označily zákaz za nejtvrdší sankci, jaká byla kdy v historii motoristického sportu na jednotlivce uvalena.
Briatore později řekl, že byl „rozrušený“ z akce FIA a žaloval FIA u francouzských soudů, aby očistil jeho jméno. Dne 5. ledna 2010 Tribunal de Grande Instance zrušil zákaz a poskytl mu odškodné 15 000 EUR. Tribunál zejména prohlásil, že „rozhodnutí Světové rady předsedal prezident FIA, o kterém bylo dobře známo, že je v konfliktu s Briatorem, přičemž pan Mosley hrál hlavní roli při zahájení vyšetřování a vyšetřování v rozporu s princip oddělení moci těl “. FIA oznámila, že se proti rozhodnutí vydaného francouzským soudem odvolá, ale obě strany dosáhly mimosoudního urovnání následujícího dubna.
V rozhovoru pro Gazzetta dello Sport Briatore řekl, že si je jistý, že se do Formule 1 nevrátí, přestože mu byl zrušen zákaz.
Postoj k budoucnosti F1
Briatore vždy mluvil o svých touhách po tom, aby F1 poskytovala lepší zábavu. V roce 1994 řekl: „Všichni majitelé týmů se orientují spíše na technickou stránku než na zábavu, a to je velká chyba. Na každé schůzce, na kterou chodím, se mluví o pístech a odpružení. Nikdo nechodí na závod vidět takové věci ... Lidé se přicházejí podívat na Schumachera a Sennu, jak spolu závodí. “
O dvanáct let později měl stejné pocity: „Odpovědní lidé by měli být obchodníci, jako jsou v Hollywoodu, ne bývalí inženýři. Nic nestojí víc a přináší méně zábavy než skrytá technologie. A to inženýři milují nejvíce Všechno."
V roce 2007 zašel dokonce tak daleko, že navrhl rozdělení Velké ceny na dva samostatné závody jako v sérii GP2 .
Dne 20. „Delegovali psaní pravidel na inženýry, kteří se nestarají o fanoušky nebo zábavu, pokud se Formula One v blízké budoucnosti znovu nezmění, pak bude publikum ztraceno. Podívejte se na komentáře na internetu, v blozích, na Twitter - nelíbila se jim Velká cena Austrálie. Byla to nerozluštitelná a depresivní show. To je nepřijatelné a nyní máme chaos, “řekl Briatore.
Dne 12. června 2014 řekl: "Tato nová formule 1 se mi nelíbí. Není to naše formule 1." „Ukázal prstem na auta, která„ nedělají hluk “, řidiči musí„ šetřit palivo “a„ falešné předjíždění “. Dodal:„ Už to není sport gladiátorů, je to sport účetních. “
Obchodní zájmy
Briatore vyvinula rozmanité portfolio obchodních zájmů mimo Formuli 1, z nichž mnohé se točí kolem módy.
On vytvořil Miliardář noční značku v roce 1998 a vlastní klub v Sardinii ; v srpnu 2012 otevřel pod tímto jménem další miliardářský klub v Marbelle spolu s haute couture linkou, Billionaire Italian Couture. Kromě toho otevřel v roce 2004 Ciprianiho restauraci v londýnském Mayfairu a do roku 2007 vlastnil 48,9% farmaceutické společnosti Pierrel . Provozuje také toskánský plážový klub a Lion in the Sun, rekreační středisko v Keni .
Briatore je příjemcem společnosti Autumn Sailing Ltd, která koupila superjachtu Force Blue od investora Home Shopping Network Roye Speera za 68,2 milionu liber. Dostala upravený interiér navržený Celeste dell'Anna a modrý exteriér. Jachtu si poté pronajala řada jednotlivců včetně Briatore, který ji pojmenoval jako nejextravagantnější dárek, jaký kdy sám koupil. V roce 2010 byla jachta zabavena policisty vyšetřujícími daňové podvody ohledně jejího statutu charty a DPH na palivo. Italský nejvyšší soud rozhodl, že se zabavením nebyly žádné problémy, i když samotná jachta byla propuštěna
Fotbalový klub Queens Park Rangers
V roce 2007 byl Briatore spojen s převzetím fotbalového klubu anglického mistrovství Queens Park Rangers (QPR) od konsorcia na bázi Monaka vedeného Giannim Paladinim . Dne 1. září 2007 bylo oficiálně oznámeno, že Briatore (spolu s Bernie Ecclestone a Lakshmi Mittal ) koupil klub. Dne 7. listopadu 2007 dokončil Briatore převzetí QPR společně s Ecclestone. Působil jako předseda klubu.
V prosinci 2007 se Briatore a Ecclestone spojili jako spolumajitelé QPR multimiliardářem Lakshmi Mittalem , který koupil 20% klubu.
Po Briatoreově zákazu FIA požádala fotbalová liga , aby FIA poskytla podrobnosti o svém vyšetřování. Fotbalová liga by mohla Briatore vytlačit z QPR podle pravidel, která stanoví, že majitel klubu musí být „ fit a správný člověk “. Fotbalová liga má také pravomoc zakázat majitele, kterým byl zakázán vstup do jiné sportovní organizace. Rada fotbalové ligy projednala záležitost dne 8. října 2009 a prohlásila, že před dalším komentováním bude čekat na odpověď Briatore na různé otázky. Bylo oznámeno, že odstoupil z funkce s účinností od 19. února 2010.
Při rozhovoru o zkušenosti s QPR na italské chatové show uvedl: „Už nikdy nebudu investovat do fotbalového klubu, je to dobrý nápad, pokud jste velmi bohatí a hledáte způsoby, jak rozhazovat peníze. Budu velmi chudý a už s tím nebudu mít problém “
Osobní život
V rozhovoru pro časopis Elle z roku 1996 Briatore řekl: „Když jdu do svého místního a vidím tamní muže, pomyslím si: Tam, ale pro Boží milost jdu já. Vidím muže zamčené na jejich hypotéky, jejich auta, jejich Práce. Tito lidé jsou vyraženi, jsou v klecích. Místní noviny, sledování mýdel v televizi, vzít psa na procházku ... je to skvělé na tři dny, ale pak jsem panic. Postrádám život v rychlosti pruh."
V roce 1998 se zasnoubil se supermodelkou Naomi Campbell ; byli zapojeni do vztahu on-again-off-again až do jejich odloučení v roce 2003. Campbell nyní považuje Briatore za svého „mentora“.
V březnu 2003 začala Briatore chodit se supermodelkou Heidi Klum . V prosinci oznámila své těhotenství. Brzy poté se oba rozešli a Klum začal chodit s hudebníkem Sealem . Klum porodila Leni Klum v květnu 2004 v New Yorku. Podle Kluma není Briatore zapojen do Leniina života; důrazně prohlásila, že „Seal je Leniin otec“. V roce 2009 Briatore dovolil Sealovi adoptovat jeho dceru a změnit si jméno.
Briatore se provdala za model ' Wonderbra ' Elisabetta Gregoraci dne 14. června 2008. Řidičem svatebního vozu byl Fernando Alonso . Po obřadu odvedl Alonso novomanžele na recepci na Castello di Torcrescenza v Římě. Gregoraci porodila svého syna v Nice ve Francii v roce 2010.
Je zakroužkovaným členem „černé knihy“ kontaktů Jeffreyho Epsteina , což vedlo k určité kontroverzi.
V roce 2019 Briatore založil politickou stranu Movimento del Fare.
Dne 25. srpna 2020 byla Briatore hospitalizována po pozitivním testu na COVID-19 .