Čtvrtá sazba - Fourth-rate
V systému stanovení sazeb královského loďstva používají ke kategorizaci plavby válečných lodí v 18. století, ve čtvrtém sazba byla loď linky s 46-60 zbraně se zvyšovaly. Během francouzských revolučních a napoleonských válek byli vyřazováni z lodi linkové služby , protože jejich užitečnost klesala; ačkoli byli stále ve službě, zejména na vzdálených stanicích, jako je Východní Indie. Čtvrté sazby měly mnoho podob, zpočátku jako malé dvoupatrové válečné lodě, později jako velké fregaty zbourané z počátečních dvou palubních válečných lodí a příležitostně dokonce těžce ozbrojené obchodní lodě jako HMS Kalkata .
Malé dvě paluby válečných lodí
Čtvrté sazba byla v britském královském loďstvu během první poloviny 18. století, lodě linky montáže z 46 až 60 děly. Zatímco počet děl zůstal ve stejném rozmezí až do roku 1817, po roce 1756 byly lodě s 50 děly a nižšími považovány za příliš slabé na to, aby stály v bitevní linii, přestože zbývající lodě se 60 děly byly stále klasifikovány jako vhodné pro lodě linie. Loď s 50 zbraněmi se však i nadále používala převážně během sedmileté války a v době americké revoluce byla postavena zcela nová skupina lodí s 50 děly, nikoli pro bitevní flotilu, ale pro potřeby boj v mělkých vodách u Severní Ameriky, kde bylo pro větší lodě obtížné plout. Lodě s 50 děly byly také vhodné jako doprovod konvoje a pro službu na zahraničních stanicích, kde bylo nepravděpodobné, že by bylo možné narazit na větší nepřátelská plavidla. Někteří považovali službu za vlajkové lodě, protože jako dva dekaři byli schopni ubytovat vlajkového důstojníka a jeho družinu a také měli fyzickou přítomnost vlajkové lodi. Jejich užitečnost však klesala a během francouzských revolučních a napoleonských válek bylo postaveno několik padesátých let, ačkoli několik zůstalo v provozu, zejména na vzdálených stanicích, jako je Východní Indie. 60-dělové lodě byly také vymírají, nahrazen zpočátku 74-pistole třetími sazbami , ačkoli 1793 tam byly ještě čtyři 60-zbraně lodě vlevo v přístavní službě.
Některé čtvrté sazby zůstaly v aktivní službě i během napoleonských válek, zejména v mělkém Severním moři , kde hlavními protivníky královského námořnictva byly pobaltské mocnosti a Holanďané, jejichž vlastní flotila se skládala převážně z 50 až 64 děl lodě (např. 56-gun Delft ). Nicméně, HMS Leander , 50 zbraně, byl s Horatio Nelson v bitvě Nil . Až do roku 1807 byly v bojových zónách aktivní čtvrté sazby, což dokládá smrtelný incident mezi HMS Leopard (50 děl) a americkou fregatou Chesapeake (38 děl), incidentem, který téměř vedl k válce.
Velké fregaty a fregaty s plošinou
Americké ústavy se 44 děly , Spojené státy a prezident nebyly nikdy v operačním provozu vyzbrojeny méně než 50 děly včetně karonád a byly obecně považovány za ekvivalent čtvrté sazby. Větší britské fregaty o hmotnosti 24 liber, jako pozdější Leander a Newcastle z roku 1813 , měly podobnou palebnou sílu jako velké americké 44. Ty byly vypuštěny (nebo srovnány -tj. Převedeny snížením o jednu palubu ze stávajících menších dvoustupňových 74- kanónů s menšími rychlostmi) během posledních let napoleonské války a války v roce 1812 a byly klasifikovány jako čtvrté Služba Royal Naval v rámci revidovaného systému hodnocení. Tato úmluva pokračovala až do 19. století. Kterýkoli z těchto pozdějších velkých fregat čtvrté třídy hodil soustředěný útok zblízka (včetně těžkých karonád) mnohem lepší než dřívější dvoupatrové 50. roky nebo dokonce 64. stupně třetí třídy.
Konverze obchodníků
Některé obchodní lodě, jako například Východoindičané, byly těžce vyzbrojeny, aby se chránily před piráty a lupiči , což je ve skutečnosti činilo ekvivalentem lodí čtvrté řady v řadě. Královské námořnictvo také převedlo některé Východoindické muže na čtvrté sazby pro konvojovou službu, jako je HMS Kalkata .
Bibliografie
- Archibald, EHH Bojová loď královského námořnictva, 897–1984 , New York (1987). ISBN 9780517633328
- Rodger, NAM The Command of the Ocean, a Naval History of Britain 1649–1815 , London (2004). ISBN 0-7139-9411-8 .
- Bennett, G. Bitva u Trafalgaru , Barnsley (2004). ISBN 1-84415-107-7 .
- Winfield, Rif, Britské válečné lodě ve věku plachty: 1603–1714 , Barnsley (2009) ISBN 978-1-84832-040-6 ; Britské válečné lodě ve věku plachet: 1714–1792 , Barnsley (2007) ISBN 978-1-84415-700-6 ; Britské válečné lodě ve věku plachty: 1793–1817 , (2. vydání) Barnsley (2008). ISBN 978-1-84415-717-4 ; Britské válečné lodě ve věku plachet: 1817–1863 , Barnsley (2014) ISBN 978-1-84832-169-4 .
- Winfield, Rif, The 50-Gun Ship (Chatham Publishing, 1997) ISBN 1-86176-025-6 .