Mistrovství Francie v supertouringu - French Supertouring Championship
Championnat de France de Supertourisme (anglicky: French Supertouring Championship ) byl putovní automobilových závodů Mistrovství pořádá Fédération Française du Sport Automobile v letech 1976 a 2005.
Mistrovství se soutěžilo na několika okruzích po Francii, přičemž body se udělovaly za klasifikaci jezdců. Vítězným jezdcem se stal ten, který měl na konci sezóny nejvíce bodů.
Národní titul byl udělen v roce 1974, ale pořádný šampionát cestovních vozů byl zahájen až v roce 1976. Vozy byly provozovány podle specifikace skupiny 2 a mistrovství se nazývalo Championnat Français de Voiture de Tourisme (francouzský šampionát cestovních vozů). Od roku 1982 byla přijata pravidla skupiny A, která nahradila odcházející skupinu 2, ale v roce 1983 je FFSA upravila tak, aby volně vycházela ze skupiny A, která se vyvíjela do sezón 1987 a 1988, kde byly stroje typu skupiny B , nazvané „Superprodukce“. nechá běžet po boku skupiny A a dominuje sérii. Šampionát změnil svůj název na Super Tourisme v roce 1989, kdy byly vozy skupiny A povoleny technickým vývojem, aby držely krok s rychlejšími vozy Superproduction.
Zásadní změna nastala v roce 1991, kdy FFSA přijala soubor předpisů podobných britskému šampionátu cestovních vozů s maximálním zdvihovým objemem motoru 2 000 cm 3 . V roce 1993 byly tyto předpisy FIA formálně kodifikovány jako Supertouring D2 Class . Všechny tovární týmy opustily mistrovství na konci roku 1995, ale série pokračovala s lupiči. K doplnění čísel byla na startovní rošt povolena soutěžní kitcars.
V roce 2001 byly vozy Supertouring v sérii nahrazeny siluetovými vozy . Navzdory změně třídy si série zachovala své jméno. Poslední sezóna se konala v roce 2005, kdy kvůli rostoucím nákladům bylo mistrovství zrušeno. Od té doby je nejprestižnějším francouzským okruhovým šampionátem FFSA GT Championship .
Obvody
- Supertouring éra (1993-2001)
-
Circuit d'Albi (1993–1997, 1999–2001) -
Circuit Bugatti (1993-1994, 1998-2001)
-
Circuit de Charade (1994–1996, 1998–1999)
-
Okruh Dijon-Prenois (1993-1999)
-
Circuit de Croix-en-Ternois (1993-1995, 1997, 2001)
-
Circuit de Lédenon (1994, 1996-2001)
-
Autodrome de Linas-Montlhéry (1993-1996)
-
Circuit de Nevers Magny-Cours (1993–1994, 1997–2001)
-
Okruh Paul Armagnac (1993-2001)
-
Circuit de Pau-Ville (1993-2001)
-
Okruh Paul Ricard (1993–1995, 1997–1998)
-
Circuit du Val de Vienne (1993–2000)
-
Spa-Francorchamps (2000–2001)
