GAU-8 Avenger - GAU-8 Avenger

GAU-8 / A Avenger
GAU-8 Avenger contrast.jpg
Sestava hlavně a závěru GAU-8 / A Avenger
(muniční buben u pravého okraje fotografie).
Typ Gatlingův kanón
Místo původu Spojené státy
Historie služeb
Ve službě 1977 – dosud
Používá United States Air Force (Avenger)
Various navies (Goalkeeper)
Historie výroby
Návrhář General Electric
Výrobce General Electric
General Dynamics
Vyrobeno 1977 – dosud
Varianty GAU-12 / U ekvalizér
GAU-13 / A
Specifikace
Hmotnost 619,5 lb (281 kg)
 Délka hlavně 90,5 palce (2,30 m)
Kazeta 30 × 173 mm
Ráže 30 mm
Sudy 7-barel (progresivní RH parabolický twist, 14 drážek)
Akce Elektricky ovládané, hydraulicky poháněné
Rychlost střelby 3 900 ot./min (variabilní)
Úsťová rychlost 3 324 ft / s (1010 m / s) (API)
Efektivní dostřel 4000 stop (1220 m)
Maximální dostřel Přes 12 000 stop (3660 m)
Krmný systém Linkless krmný systém

General Electric GAU-8 / A Avenger je 30 mm hydraulicky poháněný sedm barel Gatling-style autocannon , který je obvykle uložen v United States Air Force je Fairchild A-10 Thunderbolt II . Avenger, navržený speciálně pro protitankové role, poskytuje velmi silná střela při vysoké rychlosti střelby . GAU-8 / A se také používá v lodním zbraňovém systému Goalkeeper CIWS , který poskytuje obranu proti hrozbám krátkého dosahu, jako jsou vysoce manévrovatelné střely, letadla a rychlá manévrovací hladinová plavidla. GAU-8 / A je v současné době vyráběn společností General Dynamics .

Dějiny

GAU-8 byl vytvořen jako paralelní program s konkurencí AX (nebo Attack Experimental), která produkovala A-10. Specifikace děla byla stanovena v roce 1970 a společnosti General Electric a Philco-Ford nabízejí konkurenční návrhy. Oba prototypy AX, YA-10 a Northrop YA-9 , byly navrženy tak, aby obsahovaly zbraň, i když to nebylo k dispozici během počáteční soutěže; M61 Vulcan byl použit jako dočasná náhrada. Po dokončení představuje celá sestava GAU-8 (správně označovaná jako zbraňový systém A / A 49E-6) přibližně 16% hmotnosti nenaloženého letadla A-10. Vzhledem k tomu, že zbraň hraje významnou roli při udržování rovnováhy a těžiště A-10, musí být pod ocasem letadla nainstalován zvedák, kdykoli je zbraň pro kontrolu odstraněna, aby se zabránilo převrácení letadla dozadu.

Detailní záběr GAU-8

Zbraň je mírně připevněna k levoboku s aktivní palbou z děla na pravé straně v poloze 9 hodin a na středové ose letadla. Přední podvozek je umístěn na pravobok. Zbraň se nabíjí pomocí propojeného nosiče trubek Syn-Tech GFU-8 / E 30 mm Ammunition Loading Assembly cart. Toto vozidlo je jedinečné pro A-10 a GAU-8.

A-10 s jeho GAU-8 / A pistolí vstoupil do služby v roce 1977. To byl vyroben General Electric , ačkoli General Dynamics vyzbrojování a technických výrobků byl zodpovědný za výrobu a podporu od roku 1997, kdy byla divize prodává Lockheed Martin , aby generální Dynamika .

Design

Samotný GAU-8 váží 620 liber (280 kg), ale kompletní zbraň s podávacím systémem a bubnem váží 4029 liber (1828 kg) s maximálním zatížením munice. Měří 19 ft 5+1 / 2  v (5.931 m) od ústí hlavně k zadní místě systému munice, a samotné munice bubnu je 34.5 palců (88 cm) v průměru a 71,5 palců (1,82 m) dlouho. Energii pro provoz pistole zajišťují dva hydraulické motory pod tlakem ze dvou nezávislých hydraulických systémů. Zásobník pojme 1174 nábojů, ačkoli 1150 je typickým nákladem. Úsťová rychlost při střelbě s průbojnými zápalnými náboji je 1 013 m / s, téměř stejná jako u podstatně lehčího 20 mm náboje M61 Vulcan, což dávalo zbrani úsťovou energii jen něco málo přes 200 kilojoulů .

Kruh 30x173mm vedle Springfieldu .30-06 pro srovnání

Standardní muniční směs pro použití proti zbroji je směs pěti ku jedné PGU-14 / B Armor Piercing Incendiary s hmotností střely asi 14,0 oz (395 gramů nebo 6096 zrn) a PGU-13 / B High Explosive Zápalné (HEI) náboje s hmotností střely asi 13,3 oz (378 gramů nebo 5 833 zrn). Střela PGU-14 / B obsahuje lehké hliníkové tělo, které je obsaženo kolem jádra ochuzeného uranu menšího kalibru . Avenger se ukázal být smrtelným při testování proti tankům M47 Patton v roce 1979.

Inovace v designu munice GAU-8 / A spočívá v použití pouzder z hliníkové slitiny namísto tradiční oceli nebo mosazi. To samo o sobě zvyšuje 30% kapacity munice pro danou hmotnost. Střely obsahují plastovou hnací pásku ke zlepšení životnosti hlavně. Patrony měří na délku 290 mm a váží 0,69 kg nebo více.

GAU-8 namontován v A-10

Míra střelby Avengera byla původně volitelná, 2100 otáček za minutu (otáčky za minutu) při nízkém nastavení nebo 4200 otáček za minutu při vysokém nastavení. Tato rychlost byla později změněna na pevnou rychlost 3 900 otáček za minutu. Při této rychlosti by vyprázdnění zásobníku trvalo 18 sekund trvalé palby. V praxi je dělo omezeno na jedno a dvousekundové výboje, aby nedošlo k přehřátí a šetření munice; faktor životnosti je také faktorem, protože USAF stanovil minimální životnost nejméně 20 000 ran pro každou sadu sudů. Neexistuje žádné technické omezení týkající se doby, po kterou může být zbraň nepřetržitě vypalována, a pilot by mohl potenciálně vynaložit celé zatížení municí v jediném výbuchu bez poškození nebo nepříznivých účinků na samotný zbraňový systém. Tato konstantní rychlost střelby by však podstatně zkrátila životnost hlavně, vyžadovala by další kontroly hlavně a vedla by ke kratším intervalům mezi výměnou.

Každá hlaveň je velmi jednoduchá neautomatická konstrukce, která má svůj vlastní závěr a šroub . Stejně jako původní zbraň Gatling je celý palebný cyklus aktivován vačkami a je poháněn rotací hlavně. Samotná sestava vozíku se sedmi hlavněmi je poháněna dvojitým hydraulickým systémem letadla.

Krmivo pro střelivo GAU-8 / A je nespojené, snižuje hmotnost a vyhýbá se velkému potenciálu rušení. Podávací systém je oboustranný, což umožňuje návrat použitých nábojů do muničního bubnu. Vrácení prázdných kufrů do bubnu má navíc menší účinek na těžiště letadla než jejich vysunutí. Podávací systém je založen na systému vyvinutém pro pozdější instalace M61, ale pro snížení hmotnosti využívá pokročilejší konstrukční techniky a materiály.

Systém střelby

Přesnost

GAU-8 / A je extrémně přesný a bez komplikací dokáže vystřelit až 3900 ran za minutu. 30mm střela má dvojnásobný dostřel, polovinu času na cíl a trojnásobek hmotnosti střel vystřelených ze zbraní namontovaných ve srovnatelných letadlech pro přímou leteckou podporu.

Zbraň GAU-8 / A Avenger Gatling vedle Volkswagen Beetle . Odstranění nainstalovaného GAU-8 z A-10 vyžaduje nejprve instalaci zvedáku pod ocas letadla, aby se zabránilo jeho převrácení, protože dělo tvoří většinu přední hmotnosti letadla.

Úsťová rychlost GAU-8 / A je přibližně stejná jako u děla M61 Vulcan , ale GAU-8 / A používá těžší střelivo a má vynikající balistiku. Čas letu jeho střely na 4 000 stop (1 200 m) je o 30 procent kratší než u střely M61; projektil GAU-8 / A zpomalí mnohem méně po opuštění hlavně a klesá o zanedbatelné množství, asi 10 stop (3,0 m) na vzdálenost. Přesnost GAU-8 / A při instalaci v A-10 je hodnocena na „5 mil , 80 procent“, což znamená, že 80 procent vystřelených nábojů zasáhne do kužele pod úhlem pěti miliradiánů ; to odpovídá kruhu o průměru 40 stop (12 metrů) v konstrukčním rozsahu zbraně 4 000 stop (1 200 m). Pro srovnání má M61 disperzi 8 miliradiánů.

Zpětný ráz

Vzhledem k tomu, že síly zpětného rázu děla mohly během střelby odtlačit celé letadlo mimo cíl, je zbraň namontována bočně mimo střed, mírně na levou stranu středové osy trupu , přičemž aktivní palebná hlaveň leží přímo na středové čáře letadla. Střelecká hlaveň také leží těsně pod těžištěm letadla a je viděna podél linie 2 stupně pod linií letu letadla. Toto uspořádání přesně vycentruje síly zpětného rázu a brání změnám sklonu nebo vybočení letadla při výstřelu. Tato konfigurace také ponechává prostor pro přední podvozek, který je namontován mírně mimo střed na pravé straně přídě.

GAU-8 / A využívá zpětné rázové adaptéry. Představují rozhraní mezi pouzdrem pistole a držákem pistole. Pohlcováním (v tlaku) sil zpětného rázu šíří čas zpětného rázu a energii zpětného rázu přenášenou na nosnou konstrukci při výstřelu z děla.

Motory A-10 byly zpočátku náchylné k plamenům, když byly vystaveny plynům vytvářeným při střelbě z děla. Při výstřelu z GAU-8 může kouř z děla způsobit zastavení motorů, což se stalo během počátečních letových zkoušek. Výfuk z pistole je v podstatě bez kyslíku a je určitě schopen způsobit plameny plynových turbín . Motory A-10 mají nyní samostatnou spalovací sekci. Když vystřelíte z pistole, rozsvítí se zapalovače, aby se snížila možnost vzplanutí.

Průměrná síly zpětného rázu v GAU-8 / A je 10000 liber síly (45 kN), který je o něco větší než na výstupu každého z A-10 je dva TF34 motory 9,065 lbf (40,3 kN). I když je tato síla zpětného rázu významná, v praxi výbuch děla vystřelí letadlo ve vodorovném letu jen několik mil za hodinu.

Varianty

Část technologie GAU-8 / A byla převedena do menšího 25 mm ekvalizéru GAU-12 / U , který byl vyvinut pro letadlo AV-8B Harrier II . GAU-12 má přibližně stejnou velikost jako 20 mm M61 . GE také vyvinula GAU-13 / A , čtyři-zbraň s použitím součástek GAU-8 / A, který byl testován v Podded podobě jako GPU-5 / A . Avenger také tvoří základ pro nizozemskou námořní zbraň protivzdušné obrany brankáře CIWS . Žádné současné nebo uvažované letadlo jiné než A-10 nese úplný systém Avenger.

Specifikace

Boční pohled na montážní místo modelu GAU-8 / A Avenger v přední části trupu A-10
  • Přesnost: 80% střel vystřelených na vzdálenost 4 000 stop (1 200 m) zasáhlo kruh o průměru 40 stop (12 m)
  • Munice:
  • Proniknutí brnění zápalnou municí, BHN-300 RHA, úhel útoku 30 stupňů od svislice:
    • 76 mm na 300 metrů
    • 69 mm při 600 m
    • 64 mm na 800 m
    • 59 mm na 1000 m
    • 55 mm při 1220 m

Viz také

Všeobecné:

Reference

Bibliografie

  • Spicku, Michaele. The Great Book of Modern Warplanes , Salamander Books, 2000. ISBN  1-84065-156-3 .

externí odkazy