Gary Bettenhausen - Gary Bettenhausen
Gary Bettenhausen | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bettenhausen v roce 1984
| |||||||
Státní příslušnost | americký | ||||||
narozený |
Tinley Park, Illinois |
18. listopadu 1941 ||||||
Zemřel | 16. března 2014 Monrovia, Indiana |
(ve věku 72) ||||||
Úspěchy | 1969, 1971 Sprint šampion vozu 1980, 1983 USAC Silver Crown Series šampion |
||||||
Ocenění | 1993 National Sprint Car Hall of Fame Inductee 1998 National Midget Auto Racing Hall of Fame inductee |
||||||
Champ Car kariéra | |||||||
179 závodů běží přes 28 let | |||||||
Nejlepší povrch | 5. ( 1979 ) | ||||||
První závod | Památník Bobbyho míče z roku 1966 ( Phoenix ) | ||||||
Poslední závod | 1996 US 500 ( Michigan ) | ||||||
První výhra | Památník Bobbyho míče 1968 ( Phoenix ) | ||||||
Poslední výhra | 1973 Texas 200 ( College Station ) | ||||||
|
Kariéra série NASCAR Cup | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
8 závodů běží 2 roky | |||||||
Nejlepší povrch | 43. ( 1974 ) | ||||||
První závod | 1967 Daytona 500 ( Daytona ) | ||||||
Poslední závod | 1974 Motor State 360 ( Michigan ) | ||||||
|
Gary Bettenhausen (18 listopadu 1941-16 března 2014) byl americký automobilový závodník. Narodil se v Blue Island, Illinois , vyrůstal v Tinley Park, Illinois , absolvoval ve třídě 1962 střední školu v Brémách (Midlothian, Illinois) v Midlothian, Illinois a v době své smrti bydlel v Monrovia, Indiana .
Osobní život
Bettenhausenovým otcem byl Indianapolis 500 a legenda sprintového vozu Tony Bettenhausen . Jeho bratr byl bývalý řidič CART a majitel týmu Tony . Další bratr, Merle , při ohnivé havárii přišel o ruku.
Oženil se s manželkou Wavelyn 4. ledna 1964 a rodině se narodily tři děti, Gary Jr. a dvojčata Cary a Todd. Měli dvě vnoučata. Cary a Todd provozují společnost pro zdravotnické výrobky v Indianě a mají řadu patentů. Kromě toho je Todd známým hráčem eSports zapojeným do simulačních zařízení pro motoristický sport. Podle rozhlasového vysílače Indianapolis 500 Marka Jaynesa s ním dvojčata navštěvovala střední školu Monrovia a současného šéfa posádky Team Penske Kylea Moyera. promovali společně v roce 1982.
Bettenhausen zemřel 16. března 2014 v Monrovii v Indianě.
Závodní kariéra
Trpaslíci
Bettenhausen začínal jako řidič trpasličího auta . V národních bodech trpasličích vozů skončil třetí v roce 1967. V roce 1969 vyhrál první etapu Velké ceny Astro , která se konala v Astrodome . On vyhrál 1967 a 1970 Turkey Night Grand Prix , 1972 Astro Grand Prix a 1976 Hut Hundred , na jeho cestě k celkem 27 profesních vyhraje v USAC soutěže trpasličí auta.
Sprint auta
Bettenhausen vyhrál mistrovství sprintových vozů v letech 1969 a 1971 .
Vyhrál šampiony USAC Dirt Track v letech 1980 a 1983 v autě Silver Crown .
Srážka v závodě Championship Dirt Car (AKA Silver Crown Car) v Syracuse v New Yorku 4. července 1974 mu rozdrtila levou paži a nechala ji paralyzovanou. Znovu získal dostatečnou pohyblivost k řízení, ale ze zranění se nikdy úplně nezotavil.
Indy / Championship Cars a Indianapolis 500
Bettenhausen soutěžil v automobilech stylu Champ / Indy od poloviny 60. let do roku 1996. Během této doby vyhrál šest závodů USAC Indy Car. Udělal 21 startů v Indianapolis 500, zpochybnil každou událost od roku 1968 do roku 1982 (s výjimkou roku 1979, kdy se mu nepodařilo kvalifikovat), a znovu od roku 1986 do roku 1993. Jeho nejlepší umístění přišlo v roce 1980, kdy skončil třetí po startu na 32. místě v pole 33 automobilů.
V roce 500 v Indianapolis 500 vedl Bettenhausen 138 kol (z 200) a objevil se na cestě k vítězství. Utrpěl ale vyfukovaný motor, zbývalo mu pouze 24 kol, a vypadl a skončil na 14. místě.
V roce 1991 v Indianapolis 500 byl Bettenhausen nejrychlejší kvalifikací s rychlostí 224 468 km / h. Jelikož jeho čas byl zaznamenán druhý den kvalifikace , začal na pole position Rick Mears , který se kvalifikoval pomaleji (224,113 mph).
NASCAR
Bettenhausen soutěžil v osmi kariérních událostech NASCAR Winston Cup . Měl čtyři Top 10 povrchové úpravy. Jeho nejvyšší kariéra skončil na čtvrtém místě skončit na 1974 Motor State 360 na Michigan International Speedway .
Ocenění
- V roce 1993 byl uveden do síně slávy National Sprint Car .
- Byl inductee 1998 v National Midget Auto Racing Hall of Fame .
Kariérní výsledky motoristického sportu
Americké závody otevřených kol
( klíč ) ( Tučně označené závody označují pole position )
Auto mistrovství USAC
Výsledky USAC Championship Car | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | Poz. | Body |
1966 | American Eagle Racing | Meskowski 59 D | Offenhauser |
PHX DNQ |
TRE DNQ |
INDY |
IRP DNQ |
LAN DNQ |
ISF DNQ |
DSF DNQ |
INF |
TRE DNQ |
SAC DNQ |
NC | 0 | ||||||||||||||||||
Halibrand Shrike 65 |
MIL DNQ |
LAN DNQ |
ATL DNQ |
PPR |
MIL DNQ |
||||||||||||||||||||||||||||
Clyde Lynch |
PHX 19 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
1967 | American Eagle Racing | Meskowski 59 D | Offenhauser | PHX | TRE | INDY | MIL | LAN | PPR | MOS | MOS | IRP | LAN | MTR | MTR | ISF | MIL | DSF |
INF DNQ |
TRE | 47 | 60 | |||||||||||
Joe Hunt | Lesovský 58 D |
SAC 11 |
HAN 11 |
PHX 19 |
RSD DNQ |
||||||||||||||||||||||||||||
1968 | Joe Hunt | Lesovský 58 D | Offenhauser |
HAN 10 |
LVS 10 |
PHX 13 |
TRE | 8. | 1595 | ||||||||||||||||||||||||
Don Gerhardt | Gerhardt | Offy 159 ci t |
INDY 24 |
MIL |
LAN 3 |
PPR |
LAN 13 |
LAN 12 |
MIL 5 |
TRE 12 |
MCH 21 |
HAN 21 |
PHX 1 |
||||||||||||||||||||
Don Gerhardt | Ford 255 ci V8 |
MOS 10 |
MOS 13 |
CDR 7 |
IRP 21 |
IRP 12 |
MTR 13 |
MTR 13 |
RSD 19 |
||||||||||||||||||||||||
Hlídka D | Offenhauser |
NAZ 4 |
ISF 13 |
DSF 4 |
INF 4 |
SAC 2 |
|||||||||||||||||||||||||||
1969 | Fred Gerhardt | Gerhardt 68 | Offy 159 ci t |
PHX 20 |
HAN 10 |
LAN 6 |
PPR | CDR |
TRE 16 |
14 | 970 | ||||||||||||||||||||||
Gerhardt 69 |
INDY 26 |
21. MIL |
IRP DNQ |
IRP |
MIL 13 |
DOV 5 |
TRE 19 |
PHX 20 |
|||||||||||||||||||||||||
Hlídka D | Offenhauser |
NAZ 2 |
ISF 6 |
DSF 10 |
INF 2 |
BRN | BRN |
SAC 2 |
VÁŽENÝ PANE | VÁŽENÝ PANE | |||||||||||||||||||||||
Gerhardt 69 | Chevrolet 320 ci V8 |
RSD DNQ |
|||||||||||||||||||||||||||||||
1970 | Fred Gerhardt | Gerhardt 69 | Offy 159 ci t |
PHX 17 |
TRE 12 |
17 | 710 | ||||||||||||||||||||||||||
Chevrolet 320 ci V8 |
SON 21 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
Gerhardt 70 | Offy 159 ci t |
INDY 26 |
MIL 9 |
LAN 5 |
CDR |
MCH 1 |
IRP 22 |
MIL 17 |
ONT 19 |
TRE DNQ |
PHX 19 |
||||||||||||||||||||||
Hlídka D | Brod |
ISF 20 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
Offenhauser |
DSF 9 |
INF DNQ |
SED 16 |
||||||||||||||||||||||||||||||
Edmunds 68 D | Offy 159 ci t |
SAC 9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
1971 | Fred Gerhardt | Gerhardt 70 | Offy 159 ci t |
RAF 11 |
RAF 7 |
PHX 20 |
TRE 16 |
INDY 10 |
MIL 16 |
POC 6 |
MCH 22 |
MIL 3 |
ONT 3 |
TRE 24 |
PHX 5 |
7. | 1800 | ||||||||||||||||
1972 | Roger Penske Enterprises | McLaren M16A | Offy 159 ci t |
PHX 4 |
TRE 1 |
MIL 3 |
12 | 790 | |||||||||||||||||||||||||
McLaren M16B |
INDY 14 |
MCH 24 |
POC 19 |
MIL DNS |
ONT | TRE | PHX | ||||||||||||||||||||||||||
1973 | Penske Racing | McLaren M16B | Offy 159 ci t |
TWS 2 |
TRE 6 |
TRE 17 |
8. | 2093 | |||||||||||||||||||||||||
McLaren M16C |
INDY 5 |
MIL 3 |
POC 27 |
MCH 24 |
MIL 20 |
ONT |
ONT 2 |
ONT 19 |
MCH 2 |
MCH 8 |
TRE 24 |
TWS 1 |
|||||||||||||||||||||
Orel 72 |
PHX 6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
1974 | Penske Racing | McLaren M16C | Offy 159 ci t | ONT |
ONT 11 |
ONT 20 |
TRE DNS |
INDY 32 |
MIL 2 |
POC 31 |
MCH | MIL | MCH | TRE | TRE | PHX | 22 | 260 | |||||||||||||||
Orel 72 |
PHX 14 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
1975 | Don Gerhardt | Orel 72 | Offy 159 ci t |
ONT 11 |
ONT |
ONT 14 |
PHX 10 |
TRE |
INDY 15 |
MIL 9 |
POC 5 |
MCH | MIL | MCH | TRE |
PHX 6 |
14 | 745 | |||||||||||||||
1976 | Don Gerhardt | Orel 72 | Offy 159 ci t |
PHX DNS |
TRE |
INDY 28 |
MIL DNQ |
POC 33 |
MCH | TWS | TRE | MIL | NC | 0 | |||||||||||||||||||
Joe Hunt | Orel 73 |
ONT 27 |
MCH | TWS | PHX | ||||||||||||||||||||||||||||
1977 | Joe Hunt | Orel 73 | Offy 159 ci t |
10. ONT |
PHX 11 |
TWS | 14 | 850 | |||||||||||||||||||||||||
JC Agajanian | Dragon 76 |
TRE 11 |
INDY 16 |
MIL 20 |
POC 7 |
MOS 2 |
MCH 17 |
TWS |
ONT 17 |
MCH |
PHX 14 |
||||||||||||||||||||||
Kingfish 73 |
MIL 8 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
1978 | JC Agajanian | Dragon 76 | Offy 159 ci t |
PHX 21 |
ONT 12 |
TWS |
TRE 19 |
INDY 16 |
MOS 6 |
MIL DNQ |
POC 29 |
MCH | ATL | TWS |
MIL 22 |
ONT | MCH |
TRE 9 |
SIL | BRH |
PHX 21 |
29 | 294 | ||||||||||
1979 | Armstrong Mold | Wildcat Mk 2 | DGS 158 ci t |
ONT 18 |
TWS 2 |
TWS 5 |
MIL 6 |
5 | 1008 | ||||||||||||||||||||||||
JC Agajanian | Kingfish 73 | Chevrolet V8 t |
INDY DNQ |
MIL 6 |
POC 9 |
||||||||||||||||||||||||||||
1980 | Armstrong Mold | Wildcat Mk 2 | DGS 158 ci t | ONT |
INDY 3 |
MIL 12 |
POC 33 |
MDO 20 |
8. | 726 | |||||||||||||||||||||||
1981-82 | Lindsey Hopkins Racing | Blesk 80 | Cosworth DFX V8 t |
INDY 26 |
INDY 12 |
18. den | 366 | ||||||||||||||||||||||||||
Vollstedt Enterprises | Vollstedt 73 | Offy 159 ci t |
POC 27 |
||||||||||||||||||||||||||||||
ISF 20 |
DSF 18 |
INF 3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
1982-83 | Král | Chevrolet | ISF |
DSF 1 |
NAZ 24 |
8. | 406 | ||||||||||||||||||||||||||
H & R Racing | Blesk 80 | Chevrolet V6 t |
INDY DNQ |
||||||||||||||||||||||||||||||
1983-84 |
DSF 1 |
6. | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||
H & R Racing | Březen 84C | Cosworth DFX V8 t |
INDY DNQ |
Světová série PPG Indy Car
Indianapolis 500
NASCAR
( klíč ) ( Tučné - Pole position udělená kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla. )
Velká národní série
Výsledky NASCAR Grand National Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | NGNC | Body | |||||||||||||
1967 | Ranier Racing | 68 | Brod | SRPEN | RSD |
DEN 10 |
DEN |
DEN 31 |
AWS | BRI | GPS | BGS | ATL | CLB | HCY | NWS | MAR | SVH | RCH | DAR | BLV | LGY | CLT | POPEL | MGR | SMR | BIR | AUTO | GPS | MGY |
DEN 33 |
TRN | OXF | FDA | ISP | BRI | SMR | NSV | ATL | BGS | CLB | SVH | DAR | HCY | RCH | BLV | HBO | MAR | NWS | CLT | AUTO | AWS | NA | 0 |
Série Winston Cup
Výsledky série NASCAR Winston Cup | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | NWCC | Body | ||||||||
1974 | Penske Racing | 16 | AMC |
RSD 7 |
DEN 12 |
RCH | AUTO | BRI |
ATL 9 |
DAR | NWS | MAR |
TAL 37 |
NSV | DOV | CLT | RSD |
MCH 4 |
DEN | BRI | NSV | ATL | POC | TAL | MCH | DAR | RCH | DOV | NWS | MAR | CLT | AUTO | ONT | 43. | 49 | |||||||||
1994 | Barkdoll Racing | 60 | Chevy | DEN | AUTO | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | MAR | TAL | SYN | CLT | DOV | POC | MCH | DEN | NHA | POC | TAL |
IND DNQ |
GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | AUTO | PHO | ATL | NA | - |
Daytona 500
Rok | tým | Výrobce | Start | Dokončit |
---|---|---|---|---|
1967 | Ranier Racing | Brod | 21 | 31 |
1974 | Penske Racing | AMC | 34 | 12 |
Reference
externí odkazy
- Statistiky řidiče Garyho Bettenhausena na Racing-Reference