Blíženci 5 -Gemini 5

Blíženci V
S65-45753.jpg
Pohled na Cape Kennedy, Florida z Gemini V
Operátor NASA
ID COSPAR 1965-068A
SATCAT č. 1516
Doba trvání mise 7 dní, 22 hodin, 55 minut, 14 sekund
Ujetá vzdálenost 5 242 682 kilometrů (3 257 652 mil)
Oběžné dráhy dokončeny 120
Vlastnosti kosmických lodí
Kosmická loď Gemini SC5
Výrobce McDonnell
Startovací hmota 3 605 kilogramů (7 948 lb)
Osádka
Velikost posádky 2
členové
Začátek mise
Datum spuštění 21. srpna 1965, 13:59:59  UTC ( 1965-08-21UTC13:59:59Z )
Raketa Titan II GLV , v . č. 62-12560
Spouštěcí místo Cape Kennedy LC-19
Konec mise
Obnoveno uživatelem USS  Lake Champlain
Datum přistání 29. srpna 1965, 12:55:13  UTC ( 1965-08-29UTC12:55:14Z )
Místo přistání 29° 47′N 69°45,4′Z / 29,783°N 69,7567°Z / 29,783; -69,7567 ( Gemini 5 splashdown )
Orbitální parametry
Referenční systém Geocentrický
Režim Nízká oběžná dráha Země
Nadmořská výška perigea 170 kilometrů (92 námořních mil)
Apogee výška 330 kilometrů (180 námořních mil)
Sklon 32,5 stupně
Doba 89,5 minut
Epocha 23. srpna 1965
Gemini5insignia.png S65-46990.jpg
(LR) Conrad, Cooper  

Gemini 5 (oficiálně Gemini V ) byl vesmírný let s posádkou z roku 1965 v rámci projektu NASA Gemini . Byl to třetí let Gemini s posádkou, jedenáctý americký kosmický let s posádkou (včetně dvou letů X-15 nad 100 kilometrů (54 nmi)) a devatenáctý let člověka do vesmíru všech dob. Bylo to také poprvé, kdy americká vesmírná mise s posádkou držela světový rekord v trvání, stanovený 26. srpna 1965, překonáním předchozího rekordu Sovětského svazu stanoveného sondou Vostok 5 v roce 1963. Tento rekord mohl být o jeden den delší; nicméně, Gemini V byl zkrácen, kvůli přístupu hurikánu Betsy .

Osádka

Pozice Astronaut
Velitelský pilot L. Gordon Cooper Jr.
Druhý a poslední vesmírný let
Pilot Charles "Pete" Conrad Jr.
První vesmírný let

Záložní posádka

Pozice Astronaut
Velitelský pilot Neil A. Armstrong
Pilot Elliot M. Viz Jr.

Podpůrná posádka

Parametry mise

  • Hmotnost : 3 605 kilogramů (7 948 lb)
  • Perigeum : 162 kilometrů (87 nmi)
  • Apogee : 350,1 kilometrů (189,0 nmi)
  • Sklon : 32,61°
  • Délka : 89,59 min
  • Sub-satelit REP (Rendezvous Evaluation Pod):

21. srpna 1965 v 16:07:15 UTC byl REP vypuštěn na oběžnou dráhu z kosmické lodi Gemini 5.

Cíle

Gemini 5 zdvojnásobila americký rekord vesmírných letů mise Gemini 4 na osm dní, což je doba potřebná k letu na Měsíc, přistání a návratu. To bylo možné díky novým palivovým článkům , které vytvářely dostatek elektřiny pro pohon delších misí, což je klíčová inovace pro budoucí lety Apolla , namísto chemických baterií používaných na předchozích kosmických lodích s posádkou. Cooper a Conrad měli uskutečnit cvičnou vesmírnou schůzku s „modulem“ nasazeným z kosmické lodi, ale problémy s elektrickým napájením si vynutily přepnutí na jednodušší „fantomové setkání“, při kterém se plavidlo Gemini vmanévrovalo do předem určené pozice ve vesmíru. Velitelský pilot a veterán Mercury Gordon Cooper byl prvním člověkem, který letěl na dvě orbitální mise Země. On a Conrad pořídili fotografie s vysokým rozlišením pro ministerstvo obrany Spojených států , ale problémy s palivovými články a manévrovacím systémem si vynutily zrušení několika dalších experimentů. Astronauti se ocitli na oběžné dráze a Conrad si později naříkal, že si s sebou nevzal knihu. Palubní lékařské testy však nadále prokazovaly proveditelnost delších letů.

Blíženci 5 REP
REP Rendezvous Evaluation Pod
ID NSSDC: 1965-068C
Hmotnost 34,5 kilogramů (76 lb)
Datum spuštění 21. srpna 1965
Čas vydání 16:07:15 UTC
Perigee 162 kilometrů (87 nmi)
Apogee 350,1 kilometrů (189,0 nmi)
Doba 89,59 min
Sklon 32,61°
Znovu zadáno 27. srpna 1965

Conrad, který měl pověst toho, že má často po ruce pointu, nazval misi „Osm dní v popelnici“. (popelnice odkazuje na malou velikost kabiny Gemini, která byla velká asi jako přední sedadlo Volkswagenu Beetle )

Let

Vzpřimovač na Pad 19 je spuštěn v rámci přípravy na start Gemini 5

Start proběhl perfektně až na pár sekund Pogo oscilace (axiální vibrace rakety). Ta byla naměřena na +0,38 g (3,7 m/s 2 ) během letu v první etapě, což překračuje povolených +0,25 g (2,5 m/s 2 ) na celkem asi 13 sekund. Conrad a Cooper zjistili, že jejich zrak a řeč jsou dočasně narušeny silnými vibracemi. Příčina byla vysledována v nesprávných hladinách plynu ve stoupací trubce okysličovadla a silné oscilace neovlivnily žádné následující lety Gemini. Počáteční oběžná dráha byla 101 × 216 mil (163 × 349 kilometrů).

Uvedení Gemini 5

Film ze startu odhalil sérii nevysvětlitelných světelných záblesků v oblaku výfuku prvního stupně, ale telemetrická data nenaznačila nic, co by je mohlo způsobit. Následná kontrola předchozích startů Gemini a také film testů Titan II ICBM také ukázaly přítomnost těchto světelných záblesků. Předpokládalo se, že tento jev je způsoben lepicí páskou zajišťující vaky s vysoušecím prostředkem k výfukovému potrubí turbíny.

Horní polovina prvního stupně Titanu II, zahrnující nádrž s oxidem dusíkem a její obklopující trup, byla nalezena plovoucí na hladině Atlantského oceánu a získána; nyní je vystaven v US Space and Rocket Center v Huntsville, Alabama .

Gemini 5 Rendezvous Evaluation Pod (REP)

První velkou událostí na misi byla katapultáž Rendezvous Evaluation Pod (REP) po 2 hodinách a 13 minutách letu. Radar ukázal, že modul se pohyboval relativní rychlostí dva metry za sekundu. Zatímco byl mimo rádiový kontakt se zemí, posádka zjistila, že tlak v jednom palivovém článku klesl z 850 na 65 liber na čtvereční palec (5860 až 450 kPa) za 4 hodiny a 22 minut letu. To bylo stále nad minimem 22,2 psi (153 kPa), ale Cooper se rozhodl vypnout palivové články. Pouze s baterií by se nemohli setkat s REP a mohlo by to také znamenat předčasný konec mise. Předpokládá se, že příčinou tohoto neštěstí byl zkrat v ohřívači kyslíkové nádrže, který vypnul jistič.

Testy na zemi zjistily, že je možné, aby palivový článek fungoval i při nízkém tlaku kyslíku. S vypnutými palivovými články by však byli schopni zůstat na oběžné dráze jen jeden den a stále by měli dostatek energie pro návrat.

Bylo rozhodnuto znovu zapnout palivové články a otestovat je pomocí zařízení, které vyžadovalo stále více energie. Ty ukázaly, že palivové články jsou stabilní a posádka může pokračovat v misi.

Buzz Aldrin mezitím vypracovával alternativní test setkání. Měl doktorát z orbitální mechaniky a vypracoval schéma, kde se posádka mohla setkat s daným bodem ve vesmíru.

Posádka se při driftování ochladila. I když byly trubky chladicí kapaliny v oblecích vypnuté a proudění vzduchu na nízké úrovni, stále se třásly. Hvězdy pomalu unášené okny se také ukázaly jako dezorientační, a tak posádka na okna nasadila kryty.

Sestava palivového článku Gemini 5

Stejně jako u Gemini 4 měla posádka potíže se spánkem ve střídavých dobách odpočinku. Stále měli málo odpočinku, když se rozhodli, že budou spát společně.

Fantomové setkání přišlo třetího dne. Šlo to perfektně, i když to byl první přesný manévr na kosmickém letu. Vyzkoušeli čtyři manévry – úpravu apogea, úpravu fáze, změnu roviny a coeliptický manévr – pomocí systému orientace na oběžné dráze a manévrování (OAMS).

Následující den letoví dispečeři objevili další problém s palivovými články: produkovaly odpadní vodu nevhodnou k pití, protože byla příliš kyselá, v o 20 % větším množství, než se očekávalo. Články vypouštěné do zásobní nádrže na palubě používané pro pitnou i nepitnou vodu, oddělené stěnou vaku. Nicméně, protože astronauti budou vypouštět pitnou vodu na pití, bylo brzy rozhodnuto, že na konci mise ještě zbude místo. Obecně byly palivové články úspěšné při výrobě studené pitné vody, ale astronauti hlásili, že v ní bylo velké množství plynových bublin.

Pátý den nastal velký problém, když jeden z bloků pomocných motorů OAMS (zahrnujících trysky 5, 6, 7 a 8) opakovaně selhal. Přesný důvod těchto problémů byl nejasný a bylo navrženo několik možných příčin. To znamenalo zrušení všech experimentů vyžadujících použití trysek a posádka nebyla schopna je uvést do provozu.

Gordon Cooper byl vyzdvižen do záchranného vrtulníku

Bylo naplánováno sedmnáct experimentů, jeden byl zrušen, protože zahrnoval fotografování REP. Experiment D-1 zahrnoval fotografování nebeských objektů a D-6 byl pozemní fotografický experiment. Experimenty D-4/D-7 zahrnovaly měření jasu nebeského a pozemského pozadí a oblaků raket. Experimenty S-8/D-13 zkoumaly, zda se během mise změnil zrak posádky.

Byly provedeny všechny lékařské experimenty z Gemini 4, stejně jako experiment M-1 na výkon srdce. To zahrnovalo Conrada, který měl na sobě nafukovací manžety na nohy. Experiment M-9 také zkoumal, zda se změnila schopnost astronautů měřit horizontálně.

Astronauti během mise nepociťovali velkou chuť k jídlu a v průměru měli asi 1000 kalorií denně, což je výrazně pod zamýšleným příjmem 2700 kalorií za den. Uváděli , že lupy jsou přetrvávajícím problémem do té míry, že se jejich volné šupinky kůže usadí na přístrojové desce Gemini a částečně zakryjí některé údaje z přístrojů. Tento stav byl pravděpodobně způsoben velmi nízkou okolní vlhkostí v kabině, která způsobila, že kůže astronautů se stala suchou a šupinatou. Lékařské prohlídky po letu prokázaly určitou ztrátu červených krvinek a plazmy . Conradův oběhový systém se vrátil do normálních hodnot do dvou dnů po misi, zatímco Cooperovi to trvalo čtyři dny.

S-1 zahrnovala Coopera, který pořizoval první fotografie zodiakálního světla a gegenscheinu z oběžné dráhy. Nechyběla ani syntopická fotografie Země. Jedna fotografie pohoří Zagros odhalila větší detaily než oficiální geologická mapa Íránu . Experiment S-7, Cloud-Top Spectrometer odhalil, že výšku mraků lze určit z oběžné dráhy.

Retrofil byl zahájen nad Havají ve 190 hodin, 27 minut a 43 sekund po zahájení mise. Astronauti ovládali návrat a otáčením kapsle vytvářeli odpor a vztlak. Kvůli chybě ve výpočtu posádka přistála 80 mil (130 kilometrů) od plánovaného místa přistání v Atlantském oceánu. Přestože počítač fungoval perfektně, programátor zadal rychlost rotace Země jako 360° za 24 hodin místo 360,98° Viz hvězdný den .

Mise Gemini 5 byla podporována následujícími zdroji ministerstva obrany USA: 10 265 zaměstnanců, 114 letadel a 19 lodí. Vyproštění bylo na letadlové lodi USS  Lake Champlain .

Insignie

Gemini 5 vesmírem létající medailon Fliteline

Toto byla první mise NASA, která měla nášivku se znakem . Po Gemini 3 NASA zakázala astronautům pojmenovávat své kosmické lodě. Cooper si uvědomil, že nikdy nebyl ve vojenské organizaci bez ní, navrhl záplatu mise, která by symbolizovala let. NASA souhlasila a záplaty dostaly obecný název „Cooper patch“. Cooper zvolil image krytého vozu kvůli průkopnické povaze letu. Slogan „8 dní nebo krach“ byl vyzdoben napříč vagónem, ale manažeři NASA se proti tomu ohradili, protože se domnívali, že klade příliš velký důraz na délku mise a ne na experimenty, a ze strachu, že by veřejnost mohla misi považovat za neúspěšnou, pokud by se tak stalo. nevydrží celou dobu. Přes oficiální slogan byl přišit kus nylonové látky.

Umístění kosmické lodi

Kapsle Gemini 5 vystavená v roce 2018

Kosmická loď je vystavena ve Space Center Houston , Houston, Texas . Je zapůjčen od Smithsonian.

Viz také

První stupeň rakety Titan II použitý ke startu Gemini 5 je získán z USS  Du Pont

Reference

Veřejná doména Tento článek zahrnuje  materiály veřejné domény z webových stránek nebo dokumentů Národního úřadu pro letectví a vesmír .

Bibliografie

externí odkazy