George Barris (auto customizer) - George Barris (auto customizer)
George Barris | |
|---|---|
 Barris v roce 2013
| |
| narozený |
George Salapatas
20. listopadu 1925 |
| Zemřel | 05.11.2015 (ve věku 89)
Encino , Kalifornie , USA
|
| Známý jako | Hot rod umění, automobilové úpravy a proužky |
Pozoruhodná práce |
|
| Hnutí | Kustom Kulture |
| Manžel / manželka | Shirley Nahas
( m. 1958, zemřel 2001) |
| webová stránka | www |
George Barris (narozený George Salapatas ; 20. listopadu 1925 - 5. listopadu 2015) byl americký konstruktér a stavitel mnoha slavných hollywoodských vlastních aut , především Munster Koach . Barris nestavěl Batmobile z roku 1966 , ačkoli jej jeho společnost postavila.
Raná historie
George a jeho bratr Sam (1924–1967) se narodili v Chicagu ve 20. letech minulého století. Barrisovi byly tři roky, když jejich otec, řecký přistěhovalec z Chiosu, poslal po smrti své matky bratry žít se strýcem a jeho manželkou v Roseville v Kalifornii .
V 7 letech Barris vyráběl modely automobilů využívajících balzové dřevo a pečlivě upravoval jejich vzhled a vzhled, aby jeho příspěvky vyhrály soutěže sponzorované hobby obchody.
Bratři pracovali v řecké restauraci, kterou vlastnila jejich rodina, a za jejich pomoc dostali Buicka z roku 1925 . Přestože nebyl v dobrém stavu, rychle jej uvedli do provozního stavu a začali experimentovat se změnou jeho vzhledu. Toto se stalo prvním vlastním vozem Barris Brothers. Prodali to se ziskem na nákup dalšího projektového vozidla. Než George dokončil střední školu, poptávka po jejich práci rostla a oni vytvořili klub pro majitele vlastních vozidel, který se jmenuje Kustoms Car Club. Jednalo se o první použití pravopisu „kustom“, který se spojil s Barrisem.
Barris navštěvoval střední školu v San Juanu a „spěchal zamést podlahy v místní karosářské dílně, jakmile vypustila škola“. Barris odolával touze své rodiny, aby po něm pracoval v její řecké restauraci na předměstí Sacramenta. Po dovršení 18 let se přestěhoval do Los Angeles, aby se „stal součástí rozvíjející se kultury mladistvých aut“ a otevřel „Barris Custom Shop“ na Imperial Highway v Bell v Kalifornii .
Sam vstoupil do námořnictva během druhé světové války . Po propuštění se Sam připojil k Georgovi v Los Angeles . Ti dva stavěli své „kustom“ návrhy pro soukromé kupce a George také krátce stavěl a závodil na vlastních vozech. Tyto aktivity je přivedly k pozornosti filmového průmyslu a brzy byli požádáni, aby vytvořili automobily jak pro osobní použití vedoucími a hvězdami studia, tak jako rekvizity pro filmy, přičemž jejich první použití bylo v roce 1958 na střední škole Důvěrné . Seznámili se také s Robertem E. Petersenem , zakladatelem časopisů Hot Rod a Motor Trend a mnohem později z Petersen Auto Museum . Jeho autosalony dále propagovaly Barrisův styl, stejně jako auto přizpůsobující články s návodem, které George napsal a Petersen publikoval.
Vlastní auta a raná popularita
.jpg)
V roce 1951 si Sam upravil nové kupé Mercury pro sebe a zákazník, který ho viděl, si objednal podobné auto. Toto vozidlo, pro svého majitele známé jako Hirohata Merc , bylo vystaveno na autosalonu General Motors Motorama v roce 1952 a bylo tak populární, že zastínilo nejlepší práci špičkových designérů Detroitu. Rovněž zavedl Merkur na počátku padesátých let jako oblíbený základ pro vlastní design automobilů. Kromě toho Sam postavil Ala Kart , pick -up Ford Model A z roku 1929 . Poté, co vůz získal dvě vítězství v řadě AMBR (Nejkrásnější americký roadster) v řadě, uskutečnil řadu filmových a televizních vystoupení, obvykle v pozadí jídelních scén.
Sam se rozhodl opustit podnikání v padesátých letech, ale George se oženil a připsal své ženě Shirley velkou pomoc při propagaci společnosti, která se nakonec stala Barris Kustom Industries. Začalo licencovat své návrhy modelářským výrobcům automobilů, jako jsou Aurora, Revell, MPC a AMT, což rozšířilo jméno Barris do všech hobby, oddělení a diskontních prodejen ve Spojených státech a také do myslí milionů nedočkavých stavitelů modelů .
Počátkem 60. let Barris spolu s dalšími známými úpravci ( Gene Winfield , Dean Jeffries a Alexander Brothers) přepracovali produkční vozy pro Fordův „Custom Car Caravan“ a „Lincoln/Mercury's Caravan of Stars“. Putovní exponáty byly navrženy tak, aby oslovily mladší kupce automobilů, současné i budoucí.
Barris také používán tělo Pulsátor (navržený Nye Frank ) na jeho skútr dragster výstavním voze Ice KUTTER .
Barris je předmětem titulního příběhu v první sbírce esejů spisovatele Toma Wolfa The Kandy-Kolored Tangerine-Flake Streamline Baby .
Automatické přizpůsobení pro filmy a celebrity
.jpg)
Podle Barrise některé z jeho prvních filmových prací spočívaly ve výrobě měkkých hliníkových blatníků pro policejní auto Ford , které narazí do zadní části kabrioletu Mercedes Benz poháněného postavou Caryho Granta na severu severozápadem . Cílem bylo dát srážce komediální kvalitu a zároveň zabránit vážnému poškození drahého Mercedesu. On také stavěl a dodala auta pro 1958 filmu High School Confidential a půjčil některé ze svých zvyků pro „budoucí“ scén v adaptaci 1960 filmové HG Wellse " The Time Machine . Mezi další filmová auta postavená společností Barris patřila upravená Dodge Charger pro Thunder Alley , Plymouth Barracuda pro Fireball 500 , futuristický Supervan pro stejnojmenný film, miniaplikace Mercury kombi pro The Silencers a zlověstné přepracování Lincoln Continental Mark III pro auto .
V šedesátých letech se firma Barris začala intenzivně zabývat konstrukcí vozidel pro televizní produkci. Na počátku tohoto desetiletí, Barris, který miloval extravagantním designem, koupil Lincoln Futura , je koncept vozu z poloviny 1950, které byly postaveny Ghia z Itálie . Zůstalo to v jeho sbírce několik let, dokud nebyl ABC Television zcela nečekaně požádán, aby vytvořil podpisové vozidlo pro jejich televizní seriál Batman . Čas byl velmi krátký, protože natáčení by mělo začít za několik týdnů, takže na nový design nebude stačit čas od nuly. Místo toho se Barris rozhodl, že Futura je perfektní základna pro vytvoření Batmobilu . Barris najal vlastního stavitele Billa Cushenberyho, aby upravil auto, které bylo připraveno za tři týdny. Přehlídka byla hitem a auto získalo pro Barris proslulost. Ponechal si vlastnictví Batmobilu až do aukce 19. ledna 2013, kdy jej Barris prodal za 4 620 000 $. Toto stejné auto se začalo prodávat na JamesEdition v červenci 2016 a obsahuje také batcycle.
Mezi další televizní vozy postavené společností Barris Kustom Industries patří Munster Koach a rakev otočená dragsterem („ Drag-U-La “) pro The Munsters , z Oldsmobile Toronado se stal roadster používaný v první sezóně Mannixu , cestovního vozu Oldsmobile z roku 1921 se proměnil v nákladní vůz pro The Beverly Hillbillies , fiktivní „Porter z roku 1928“ pro komedii NBC My Mother the Car , aktualizované KITTy pro pozdější období Knight Rider a repliky 1914 Stutz Bearcats pro Bearcats! .
George Barris byl zodpovědný za rám původního Batmobilu a dalších slavných přizpůsobených automobilů, které vytvořil pro různé celebrity. Barris vytvořil přizpůsobený zlatý Rolls Royce pro herečku Zsa Zsa Gabor . Zlatý Rolls-Royce zobrazoval detailní Barrisovu práci a obsahoval ručně leptané okenní sklo od Robba Riche, které ukazovalo motýly, růže a kolibříky.
Barris postavil mnoho novinek pro jiné celebrity; patří sem golfové vozíky pro Bob Hope , Bing Crosby , Ann-Margret , Glen Campbell a Elton John ; a 25 upravených Mini Mokes pro soutěž nahrávací společnosti zahrnující Beach Boys. Také by upravoval auta pro hollywoodské hvězdy a další. Mezi příklady patří limuzína Cadillac pro Elvise Presleyho , vlastní kombi Pontiac pro Johna Wayna , Cadillac Eldorado se pro Deana Martina proměnil v kombi . a pár „jeho a jejích“ kabrioletů Ford Mustang z roku 1966 pro Sonnyho a Cher . Za spolupráce společnosti American Motors upravil v roce 1969 kupé AMX na předváděcí vůz AMX-400 , který byl později použit v epizodě Banacek z roku 1972 .
V devadesátých letech NASA kontaktovala Barrise, aby probral originální vozidlo Moonscope, které navrhl v roce 1966, a stal se úspěšným modelem plastového auta pro sběratele. Jeho šestikolové pavoukové zavěšení a velké zaklíněné pneumatiky upoutaly pozornost inženýrů připravujících se na marťanské rovery a případná lidská vozidla Mars. Edward Lozzi, bývalý pracovník Bílého domu Press Advance Office a mluvčí George Barris, který se později stal mediálním poradcem astronauta Apolla Buzze Aldrina, vyjednal žádost s NASA a uvedl: „NASA kontaktovala mou kancelář a vyžádala si původní návrhy Moonscope z Barrisu. Ukázali, že mají zájem studovat Barrisovy návrhy pro marťanská vozidla. Barris jim dal svolení a NASA vyslala lidi, aby se s ním setkali “.
V letech 2002 až 2006 Barris také navrhl dva vlastní pohřební vozy Cadillac pro epizody seriálu Monster Garage kabelové televize . Barrisova společnost často staví repliky vozidel jiných značek než Barris z jiných televizních seriálů, včetně The Monkees Monkeemobile , Starsky & Hutch ( Ford Torino , Power Rangers (Turbo Vehicles) a Knight Rider KITT . Barris také navrhl a postavil „ Wagon Queen Family Truckster “, založený na 1979 Ford Country Squire kombi , pro 1983 filmu národní hanopisná dovolená .
Pozdější kariéra
V roce 2005 The New York Times nechal Barris upravit Toyotu Prius , jedno z nejpopulárnějších vozů v USA, ale podle Times jedno z nejatraktivnějších. Rozpočet činil 10 000 dolarů a další podmínkou nebylo sekání těla ani žádné zasahování do hybridní mechaniky.
V dubnu 2010 byla speciální edice designu George Barris Chevroletu Camaro Spirit 2010 poprvé představena veřejnosti na VIP mediální akci v Community Chevrolet, jednom z největších dealerství Chevrolet ve Spojených státech.
29. listopadu 2012, Barris Kustom a George Barris oznámili prodej Batmobilu číslo 1 na autosalonu a aukci Barrett-Jackson v Scottsdale v Arizoně. Světově proslulé vozidlo se dostalo do aukčního bloku, 19. ledna 2013. Konečná prodejní cena po velmi intenzivní nabídkové válce činila 4,6 milionu dolarů sběratelovi aut Ricku Champagne z Arizony.
Zpět do budoucnosti kontroverze
Více než deset let po vydání Návratu do budoucnosti, část III , byl jeden z kaskadérských aut DeLorean použitých ve filmu poslán do Barris za účelem restaurování, aby byl vystaven v Petersen Auto Museum v Los Angeles. Vůz byl vrácen Universal Studios v roce 2003. Barris později koupil akciový DeLorean a přeměnil jej na repliku Návratu do budoucnosti DeLorean, který používal k propagaci sebe a své společnosti. Zatímco Barris nikdy oficiálně neprohlásil, že by měl co do činění s filmy Návrat do budoucnosti , rád si dopřál prohlášení, že postavil Zpátky do budoucnosti DeLorean, ale nikdy neprozradil, že jde o repliku auta.
V roce 2007 představitelé Universal Studios poslali Barrisovi příkaz k zastavení a zdržení s požadavkem, aby už nikdy nepřekládal zkreslení ohledně jakéhokoli zapojení do filmů Návrat do budoucnosti . Vyzvali Barrise, aby odstranil obrázky létajícího DeLoreana z webových stránek jeho společnosti a omezil jeho vystavování replik auta racků, které použil Michael J. Fox v populárním filmu z roku 1985 a jeho pokračováních. Spisovatel/producent Zpět do budoucnosti Bob Gale zaznamenal, že „George Barris neměl absolutně nic společného s návrhem nebo konstrukcí vozidla DeLorean pro cestování časem.“ DeLorean byl navržen na papíře Ronem Cobbem a Andrewem Probertem a byl postaven pod dohledem supervizora speciálních efektů Kevina Pikea a koordinátora stavby Michaela Scheffeho. “
Osobní život a smrt
Barris byla vdaná za Shirley Nahas od roku 1958 až do své smrti v roce 2001. Měli dvě děti. Zemřel 5. listopadu 2015 ve spánku ve svém domě v Encinu v Los Angeles v Kalifornii , patnáct dní od jeho 90. narozenin.
Filmografie
Funkce
- Batman - automobilový designér, The Batmobile (uncredited) (1966)
- Supervan - auto customizer (1977)
- Smokey and the Hotwire Gang - Billy The Kid (1979)
- Jurský park - úpravy aut (uncredited) (1993)
- Turbo: A Power Rangers Movie - auto customizer (1997)
- Odhalený Batmobile - krátký video dokument, jako sám (2001)
Televize
- Munsters - technický poradce - 1 epizoda, Hot Rod Herman (1965)
- Batman - automobilový designér, The Batmobile, 120 epizod (1966–1968)
- Mannix - auto customizer, Mannix Roadster (1967)
- The Banana Splits Adventure Hour - automobilový designér, 5 epizod (1968)
- The Beverly Hillbillies - automobilový designér, 3 epizody (1962–1963); asistent produkce, 1 epizoda (1968)
- The Bugaloos - automobilový designér, 14 epizod (1970–1971)
- Bearcats! - auto, Bearcat, 13 epizod (1971)
- Banacek -upravený AMX-400 (1972)
- Starsky a Hutch - automobilový designér, „pruhované rajče“ Torino (1975–1979)
- Vévodové z Hazzardu - úpravy vozu (1979)
- Knight Rider - automobilový designér (1982-1986)
- The Late Show - epizoda ze dne 28. dubna 1988, jako sám (1988)
- Životopis - epizoda The Munsters: America's First Family of Fright , as him (2003)
- TV's Greatest Cars - televizní filmový dokument, jako sám (2004)
- Top Ten TV TV - dokumentární seriál - epizoda, Top 10 TV Cars, jako sám (2004)
- The Jace Hall Show - epizoda, Pow! Praštit! Kaboom! , jako sám (2010)
- Totally Tracked Down - epizoda, Svatý Batmane! , jako sám (2010)
- The Batmobile - televizní filmový dokument, jako sám (2012)
- G4 Presents Comic Con 2012 Live - televizní film, jako sám (2012)
- American Pickers, epizoda „California Kustoms“ - jako sám (25. února 2012)