Německá ponorka U-36 (1936) -German submarine U-36 (1936)

Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-63-65, U-Boot U 36.jpg
U-36 na moři v roce 1936: poznamenejte si číslo lodi na velitelské věži a trupu. Byly vymazány na začátku nepřátelství
Dějiny
nacistické Německo
Název: U-36
Objednáno: 25. března 1935
Stavitel: Germaniawerft , Kiel
Náklady: 4 189 000 říšských marek
Číslo loděnice: 559
Stanoveno: 2. března 1936
Spuštěno: 4. listopadu 1936
Uvedení do provozu: 16. prosince 1936
Osud: Potopena 4. prosince 1939
Obecná charakteristika
Třída a typ: Ponorka typu VIIA
Přemístění:
  • Vynořilo se 626 tun (616 tun dlouhé)
  • 745 t (733 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
  • 64,51 m (211 ft 8 v) o / a
  • 45,50 m (149 ft 3 v) tlakový trup
Paprsek:
  • 5,85 m (19 ft 2 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška: 9,50 m (31 ft 2 v)
Návrh: 4,37 m (14 ft 4 v)
Instalovaný výkon:
  • 2100–2 310 PS (1 540– 1 700 kW; 2 070–2 280 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rozsah:
  • 6200  NMI (11.500  km ; 7100  mi ) na 10 uzlů (19 km / h, 12 mph) se vynořily
  • 73–94 NMI (135–174 km; 84–108 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
  • 220 m (720 ft)
  • Hloubka drcení: 230–250 m (750–820 ft)
Doplněk: 4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Senzory a
systémy zpracování:
Gruppenhorchgerät
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Identifikační kódy: M 13 703
Velitelé:
Operace:
  • 1. hlídka: 7. – 30. Září 1939
  • 2. hlídka: 2. – 4. Prosince 1939
Vítězství:
  • Potopeny dvě obchodní lodě (2 813  BRT )
  • zajata jedna komerční loď (1617  BRT )

Německá ponorka U-36 byl Type VIIA U-boat z nacistického Německa ‚s Kriegsmarine který sloužil během druhé světové války . Byla postavena v prvních dnech na ponorkové ramenem na Kielu v roce 1936 a sloužil v předválečném námořnictva v Baltském moři a Severním moři pod Kapitänleutnant ( Kptlt. ) Klaus Ewerth . Korvettenkapitän ( K.Kapt. ) Wilhelm Fröhlich převzal velení v říjnu 1938 a pokračoval v této roli, dokud se loď neztratila.

Během války podnikl U-36 dvě hlídky, ale byl potopen torpédem vypáleným HMS  Salmon . Byla ztracena všemi rukama.

Konstrukce a design

Konstrukce

U-36 je uveden do provozu, prosinec 1936

U-36 bylo nařízeno Kriegsmarine dne 25. března 1935 jako součást německého plánu Z a v rozporu s Versailleskou smlouvou . Její kýl byl položen v loděnici AG Weser v Brémách jako loděnice číslo 559 dne 2. března 1936. Asi po osmi měsících výstavby byla zahájena dne 4. listopadu 1936 a uvedena do provozu 16. prosince pod vedením Kptlt. Klaus Ewerth .

Design

Stejně jako všechny ponorky typu VIIA vytlačila U-36 626 tun (616 tun), když se vynořila, a 745 t (733 tun), když byla ponořena. Byla 64,51 m (211 ft 8 v) v celkové délce a měl 45,50 m (149 ft 3 v) tlakový trup. U-36 ' s pohon se skládala ze dvou MAN 6-válec 4-taktní M6V 40/46 dieselových motorů , které činily 2,100-2,310 PS (1,540-1,700 kW; 2,070-2,280 k). Její maximální otáčky byly mezi 470 a 485. Ponorka byla také vybavena dvěma elektrickými motory Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8, které činily celkem 750 PS (550 kW; 740 SHP). Jejich maximální otáčky byly 322. Tyto motory dávaly U-36 celkovou rychlost 17 uzlů (31 km / h; 20 mph), když se vynořily, a 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph), když byly ponořeny. To mělo za následek rozsah 6200  NMI (11 500  km ; 7100  mi ) při cestování rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) na povrchu a 73–94 NMI (135–174 km; 84–108 mi) při 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph) při ponoření. Zkušební hloubka ponorky byla 220 m (720 ft), ale mohla jít až do hloubky 230–250 m (750–820 ft), aniž by měla rozdrcený trup.

U-36 ' s výzbroj sestávala z pěti 53,3 cm (21 v) torpédomety (čtyři se nachází na přídi a jedna na zádi). Na palubě mohla mít až 11 torpéd nebo 22 min TMA nebo 33 TMB. U-36 byl také vybaven 8,8 cm SK C / 35 námořní zbraní a měl 220 nábojů uložených na palubě. Její protiletadlová obrana se skládala z jednoho 2 cm (0,79 palce) protiletadlového děla .

Historie služeb

U-36 na cvičení v roce 1936

První hlídka

Když vypukla válka, U-36 byla na moři a vydala se z Wilhelmshavenu dne 31. srpna 1939. Do Kielu přijela 6. září a následující den odjela na svou první válečnou hlídku. Poté hlídkovala u Severního moře po dobu tří týdnů v naději, že chytí lodě, které cestují mezi Británií a Skandinávií a vezou válečné zásoby. Během této hlídky člun potopil dva parníky, Truro a Slezsko - jeden Brit a druhý z neutrálního Švédska - nesoucí britské produkty.

Seahorse , britská ponorka, později vystřelila na U-36 a následně tvrdila, že ji potopila, i když ve skutečnosti torpédo minul. Dne 27. září Fröhlich a jeho posádka zajali další švédské plavidlo Alžírsko , které poté, co hlídka skončila, pokračoval v doprovodu zpět do Německa. Na konci září se vrátila do svého kotviště v Kielu, kde zůstala až do prosince. Během své první hlídky byla U-36 také připočítána s položením miny, která potopila norskou nákladní loď Solaas .

Druhá hlídka

U-36 s další ponorkou v pozadí, na moři v roce 1936

Dne 17. listopadu 1939 vydalo vrchní námořní velení (SKL) rozkazy pro U-36 a U-38, aby prozkoumaly místo pro Basis Nord , tajnou německou námořní základnu pro nájezdy na spojeneckou lodní dopravu, která se nacházela mimo poloostrov Kola a poskytovaná Sovětským svazem . Mise vyžadovala předávání kódovaných zpráv sovětským námořním plavidlům hlídkujícím v oblasti před sovětským doprovodem na potenciální základnu.

Nicméně, U-36 nikdy opustil Norské moře . Dne 4. prosince 1939, dva dny mimo Wilhelmshaven , ji na hladině poblíž norského přístavu Stavanger spatřila britská ponorka Salmon . Salmon poté vystřelil jedno torpédo na její nevědomý protějšek. Potopila U-36 , všech 40 námořníků na palubě bylo ztraceno. Během stejné hlídky losos také torpédoval lehké křižníky Lipsko a Norimberk .

Po ztrátě U-36 , U-38 pokračuje směrem poloostrově Kola, úspěšně dosáhne umístění a provádí průzkumné mise pro Basis Nord .

Shrnutí historie nájezdů

datum Loď Státní příslušnost Tonáž ( GRT ) Osud
15. září 1939 Truro  Spojené království 974 Potopena
25. září 1939 Slezsko  Švédsko 1839 Potopena
27. září 1939 Alžírsko  Švédsko 1619 Zachyceno
28. září 1939 Solaas  Norsko 1368 Potopena (moje)

Reference

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník . Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ německé ponorkové ztráty od září 1939 do května 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV . Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám . Německé válečné lodě 1815–1945 . 2 . Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Blair, Clay (2000) [1996]. Hitlerova ponorková válka . 1: Lovci, 1939–1942. New York: Moderní knihovna. ISBN 0-679-64032-0.
  • Philbin III, Tobias R. (1994). Lákadlo Neptunu: německo-sovětská námořní spolupráce a ambice, 1919–1941 . Chapel Hill: University of South Carolina Press. ISBN 0-87249-992-8.
  • Roskill, Stephen (1998) [1960]. Námořnictvo ve válce 1939–1945 . Ware: Wordsworth Editions. ISBN 1-85326-697-3.
  • Sharpe, Peter (1998). Fakta o ponorce . Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIA U-36“ . Německé ponorky druhé světové války - uboat.net . Vyvolány 17 February 2015 .
  • Hofmann, Markus. U 36 . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině) . Vyvolány 8 December 2014 .

Souřadnice : 57 ° 00 'severní šířky 5 ° 02 ' východní délky / 57 000 ° N 5,033 ° E / 57 000; 5,033