Golden Empire Transit - Golden Empire Transit

Transit Golden Empire
Logo Golden Empire Transit.png
Rodič Golden Empire Transit District
Založený 1973
Sídlo společnosti 1830 Golden State Avenue
Národní prostředí Bakersfield, Kalifornie
Oblast služeb Greater Bakersfield
Typ služby autobusová služba
Trasy 16
Zastaví 1600
Náboje Downtown Transit Center
Southwest Transit Center
Bakersfield College
Flotila 88 standardních autobusů
19 autobusů GET-a-Lift
Denní počet cestujících 23 000 (2010)
Roční počet cestujících 7,3 milionu (2010)
Typ paliva CNG
webová stránka www.getbus.org

Golden Empire Transit je provozovatel hromadné dopravy v Bakersfieldu v Kalifornii . Existuje 16 tras obsluhujících Greater Bakersfield, která zahrnuje jak město Bakersfield, tak přilehlé neregistrované komunity. To však neslouží Rio Bravo , které je příliš venkovské pro městskou autobusovou dopravu, i když je součástí města. Od roku 2005 je celý vozový park autobusů poháněn stlačeným zemním plynem .

Vládní agentura je nezávislá tranzitní agentura a není přímo spojena ani s městem Bakersfield, ani s okresem Kern . Koordinuje však jak město, tak kraj, stejně jako Radu vlád Kern (která zastupuje většinu místních samospráv v kraji). Je také přímým potomkem elektrické železnice Bakersfield a Kern , která původně zajišťovala tramvajovou dopravu do města.

Dějiny

Před polovinou padesátých let zajišťovala veřejnou dopravu v Bakersfieldu soukromá společnost s názvem Bakersfield Transit Company (dříve Bakersfield and Kern Electric Railway ). Roční ztráty však vedly k tomu, že jej město získalo v roce 1956 pod novým názvem Bakersfield Transit Agency. Město do systému investovalo jen málo. Nedostatek investic, který již trpěl odloženou údržbou předchozího vlastníka, vedl k dalšímu havarijnímu stavu systému. Rostly také provozní ztráty.

V roce 1973 schválili voliči opatření, které zřídilo tranzitní čtvrť Golden Empire. Převzalo by to vlastnictví a provoz tranzitní agentury Bakersfield. Nová tranzitní čtvrť začala nakupovat nové vybavení. Rovněž to eliminovalo zbytečné trasy. V roce 1986 by tranzitní úřad podstoupil první významnou změnu v systému. Dříve byly trasy vedeny v kruhových trasách. Společnost se změnila na crosstown systém. Autobusy fungovaly na lineárních trasách a obecně se smyčkovaly zpět, když autobus potřeboval změnit směr. Rovněž operovaly mezi tranzitními uzly. První se nacházel v centru města (Downtown Transit Center). Později byla přidána sekunda v Valley Plaza Mall na jihozápadě (Southwest Transit Center). Třetí tranzitní centrum bylo postaveno v roce 2011 na Panorama Drive na Bakersfield College . Golden Empire Transit implementoval nový systém tras 7. října 2012. Systém přešel ze systému crosstown na expresní / místní systém. Ačkoli agentura rozděluje systém do pěti kategorií, je snazší jej popsat ve třech: Express, Rapid a Local. Expresní služba jezdí mezi hlavními cíli na nejpřímější trase. Provádí také omezený počet zastávek. Rychlá služba běží častěji než expresní a dělá více zastávek mezi koncovými body. Místní trasy se nejčastěji zastavují. Trasy byly narovnány pro rychlejší služby.

Trasy

Místní trasy

Trasy začínající buď „4“ nebo „6“ jsou místní trasy . Technicky Golden Empire Transit definuje trasy, které začínají „6“ jako trasy oběhu, ale fungují stejně; kromě předstihu . Místní trasy často zastavují. Trasy, které začínají „4“, běží každých 30 minut, zatímco trasy, které začínají „4“, běží každou hodinu.

Trasa Terminus přes Rozbočovače sloužily
41
Bakersfield College Transit Center * Mt. Vernon Avenue
* South Union Avenue
* Panama Lane
* White Lane
Jihozápadní tranzitní centrum
42
Golden Empire Transit Office
Golden State Avenue / F Street
* 21. ulice
* Oak Street
* Monitor Street
* Centrum tranzitního centra * Centrum tranzitu
jihozápadní
Walmart
Panama Lane / State Route 99
43
Bakersfield College Transit Center * Truxtun Avenue CBCC (pouze sat.) * Q Street (rozšiřuje se na Q Street a služby na San Dimas za Memorial Hospital)
* Columbus Street
* Downtown Transit Center
Pohon Truxtun Avenue / Office Park Drive
44
Bakersfield College Transit Center * Mt. Vernon Avenue
* S. Union Avenue
* Ming Avenue
* White Lane / McNair / Gosford
45
James Road / N. Chester Avenue * McCray Drive
* Buck Owens Boulevard
* 24. ulice
James Road * Truxtun Avenue
* Niles Street
* Downtown Transit Center
Foothill Boulevard / Ranní jízda
46
New Stine Road / Stockdale Highway * Stockdale Highway
Clinica Sierra Vista (Potomac) * 4th Street / Virginia Avenue
* Pioneer Drive
Foothill Boulevard / Weedpatch Highway
47
Office Park Drive / komerční způsob * New Stine Road / Stine Road
* Panama Lane
Již nechodí do Panamy / Walmartu
61
Bakersfield College Transit Center * Columbus Avenue
* Olive Drive
* Coffee Road / Gosford Road
* Harris Road
* Tranzitní centrum Cal State Bakersfield
Stine / Harris
62
Jihozápadní tranzitní centrum * Hughes Avenue
* H Street
* Hosking Avenue
* Stine Road
Panama Lane / Stine Road

Rychlé trasy

Trasy začínající číslicí 2 jsou rychlé trasy . Dělají méně zastávek než místní a expresní trasy, ale jezdí častěji. Rychlé trasy běží každých 15 minut.

Trasa Terminus přes Rozbočovače sloužily
21
Cal State Bakersfield Transit Center * Stockdale Highway
* California Avenue
* Mt. Vernon Avenue
Bakersfield College Transit Center
22
McCray Street / Universe Avenue * Chester Avenue
* Ming Avenue
* Southwest Transit Center * Downtown Transit Center
Cal State Bakersfield Transit Center

Expresní trasy

Trasy začínající číslicí 8 jsou trasy Express-Circulator . Tuto skupinu lze obecně považovat ve dvou kategoriích. Trasa 81 funguje po celé délce jako v expresu a zastavuje se pouze v tranzitních centrech. Trasy 82 a 84 vedou jako expresní trasy mezi Downtown Transit Center a NW Promenade na Rosedale a vedou místně za NW Promemade hub. Route 83 funguje jako v místní po celou svou délku, takže časté zastávky. Všechny čtyři trasy jezdí každých 30 minut, 45 minut nebo každou hodinu.

Trasa Terminus přes Rozbočovače sloužily Expresní mezi Poznámky
81
Bakersfield College Transit Center * Zastavuje pouze v tranzitních centrech. * Centrum centra Tansit Expres mezi třemi tranzitními centry.
Jihozápadní tranzitní centrum
82
Centrum tranzitního centra * Rosedale Highway
* Brimhall Road
* Stockdale Highway
* Downtown Transit Center Downtown Transit Center a
Coffee Road / Rosedale Highway
Cal State Bakersfield
83
* Wilson Road
* Ashe Road
* Plaza Towers a Southwest Transit Center přes. N. Halfmoon Drive a S. Union / BARC
Jihozápadní tranzitní centrum
North Half Moon Drive / Ashe Road
84
Centrum tranzitního centra * Old Farm Road
* Hagaman Road
* Rosedale Highway
* Centrum centra Tansit Downtown Transit Center a
Coffee Road / Rosedale Highway
Frontier High School

Dálkové trasy Express

Trasy začínající číslicí 9 jsou trasy dálkových expresů . Obecně spojují Bakersfield s velkými průmyslovými centry (nebo jinými oblastmi s velkou zaměstnaností) mimo město. V Bakersfieldu udělají jen několik zastávek a poté se zastaví až do průmyslového centra. Poté bude v centru často zastavovat. Dálkové expresní trasy jezdí každé 2 hodiny a obvykle neběží večer. V systému je pouze jedna trasa, X92. Tato trasa má před číslem trasy „X“. Běžný denní lístek na cestu X92 je 6,00 $. A měsíční vstupenka je 55,00 $. Tato trasa funguje téměř jako stará dopravní trasa 16, vede z centra Bakersfield na Tejon Ranch / IKEA, poté se vrací a končí službu do 17:00 v centru Transit Center (Bakersfield). Tato trasa nyní zaparkuje v zátoce F, v centru Transit Center.

Tranzitní centra

Centrum tranzitního centra

Downtown Transit Center je tranzitní centrum primárně sloužící Northwest , sever a východ Bakersfield. Je umístěn v Downtown Bakersfield , mezi Chester Avenue a Eye Street, na 22. ulici. Jedná se o největší tranzitní centrum v systému, které zahrnuje 1/2 městského bloku. Má 15 parkovacích míst pro autobusy mimo ulici. Tranzitní centrum je obsazeno a zahrnuje toalety a zastíněné venkovní čekárny. Tranzitní centrum bylo postaveno v polovině 80. let.

Kromě Golden Empire Transit využívá Kern Regional Transit také tranzitní centrum pro jeden ze svých uzlů. V současné době mají 6 tras, které u něj zastavují, i když ne všechny trasy jezdí 7 dní v týdnu. Jejich autobusy zastavují na jižní straně tranzitního centra.

Jihozápadní tranzitní centrum

Southwest Transit Center je tranzitní centrum sloužící hlavně jihozápad , jih, a jihovýchodní Bakersfield. Nachází se na 1912 Wible Road jižně od Ming Avenue, přímo v sousedství Valley Plaza Mall . Má 7 parkovacích míst pro autobusy mimo ulici. Tranzitní centrum je bez zaměstnanců, s výjimkou bezpečnosti, a obsahuje toalety a zastíněné čekárny.

Tranzitní centrum bylo postaveno v polovině 90. let. Kromě toho dvě autobusové linky zastavují na Wible Road, severně od tranzitního centra. Není zde prostor pro expanzi. V minulosti bylo navrženo přemístit tranzitní centrum na nové místo, ale tyto plány byly odloženy ve prospěch jiných priorit.

Bakersfield College Transit Center

Toto tranzitní centrum se nachází na Panorama Drive v sousedství Bakersfield College . Má 8 parkovacích míst mimo ulici. Šest mezer v současné době využívá GET a jedno využívá regionální tranzit Kern. Tranzitní centrum je bez zaměstnanců a obsahuje toalety a zastíněné čekárny.

Služby

Přeprava jízdních kol

Všechny autobusy Golden Empire Transit jsou vybaveny stojany na kola. Každý stojan pojme dvě kola. Pokud je stojan plný, může řidič umožnit přepravování jízdních kol v autobuse, pokud je v něm místo. Jinak musí jezdci na kole počkat na další autobus. Většina autobusových zastávek a všechna tranzitní centra nemají stojany na kola ani skříňky na skladování.

Jako doplněk autobusového systému existuje také síť cyklostezek a cyklostezek. Kern River Bike Path je vyhrazená cyklostezka, která vede podél řeky Kern v dálnici Kern River Parkway . Cestuje téměř po celé délce města. Několik cyklostezek se liší od cyklostezky a slouží dalším místům, jako je Kalifornská státní univerzita v Bakersfieldu . Mnoho arteriálů s rozestupem jedné míle (1,6 km) má navíc vyhrazené pruhované cyklistické stezky. Šířka jízdního pruhu závisí na tom, zda je povoleno parkování na ulici.

Čtení Express

Reading Express je program poskytovaný společností Golden Empire Transit. Většina autobusů je vybavena malou knihovnou knih pro děti od kojenců po třetí třídu. Tento program je navržen tak, aby si rodiče mohli s dětmi číst při společné jízdě v autobuse. To také podporuje vzdělávání a zábavu při cestování. Knihy si nelze vypůjčit a musí zůstat v autobuse.

Jízdné a výběr jízdného

Následující jsou tranzitní tarify Golden Empire s platností od 1. října 2017 (děti do 6 let jezdí zdarma s jezdcem, který platí jízdné, limit jsou 3):

Pravidelné tarify
Typ jízdného Pravidelný Senior
/ Disabled
/ Medicare
Premium Express
Single Ride 1,55 $ 0,80 $ 3,50 $
Denní vstupenka 3,30 $ 1,70 $ 7,00 $
15denní permanentka 27,00 $ 13,00 $
31denní vstupenka 42,00 $ 57,00 $
Měsíčná jízdenka 21,00 $
Další tarify
Typ jízdného Cena
GET-a-Lift Single Ride 3,00 $
ZÍSKEJTE 10-jízdní pas 30,00 $
Letní pas mládeže 20,00 $

Golden Empire Transit v současné době na svých standardních autobusech používá automaty na jízdné GFI Odyssey. Ověřují všechny americké mince a papírové peníze prostřednictvím účtu 20 USD, i když nepřijímá haléře ani nedává změny. Rovněž ověřuje všechny jízdní doklady používané na pevných trasách. Víceúčelové karty GET-a-Lift jsou děrovací karty a nemají magnetický proužek.

Existuje několik funkcí strojů Odyssey, které GET momentálně nepoužívá, ale mohly by být implementovány v budoucnu. Patří mezi ně: zpracování kreditních karet, poskytování změn ve formě tisku předplacených karet, odečtení od předplacených karet a tisk / ověřování převodních listů. Některé z těchto funkcí by vyžadovaly změny ve struktuře tarifů GET.

GET jízdní lístky lze zakoupit různými způsoby. Lze je zakoupit osobně v Downtown Transit Center nebo v centrále GET na Golden State Avenue. Jsou také k dispozici v různých partnerských maloobchodních prodejnách po celém městě (uvedené na jejich webových stránkách). Průkazy lze zakoupit také poštou nebo telefonicky. Počínaje rokem 2018 jsou tarify k dispozici také k nákupu v mobilní aplikaci pro jízdenky Token Transit .

Flotila

Flotila autobusů Golden Empire Transit se obecně skládá ze dvou typů autobusů, 40 'standardních autobusů pro pevné trasy a 21' pro poptávkové autobusy (služba GET-a-Lift). Celá flotila je poháněna stlačeným zemním plynem . Standardní autobusy mají kapacitu 38 sedadel a nízkopodlažní design, který pomáhá zdravotně postiženým cestujícím. Poptávka autobusy mají kapacitu 9 sedadel, a mají invalidní vozík výtah v zadní části.

V rámci rebrandingu v roce 2009 přechází GET na nové barevné schéma sběrnice. Schéma nátěru je modré se zeleným dnem. Vlnitá žlutá čára odděluje modrý a zelený prostor. V přední části je zelená část dostatečně široká pro logo „sunburst“ GET. Pouze novější autobusy to mají. Starší nátěr je zcela bílý a uprostřed má červený proužek. V řádku pro staré logo „rychlého tranzitu“ GET, které se používalo v letech 1973–2009, došlo k přerušení. Od roku 2015 byly změněny určité trasy a autobusové zastávky byly označeny dalšími informacemi. A GET má novou aplikaci pro vyhledání místa, kde je autobus.

Kromě toho společnost GET vlastní řadu servisních vozidel. Ty sahají od sedanů, přes pick-upy až po malé ploché nákladní vozy. Ve flotile je také jeden odtahový vůz. Tato vozidla jsou obecně očíslována od 1 do 99.

Údržba zařízení

Údržba zařízení Golden Empire Transit se nachází na dálnici Golden State, vedle řeky Kern (na severní frontové silnici). GET se sem přestěhovali poté, co přerostli předchozí zařízení umístěné v 16. ulici sousedící s mostem v Oak Street. Aktuální umístění obsahuje také sídlo tranzitního úřadu. Kromě toho, že obsahuje parkování pro celou flotilu, obsahuje také obchody, mytí autobusů a čisticí zařízení.

Budoucnost

Golden Empire Transit v současné době spolupracuje s Kalifornskou státní univerzitou v Bakersfieldu na vybudování tranzitního centra na univerzitě. Rozvoj tranzitního centra je podmíněn získáním vládního financování projektu.

Reference