Vládní transformační program (Malajsie) - Government Transformation Programme (Malaysia)

Logo vládního transformačního programu (GTP)

Vláda Transformation Programme (GTP) je snaha vlády Malajsie na adresu sedm klíčových oblastí týkajících lid země. Program byl odhalen 28. ledna 2010 malajsijským premiérem Najib Tun Razakem . a očekává se, že podle Vize 2020 přispěje k tomu, aby se země stala rozvinutým národem s vysokými příjmy .

Program byl vytvořen na podporu konceptu a motta „People First, Performance Now“ premiéra Dato 'Sri Mohda Najiba Bin Tun Haji Abdula Razaka „People First, Performance Now“ a bude prováděn do roku 2012 jako základ transformace Malajsie .

Pro vývoj NKRA bylo vybráno 6 počátečních národních klíčových oblastí výsledků (NKRA), které byly odvozeny z průzkumů s občany národa a následujících měsíců hodnocení požadavků obyvatel na vládu a nejnaléhavějších otázek. V červenci 2011 bylo oznámeno, že 7. NKRA bude řešit další naléhavou otázku inflace a rostoucích denních nákladů lidí. Pro každou NKRA byl vyvinut cílený seznam projektů a iniciativ, aby bylo zajištěno dosažení velkých rychlých výsledků pro konkrétní cíle.

Za NKRA zodpovídají příslušná ministerstva a za sledování výsledků každého ministerstva byla zřízena jednotka pro dodávání a správu výkonu (PEMANDU). NKRA a její podrobné cíle byly zveřejněny zveřejněním plánu GTP.

Po prvním roce provádění většina NKRA dosáhla více než 90% svých cílů a výsledky byly rovněž zpřístupněny prostřednictvím výroční zprávy GTP za rok 2010.

Národní klíčové oblasti s výsledky (NKRA)

Byly identifikovány národní klíčové oblasti výsledků (NKRA) v rámci GTP, aby se zlepšil socioekonomický růst Malajsie.

NKRA jsou prioritními potřebami lidí. Představuje kombinaci krátkodobých priorit pro řešení naléhavých veřejných požadavků a stejně důležitých dlouhodobých problémů ovlivňujících lidi, které si okamžitě vyžadovaly pozornost vlády.

Prvních šest NKRA je snižování kriminality, boj proti korupci, zlepšování výsledků studentů, zvyšování životní úrovně domácností s nízkými příjmy, zlepšování základní infrastruktury venkova a zlepšování městské veřejné dopravy, které spadají do GTP od jeho zavedení v roce 2010.

NKRA jsou společně vlastněny kabinetem , odpovědnost za dodávky spočívá na vedoucím ministrovi, jmenovaném a formálně sledovaném předsedou vlády . V červenci 2011 byl vyhlášen 7. NKRA - Řešení životních nákladů, který se bude zabývat dalším naléhavým problémem inflace a rostoucích denních nákladů lidí.

Každá NKRA je vedena ministerstvem a ministr podléhá oblasti klíčových ministerských výsledků (MKRA), což je přímé měření cílů k výsledku. Byla zřízena jednotka pro řízení a dodávku výkonu (PEMANDU), která dohlíží na pokrok každého ministerstva.

NKRA VEDENÁ
Snižování kriminality Ministr vnitra
Boj proti korupci Ministr v oddělení předsedy vlády odpovědný za právo
Zlepšení výsledků studentů Ministr školství
Zvyšování životní úrovně domácností s nízkými příjmy Ministr pro ženy, rodinu a komunitní rozvoj
Zlepšování venkovské základní infrastruktury Ministr pro venkov a regionální rozvoj
Zlepšení městské veřejné dopravy Ministr dopravy
Řešení životních nákladů Místopředseda vlády

Oblasti, které nejsou pokryty NKRA, ale jsou považovány za důležité, dostanou pozornost vlády na ministerské úrovni. MKRA zahrnují cílené výsledky, které mohou obyvatelé Malajsie vidět a cítit (např. Reakce na stížnosti veřejnosti a snížení počtu dopravních nehod).

Snižování kriminality

Snížení kriminality NKRA se zaměřuje na revitalizaci systému trestního soudnictví s cílem zlepšit všechny operativní vrstvy řešení zločinu v Malajsii.

Od implementace bylo oznámeno několik měřitelných klíčových výsledků, jako je snížení celostátní kriminality, objasnění případů násilné kriminality, hodnocení policejních stanic a mobilizace dalších pracovníků do frontové služby. K dosažení tohoto cíle byly stanoveny konkrétní akční plány.

Boj proti korupci

Názor amerických korporací na korupci v podnikání v Malajsii.
Názor amerických korporací na korupci v podnikání v Malajsii

Korupce byla v Malajsii dlouho bojovanou bitvou. Náklady na korupci pro národ jsou značné a mohou činit až 10 miliard RM ročně, neboli 1–2% HDP.

Klíčovým výsledkem v průběhu GTP je zlepšení vnitřního vnímání korupce. Podnikové orgány v zemi se rovněž vyzývají, aby podepsaly závazek bojovat proti korupci ve svých obchodních činnostech a operacích v Malajsii, známý jako The Corporate Integrity Pledge.

Zlepšování výsledků studentů

Ačkoli Malajsie dosáhla míry gramotnosti dospělých 92% , je třeba neustále usilovat o posílení jádra malajských společenských vrstev, aby bylo zajištěno, že kvalitní vzdělání bude přístupné všem Malajcům.

GTP si klade za cíl vytvořit holistický růst ve vzdělávacím sektoru prostřednictvím řešení oznámených programů zaměřením se na základní problémy, jako je předškolní vzdělávání a základní gramotnost a schopnost počítat.

Hodnocení založené na výkonu pro ředitele a učitele s jasně stanovenými odměnami a důsledky. Tím se zdůrazňuje skutečnost, že dobrý vůdce může vytvořit důvěryhodné výsledky pro celou školu. Odměny budou ve formě finančního a nefinančního uznání, zatímco nedostatečně výkonní budou zasláni, aby podstoupili programy řízení rozvoje a nápravných opatření, které jim pomohou dosáhnout výkonu.

Pomáhat školám s nízkým výkonem postupně dosahovat statusu High Performing School. Úsilí v rámci tohoto programu bude probíhat po hodnocení školního výkonu. Bude poskytnut automatizovaný nástroj pro studium konkrétních potřeb každé školy v rámci programu a pomoc ředitelům / ředitelům při plánování lepšího plánování pro školu. Schválené plány budou poskytnuty s podpůrnými nástroji pro implementaci. Cílem NKRA je v průběhu GTP snížit počet škol v pásmu 6 a 7 o 20% a zvýšit počet škol v pásmu 1 a 2 o 8%.

Zvyšování životní úrovně domácností s nízkými příjmy

Zvyšování životní úrovně domácností s nízkými příjmy NKRA je zaměřena na posílení postavení domácností s nízkými příjmy, aby zlepšily své sociální postavení a vytvořily více příjmových příležitostí.

Kromě definování a identifikace chudých má NKRA také za cíl vytvořit dlouhodobý systém, který pomáhá vytvářet příležitosti pro znevýhodněné. Mezi iniciativy patří vytváření pracovních příležitostí, zvyšování základní mzdy, hledání obchodních příležitostí a poskytování sociální péče.

Zlepšování venkovské základní infrastruktury

35% malajské populace žije ve venkovských oblastech s minimálním přístupem ke správným silnicím, zásobování vodou a elektřinou. Tyto prvky jsou základními lidskými právy a měly by být přístupné všem Malajcům bez ohledu na místo a ekonomické zázemí. Dostupnost těchto zařízení také vyvine socioekonomický status venkovského obyvatelstva.

Je třeba zvýšit tempo nasazení zejména ve východní Malajsii , aby bylo zajištěno, že tato základní práva budou v určených oblastech poskytována dlouhodobě. Cílem je vybudovat 11krát tolik kilometrů silnic, 2,5krát tolik domů, 5krát tolik domů s elektřinou a připojit sedmkrát tolik domů k čištění vody během aktivace GTP.

1 900 km plánovaných silnic bude v Sabahu a Sarawaku . Dosažení tohoto cíle bude znamenat, že 91,4% populace bude do roku 2010 v poloostrovní Malajsii žít v okruhu pěti kilometrů od zpevněné silnice.

Budou také přepracovány stávající administrativní procesy, aby se zkrátil čas na papírování - např. Výběrové řízení na otevřenou silnici. Aplikace standardních šablon a případně paralelních procesů. Spolupráce mezi všemi státními a federálními vládními agenturami se významně zlepšila díky lepší komunikaci a efektivním metodikám řešení problémů implementovaným v průběhu let.

Zajistěte přístup k čisté nebo upravené vodě

To bude znamenat v Sabah a Sarawak, procento venkovských domů s přístupem k čisté nebo upravené vodě dosáhne přibližně 60% v roce 2010 a 89% v roce 2012, což je výrazný nárůst ze současných 57%. Hledání nejlevnějších a nejrychlejších způsobů realizace pomocí alternativních zdrojů, jako jsou trubkové studny, gravitační studny nebo rekuperace dešťové vody pro oblasti, které jsou vzdálené od síťových sítí (dodávky vody v potrubí).

Lepší komunikace mezi vládními agenturami, dodavateli a konzultanty zrychlila stavební práce na místě, a tak vytvořila efektivní a vysoce intenzivní pracovní síly po celé projektové období.

Zlepšení městské veřejné dopravy

I přes nutnost nebyla kvalita městské dopravy chvályhodná s neustálými stížnostmi. Nedostatek integrovaného systému podnítil vývoj NKRA zlepšující se městskou hromadnou dopravu. Tato NKRA se bude zabývat otázkami efektivity, konektivity a pohodlí systému městské hromadné dopravy.

Jako velký úspěch se GTP snaží vytvořit vyšší poptávku po veřejné dopravě zlepšením celkové dostupnosti a efektivity systému. Dále je třeba dosáhnout bezproblémového propojení, aby se zajistilo dobré propojení klíčových městských oblastí.

Jednobodová odpovědnost prostřednictvím pozemního úřadu pro veřejnou dopravu (SPAD - Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat) - plně funkční do konce roku 2010 za účelem řízení plánování politiky a regulačního dohledu. Úřad zapojí 12 ministerstev, která jsou v současnosti zapojena do různých aspektů veřejné dopravy.

Řešení životních nákladů

Klinik 1 Malajsie

Míra inflace v Malajsii činí k září 2011 3,4%.

Cílem je snížit / dotovat tyto rostoucí denní náklady , aby měli lidé lepší tok peněz na správu svých výdajů. Tyto iniciativy budou vyvinuty a upraveny tak, aby vyhovovaly požadavkům lidí. Některé iniciativy poskytují okamžité spolehnutí, zatímco ostatní byly implementovány, aby zajistily, že lidé budou mít dlouhodobě lepší životní podmínky.

Reference

externí odkazy