Grace Dieu (loď) - Grace Dieu (ship)

Místo vraku Grace Dieu
Žlutá značka nebezpečí je umístěna na vraku Grace Dieu v řece Hamble
Dějiny
Anglická vlajkaAnglie
Název: Grace Dieu
Objednáno: 1416
Stavitel: William Soper
Spuštěno: 1418
Uvedení do provozu: 1420
Ve službě: 1420–1439
Osud: Zasažen bleskem a vyhořel v roce 1439
Obecná charakteristika
Tun Burthen: 1400 - 2750 tun
Délka: 218 stop (66 m)
Paprsek: 50 stop (15 m)
Doplněk: 250
Vyzbrojení:
  • 3 dělo
  • Lukostřelci

Grace Dieu byla vlajkovou lodí anglického krále Jindřicha V. a jednou z největších lodí své doby. Byla zahájena v roce 1418, plavila se pouze na jedné plavbě a následně byla kotvena v řece Hamble. Upálena v roce 1439 poté, co byla zasažena bleskem. Vrak je chráněný vrak spravovaný historickou Anglií .

Design a konstrukce

Grace Dieu byla postavena podle návrhu navrženého Williamem Soperem, měšťanem ze Southamptonu a úředníkem královských lodí. Byla vyrobena ze slínku, tři prkna přibitá k sobě po každé části trupu a vodotěsná dehtem a mechem vloženým mezi trámy. Při výstavbě byla dlouhá 66 metrů s paprskem 50 stop (15 m) , velikost srovnatelná s HMS Victory a dvakrát větší než Mary Rose . Odhady její hmotnosti se pohybují mezi 1400 tunami a 2750 tunami. K jejímu doprovodu byly postaveny dvě menší lodě, Valentine a Falcon . Pro její stavbu byla speciálně postavena dok poblíž Town Quay v Southamptonu .

Zbytky Grace Dieu naznačují, že byla postavena ve spěchu, přičemž některá prkna a žebra zůstala jen zhruba hotová. Byla to obrovská loď, která pro své trámy vyžadovala 2 735 dubů, 1145 buků a 14 jasanů. Po dokončení v roce 1418 byla jednou z největších dřevěných lodí své doby. Humphrey, vévoda z Gloucesteru , ji považoval za „nejkrásnější [loď], jakou kdy člověk viděl,“ zatímco florentský kapitán Galley, Luca di Masa degli Albizzi, poznamenal, že navzdory svému životu na moři ho nikdy neviděl „tak velký a krásná stavba ".

Milost Dieu byl navržen pro použití v boji proti Janov ' s impozantní flotilu carracks , že město je v té době spojenec Francie a nepřítelem Anglie. Za tímto účelem byla postavena s vysokými stranami a přídí, která se zvedla o více než 50 stop (15 m), aby její lukostřelci mohli střílet seshora do mnohem nižších aut, které by vedly vedle. V době, kdy byla dokončena, měla Anglie pevnou kontrolu nad Lamanšským průlivem a po dohodě s Troyes byla v míru s Francií .

1420 plavba

Zdá se, že Grace Dieu a její doprovod vypluli pouze jednou, v roce 1420, pod velením hraběte z Devonu a s rozkazy k plavbě po Lamanšském průlivu. Expedice utrpěla vzpouru ještě před opuštěním přístavu, když posádka namítla proti přítomnosti kontingentu vojáků a lukostřelců přivezených na palubu, aby střežili loď. Milost Dieu ' s námořníci pokusili zabránit vojákům z stravování tím, že zneužila úředník, který byl registraci jejich jména a hrozí vyhodit do rejstříku se do moře. Když loď konečně opustila přístav, devět členů posádky podnítilo další vzpouru proti kapitánovi tím, že odmítli zaujmout svá stanoviště a trvali na tom, aby byla plavba opuštěna. Grace Dieu byla přivedena do nejbližšího přístavu, St. Helen's na ostrově Wight , a posádka odešla. Úředník, který zpochybňoval jejich loajalitu, když odcházeli, byl napaden a nechal si roztrhnout oděv.

Služba po smrti a ztrátě Jindřicha V.

Když Henry V zemřel v roce 1422, jeho lodě byly považovány za jeho soukromé vlastnictví, spíše než jako součást námořnictva království. Mnoho z nich bylo prodáno, aby splatilo jeho dluhy.

V roce 1430 William Soper , nyní odpovědný za správu celého námořnictva, obědval s velitelkou florentské obchodní flotily na palubě Grace Dieu .

Následně byla Grace Dieu uložena v řece Hamble . Již zničená a zbavená zařízení byla spálena na vodorovnou čáru poté, co byla v roce 1439 zapálena bleskem.

Znovuobjevení

Pozůstatky Grace Dieu jsou stále v řece Hamble v Bursledonu poblíž Southamptonu v Hampshire . Do roku 1933 se o vraku věřilo, že jde o dánskou lodní kuchyni nebo obchodní loď z devatenáctého století, ale v tomto roce provedl řádný průzkum jak skutečnou identitu vraku, tak velkou velikost lodi. Místo bylo určeno v rámci ochrany Trosky zákona ze dne 5. února 1974 a byl vyhlouben Channel 4 ‚s archeologii Program Time Team v roce 2004 na 2005 sérii. 50 metrů od pozůstatků leží pozůstatky jiného plavidla, o kterém se předpokládá, že je současným Holigostem Grace Dieu .

Viz také

Reference

externí odkazy

Bibliografie

  • Wilson, Ben (2013). Empire of the Deep; Vzestup a pád britského námořnictva . Weidenfeld a Nicolson. ISBN 0297864084.
  • Lavery, Brian (2010). Royal Tars: Dolní paluba královského námořnictva 875-1850 . Naval Institute Press. ISBN 9781591147435.
  • RC Anderson, The Bursledon Ship , Mariner's Mirror, sv. 20, č. 2, 1934.
  • MW Prynne, Henry V's Grace Dieu , Mariner's Mirror, sv. 54, č. 2, 1968.
  • NAM Rodger, The Guardian of the Sea, A Naval History of Britain 660-1649 (London 1997).
  • S Rose, Grace Dieu Henryho V a Vzpoura na moři: Některé nové důkazy , Mariner's Mirror, sv. 63, č. 1, 1977.
  • B Wilson, Empire of the Deep; Vzestup a pád britského námořnictva, Weidenfeld & Nicolson, 2013

Souřadnice : 50,891665 ° N 1,28848 ° W 50 ° 53'30 „N 1 ° 17'19“ W /  / 50,891665; -1,28848