Great Post Road - Great Post Road
Great Post Road ( Indonésan : Jalan Raya Pos nebo Holandský : De Grote Postweg ) je název pro historickou silnici, která vede přes Javu , která spojuje Anyer a Panarukan . Byl postaven za vlády Hermana Willema Daendelse (1808–1811), generálního guvernéra Nizozemské východní Indie , s využitím neplacené nucené práce, která stála tisíce životů.
Konstrukce
La Grande Route , jak ji nazývali Daendels, byla vojenská silnice, která byla postavena na příkaz krále Ludvíka Bonaparta, který v té době, během napoleonských válek, vládl Nizozemskému království . Francie byla ve válce s Anglií a silnice měla podporovat obranu Javy , např. Usnadnit přesun vojáků a zásob. V roce 1750, než byla silnice postavena, existovalo spojení mezi Batavia (dnešní Jakarta ) a Semarang a dále do Surabaya . V té době bylo také k dispozici spojení sever-jih mezi Semarangem, Surakartou a dále do Yogyakarty . Silné tropické srážky je však často zničily.
Daendels čelil obtížným podmínkám v Nizozemské východní Indii, když zahájil stavbu silnice. Finanční situace v kolonii byla tak napjatá, že mu ministr koloniálních záležitostí v Haagu poslal dopis, ve kterém zdůraznil obtížnou finanční situaci a potřebu snížit výdaje. Britové představovali velkou hrozbu. Dále bylo povstání v Bantam a Cirebon , a někteří z odpůrců Daendels' aktivně frustrovaný jeho úsilí.
Daendels se poté rozhodl použít jávské neplacené nucené dělníky k provádění většiny těžké práce, což mělo za následek tisíce úmrtí v důsledku obtížných zdravotních problémů lesů a bažin a pracovních podmínek. Mnoho Daendelsových odpůrců se stalo historickými zdroji drsných podmínek při stavbě silnic. Major William Thorn napsal, že při stavbě prý zahynulo asi 12 000 domorodců. Nicolaus Engelhard, který byl guvernérem většiny Javy a který se musel vzdát své pozice Daendelsovi, uvedl, že v oblasti Megamendung poblíž Buitenzorg (dnešní Bogor ) zemřelo 500 dělníků , nepočítáme počet lidí, kteří zemřeli jako důsledek nemoci. Kromě toho Engelhard kritizoval Daendels za tisíce obětí v důsledku stavby silnic v lesích Weleri v regionu Pekalongan .
Rozsah
Dnes současná jávská silnice na severním pobřeží ( indonéština : Jalan Pantura, zkratka z „Pantai Utara“ ) následuje z velké části Jávskou velkou poštovní silnici. Nicméně původní pošta vede přes vysočinu Preanger (Priangan, West Java ), od Meester Cornelis (Jatinegara) na jih do Buitenzorg ( Bogor ) a na východ do Cianjur , Bandung , Sumedang a Cirebon . Současná silnice na severním pobřeží však prochází pobřežní severní Západní Jávou a byla postavena po výstavbě Daendelsovy poštovní silnice. Spojuje Bekasi , Karawang a Cirebon. Cesta původně běžel od Anyer , dnešního Banten , ale dříve Západní Jáva do Panarukan, Východní Jáva, ale později byl rozšířen na Banyuwangi . Ve své současné podobě hlavní silnice Jáva prochází pěti provinciemi : Banten , DKI Jakarta , West Java , Central Java a East Java .
Města
Silnice původně sloužila jako páteř dopravy a logistiky Javy. Spojuje některá z největších měst na Jávě, včetně Anyer, Cilegon , Serang , Tangerang , Batavia , Meester Cornelis (dnes začleněna do Jakarty), Buitenzorg , Cianjur , Bandung , Sumedang , Cirebon , Brebes , Tegal , Pemalang , Comal , Pekalongan , Batang , Semarang , Demak , Kudus , Pati , Rembang , Tuban , Lamongan , Surabaya , Sidoarjo , Pasuruan , Probolinggo , Bondowoso a Panarukan .
Mediální zobrazení
V roce 1996 holandský režisér Bernie IJdis natočil film De Groote Postweg („Velká poštovní cesta“). Ústřední postavou filmu je indonéský spisovatel Pramoedya Ananta Toer, který jej vypráví. Film má aspekty road movie, proložené záběry na Toerův dům. Diskutuje o obětech původního obyvatelstva při stavbě silnice, ale také odhaluje nesvobodu a bující korupci v dnešní Indonésii. Posádku doprovázel cenzor indonéské vlády a IJdis poté řekl, že nečekal, že bude do Indonésie znovu vpuštěn.
