Zelená linka (rychlá přeprava v oblasti Dallasu) - Green Line (Dallas Area Rapid Transit)

Dallas Area Rapid Transit 2009 Greenlinesymbol.gif
DART Inwood-Love Field.JPG
Vlak Green Line na nástupišti ve stanici Inwood / Love Field v Dallasu
Přehled
Postavení provozní
Majitel ŠIPKA
Národní prostředí Dallas, Texas
Termini North Carrollton / Frankford (sever)
Buckner (jih)
Stanice 24
Servis
Typ lehká příčka
Systém DART Light Rail
Provozovatel (provozovatelé) ŠIPKA
Dějiny
Otevřeno Září 2009
Technický
Délka řádku 44,3 km
Rozchod 4 ft  8+1 / 2  v(1435 mm)
Elektrizace horní trolejové vedení
Nejvyšší nadmořská výška ve třídě, zvýšené, pod zemí
Zelená čára DART
  DCTA A-vlak
  do Dentonu
North Carrollton / Frankford
Parkoviště
Trinity Mills
A-vlak (Texas) Parkoviště
Downtown Carrollton
Parkoviště
( 2023 )
Farmers Branch
Parkoviště
Royal Lane
Parkoviště
Walnut Hill / Denton
Parkoviště
Zařízení pro údržbu DART North
  Orange Line
  na letiště DFW
Bachman
Parkoviště
Burbank
Inwood / Love Field
Parkoviště Dallas Love Field
Jihozápadní lékařská
Okres / park
Market Center
Parkoviště
  Trinity Railway Express
  na stanici T&P
Vítězství
Trinity Railway Express
  Trinity Railway Express
  na stanici Union
West End
West Transfer Center
Akard
Svatý Pavel
McKinney Avenue Transit Authority
Pearl / Arts District
East Transfer Center
Deep Ellum
Baylor University Medical Center
I-30 (East RL Thornton Fwy)
Fair Park
MLK ml.
Parkoviště Tranzitní centrum JB Jackson Jr.
Líhně
Trávník
Parkoviště
budoucí rozšíření
Lake June
Parkoviště Lake June Transit Center
Buckner
Parkoviště
Bezbariérový přístup Všechny stanice mají přístup bez kroků

Green Line je 28,6 mil (46,0 km), lehká železniční linka v Dallasu , Spojené státy americké, který provozuje Dallas Area Rapid Transit orgánu (DART). Projekt v hodnotě 1,7 miliardy USD byl otevřen ve fázích, počínaje rokem 2009. Funguje vedle modré , červené a oranžové linky.

Trasa

Jižní konec linky je v současné době v Buckneru v jihovýchodním Dallasu poblíž Buckner Boulevard . Linka vede na severozápad do Fair Park Deep Ellum , než se otočí na západ a prochází centrem Dallasu. Po opuštění stanice West End se linka stočí na sever a vede rovnoběžně s Interstate 35 kolem American Airlines Center . Linka pak směřuje na severozápad a poskytuje služby Southwestern Medical Center , Love Field a městům Farmers Branch a Carrollton , končící na stanici North Carrollton / Frankford v Carrolltonu. Hodně ze severního konce trati vede vpravo od cesty k bývalé železnici Missouri – Kansas – Texas (kterou zřídila železnice Dallas a Wichita ).

Stanice Trinity Mills , poblíž severního konce, poskytuje spojení s linkou A-vlak vedenou Denton County Transportation Authority (DCTA). Tato linka spojuje Denton s Carrolltonem se zastávkami v Lewisville a Highland Village . Příměstský vlak může zastavit v jiných městech okresu Denton , pokud se rozhodnou připojit k DCTA.

Dějiny

Konstrukce

  • 9. února 2007 se při stavbě na trati zřítil příkop a zabil jednoho stavebního dělníka.
  • 12. března 2007 se úředníci města Dallas a DART dohodli na tom, aby se stanice Burbank (dříve Love Field Station) stala zařízením na povrchu po dlouhé debatě o tom, zda z ní udělat stanici metra.
  • S účinností od 17. června 2007 byl výjezd Live Oak na USA 75.svg( US Route 75 ) uzavřen až do roku 2009 jako součást stavby demarkační linie kolem křižovatky Bryan / Hawkins. V této oblasti byly odstraněny dva mosty a silnice byly sníženy na úroveň ulice.
  • 8. června 2009 proběhly úspěšně testy plné rychlosti demarkační linie s místními úředníky a členy médií na palubě. Trasa testu zahrnovala čtyři stanice, které byly dosud ve výstavbě a které se v září 2009 připojily k systému lehké železnice DART.

Otevírací

Zelená linka zahájila provoz 14. září 2009 cestou z centra Dallasu na jihovýchod do Fair Parku ; tato krátká trasa měla být otevřena včas, aby mohla sloužit státnímu veletrhu v Texasu v roce 2009 . 6. prosince 2010 se linka prodloužila dále do Pleasant Grove , stejně jako pokračovala na severozápad od Victory Station k Farmers Branch a Carrollton ; obě rozšíření, dokončení zelené linky.

Plány do budoucna

Downtown Dallas úsek trasy je plánováno být přesměrována z tranzitního obchoďáku a spustit pomocí nového tunelu metra mezi vítězstvím a Deep Ellum. Realizace metra D2 je plánována na rok 2028 a na trase budou čtyři nové stanice.

Stanice

Denní servis

Uvedeno od východu na západ a z jihu na sever
Stanice Ostatní řádky Otevřeno Poznámky
Buckner 6. prosince 2010 Jihovýchodní konec
Lake June
Trávník
Líhně
MLK ml. 14. září 2009
Fair Park
Baylor University Medical Center
Deep Ellum
Pearl / Arts District                14. června 1996 Nejvýchodnější přestup pro Orange, Red a Blue Lines
Svatý Pavel Transfer na vozík M-Line (jeden blok na sever) Logo M-Line Trolley logo.svg
Akard
West End Nejzápadnější přestupní stanice pro červenou a modrou linku
Vítězství      13. listopadu 2004 Transfer do Trinity Railway ExpressLogo TRE.png
Market Center 6. prosince 2010
Jihozápadní lékařská čtvrť / park
Inwood / Love Field
Burbank
Bachman Nejzápadnější převod pro Orange Line
Walnut Hill / Denton
Royal Lane
Farmers Branch
Downtown Carrollton Plánovaná předávací stanice Silver Line
Trinity Mills Transfer do A-vlakuIkona vlaku DCTA.png
North Carrollton / Frankford Severozápadní konec

Reference

externí odkazy

Mapa trasy :

KML pochází z Wikidata