HMNZS Santon (M1178) -HMNZS Santon (M1178)

Dějiny
Spojené království
Název: HMS Santon (M1178)
Stavitel: Fleetlands Shipyards, Portsmouth
Spuštěno: 18. srpna 1955
Nový Zéland
Název: HMNZS Santon (M1178)
Uvedení do provozu: 10. dubna 1965
Vyřazeno z provozu: Listopadu 1966
Argentina
Název: ARA Chubut (M3)
Získané: 1967
Obecná charakteristika
Přemístění: 440 dlouhé tun (450 t)
Délka: 15,6 stop (46,6 m)
Paprsek: 8,8 m
Návrh: 8,2 stop (2,5 m)
Pohon: 2 × vznětové motory Paxman Deltic 18A-7A při 3000  koní (2200 kW)
Rychlost: Rychlost jednoho uzlu (24 km / h) na jednom motoru. Maximálně 16 uzlů (30 km / h) na obou
Rozsah: 2500 námořních mil (4600 km) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h)
Doplněk: 32
Vyzbrojení:
  • 1 x 40 mm dělo Bofors
  • 2 × 20 mm (2 × 1) - zvýšeno pro službu NZ

HMNZS Santon (M1178) byl Tonminolovka třídy, která operovala v Královském námořnictvu , Královském novozélandském námořnictvu (RNZN) a Argentinském námořnictvu .

Minolovka byla postavena pro Royal Navy loděnicí Fleetlands v Portsmouthu a byla zahájena 18. srpna 1955 a uvedena do provozu jako HMS Santon . Byla pojmenována po malé vesnici v Humberside .

Hledání min bylo uvedeno do provozu v RNZN v letech 1965 až 1966, kdy byla vrácena do Spojeného království. Později byla převelena k argentinskému námořnictvu a působila jako ARA Chubut (M3) .

Konstrukce

Santon byl postaven pro Royal Navy Fleetlands Shipyards of Portsmouth. Hledání min bylo vypuštěno 18. srpna 1955.

Provozní historie

Spojené království

Nový Zéland

Na začátku roku 1965 používala Indonésie politiku konfrontace s Malajsií. Nový Zéland souhlasil s poskytnutím pomoci Malajsii rozmístěním dvou minolovek Royal Navy, které byly poté v rezervě v Singapuru. Ty byly uvedeny do provozu RNZN dne 10. dubna 1965 a připojily se k 11. letce minolovek Royal Navy (také třídy Ton), které se účastnily hlídek proti infiltraci v malajských vodách.

V prvním roce provedla Santon společně se sesterskou lodí Hickleton 200 hlídek, přičemž 20 incidentů zahrnovalo vniknutí Indonésanů, kteří si často jako zajatce vzali ty, kteří byli na palubě zadrženého plavidla.

V dubnu 1966 Santon pomáhal při záchraně posádky ztroskotané panamské nákladní lodi Carina . V době, kdy indonéská politika konfrontace skončila v srpnu 1966, měl Santon napařených 67 400 mil. Po stažení lodí Commonwealthu z anti-infiltračních hlídek ji posádka RNZN vzala zpět do Anglie, kde se v listopadu 1966 vyplatila v rezervě v Portsmouthu.

Argentina

Loď byla následně prodána do Argentiny a přejmenována na Chubut (M3). Byla vyřazena z provozu v roce 1997.

Viz také

Reference

Poznámky

Bibliografie

  • McDougall, RJ (1989) Novozélandská námořní plavidla. Strana 83-84. Vládní tiskárna. ISBN  978-0-477-01399-4
  • Wright, Gerry (2006) Kiwi on our Funnel: The story of HMNZ ship Hickleton and Santon , Zenith Print and Design. ISBN  0-473-10822-4