HMS Coventry (D118) -HMS Coventry (D118)
HMS Coventry
|
|
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
název | HMS Coventry |
Stavitel | Cammell Laird |
Položeno | 29. ledna 1973 |
Spuštěno | 21. června 1974 |
Pověřen | 10. listopadu 1978 |
Identifikace | Praporkové číslo : D118 |
Osud | Potopena letadly argentinské armády, 25. května 1982 |
Odznak | |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ | Torpédoborec typu 42 |
Přemístění | 4 820 tun |
Délka | 125 m (410 stop) |
Paprsek | 14,3 m (47 stop) |
Návrh | 5,8 m (19 stop) |
Pohon | Turbíny COGOG (kombinovaný plyn nebo plyn), 2 hřídele produkující 36 MW |
Rychlost | 30 uzlů (56 km/h; 35 mph) |
Doplněk | 287 |
Vyzbrojení |
|
Letadlo neseno | Westland Lynx HAS.Mk.1/2 |
HMS Coventry byl Type 42 ( Sheffield -class) ničitel z Královského námořnictva . Složen Cammell Laird and Company, Limited , v Birkenhead dne 29. ledna 1973, byla zahájena dne 21. června 1974 a přijat do služby dne 20. října 1978 za cenu 37.900.000 £.
Byla potopena argentinským letectvem A-4 Skyhawks dne 25. května 1982 během války o Falklandy .
Pozadí
Hlavní rolí těchto lodí bylo poskytnout flotile schopnost protivzdušné války středního dosahu se sekundárními rolemi protipovrchových a protiponorkových. Celkem šestnáct Type 42s byly postaveny v letech 1972 a 1985, ve třech tranších, s Coventry poslední z první tranše, které mají být uvedeny do provozu. Aby se snížily náklady, první dvě tranše odstranily z přídě 47 stop a snížil se poměr paprsku k délce. Tyto rané typy 42 fungovaly během zkoušek špatně a byly notoricky chudými strážci moře.
Torpédoborce typu 42 byly vybaveny střelami země-vzduch Sea Dart navrženými v šedesátých letech minulého století k boji proti hrozbám letadel s posádkou. Sea Dart byla omezena omezeními své palebné kapacity a reakční doby, ale během války o Falklandy se osvědčila sedmi sestřely, z nichž tři byly přičítány Coventrymu .
Servisní historie
1978–1982
Coventry byl uveden do provozu 10. listopadu 1978 pod velením kapitána CPO Burna v Portsmouthu. Po zkouškách po uvedení do provozu byla loď použita k vyzkoušení provozu nové helikoptéry Westland Lynx z platformy Type 42, aby se otestovaly bezpečné provozní limity kombinace.
První velké nasazení lodi přišlo v roce 1980, kdy byla poslána na Dálný východ; v září téhož roku se po boku Antrim a Alacrity stala první britskou válečnou lodí, která po 30 letech navštívila Čínskou lidovou republiku. Po cestě zpět do Velké Británie byl Coventry odkloněn do Perského zálivu po vypuknutí války mezi Íránem a Irákem , kde loď zůstala na hlídce šest týdnů, dokud se nezbavila zahájení stálé hlídky Armilla skládající se z Ardent a Apollo . V průběhu roku 1981 a do roku 1982 se Coventry účastnila různých cvičení v domácích vodách, které vyvrcholily jejím nasazením v rámci cvičení Springtrain '82 v březnu 1982. Jakmile byl Springtrain '82 dokončen, měl se Coventry před nasazením vrátit do Velké Británie na misi shromažďující zpravodajské informace proti sovětským námořním silám v Barentsově moři , pro kterou byla loď vybavena speciálním komunikačním monitorovacím zařízením.
Kampaň na Falklandech
Coventry se účastnila cvičení Springtrain 82 poblíž britské základny Gibraltaru v březnu 1982. Spolu s dalšími plavidly zapojenými do cvičení byla podrobně informována o službě v kampani o Falklandy . Na střechu svého mostu nechala namalovat vlajku Unie a přes její trychtýř namalovala černou čáru na její čáru ponoru, aby pomohla rozpoznání, protože Argentinci také provozovali dva torpédoborce typu 42. 27. dubna vstoupila společnost Coventry ve společnosti společností Glamorgan , Glasgow , Arrow a Sheffield do zóny úplného vyloučení , 200 mílového kordonu kolem Falklandských ostrovů. Podél Sheffieldu a Glasgow , Coventry by tvořit protivzdušné obrany předvoj pro letadlové lodě v patách.
Coventry ' s příspěvek k válce o Falklandy byl značný. Její vrtulník byl první k požáru moře chaluha vzduch-povrchem anti-rakety lodi v akci. Její Westland Lynx HAS.Mk.2 odpálil 3. května dvě rakety Sea Skua na ARA Alferez Sobral , bývalý USS Salish . Jedna raketa minula a druhá zasáhla malý člun, vyřadila rádiové antény a lehce zranila člena posádky s 20mm dělem. Glasgow ' s Lynx vypálil další dvě Sea Skua, a nádoba ustoupil, s osmi posádky zabit, osm zraněných a velké škody. Její poškozený most je nyní vystaven v Námořním muzeu v Tigre v Argentině. Plavidlo zůstalo v provozu v argentinském námořnictvu až do roku 2018.
Coventry byla první válečnou lodí, která ve vzteku vypálila rakety země-vzduch Sea Dart, když loď 9. května vypálila tři na dva Learjety z Escuadrón Fénix , kterým právě letadlo chybělo. Broadsword uvedla, že její radar sledoval rakety splývající s dvojicí kontaktů (volací znaky Litro a Pepe), ale letadlo jim chybělo.
Coventry ' s kapitán David Hart Dyke , tvrdil, že dva A-4C Skyhawks Grupo 4 byly sestřeleny Sea Šipky (C-303 a C-313). Oba však byli ve skutečnosti ztraceni kvůli špatnému počasí a oba vraky byly nalezeny na ostrově South Jason , jeden na severozápadní straně útesů, druhý v mělkých vodách na jihozápadě. Lt Casco a Lt Farias byli oba zabiti.
První potvrzenou smrtí Coventry byla helikoptéra Aérospatiale Puma z 601 Assault Helicopter Battalion , sestřelená Sea Dart nad Choiseul Sound a zabila její tříčlennou posádku.
Coventry byl jedním ze tří torpédoborců typu 42, které zajišťovaly protiletadlové krytí flotily. Se ztrátou Sheffieldu a poškozením Glasgowa 12. května, což ji donutilo vrátit se do Velké Británie, bylo Coventry ponecháno plnit roli samostatně, dokud by z Velké Británie nemohly dorazit další lodě.
"Typ 64"
Po ztrátě Sheffieldu byla navržena nová taktika protivzdušné obrany, která se snaží maximalizovat zbývající aktiva pracovní skupiny. Toto vidělo dva zbývající Type 42 spárované se dvěma fregaty typu 22 (párování neoficiálně nazývané Typ 64 ) a nasazeno mnohem dále před hlavní silou ve snaze odtáhnout útočící letadlo od nosičů. Myšlenka byla, že v případě, že by Sea Dart nemohl fungovat, mohla by být použita pokročilá bodová obranná střela Sea Wolf s krátkým dosahem namontovaná na fregaty. V tomto byl Coventry spárován s Broadsword .
25. května 1982
Dne 25. května 1982, Coventry a Broadsword bylo nařízeno zaujmout pozici na severozápadě Falkland Sound . Tam by působila jako návnada, která by odtáhla argentinská letadla od ostatních lodí v zálivu San Carlos . V této poloze, blízko pevniny, s nedostatkem otevřeného moře mezi ní a pobřežím, by její rakety Sea Dart byly méně účinné. Broadsword byl vyzbrojen raketou Sea Wolf, která je určena pro protiletadlové a protiraketové použití krátkého dosahu.
Zpočátku past fungovala a FAA A-4B Skyhawk C-244 z Grupo 5 byl sestřelen severně od Pebble Island pomocí Sea Dart. Pilot Capitán Hugo Ángel del Valle Palaver byl zabit. Později kódovaný FAA A-4C Skyhawk kódovaný C-304 Grupo 4 de Caza nasazený na San Julian byl sestřelen severovýchodně od Pebble Island jiným Sea Dart při návratu z mise do San Carlos Water. Kapitán Jorge Osvaldo García úspěšně katapultoval, ale nebyl získán z vody. Jeho tělo bylo vyplaveno na břeh na pomocném člunu na ostrově Golding v roce 1983. Garciin křídelník, Teniente Ricardo Lucero, byl také sestřelen kombinovanou protivzdušnou obranou San Carlos . Teniente Lucero se katapultoval a byl vzat zpět Fearless .
Obě lodě se poté dostaly do útoku dvou vln dvou argentinských Douglasů A-4 Skyhawks. První vlna nesla po jedné bombě o volném pádu 1 000 lb, zatímco letadlo druhé neslo 3 x 250 kg bomby. Čtyři Skyhawks letěl tak nízko, že Coventry ' s naváděcí radar nedokázal rozlišit mezi nimi a pevninou a nedokázal zaměřit . Broadsword se pokusila zaměřit na první dvojici útočníků ( Capitán Pablo Carballo a Teniente Carlos Rinke) svým raketovým systémem Sea Wolf, ale její vlastní sledovací systém byl během útoku zablokován a nemohl být resetován, dokud letadlo nepouštělo své bomby.
Bomb uvolněných jedním odrazil od moře a udeřil meč ' s letovou palubu a, ačkoli to nevybuchla, rozbitý lodi Westland Lynx vrtulníku. Coventry tvrdil, že zasáhl druhého Skyhawka ( Capitán P. Marcos Carballo) do ocasu palbou z ručních zbraní, ačkoli letadlo se bezpečně vrátilo do Argentiny. Carballovo letadlo bylo při vstupu zasaženo pod pravým křídlem kusem šrapnelu, který probodl pravou palivovou nádrž jeho letadla.
Druhá dvojice Skyhawks ( Primer Teniente Mariano A. Velasco a Alférez Leonardo Barrionuevo) zamířila do Coventry o 90 sekund později pod úhlem 20 stupňů k jejímu příďovému úklonu. Coventry, která stále nebyla schopna získat raketový zámek, vypustila raketu Sea Dart ve snaze je rozptýlit a tvrdě se otočila na pravý bok, aby zmenšila svůj profil. Na Broadsword byl systém Sea Wolf resetován a úspěšně získal útočící letadlo, ale nebyl schopen střílet, protože řada Coventry ji zavedla přímo do palebné řady.
Coventry použila proti útočícímu letounu 4,5palcovou zbraň a ruční palné zbraně. Přístavní kanón Oerlikon 20 mm se zasekl, takže na lodi zůstaly jen pušky a kulomety, které se mohly bránit. Coventry zasáhly tři bomby těsně nad vodní hladinou na levoboku. Jedna z bomb explodovala pod počítačovou učebnou, zničila ji i nedalekou operační místnost , což způsobilo ztrátu téměř všech vyšších důstojníků. Druhý vstoupil do přední strojovny a explodoval pod jídelnou juniorských sazeb, kde byla umístěna první pomoc, a loď okamžitě začala vypisovat do přístavu. Poslední zásah způsobil kritické poškození, protože prolomil přepážku mezi přední a zadní strojovnou a vystavil největší otevřený prostor na lodi nekontrolovatelným záplavám. Vzhledem k konstrukci lodi, s několika vodotěsnými oddíly, bylo možné dva zásahy prakticky kdekoli jinde jen přežít. Třetí bomba nevybuchla.
Do 20 minut byl Coventry opuštěn a zcela se převrhl . Coventry se krátce nato potopil. Devatenáct jejích členů posádky zahynulo a dalších 30 bylo zraněno. Jeden ze zraněných, Paul Mills, utrpěl komplikace při zlomenině lebky při potopení lodi a později zemřel 29. března 1983; je pohřben ve svém rodném městě Swavesey v Cambridgeshire . Poté, co byla loď zasažena, její posádka, čekající na záchranu, zazpívala „ Vždy se podívej na světlou stránku života “ ze života Briana Montyho Pythona .
Broadsword následně zachránil 170 Coventry ' s posádkou.
Pocty
Žádný člen Coventry nedostal ocenění za statečnost. Posádka CPO MJ Tupper z No.846 NAS byla oceněna Medailí za vynikající službu za podíl na záchraně. Po válce byl na Pebble Island vztyčen kříž na památku členů posádky, kteří přišli o život .
David Hart Dyke , Coventry ' s velícím důstojníkem během války o Falklandy, napsal o příběhu lodi ve své knize Čtyři týdny v květnu: ztrátou HMS Coventry . Toto bylo upraveno BBC do dokumentu Sea of Fire s dramatizovanými sekvencemi a promítáno v červnu 2007. V roce 2011 bylo oznámeno, že na základě Čtyř týdnů v květnu bude vyroben celovečerní film , jehož autorem a režisérem bude Tom. Shankland . Dokumentární televizní seriál Seconds from Disaster představoval útok na Coventry v epizodě „Sinking the Coventry“ v prosinci 2012.
Místo vraku je kontrolovaným místem podle zákona o ochraně vojenských ostatků . Pět měsíců poté, co se Coventry potopil, provedl tým RN Fleet Diving podvodní průzkum vraku, který našli ležet na jejím levoboku v přibližně 100 metrech (330 ft) vody. Tento průzkum byl začátkem „operace Blackleg“, série ponorů s cílem získat utajovanou dokumentaci a vybavení a zajistit zbývající zbraně v bezpečí pomocí explozivní demolice. Potápěčský tým získal zpět několik osobních věcí patřících Hartovi Dykovi a dalším důstojníkům spolu s bitevním podporučíkem lodi , později představeným další Coventry , fregatě typu 22 . Potápěči také získali kříž hřebíků , který lodi původně předložila katedrála v Coventry . I to bylo zapůjčeno nové Coventry , až do jejího vyřazení z provozu v roce 2002, kdy se vrátila do katedrály. Kříž je nyní nesen na palubě HMS Diamond (D34) , torpédoborce typu 45 .
Tam je pamětní deska s mrtvými HMS Coventry na kostel Nejsvětější Trojice, Coventry .
Reference
externí odkazy
- HMS Coventry D118
- Argentinská verze útoku
- HMS Broadsword 82 Coventry útok Pictorial
- Vyšetřovací rada ke ztrátě Coventry zveřejněná ministerstvem obrany v roce 2009
- Účet útoku na Coventry od sloužícího důstojníka na palubě. Video rozhovor
Souřadnice : 51 ° 3'36 "S 59 ° 42'12" W / 51,06000 ° S 59,70333 ° W