HMS Hornet (1893) - HMS Hornet (1893)
HMS Hornet
|
|
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS Hornet |
Stavitel: | Yarrow & Company , Poplar, Londýn |
Náklady: | 36 112 GBP |
Stanoveno: | 1. července 1892 |
Spuštěno: | 23. prosince 1893 |
Dokončeno: | Července 1894 |
Osud: | Prodáno 12. října 1909 za sešrotování. |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Torpédový torpédoborec třídy Havock |
Přemístění: |
|
Délka: | |
Paprsek: | 18 ft 6 v (5,64 m) |
Návrh: | 7 ft 6 v (2,29 m) |
Instalovaný výkon: | 3700 ihp (2800 kW) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 27 kn (50 km / h; 31 mph) |
Rozsah: | Bylo přepraveno 47 tun uhlí |
Doplněk: | 46 |
Vyzbrojení: |
|
HMS Hornet byl torpédový torpédoborec britského královského námořnictva třídy Havock . Byla zahájena v roce 1893 a prodána v roce 1909 za sešrotování. Ačkoli torpédové čluny třídy Daring byly objednány jako první, Havock a Hornet byly dokončeny rychleji, což z nich dělalo první torpédoborce, jaké kdy byly postaveny.
Design a konstrukce
V dubnu 1892 zaslala britská admirality žádost několika stavitelům lodí o návrhy a výběrová řízení na „velké námořní torpédové čluny“, nebo co se později stalo známé jako „torpédoborce torpédových člunů“. V červenci 1892 bylo rozhodnuto provést objednávku u dvou specializovaných stavitelů torpédových člunů, Yarrows a Thornycroft, po dvou lodích, přičemž Yarrowovy dvě lodě se jmenovaly Havock a Hornet . Zatímco obě lodě Yarrow byly poháněny parními stroji s trojitou expanzí pohánějícími dvě šachty, lišily se v použitých kotlích, přičemž Havock používal 2 konvenční hasičské kotle lokomotivního typu, zatímco Hornet používal 8 trubkových vodních kotlů Yarrow . (Výsledkem bylo, že Havock měl 2 trychtýře, zatímco Hornet byl vybaven 4 trychtýři). Výzbroj zbraně se skládala z jedné zbraně 12 palců (3 palce (76 mm)), tří zbraní 6 palců (57 mm), zatímco výzbroj torpéda sestávala ze tří torpédových trubek 18 palců (450 mm) , s jednou pevnou příďovou trubkou a dvěma palubami namontované trubky, přičemž dvě trubky namontované na palubě v jedné rotující montáži, směřující v opačných směrech, takže nepřátelé na jednom paprsku mohli být napadeni současně.
Dějiny
Hornet byla stanovena na řebříčku je topol, London dvoře 1. července 1892. Sršeň ' s vodní trubkové kotle znamenalo, že to trvalo déle, než se budovat než Havock , zahájení dne 23. prosince 1893 a dokončena v červenci 1894. Výkon lodi během studií byl obecně úspěšný , pouze s mírnými vibracemi, které byly zaznamenány, a loď dobře řídila, a průměrná rychlost 27,6 uzlů (51,1 km / h; 31,8 mph) se dosáhla během tříhodinové zkoušky.
Hornet sloužil téměř celý svůj životnost v domácích vodách, ačkoli ona krátce sloužil ve Středomoří v roce 1900. Sršeň ' s bow struktury byl posílen v roce 1901. I když bylo zjištěno, že příď torpédometu být k ničemu, protože to nepříznivě ovlivněny seakeeping a omezený prostor dopředu, s obavami, že by loď mohla překonat torpédo vystřelené z přídě, Hornet zadržel příď, zatímco dvě trubky namontované na palubě byly odstraněny do roku 1902. V únoru 1902 jí bylo nařízeno nahradit Zebru jako nabídku na Wildfire , speciální servisní plavidlo, pro úkoly spojené se Shenery School of Gunnery. Podílela se na Korunovační revizi pro krále Edwarda VII. Dne 16. srpna 1902, od 8. srpna jej dočasně velil poručík WBW Grubb. Na konci října 1902 byla seřízena v loděnici Sheerness.
Osud
Z průzkumu v únoru 1909 zjistil, že Hornet ' s trup byl ve špatném stavu, vybočení z plátování a odhadované náklady na opravy z £ 4,050. Byla prodána dne 12. října 1909 za sešrotování.
Poznámky
Citace
Reference
- Brown, DK (2003). Warrior to Dreadnought: Warship Development 1860–1905 . London: Caxton Editions. ISBN 1-84067-5292 .
- Burt, RA (1986). Válečné lodě ilustrované č. 7: Britské torpédoborce v první světové válce . London: Arms & Armour Press. ISBN 0-85368-753-6 .
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M. (1979). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5 .
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do druhé světové války . Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9 .
- Lyon, David (2001) [1996]. První ničitelé . Monografie lodí. London: Caxton Editions. ISBN 1-84067-364-8 .
- Manning, TD (1961). Britský torpédoborec . London: Putnam. OCLC 6470051 .