HMS L24 -HMS L24

Dějiny
Spojené království
Název:	HMS L24
Stavitel:	Vickers Limited , Barrow-in-Furness
Spuštěno:	19. února 1919
Osud:	Potopen po srážce, 10. ledna 1924
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Ponorka třídy L.
Přemístění:	Vynořilo se 914 tun dlouhé (929 t) 1089 dlouhé tun (1106 t) ponořeno
Délka:	238 ft 7 v (72,7 m)
Paprsek:	23 ft 6 v (7,2 m)
Návrh:	13 ft 3 v (4,0 m)
Instalovaný výkon:	2400  koní (1800 kW) (nafta) 1600 hp (1200 kW) (elektrický)
Pohon:	2 × vznětové motory 2 × elektromotory
Rychlost:	17  kn (31 km / h; 20 mph) se vynořily 10,5 kn (19,4 km / h; 12,1 mph) ponořené
Rozsah:	3800  NMI (7000 km; 4400 mi) při 10 kn (19 km / h; 12 mph) na povrchu
Hloubka zkoušky:	45,7 m
Doplněk:	38
Vyzbrojení:	4 x příď 21 v (533 mm) torpédomety 2 × paprsek 18 v (457 mm) torpédomety Palubní dělo 1 × 4 palce

HMS L24 byla ponorka třídy L postavená pro Royal Navy během první světové války. Loď nebyla dokončena před koncem války a byla potopena při náhodné srážce v roce 1924.

Design a popis

L9 a jeho nástupci byli zvětšeni tak, aby pojali torpéda o velikosti 21 palců (53,3 cm) a více paliva. Ponorka měla délku 23,7 stop 7 palců (72,7 m) celkově , paprsek 23 stop 6 palců (7,2 m) a průměrný ponor 13 stop 3 palce (4,0 m). Jsou posunuty 914 velkých tun (929 t) na povrchu a 1,089 dlouhé tun (1106 t) ponořené. Ponorky třídy L měly posádku 38 důstojníků a hodnocení . Měli hloubku potápění 150 stop (45,7 m).

Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 12válcovými vznětovými motory Vickers s výkonem 1200 koní (895 kW) , z nichž každý poháněl jeden kloubový hřídel . Po ponoření byla každá vrtule poháněna elektrickým motorem o výkonu 600 koní (447 kW) . Mohly dosáhnout 17 uzlů (31 km / h; 20 mph) na hladině a 10,5 uzlů (19,4 km / h; 12,1 mph) pod vodou. Na povrchu měla třída L rozsah 3 800 námořních mil (7 000 km; 4400 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).

Čluny byly vyzbrojeny čtyřmi 21palcovými torpédovými trubicemi v přídi a dvěma 18palcovými (45 cm) v úchytech na bok. Provedli čtyři přebíjení torpéd pro 21palcové trubky, což bylo celkem deset torpéd všech velikostí. Byli také vyzbrojeni 4palcovým (102 mm) palubním dělem .

Konstrukce a kariéra

HMS L24 byl postaven Vickersem v jejich loděnici Barrow-in-Furness , zahájen 19. února 1919 a dokončen k neznámému datu. Loď byla potopena se všemi rukama ztracenými při srážce s bitevní lodí Resolution během cvičení u Portland Bill v Lamanšském průlivu 10. ledna 1924. Památník se nachází v kostele sv. Anny v HMNB Portsmouth .

Vrak je umístěn na 50 ° 22.50'N 02 ° 37.79'W  /  50,37500 ° N 2,62983 ° W / 50,37500; -2,62983 v hloubce 52 m. Její hydroplány zůstávají nastaveny na tvrdý ponor, což naznačuje, že se pokoušela vyhnout se útěku. Poklop je otevřený a tam, kde se Resolution rozřezalo do jejího trupu, je zjevné poškození . Vrak je označen jako chráněné místo podle zákona o ochraně vojenských pozůstatků z roku 1986 .

Poznámky

Reference

• Akermann, Paul (2002). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955 (dotisk edice z roku 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
• Harrison, AN (leden 1979). „Vývoj ponorek HM z Holandska č. 1 (1901) do Porpoise (1930) (BR3043)“ . Association Submariners Association: Barrow in Furness Branch. Archivovány od originálu dne 19. května 2015 . Vyvolány 19 August 2015 .
• Innes McCartney (2002). Lost Patrols: Submarine Wrecks of the La Manche .

externí odkazy

• SI 2008/0950 Označení podle zákona o ochraně vojenských pozůstatků