HMS Norfolk (78) -HMS Norfolk (78)

HMSNorfolk28Countyclasscruiser.jpg
Norfolk ve válečné kamufláži. Jelikož má stále věž X, tato fotografie pochází z roku 1944.
Dějiny
Spojené království
název HMS Norfolk
Stavitel Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd , Govan
Položeno 8. července 1927
Spuštěno 12. prosince 1928
Pověřen 30. dubna 1930
Identifikace Praporkové číslo : 78
Vyznamenání a
ocenění
  • Atlantik 1941
  • Bismarck Action 1941
  • Severní Afrika 1942
  • Arktida 1943
  • Severní mys 1943
  • Norsko 1943
Osud Prodán k sešrotování dne 3. ledna 1950
Obecná charakteristika
Třída a typ Těžký křižník třídy
Přemístění
  • 10 035 dlouhých tun (10 196 t) (standardní)
  • 13 420 velkých tun (13 640 t) (plné zatížení)
Délka 632 ft 9 v (192,86 m)
Paprsek 66 stop (20 m)
Návrh 18 stop (5,5 m)
Instalovaný výkon 80 000  SHP (60 000 kW)
Pohon
Rychlost 31,5 uzlů (58,3 km/h; 36,2 mph)
Rozsah 12 000  NMI (14 000 mi, 22 000 km) na 12 uzlů (22 km/h; 14 mph)
Doplněk 710 soukromá loď, 819 válka
Vyzbrojení
Zbroj
  • Pás : 3,5 palce (89 mm)
  • Citadela: až 100 mm
  • Věže : 1 v (25 mm)
Letadlo neseno 2 × Supermarine Walrus létající čluny (provozuje 700 Naval Air Squadron )

HMS Norfolk byl County třídy těžký křižník z královského námořnictva ; spolu se svou sesterskou lodí Dorsetshire byla součástí plánované podtřídy čtyř lodí . Sloužila po celou dobu druhé světové války , kde se podílela na potopení bitevních lodí německého námořnictva Bismarck a Scharnhorst .

Konstrukce

Byla položena v červenci 1927 v Govanu společností Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. a zahájena 12. prosince 1928. Byla uvedena do provozu 30. dubna 1930.

Servisní historie

Letní plavební mapa HMS Norfolk z roku 1933

Meziválečné období

V září 1931 byla posádka Norfolku součástí vzpoury, která se později stala známou jako Invergordonská vzpoura . Loď později sloužila u Home Fleet až do roku 1932 a poté odjela na stanici America and West Indies Station se sídlem v Royal Naval Dockyard na Irském ostrově na Bermudách , v letech 1932 až 1934. Lodě se sídlem na Bermudách strávily velkou část roku plavbou po Americe jednotlivě nebo v malých skupinách, přičemž jsou k dispozici v reakci na stavy nouze (včetně pomoci při hurikánech a ochrany britských zájmů během občanských válek, jako je válka Cristero v Mexiku) kdekoli v regionu. Celá letka by cvičila na Bermudách. V letech 1935 až 1939 sloužila u vrchního velitele Východní Indie , než se v roce 1939 vrátila domů, aby se seřadila, když byla válka vyhlášena, stále v rukou loděnice.

Norfolk s torpédoborci a obchodními loděmi v ruském vstupu, zatímco je v severní konvojové službě. Fotografie převzata ze Scylly

Druhá světová válka

Po vypuknutí války v roce 1939, Norfolk byl součástí 18. Cruiser letky z Home Fleet a byl zapojený do lovu pro německé malé bitevních lodí Gneisenau a Scharnhorst spolu s kapesní bitevní lodi Admiral Scheer . Brzy se dočkala mnoha oprav za poškození, které dostala, nemluvě o zásadních úpravách lodi. Její první opravy byly provedeny v Belfastu , po poškození blízké miss torpédem z U-47 , ponorky zodpovědné za potopení bitevní lodi Royal Oak ve Scapa Flow .

Krátce nato ji bombové poškození, které obdržela při těžkém náletu Kampfgeschwader 26 ve Scapa Flow dne 16. března 1940, přinutilo k další opravě, tentokrát na Clyde . Poté, co byly tyto opravy dokončeny, Norfolk pokračoval do loděnice v Tyne pro nový přírůstek do jejího vybavení - radarovou sadu.

V prosinci 1940 byl Norfolk nařízen do jižního Atlantiku na povinnostech ochrany obchodu. Operovala z Freetownu jako součást Force K a zúčastnila se lovu admirála Scheera. V lednu 1941 se Norfolk pod velením kapitána Phillipse pokusil o neúspěšnou misi k neutralizaci německého pomocného křižníku Kormoran . V únoru doprovázela konvoje atlantických jednotek, ale v květnu se vrátila do islandských vod. Norfolk byla druhou lodí, která spatřila německou bitevní loď Bismarck . Ona a její blízká sestra-z dřívější župní třídy- Suffolk pokračovali ve sledování německé bitevní lodi; křižníky se později připojily k bitevním lodím Rodney a King George V jako součást síly, která nakonec potopila Bismarcka . Od září byla zaměstnána jako doprovod náročných arktických konvojů . Během tohoto období byla její sestra Dorsetshire bombardována a potopena japonskými torpédy a střemhlavými bombardéry v Pacifickém divadle jako součást pokusů východní flotily vyhnout se japonským postupům na Cejlonu. Norfolk byl součástí krycí síly konvoje JW 55B, když dne 26. prosince 1943 zasáhl do Scharnhorstu . Získala tři zásahy na německé lodi a obdržela několik 11palcových zásahů skořápky (všechny projížděly lodí s tenkou pletí bez exploze) ) na oplátku, než se stáhla; Scharnhorst byla později chycena a potopena bitevní vévodou z Yorku a jejími doprovodnými křižníky a torpédoborci.

Norská královská rodina mává vítajícím davům z HMS Norfolk v Oslu

Při této konfrontaci utrpěla poškození (zejména X-věžička a barbeta) a následně byla opravena/znovu namontována (ztráta X-věže ve prospěch dalších AA zbraní) na Tyne , což jí bránilo v zapojení do historického D- denní přistání. Norfolk byla vlajkovou lodí viceadmirála Rhodericka McGrigora u severního Norska během operace Judgement Kilbotn , útoku Fleet Air Arm na základnu ponorky, která zničila dvě lodě a U-711 dne 4. května 1945, při posledním náletu války v Evropě. Když se válka chýlila ke konci, Norfolk opustil Plymouth pro tolik potřebnou seřízení na Maltě poté, co po svém pětiletém exilu v Londýně transportoval norskou královskou rodinu zpět do Osla . Následovala služba ve Východní Indii jako vlajková loď vrchního velitele, Východní Indie .

Poválečný

V roce 1949 se Norfolk vrátil do Británie a byl umístěn do zálohy. Dne 3. ledna 1950 byla prodána společnosti BISCO k sešrotování. Dne 14. února 1950 pokračovala do Newportu , kam dorazila 19. února, aby byla po 22 letech služby rozdělena, ve kterém získala linii Norfolk většinu svých bojových vyznamenání. , včetně její poslední.

Bitevní vyznamenání

Poznámky

Poznámky pod čarou

Reference

  • Campbell, New Jersey (1980). "Velká Británie". V Chesneau, Roger (ed.). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . New York: Mayflower Books. s. 2–85. ISBN 0-8317-0303-2.
  • Friedman, Norman (2010). British Cruisers: Two World Wars and After . Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-59114-078-8.
  • Raven, Alan & Roberts, John (1980). Britské křižníky druhé světové války . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-922-7.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (třetí revidované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Whitley, MJ (1995). Křižníky druhé světové války: mezinárodní encyklopedie . Londýn: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.

externí odkazy