HMS Queen Elizabeth (R08) -HMS Queen Elizabeth (R08)

HMS Queen Elizabeth in Gibraltar - 2018 (28386226189) .jpg
HMS Queen Elizabeth , únor 2018
Dějiny
Spojené království
název HMS Queen Elizabeth
Jmenovec Alžběta I.
Operátor královské námořnictvo
Objednáno 20. května 2008
Stavitel Aliance letadlových lodí na loděnici Rosyth
Náklady
  • Náklady na program: 6,1 miliardy GBP
  • Jednotkové náklady: 3 miliardy liber
Položeno 7. července 2009
Spuštěno 17. července 2014
Sponzorováno HM královna Alžběta II
Pokřtěn 4. července 2014
Pověřen 7. prosince 2017
Ve službě 2017
Homeport HMNB Portsmouth
Identifikace
Motto Semper Eadem („Vždy stejný“)
Vyznamenání a
ocenění
Postavení V aktivní službě
Odznak HMS Queen Elizabeth (R08) badge.svg
Obecná charakteristika
Třída a typ Letadlová loď třídy královny Alžběty
Typ Supercarrier letadla
Přemístění 65 000 tun (64 000 dlouhých tun; 72 000 čistých tun)
Délka 280 m (920 stop)
Paprsek 39 m (128 stop) (čára ponoru) 73 m (240 stop) celkově
Návrh 11 m (36 stop)
Paluby 9 palub pod letovou palubou
Pohon Integrovaný elektrický pohon GE poháněný dvěma alternátory plynové turbíny Rolls-Royce Marine 36 MW MT30 a čtyřmi 10 MW dieselovými motory
Rychlost 32 uzlů (59 km/h)
Rozsah 10 000 námořních mil (19 000 km)
Neseny lodě a přistávací
čluny
  • 2x (36 man) osobní přepravní čluny
  • 2x Pacific 24 RHIB
Kapacita 1600
Vojsko 250
Doplněk 679
Senzory a
systémy zpracování
Vyzbrojení
Letadlo neseno
Letecká zařízení
  • Hangár v podpalubí
  • Dva letecké výtahy
  • Zařízení pro tankování a opětovné vyzbrojení
  • Skok na lyžích

HMS Queen Elizabeth je vedoucí loď z královny Elizabeth třídy z letadlových lodí a Fleet vlajkovou z Královského námořnictva . Schopné nést 60 letounů, včetně pevné křídlo, rotační křídlo a autonomní vozidla, ona je pojmenována na počest prvního HMS  Queen Elizabeth , v první světové válce éra super-dreadnought , který podle pořadí byl pojmenován po královně Elizabeth já . Dopravce Queen Elizabeth ponese pocty svého jmenovce lodi, stejně jako její Tudor růže -adorned hřeben a heslo.

Loď zahájila zkoušky na moři v červnu 2017, byla uvedena do provozu 7. prosince 2017 a do služby vstoupila v roce 2020. Jejím prvním námořním velícím důstojníkem byl komodor Jerry Kyd , který byl jmenován v roce 2014, ale převzal velení až v květnu 2016, když předtím velel nosiče Ark Royal a Illustrious .

Vzhledem k absenci katapultů nebo svodičových drátů je královna Alžběta určena k provozu letadel V/STOL . Vzduchové křídlo se obvykle skládá z víceúčelových stíhaček F-35B Lightning II a vrtulníků Merlin pro včasné varování ve vzduchu a protiponorkový boj . Konstrukce klade důraz na flexibilitu, ubytování 250 Royal Marines a schopnost je podporovat útočnými helikoptérami a velkými transportéry, jako jsou Chinooks . Je druhým plavidlem královského námořnictva, které nese jméno královna Alžběta , a sídlí v HMNB Portsmouth .

Během operací bude královna Alžběta nasazována jako ústřední část britské skupiny Carrier Strike Group , která zahrnuje doprovod a podpůrné lodě, s cílem usnadnit projekci výkonu pomocí nosiče .

Design a konstrukce

Dne 25. července 2007 oznámil ministr obrany Des Browne objednávku na dva nové dopravce. V době schválení se očekávalo, že první dopravce vstoupí do služby v červenci 2015 a rozpočet na dvě lodě byl 4,085 miliardy liber. Finanční krize vedla v prosinci 2008 k politickému rozhodnutí zpomalit produkci, což zdržovalo královnu Alžbětu až do května 2016. Tím se náklady zvýšily o 1,56 miliardy liber. V březnu 2010 byl rozpočet odhadován na 5,9 miliardy GBP a v listopadu 2013 byla smlouva znovu sjednána s rozpočtem 6,2 miliardy GBP. Termín v provozu byl dále prodloužen do roku 2020 ve strategickém přezkumu obrany a bezpečnosti v říjnu 2010.

Stavba královny Alžběty začala v roce 2009. Montáž proběhla ve Firth of Forth v Rosyth Dockyard z devíti bloků postavených v šesti britských loděnicích: BAE Systems Surface Ships v Glasgow, Babcock v Appledore , Babcock v Rosyth, A&P Tyne v Hebburn , BAE v Portsmouthu a Cammell Laird (letové paluby) v Birkenhead . Dva ze spodních hlavních bloků, které dohromady vážily více než 6 000 tun a byly součástí základny lodi, byly smontovány a spojeny do jednoho kusu dne 30. června 2011.

Dne 16. srpna 2011 opustil 8 000 tunový spodní blok 03 královny Alžběty loděnici Govan BAE Systems Surface Ships v Glasgow na velké zaoceánské bárce. Blok procestoval 600 mil (970 km) kolem severního pobřeží Skotska a dorazil do Rosythu večer 20. srpna 2011.

28. října 2012 zahájila část lodi o hmotnosti 11 000 tun dlouhou cestu kolem jižního pobřeží Anglie, aby se vyhnula špatnému počasí z lodní haly v Govanu na loděnici Rosyth; dorazilo to 21. listopadu. Přední ostrov byl postaven v BAE Portsmouth a připojen dne 14. března 2013; zadní ostrov byl připojen v červnu 2013. Skokanský můstek byl přidán v listopadu 2013, takže na místo byly zvednuty pouze vleky a radar. V září 2013 byla královna Alžběta interně z 80% dokončena.

Nosič je třikrát větší než třída Invincible a má schopnost nést přibližně třikrát tolik letadel. Navzdory tomu má královna Alžběta o něco méně posádky než třída Nepřemožitelná . Loď má dvě nástavby neboli ostrovy, jeden pro navigaci a provoz lodi a druhý pro řízení letu a letecký provoz. Ostrovy mohou navzájem převzít funkci, pokud je jeden neschopný.

Pojmenování

Královna Alžběta po boku Illustrious v den jejího slavnostního pojmenování

Královna Alžběta byla jmenována v Rosythu 4. července 2014 královnou Alžbětou II., Která uvedla, že válečná loď „představuje novou fázi v naší námořní historii“. Místo toho, aby na trup rozbila tradiční láhev šampaňského, použila na Islay láhev whisky z palírny Bowmore .

Obřadu se zúčastnili princ Philip, vévoda z Edinburghu ( lord admirál ), admirál George Zambellas ( první pán moře ), vyšší námořní důstojníci ze Spojených států a Francie a politici včetně Davida Camerona a Gordona Browna ( předseda vlády) a jeho bezprostřední předchůdce) a Alex Salmond ( první ministr Skotska ). Oficiální hudební skladbu HMS Queen Elizabeth March , kterou složil kapelník WO2 John Morrish, přednesl při slavnostním pojmenování HM Royal Marines Band, Skotsko. Toto hudební dílo je pochod, který zvítězil v soutěži a který vybrala skupina Carrier Alliance Group, a který provádí a zaznamenává skupina Royal Marines Massed Bands.

Ceremonie také představovala průlet Rudými šípy a druhý zahrnující vrtulníky Royal Navy, Royal Air Force a British Army. HMS  Illustrious byla během obřadu kotvena vedle královny Alžběty .

Loď byla vyplavena ze suchého doku ráno 17. července 2014. Vybavení bylo dokončeno na konci roku 2015 a posádka se v květnu 2016 přesunula na palubu.

Zkoušky na moři

Královna Alžběta na moři 28. června, dva dny po svém odletu z Rosythu, ve společnosti fregat Sutherland (v popředí) a Iron Duke  (F234) (pozadí)

Zkoušky na moři byly plánovány od března 2017 s očekávaným dodáním v květnu 2017, ale technické problémy zdržovaly její zkoušky. Před svým odjezdem z Rosyth, rozsáhlý průzkum byl proveden na Firth of Forth by Gleaner a 42. pluku, Royal Engineers shromažďovat informace o přílivu a odlivu, hloubka koryta a výšku tří říčních přechodů ( Forth Bridge , Forth Road Bridge a Queensferry Crossing ). To bylo nutné, protože nejnovější dostupné údaje byly staré 60 let.

Královna Alžběta se plavila 26. června 2017, aby se podrobila zkouškám na moři. První fází operace bylo přemístit loď zevnitř vybaveného umyvadla jednou z přístupových bran do samotného Firth of Forth, než ji zavedl pod tři mostní přechody Forth. Jakmile toho bylo dosaženo, loď se vydala na otevřené moře u východního pobřeží Skotska, aby provedla první sadu zkoušek, včetně zkoušek ovládání a rychlosti. Během tohoto období byla královna Alžběta doprovázena dvojicí fregat typu 23 , Sutherland a Iron Duke , působícími jako doprovod. Prvním letadlem, které na lodi přistálo, byl 3. července vrtulník Merlin HM.2 z 820 Naval Air Squadron . Královna Alžběta dorazila na své první mezipřistání v Invergordonu , kde byla loď zásobována a zásobována. V tomto okamžiku byly provedeny inspekce trupu. Tato příležitost umožnila odstranění závady provést před návratem lodi na moře.

Dvojice super sršňů z USS George HW Bushe přeletěla královnu Alžbětu během cvičení Saxon Warrior v roce 2017

Dne 8. srpna 2017 se královna Alžběta odklonila od svých námořních zkoušek na setkání s loděmi zapojenými do cvičení „Saxon Warrior“; to umožnilo fotografické cvičení ve společnosti americké letadlové lodi třídy Nimitz USS  George HW Bushe a její Carrier Strike Group (CSG), zahrnující USS  Donald Cook , USS  Philippine Sea , HMS  Iron Duke , HMS  Westminster a HNoMS Helge Ingstad .

Královna Alžběta se podle plánu měla vrátit do Rosythu na konci července kvůli nápravným pracím na základě výsledků prvních námořních zkoušek lodi, než se podruhé dostala na moře, aby podstoupila sérii testů systému mise, než bude předána do královské námořnictvo. Tento plán byl opuštěn a ona místo toho zamířila do svého domovského přístavu Portsmouth.

Královna HMS Elizabeth poprvé pluje do svého domovského přístavu Portsmouth.

Královna Elizabeth dorazila do HMNB Portsmouth poprvé 16. srpna 2017 a zakotvila v nově přejmenovaném Princess Royal Jetty (dříve Middle Slip Jetty).

Dne 30. října 2017 loď poprvé opustila Portsmouth pro druhou fázi svých námořních zkoušek u jižního a jihozápadního pobřeží Anglie. Po část tohoto druhého období námořních zkoušek ji doprovázel torpédoborec typu 45 Dragon . Královna Alžběta se 21. listopadu 2017 vrátila do Portsmouthu, aby se připravila na svůj oficiální ceremoniál uvedení do provozu, který se konal 7. prosince 2017. Po uvedení lodi do provozu prodělala v Portsmouthu období opravy defektů; jednou instancí byl únik přes těsnění v jedné z vrtulí, které Královské námořnictvo prohlásilo, že není natolik závažné, aby udrželo královnu Alžbětu v jejím plánovaném programu.

Provozní historie

Dne 2. února 2018 se královna Alžběta plavila z Portsmouthu podruhé, na šestitýdenní nasazení podstoupila první fáze operačního výcviku; původně měla loď zamířit do západních přístupů, aby provedla svůj počáteční program Operational Sea Training (OST) . Jakmile byla královna Alžběta dokončena, byla poté převezena do severního Atlantiku, kde byla testována za velkého počasí a byla zahájena certifikace vrtulníků, včetně vrtulníků Merlin Mk2 a Mk3 a Chinook. Během tohoto nasazení loď uskutečnila svou první návštěvu zámořského přístavu a od 9. do 12. února se zastavila na Gibraltaru . Během toho loď také zahájila počáteční obojživelné útočné zkoušky, přičemž Royal Marines od 42 Commando se pustilo do simulace scénáře leteckého útoku. Královna Alžběta byla také naplánována na první doplnění na moři z RFA  Tidespring ; přestože bylo nutné kvůli špatnému počasí upustit od skutečného doplňování, setkání umožnilo oběma lodím příležitost detailně simulovat scénář. Queen Elizabeth se vrátil do Portsmouthu dne 27. února 2018, kotvící v Princess Royal Jetty. Dne 2. března 2018 v přístavu Portsmouth královna Alžběta úspěšně otestovala svůj přístavní boční námořní evakuační systém (MES), sérii jasně oranžových nafukovacích únikových žlabů a raftů.

Královna Elizabeth opustila Portsmouth potřetí dne 10. června 2018, míří na pobřeží Cornwallu pro druhou fázi letových zkoušek vrtulníku. Poté, co byly zkoušky dokončeny, královna Alžběta zamířila domů a provedla své první doplňování paliva na moři (RAS) tankování Tidespring dne 21. června 2018 v kanálu La Manche, poté se vrátila do Portsmouthu 23. června 2018. Po návratu z původního OST a práce na certifikaci helikoptéry, byla provedena další příprava lodi na provoz letadel s pevnými křídly ve spojení s pravidelnou údržbou a instalací jejího finálního vybavení zbraněmi.

Královna Alžběta v Portsmouthu září 2017

Westlant 18

Queen Elizabeth ' s prvním významným nasazení došlo během podzimu 2018, kdy se loď cestoval přes Atlantik začít létání zkoušky s ní s pevnými křídly letadla. Přestože program zahrnoval řadu oblastí, včetně pokračujícího zpracování skupiny Commander UK Carrier Strike Group a jeho personálu, zahájilo nasazení nebo poprvé a cvičení v malém měřítku k otestování schopnosti lodi vysadit jednotky na sekundární obojživelné lodi role, primárním účelem byla první fáze letových zkoušek s pevnými křídly zahrnujících letoun F-35B ve dvou oddělených obdobích přibližně 3–4 týdny, přičemž každé začalo v polovině září, s využitím dvojice vývojových letadel s přístroji z VX-23 , letecká testovací jednotka amerického námořnictva v NAS Patuxent River . Testovací program viděl první start F-35 ze skoku na moři (F-35B operoval z útočných lodí amerického námořnictva, ale ty nejsou vybaveny skokanskými můstky) a první ukázka technika svislého přistání na lodi.

Kromě zkoušek F-35 zahájila královna Alžběta také kvalifikaci pro typy letadel provozovaných americkými ozbrojenými silami, včetně V-22 Osprey . V rámci nasazení loď uskutečnila svou první návštěvu zámořského přístavu v New Yorku v říjnu, mezi přestávkami na Naval Station Norfolk , některé operace v Karibiku možné, za účelem otestování výkonu lodi za horkého počasí a také po ruce v případě potřeby pro jakékoli operace při odstraňování následků katastrof během hurikánové sezóny. Královna Alžběta se měla v prosinci vrátit do Velké Británie.

Královna Alžběta dorazila do Mayportu po svém přechodu přes Atlantik.

Dne 18. srpna 2018, královna Elizabeth se plavila od Portsmouth na to, co bylo nazváno jako „Westlant 18“, které jsou tři Merlin MK2 vrtulníků 820 NAS. Později, 20. srpna 2018, byly na loď naloděny další tři helikoptéry Merlin Mk4 z 845 NAS. Královnu Alžbětu poté potkala HMS  Monmouth, aby vytvořila nosnou skupinu. Dne 3. září 2018, Monmouth ' s Wildcat HMA2 vrtulník se stal prvním svého druhu na zemi na palubu Queen Elizabeth . Dne 5. září 2018 dorazily obě lodě na Naval Station Mayport na severovýchodě Floridy na dobu doplňování. Lodě zůstaly na Floridě osm dní, než odletěly na plánovanou cestu na sever do americké námořní stanice Norfolk .

Během tranzitu na sever měla provést obojživelné útočné cvičení u pobřeží Jižní Karolíny pomocí vrtulníků Merlin Mk4 a Royal Marines z 42 Commando . Kvůli účinkům hurikánu Florence však bylo toto cvičení zrušeno a skupina místo toho plula na jih; Monmouth zamířil do vod u Baham , které fungovaly jako větrolam, zatímco královna Alžběta obešla jih hurikánové zóny. Skupina nakonec dorazila do Norfolku 17. září. Během období po boku v Norfolku královna Alžběta pustila dalších 200 zaměstnanců integrované testovací síly F-35B, aby provedla testování a analýzu dvou letounů F-35B, které měly být použity během počáteční sady letových zkoušek.

Dne 25. září 2018, dva US-vlastnil zkouška F-35B letadla, založený na Naval Air Station Patuxent River, letěl vstříc královny Alžběty u pobřeží New Jersey. Po natankování dosáhl velitel Gray prvního startu F-35B od královny Alžběty pomocí skokanské rampy. Během počátečních zkoušek F-35B zahájila královna Alžběta také zkoušky pro personál britské Carrier Group, když loď spolu s Monmouthem vytvořila pracovní skupinu s torpédoborcem amerického námořnictva USS  Lassen a USNS  Supply , lodí rychlé bojové podpory , která RAS s královnou Alžbětou a Monmouthem 1. října 2018. V průběhu října došlo k prvním případům cross-decking, když na palubu přistála helikoptéra amerického námořnictva MH-53E Sea Dragon a tiltrotor americké námořní pěchoty MV-22B Osprey . První valivé vertikální přistání na palubě (SRVL) letounem F-35 bylo provedeno 14. října-toto byla také první operační ukázka techniky na lodi na moři a je plánována jako primární metoda obnovy letadel s pevnými křídly na palubě Queen Elizabeth třídou.

Dne 19. října 2018 dorazila královna Alžběta do New Yorku na plánovanou sedmidenní návštěvu. Kyd poznamenal „jsme největším dopravcem, který tam může jet asi 50 let“, protože letadlové lodě amerického jaderného námořnictva mají zakázáno provádět přístav v New Yorku. Upustila kotvu poblíž Ellis a Liberty Islands v Upper New York Bay . Během mezipřistání lodi hostila fórum pořádané Gavinem Williamsonem , britským ministrem obrany , o budoucnosti kybernetické bezpečnosti , a také mezinárodní obchodní den pořádaný Liamem Foxem , státním tajemníkem pro mezinárodní obchod . Dne 19. listopadu 2018 došlo k dalšímu milníku, když zkušební pilot F-35B přistál na lodi čelem k zádi místo přídě.

Post-Westlant 18

Po návratu lodi z Westlantu 18 zahájila královna Alžběta počátkem roku 2019 udržovací období, ve kterém byla instalována zbývající část sebeobranné výzbroje lodi se dvěma držáky Phalanx CIWS . Následoval návrat lodi do Rosythu, aby mohla být na pevnině přistavena k první plánované inspekci trupu. Zbývající Phalanx CIWS a čtyři držáky DS30M budou namontovány v průběhu roku 2020.

Po dalších zkouškách letadel s pevnými křídly v roce 2019 s použitím britských letounů F-35 nad britskými vodami následovalo provozní testování. Očekává se, že královna Alžběta dosáhne počáteční operační schopnosti do roku 2020. Gavin Williamson oznámil, že první nasazení lodi bude ve Středomoří, na Středním východě a v tichomořské oblasti, jako poslední bude čelit územním nárokům Číny v Jihočínském moři.

Dne 10. ledna 2019 Jane's Defence Weekly oznámil, že letadla F-35 Spojeného království se připojí k letounům F-35B americké námořní pěchoty při startu královny Alžběty na první operační plavbu lodi v roce 2021.

Westlant 19

Královna Alžběta poprvé operovala s britskými letouny F-35, říjen 2019
Queen Elizabeth a její Carrier Strike Group během cvičení Westlant 19.

Queen Elizabeth odešla do svého druhého WESTLANT plavbu dne 30. srpna 2019. Toto rozmístění bylo provést druhou etapu letových zkoušek s pevnými křídly, a uvidí F-35B zaměstnán jako plnohodnotná součást lodi vzduchu skupině s 617 perutě patřičným se poprvé pustit do provozu po boku 17 Squadron , vyhodnocovací jednotky typu. Nasazení bude také znamenat první úplnou operaci britské Carrier Strike Group , přičemž královnu Alžbětu budou doprovázet HMS  Northumberland a HMS Dragon podporované RFA  Tideforce . Dne 13. října 2019 poprvé přistaly letouny F-35B ze 17. perutě na HMS Queen Elizabeth.

HMS Queen Elizabeth přiletěla domů do Portsmouthu 4. prosince 2019. Dne 16. prosince 2019 se uskutečnilo vůbec první startování letounu F-35B v britských teritoriálních vodách, když letadlo tohoto modelu vzlétlo z pilotní kabiny královny Alžběty v Portsmouthu Přístav. Letoun s registrací ZM148 (BK14) se ještě ten samý den bezpečně vrátil na svou základnu v RAF Marham . ZM148 (BK14) vyvinul během Westlant19 poruchu a byl zadržen na palubě královny Alžběty k opravě.

Post-Westlant 19

HMS Queen Elizabeth v lednu 2020 poprvé odletěla z Portsmouthu k letovým zkouškám ve vodách Spojeného království a připojily se k ní britské letouny F-35B Lightning z letky RAF č. 207 . V červnu 2020 přistály letouny F-35B od 617 Squadron na Queen Elizabeth pro operační výcvik na moři, aby se připravily na počáteční operační schopnosti (námořní) do konce roku 2020.

Období léta 2020 bylo stráveno v přístavu, kde probíhaly přípravné práce na září, kdy se loď zúčastnila velkého skupinového cvičení nosiče, které proběhlo v rámci cvičení Joint Warrior , přičemž královnu Alžbětu doprovázely nejen lodě královského námořnictva, ale také doprovod z amerického a nizozemského námořnictva, stejně jako dvě letky letounů F-35B- po jedné z RAF i USMC . Po uzavření Společného bojovníka se loď vrátila do přístavu, aby měla zbývající část vybavení, zatímco společná britská/americká letecká skupina podnikla další cvičení od RAF Marham.

Počáteční operační schopnost byla oznámena 4. ledna 2021 a 27. ledna loď převzala roli vlajkové lodi flotily královského námořnictva, která převzala z obojživelného transportního doku HMS  Albion .

Carrier Strike Group 21

F-35B 617 Squadron startuje během výcviku na Carrier Sea v roce 2020
HMS Queen Elizabeth po boku USS  America a JS  Ise dne 24. srpna 2021.

Mezi 7. a 21. květnem se Carrier Strike Group zúčastnila cvičení Strike Warrior, jako součást cvičení Joint Warrior 21-1 Jakmile skupina úderných letadel dokončila cvičení Strike Warrior, vrátila se zpět do HMNB Portsmouth k finálním přípravám, před nakonec odlétá 23. nebo 24. května. Dne 21. května navštívil loď předseda vlády Boris Johnson . Královna Alžběta II. Navštívila loď 22. května. Zpočátku se skupina účastnila společných cvičení s partnery NATO ve východním Atlantiku, než vstoupila do Středozemního moře , kde více prováděla cvičení se středomořskými spojenci NATO, včetně francouzského dopravce Charlese de Gaulla , cvičení se dvěma nosiči s názvem Cvičení galské Udeřte před vstupem do přístavu v Souda Bay pro logistickou zastávku. Ze skupiny se oddělil torpédoborec typu 45, HMS Defender a HMNLS Evertsen, aby vstoupili do Černého moře - návštěva, která byla již plánována před zvýšenou ruskou aktivitou v regionu. Dne 7. července 2021 skupina překročila Suezský průplav, aby vstoupila do Indického oceánu, kde provedla společná cvičení s indickým námořnictvem, než pokračovala kolem Singapuru bez zastavení a vstoupila do sporného regionu Jihočínského moře, aby v této oblasti provedla cvičení plavby s americkým námořnictvem. Následně skupina navštíví Jižní Koreu a poté provede cvičení s Japonskými námořními silami sebeobrany a americkým námořnictvem kolem japonských ostrovů.

Dne 18. června 2021 zahájila královna Alžběta bojové operace proti ISIS, podporující operaci Inherent Resolve . Letouny F-35B od 617 Squadron , RAF a US Marine Fighter Attack Squadron 211 (VMFA-211) zahájily útoky od královny Alžběty k útoku na cíle ISIS v Iráku a Sýrii.

Vypuknutí COVID-19 bylo hlášeno na královně Alžbětě a jejích doprovodných lodích 14. července 2021. Britský ministr obrany uvedl, že ohnisko je zvládáno a že veškerý personál skupiny Carrier Strike Group byl očkován proti COVID-19. Na palubě válečných lodí jsou také zavedena zmírňující opatření, včetně používání masek, sociálního odstupu a „systému sledování a sledování“ ke sledování pohybu personálu. Nasazení bude probíhat podle plánu do Japonska.

Dne 26. července 2021 provedla královna Alžběta se svými doprovodnými loděmi průchod se třemi loděmi námořnictva Singapurské republiky (RSN) v Jihočínském moři. Toto je poprvé, co skupina Royal Navy Carrier Strike Group provedla vojenská cvičení s RSN.

Letadlo

Očekává se, že obě lodě třídy Queen Elizabeth budou schopné přepravit přes čtyřicet letadel s normálním maximálním zatížením třicet šest letounů F-35 a čtyři helikoptéry, ale s teoretickou rázovou kapacitou až 72 letadel. SDSR 2010 předpokládalo rutinní nasazení dvanácti letounů F-35B v době míru, ale typická válečná zátěž bude 24 letounů F-35B a některé helikoptéry. Mohlo by se jednat o balíček ochrany námořních sil z devíti protiponorkových lodí Merlin HM2 a pěti Merlin Crowsnest pro včasné varování ve vzduchu; alternativně by balíček Littoral Maneuver mohl zahrnovat kombinaci Royal Navy Commando Helicopter Force Merlin HC4 , Wildcat AH1 , RAF Chinooks a Army Air Corps Apache .

Hangáry jsou navrženy pro operace CH-47 Chinook bez skládání lopatek a pro tiltrotor V-22 Osprey , zatímco do letadlových výtahů lze umístit dva Chinooky s rozloženými lopatkami.

Přepravní osobní lodě

Přehled třídy
Stavitelé Alnmaritec
Operátoři královské námořnictvo
Plánováno 4
Dokončeno 4
Obecná charakteristika
Délka 13,1 m
Paprsek 3,6 m
Návrh 0,6 m
Pohon
  • 2 x dieselové motory Cummins QSC8.3 600 koní
  • 2 x Ultrajet UJ377
Rychlost 18 kt
Doplněk 2

Obě lodě třídy Queen Elizabeth mohou nést až tři osobní přepravní lodě (PTB) vyrobené společností Alnmaritec na bázi Blyth . Každý PTB přepravuje 36 cestujících a dvě posádky k ovládání plavidla. Člun je 13,1 m dlouhá a jeřáb -launched. Aby se plavidlo dostalo do dokovací oblasti, jsou navigační a radarové stožáry vybaveny akčními členy Linak, takže je lze automaticky spouštět z ovládací konzoly. Uzavřená kabina je vyhřívaná a vpředu je sada hlav .

Systémy zbraní

Mezi obranné zbraně patří zbrojní systém Phalanx Close-In Weapons System pro protiletadlovou a protiraketovou obranu a 30mm automatické malorážné zbraně (vhodné pro, ale nikoli , a nesené od roku 2021.) a minizbraně pro použití proti rychlým útočným plavidlům . Do vysoce rizikových oblastí by ji doprovodil torpédoborec typu 45, který byl vyroben speciálně pro splnění této role. V situacích s nižším rizikem mohou být místo toho použity fregaty nebo dokonce hlídková plavidla. Pojme 4 miniguny a 8 kulometů pro všeobecné použití.

Manipulace s municí

Začleněny do prvních dvou bloků je sofistikovaný manipulace a nasazení systému pro vzduchové zbraně známý jako vysoce Handling mechanizovaná Weapon System (HMWHS), s cílem dosáhnout výpad rychlost generace, která je asi šestkrát rychlejší než předchozí Royal Navy letadlová loď . Systém vyžaduje pouze 50 lidí a v případě nouze by mohl být provozován s méně než 12; odhaduje se, že k dosažení stejné účinnosti s konvenčním zařízením by bylo zapotřebí 160 kusů. Systém pohybuje municí na paletách pomocí dálkově ovládaných elektrických vozidel a výtahů.

Přidružení

Svoboda vstupu

  • Town of Wantage - udělováno v pondělí 14. října 2019.

Viz také

Poznámky

Reference

externí odkazy