Chřestýš HMS (1886) -HMS Rattlesnake (1886)
.jpg)
Chřestýš snižující čluny
|
|
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království
| |
| název | Chřestýš HMS |
| Objednáno | 1885 |
| Stavitel | Laird Brothers , Birkenhead |
| Náklady |
|
| Číslo dvora | 537 |
| Položeno | 16. listopadu 1885 |
| Spuštěno | 11. září 1886 |
| Pověřen | Května 1887 |
| Osud | Prodáno v roce 1910 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ | Torpédový dělový člun |
| Přemístění | 550 dlouhých tun (559 t) |
| Délka | 200 stop (61 m) str |
| Paprsek | 23 stop (7 m) |
| Hloubka přidržení | 3,1 m |
| Pohon |
|
| Rychlost |
|
| Rozsah |
|
| Doplněk | 66 |
| Vyzbrojení |
|
| Zbroj | 3 / 4 pouze -v ochranný paluba |
HMS Rattlesnake byl jedinečný design torpédo dělový člun z Královského námořnictva . V důsledku ruského válečného zděšení z roku 1885 ji ten rok navrhl Nathaniel Barnaby a postavil ji Laird Brothers z Birkenheadu . Rychle zastaralými novými torpédoborci se v roce 1906 stala experimentální cílovou lodí ponorky a v roce 1910 byla prodána.
Design
Rattlesnake , navržený Nathanielem Barnabym v roce 1885, byl, stejně jako větší torpédové křižníky a děla třídy Curlew , postaven v reakci na strach z ruské války . Byly určeny jako forma dělového člunu vyzbrojeného torpédy a určené k lovu a ničení menších torpédových člunů . Do konce 1890s torpéd dělových člunů byly nahrazeny jejich další úspěšné současníků, o torpédový člun torpédoborci , a to rychle dělal Rattlesnake a její pokračovací tříd se Grasshopper s , ostrostřelec s , Alarm s a Dryad s , zastaralé.
Přesně 200 stop (61 m) dlouho a 23 stop (7,0 m) v nosníku , ona posunuta 550 tun. Postavený z oceli, Rattlesnake byl un-obrněný s výjimkou 3 / 4 palcový ochranné palubě. Byla vyzbrojena jedinou 4palcovou/25palcovou puškou se zavíráním závěru , šesti 3palcovými děly QF a čtyřmi 14palcovými (360 mm) torpédomety , uspořádanými se dvěma pevnými trubkami na přídi a sadou torpédometů kočáry na obou stranách. Byla provedena čtyři dobití torpéd.
Pohon zajišťovaly dvě sady vertikálních trojitých expanzních parních strojů Laird Brothers , což z ní dělalo první plavidlo v Royal Navy, které mělo tak účinné motory. Pára byla dodávána z lokomotivních kotlů a dvojité šrouby ji poháněly až na 16+3 / 4 uzlů (31 km / h) na přirozeným tahem nebo 19+1 / 4 uzlů (36 km / h) s nuceným tahem .
Konstrukce
Rattlesnake byl položen na dvoře Birkenhead Laird Brothers pod číslem loděnice 537 dne 16. listopadu 1885. Byla zahájena dne 11. září 1886, s celkovými náklady 21 425 GBP na trup a 14 000 GBP na její stroje. Poprvé byla uvedena do provozu v květnu 1887.
Servisní historie
Rattlesnake se zúčastnil 1893 britských námořních manévrů v Irském moři koncem července - začátkem srpna toho roku. Torpédové dělové čluny se během manévrů ukázaly jako neúčinné, ačkoli Rattlesnake byl jedním z mála torpédových dělových člunů, které byly považovány za schopné plnit roli nepřátelských torpédových člunů. Během manévrů Rattlesnake tvrdil , že tři torpédové čluny nepřátelské síly „klesly“, ačkoli rozhodčí cvičení ocenili pouze jedno z nároků. Byla přítomna dne 26. 06. 1897 na námořní recenze v Spithead na oslavu královny Viktorie s diamantové jubileum . V srpnu 1902 byla hlášena odstranit z lodi své zbraně upevnění, aby se výběrové řízení na HMS Narcissus , instruktážní křižník do střelecké školy v Portsmouthu . V roce 1906 se stala experimentální ponorkovou cílovou lodí a v roce 1910 byla prodána.
Viz také
Poznámky
Reference
- Brassey, TA, ed. (1894). Námořní výroční, 1894 . Portsmouth, Velká Británie: J. Griffin and Co.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachet a Steam Navy: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889 . London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
externí odkazy
-
Média související s HMS Rattlesnake (loď, 1886) na Wikimedia Commons
