HMS Shoulton (M1182) -HMS Shoulton (M1182)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království
| |
| název | HMS Shoulton |
| Stavitel | Montrose loděnice |
| Spuštěno | 10.09.1954 |
| Osud | Prodán k sešrotování dne 2. února 1981 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ | Minolovka třídy Ton |
| Přemístění | 440 tun |
| Délka | 152 stop (46 m) |
| Paprsek | 28 stop (8,5 m) |
| Návrh | 8 stop (2,4 m) |
| Pohon | Původně Mirrlees diesel , později Napier Deltic , produkující 3000 SHP (2200 kW) na každém ze dvou hřídelů |
| Rychlost | 15 uzlů (28 km/h) |
| Doplněk | 33 |
| Vyzbrojení | |
HMS Shoulton (M1182) byl Ton třídy minolovky z Královského námořnictva .
Konstrukce a design
Shoulton byl objednán 17. června 1952 a byl vypuštěn v Montrose Shipyard, Montrose , Skotsko dne 10. září 1954. Byla dokončena 16. listopadu 1955, uvedení do provozu s vlajkovým číslem M1182.
Shoulton byl celkově 152 stop (46,33 m) dlouhý a 140 stop (42,67 m) mezi svislicemi , s paprskem 28 stop 9 palců (8,76 m) a ponorem 8 stop 3 palce (2,51 m). Výtlak byl 360 tun dlouhých (370 t) normálního a 425 dlouhých tun (432 t) hlubokého nákladu. Stejně jako všechny třídy Ton měla loď dřevěný trup s hliníkovým rámem. Poháněla ji dvojice vznětových motorů Napier Deltic, které poháněly dva hřídele, což dávalo celkem 3000 koňských sil (2200 kW) a rychlost 15 uzlů (17 km/h; 28 km/h). Bylo přepraveno 45 tun paliva, což dávalo dosah 3000 námořních mil (3500 mil; 5600 km) na 8 uzlů (9,2 mph; 15 km/h).
Výzbroj tvořil jediný 40 mm protiletadlový kanón Bofors vpřed a dva 20 mm kanón Oerlikon na zádi. Zařízení pro zaminování zahrnovaly drátové zametání pro zametání kotvících kontaktních dolů a akustické nebo magnetické zametání pro nakládání s vlivovými minami. Na rozdíl od dřívějších lodí třídy byl Shoulton vybaven uzavřeným mostem .
Servis
V roce 1957, Shouton byl přeměněn na prototypu Minehunter od Vosper Thornycroft na svých Woolston, Southampton děl. V listopadu 1960 byl Shouton součástí 50. minové zametací eskadry a v červenci 1963 se připojil k první minové eskadře jako loď vyššího důstojníka. Od roku 1965 do roku 1967, Shouton byl obnoven s prototypem Pump-jet pohonem. Instalace byla úspěšná, ukázala se jako odolná vůči poškození (podařilo se jí přežít železniční pražce, která vstoupila do tryskové trysky, aniž by došlo k poškození pohonu), a připravila půdu pro čerpací trysky používané na jaderných ponorkách Královského námořnictva. Shoulton spolu se sesterskými loděmi Clarbeston a Invermoriston , zúčastnila záchranných pracích po havárii z k Aer Lingus Vickers Viscount letadla off Rosslare .
Dne 28. července 1977, Shouton zúčastnil přezkoumání flotily na Spithead připomínající stříbrné jubileum Alžběty II jako součást 3. Mine Countermeasures Squadron (3. MCMS). V lednu 1979 přešla na 2. minovou protiopatření (2 MCMS) a 23. listopadu 1979 se naposledy vyplatila v Portsmouthu.
Shoulton byl prodán k sešrotování dne 2. února 1981 a byl rozdělen v Blyth od 17. dubna 1981.
Reference
- Blackman, Raymond VB (1962). Jane's Fighting Ships 1962–63 . Londýn: Sampson Low, Marston & Co.Ltd.
- Brown, DK; Moore, George (2012). Přestavba Royal Navy: Design válečné lodi od roku 1945 . Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-150-2.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Conway's All The World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Worth, Jack (1986). Britské válečné lodě od roku 1945: Část 4: Hledání min . Liskeard, Velká Británie: Námořní knihy. ISBN 0-907771-12-2.
 |
Tento článek o konkrétní námořní minolovce ve Velké Británii je útržek . Wikipedii můžete pomoci jejím rozšířením . |