HMS Sirius (1797) -HMS Sirius (1797)
 HMS Sirius uvízl na korálové mělčině. Litografie A. Meyera (Národní námořní muzeum, Londýn)
|
|
| Dějiny | |
|---|---|
 | |
| Objednáno | 30. dubna 1795 |
| Stavitel | John Dudman, Deptford |
| Položeno | Září 1795 |
| Spuštěno | 12. dubna 1797 |
| Vyznamenání a ocenění |
|
| Osud | Zničen požárem (potopen), 25. srpna 1810 |
| Obecná charakteristika | |
| Tuny spálené | 1046 59 / 94 ( bm ) |
| Délka | 148 ft 10 v (45,4 m) (paluby); 124 ft 0+1 / 8 v (37,8 m) (kýl) |
| Paprsek | 39 ft 10 v (12,1 m) |
| Hloubka přidržení | 13 ft 3 v (4,0 m) |
| Plachetní plán | Plně vybavená loď |
| Doplněk | 247 důstojníků a mužů |
| Vyzbrojení | |
HMS Sirius byla 36-kanónová fregata páté třídy královského námořnictva . V letech 1797 až 1805 se Sirius zabýval udržováním blokády napoleonské Evropy . Byla ztracena v roce 1810, když ji její posádka potopila poté, co uzemnila během bitvy o Grand Port .
Design
Admiralita nařídila její stavbu 30. dubna 1795 a kýl byl položen na Dudmanově dvoře v Deptford Wharf v září téhož roku. Byla zahájena dne 12. dubna 1797. Sirius třída 1795 vznikla po převzetí části San Fiorenzo ze španělštiny v roce 1794, na jehož vedení Tento fregata byla založena.
Francouzské revoluční války
Sirius byl uveden do provozu v květnu 1797 pod velením kapitána Richarda Kinga . Ve své první akci dne 24. října 1798 Sirius vzal dvě holandské lodě, Waakzaamheid a Furie v Texelu . Waakzaamheid byl pod velením vrchního kapitána Neirropa. Na hlavní palubě byla vyzbrojena čtyřiadvaceti 9palcovými zbraněmi a na přídi dvěma 6palcovými zbraněmi. Měla na palubě 100 holandských námořníků, stejně jako 122 francouzských vojáků a nesla 2 000 stojanů zbraní a další obchody s municí. Waakzaamheid nevydržel žádný boj. Sloop Kite se podílel na zajetí.
Furie byla vyzbrojena šestadvaceti dvanácti palicemi na hlavní palubě a deseti šestikilovými na čtvrtpalubí a přídi. Měla posádku 153 holandských námořníků, doplněnou o 165 francouzských vojáků. Nesla 4 000 stojanů zbraní a další obchody s municí. Furie si asi půl hodiny vyměňoval oheň se Siriusem . Sirius nechal zranit jen jednoho muže. Furie nechal zabít osm mužů a 14 zranit. Sloop Martin a najatý ozbrojený řezač Diligent se podíleli na výnosech ze zajetí.
Sirius byl mezi plavidly, která se ve dnech 25. a 28. listopadu podílela na dopadení francouzského briga a šalupy. Britské lodě zahrnuty Clyde , Fisguard a sylfa , jakož i najatých ozbrojené frézy Joseph , Fowey a Dolly .
Poté se 6. ledna 1800 Sirius podělil s Defiance , Unicorn , Indefatigable a Stag o zajetí francouzské brigády Ursule .
Dne 12. června Sirius a Indefatigable zajali francouzského lupiče Vengeura . Byla vyzbrojena šesti dlouhými čtyřliberními a deseti 18palcovými karonádami a nesla posádku 102 mužů. Byla dva dny mimo Bordeaux a plavila se na pobřeží Brazílie. Vengeur plul ve společnosti se třemi písmeny značky - lodí, briga a škuneru - které směřovaly na Guadeloupe. Dne 11. června Vengeur zachytil Jersey-lupiče Lugger Snake .
Dne 3. července Sirius získal zpět kultivátor briga . Neodolatelní a Boadicea byli v době dopadení ve společnosti. Kultivátor , mistr Smith, se plavil z Demerary do Londýna, když ji zajal francouzský lupič Minerve z Bordeaux.
Následující den zajali Sirius a Indefatigable francouzskou loď Favori . O jedenáct dní později zajal Bordelais francouzské plavidlo Phoenix . Sirius byl mezi plavidly, která se podílela na prize money dohodou. Sirius se 28. července podílel na dopadení francouzského lupiče škuner Revanche . Skutečným únoscem bylo Uranie . Revanche byl vyzbrojen čtrnácti 6-pounder zbraněmi a měl posádku 80 mužů. Byla 19 dní mimo Vigo a již zajala a poslala anglický brig Marcus , portugalskou loď a španělskou brigádu, která byla cenou pro Minerve .
Dne 11. prosince Sirius zajal španělskou obchodní brigádu Melchora , asi tři míle od Sifarga (Illas Sisargas, asi 20 mil západně od A Coruña ). Brigita byla 24 hodin mimo A Coruñu na cestě do Montevidea, když ji Sirius zajal. Kapitán King ohlásil zajetí, aby upozornil na skutečnost, že byla jediným plavidlem, které od srpna opustilo A Coruñu. Diamond se podílel na výnosech ze zajetí.
Dne 26. ledna 1801 narazila britská fregata Oiseau na francouzskou fregatu Dédaigneuse a pronásledovala ji. Sirius a Amethyst se připojili další den. 28. Oiseau a Sirius zajali, zatímco nepříznivé větry bránily Amethystovi v připojení se k akci. Dédaigneuse byl přiveden do Royal Navy jako HMS Dedaigneuse . Další den byl Sirius ve společnosti Amethyst, když zajali španělský dopis značky Charlotty z Ferolu, 16 hodin od Ferola na cestě do Curaçaa. K zajetí došlo asi šest nebo sedm lig z mysu Belem v Haliči. Na dopadení se podílel najatý ozbrojený řezač hrabě ze svatého Vincenta .
Dne 29. ledna Atalante zajal a zničil španělského lupiče Intrepido Cid . Sirius a Amethyst po dohodě sdíleli peníze za odměnu.
Sirius se po dohodě podílel na výnosech ze zajetí Temeraire (30. května) a Bien Aimé (23. července). V červenci byl Sirius pod dočasným velením kapitána JB Edwards. V červenci dočasně převzal velení John Edwards.
V červenci až srpnu 1802 byl Sirius pod velením kapitána Kinga, který dále měl velení malé letky s povinnostmi proti pašování. Ostatní plavidla v letce byly Carysfort , Imogen , Rosario a Peterell .
V srpnu 1802 převzal velení nad Siriusem kapitán William Prowse .
Napoleonské války
Po obnovení nepřátelství s Francií se Sirius zúčastnil blokády Brestu .
Dne 18. května 1803 zajali Sirius a Nemesis Mere de Familie . O deset dní později zajal Sirius francouzskou loď Achille a poté 8. června Trois Freres . Zachycení Aigle dne 30. května vyústil v předběžném přidělení Sirius ' s posádkou £ 6200 v prize money. O dva dny dříve Sirius zajal Zephyra . Sirius sdílel s Nemesis výtěžek ze zajetí Trois Freres a Aigle .
Sirius pak byl mezi plavidly, která se podílela na záchranných penězích ze znovuzískání lorda Nelsona 27. srpna. Podobně Sirius sdílel záchranné peníze pro Vytrvalost , zachycené 28. října.
Dne 15. února 1805, Sirius zachytil jaro . Dne 22. července se Sirius zúčastnil Calderovy akce ( bitva u mysu Finisterre (1805) ). Podílela se na prize money pro španělské lodě St. Raphael a Firme a možná i pro další plavidla.
Trafalgar
Dne 21. října se Sirius připojil k britské flotile pod viceadmirálem Lordem Nelsonem v Trafalgaru . Když vstoupila do bitvy na sever od sloupce počasí, její stanice ji umístila jen několik kabelů od HMS Victory .
Parlament odhlasoval grant ve výši 300 000 liber, který měl být v září 1806 rozdělen mezi účastníky bitvy. Následovaly další distribuce prize money. V roce 1847 vydá admiralita přeživším žadatelům z bitvy medaili námořní všeobecné služby se sponou „Trafalgar“.
25. listopadu zajali Sirius , princ a Swiftsure Nemesis .
Sirius vs. Bergère
V lednu 1806 Sirius a 64-dělový Polyphemus doprovázeli konvoj z Gibraltaru, když narazili na francouzskou letku pod admirálem Willaumezem . Francouzům se podařilo zajmout dvě z obchodních lodí a čtyři z francouzské flotily neúspěšně pronásledovali Siriuse po dobu dvou hodin, ale přinutili ji oddělit se od konvoje.
Od té doby až do roku 1808 sloužil Sirius ve Středomoří . Dne 17. dubna 1806 ve 14 hodin byl Sirius pět nebo šest lig od Civitavecchie, když Prowse obdržel informace, že francouzská síla plula toho rána do Neapole. Okamžitě vyrazil a podařilo se mu je dohnat těsně po západu slunce dvě ligy od ústí řeky Tibery . Síla sestávala z lodi, tři korvety a pět těžkých zbraň-cév, a oni byli nasazeni v řadě bitvy poblíž nebezpečné mělčiny, čeká na Sirius " útok s. Akce začala v 19 hodin a trvala dvě hodiny, než zasáhla francouzská loď vedoucí flotilu. Voda byla klidná, takže Francouzi dokázali dobře střílet a samotná Sirius byla příliš poškozená, než aby pokračovala, když se zbytek francouzské flotily stáhl; Prowse byl také znepokojen riziky nočního pronásledování ve vodě s mělčinami.
Zajatým plavidlem bylo Bergère , které bylo pod velením capitaine de frégate Charles-Jacques-César Chaunay-Duclos , komodora flotily a člena Čestné legie . Byla vyzbrojena osmnácti 12-pounder zbraněmi a jedním 36-pounder obusierem a měla posádku 189 mužů. Prowse ji popsal jako „pozoruhodně jemnou loď, dobře plaví a je vhodná pro službu Jeho Veličenstva“. Prowse vynechal zmínku o francouzských obětech, ale Sirius ztratil devět zabitých mužů, včetně Prowseova synovce, a 20 mužů zraněných, devět nebezpečně. I tato akce kvalifikovala přeživší uchazeče o medaili námořní všeobecné služby, tentokrát se sponou „Sirius 17. dubna 1806“.
Mezi dubnem 1808 a lednem 1809 byl Sirius v Chathamu a prošel opravami. V listopadu 1808 převzal velení nad Siriusem kapitán Samuel Pym . Dne 24. února 1809 se plavil k mysu Dobré naděje a Indickému oceánu.
Indický oceán
Dne 2. března 1809 zajal Sirius francouzský škuner Mecontent a její náklad. V srpnu se Sirius připojil k letce pod velením Josiase Rowleyho a 21. září se zúčastnil útoku na Saint-Paul, Réunion .
Sirius a HMS Raisonnable zajali francouzskou fregatu Caroline . Byla přijata do britské služby jako HMS Bourbonaise , kde již byla HMS Caroline . Britové také zachytili několik východoindiánů, které Caroline zajala, a brig Grapplera Východoindické společnosti . Při pozemním útoku se podařilo zachytit řadu pobřežních baterií a děl. Sirius utrpěl ztrátu dvou zabitých mariňáků, dvou námořníků zraněných a jednoho námořníka pohřešovaného.
V létě roku 1810 došlo k tažení proti francouzskému majetku v Indickém oceánu. Britové dobyli Île Bourbon ( Réunion ) v červenci. V srpnu obrátili svou pozornost na Mauricius , kde se pokusili vysadit jednotky, aby zničili pobřežní baterie a signály kolem Grand Port. Pokus se však zvrtl , když do přístavu vstoupily dvě francouzské čtyřiceti dělové fregaty, Bellone a Minerve , 18korunová korveta Victor a dvě ceny East Indiaman a zaujaly obranné pozice v čele hlavního vstupního kanálu. Francouzi také přesunuli značky kanálu, aby zmátli britský přístup.
Dne 23. srpna 1810 vstoupila do kanálu britská letka. Sirius byl první běžet na mělčinu a následně Magicienne a Néréide . Iphigenia uvážlivě zakotvila v kanálu v určité vzdálenosti od akce. Francouzská plavidla soustředila veškerou střelbu nejprve proti Néréide a poté proti Magicienne .
Bitva pokračovala bez přerušení celou noc a 24. srpna Francouzi nastoupili na bezbrannou Néréide . Poté, co francouzská vlajka byla zvednuta na to, co zbylo z stěžni na Néréide , Magicienne a Sirius začal intenzivní křížovou palbu proti jejich nepřátelům. Přesto večer její posádka musela Magicienne opustit a při odchodu ji zapálila.
Ztráta
Každá snaha zbavit se Siriuse selhala; byla pevně na mělčině, nabírala vodu a nemohla se osvobodit. Pym nařídila převod jejích obchodů a zásob na Ifigenii . Když to bylo hotové, muži odešli, poslední z posádky odjíždějící ráno 25. srpna 1810. Když odcházeli, zapálili ji; Sirius explodovala asi v jedenáct hodin, její trup se poté krátce vznesl z útesu, než se potopil.
Bitva o Velký přístav byla pro Francouze důležitým vítězstvím. Když byly odebrány dvě anglické fregaty ( Iphigenia a Néréide ) a další dvě zničeny ( Sirius a Magicienne ) a 1600 zajatců zabitých proti 150 francouzským mrtvým nebo zraněným, znamená to jediné francouzské námořní vítězství napoleonských válek .
Příspěvek skript
Sirius leží v asi 20–25 metrech (66–82 ft) vody. Vrak byl rozbit, stejně jako záchrany, stejně jako její potopení. Přesto je toto místo archeologicky zajímavé a mnoho z jejích děl zůstává odhaleno.
Poznámky, citace a odkazy
Poznámky
Citace
Reference
- Vrak 5. hodnocené britské fregaty HMS Sirius (1797) na Mauriciu (Yann Von Arnim)
- James, William (1837). Námořní historie Velké Británie, od vyhlášení války Francií v roce 1793 až po přistoupení Jiřího IV . R. Bentley.
- Winfield, Rif (2008), British Warships in the Age of Sail 1793-1817: Design, Construction, Careers and Fates , Seaforth, ISBN 978-1-86176-246-7
externí odkazy
-
Média související s HMS Syrius (loď, 1797) na Wikimedia Commons
Tento článek obsahuje data vydaná pod licencí Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales od Národního námořního muzea v rámci projektu Warship Histories .