HSC-4 - HSC-4
Helikoptéra Sea Combat Squadron Four (HSC-4) | |
---|---|
Aktivní | 30 června 1952 - současnost |
Země | Spojené státy americké |
Větev | Námořnictvo Spojených států |
Typ | Vrtulník Sea Combat |
Část | aktivní |
Garrison / HQ | NAS Severní ostrov |
Přezdívky) | Černí rytíři |
Letadlo letělo | |
Úžitkový vrtulník |
HO4S-3 SH-34 Seabat SH-3 Sea King SH-60 Seahawk |
Vrtulník Sea Combat Squadron Four (HSC-4) (dříve Vrtulník Anti-ponorka Squadron Four (HS-4) ), také známý jako Black Knights , je víceúčelový bojový vrtulník letky z námořnictva Spojených států založený na Naval Air Station Severní ostrov, který provozuje vrtulníky Sikorsky MH-60S Seahawk, nasazen na palubu letadlových lodí . Eskadra byla původně založena jako HS-4 dne 30. června 1952 na US Naval Auxiliary Landing Field Imperial Beach s Sikorsky HO3S-1 a byla přejmenována na HSC-4 29. března 2012. V současné době je přidělena Carrier Air Wing Two (CVW) -2), který nasazuje na palubu USS Carl Vinson (CVN-70) .
Dějiny
1952–1968
Vrtulníková protiponorková letka ČTYŘI (HS-4) byla založena 30. června 1952 na palubě námořní letecké stanice Imperial Beach plující pod Sikorsky HO3S-1 . Jednalo se o první protiponorkovou válku (ASW) vrtulníkové letky amerického námořnictva, která nasadila na palubu letadlové lodi, doprovodné lodi USS Rendova (CVE-114) . V letech 1954/55 byla HS-4 nasazena na letadlovou loď třídy Essex USS Princeton (CV-37) . V roce 1956 eskadra přešla k ponornému sonaru vybavenému HSS-1 Seabat, což výrazně zlepšilo jeho protiponorkovou schopnost, a byla nasazena na palubu USS Boxer (CV-21) . Poté v roce 1958 následovala plavba na palubě Princetonu . V roce 1959 se squadrona upgradovala na dopplerovský radar a autopilot vybavený vrtulníkem HSS-1N Seabat Seabat, který mu umožňoval provoz v noci a za okrajového počasí. HS-4 mohl být v té době identifikován kódem ocasu „TA“ (1955–1960). V roce 1961 se stala první eskadrou ASW ve veliteli námořních vzdušných sil Pacifiku (COMNAVAIRPAC), která dokázala nepřetržitě využívat ASW, a HS-4 získala název „Black Knights“.
V letech 1960 až 1968 provedla HS-4 šest nasazení na palubě USS Yorktown (CV-10) do západního Pacifiku jako součást Carrier Anti-Submarine Air Group 55 (CVSG-55) (ocasní kód „NU“). V září 1962 byly vrtulníky letky HSS-1N znovu označeny na Seabat SH-35G v souladu se systémem označování letadel Tri-Service USA z roku 1962 . V roce 1964 se squadrona převedla na Sikorsky SH-3A Sea King . HS-4 byl zahájen do boje během své plavby v roce 1966 do jihovýchodní Asie . Během operace v Tonkinském zálivu zachránili piloti HS-4 a posádka letadel 24 nepřátelských letců pod nepřátelskou palbou, což je rekord pro letku ASW v jednom nasazení. V roce 1968 byla HS-4 na palubě Yorktownu součástí pracovní skupiny vyslané do Japonského moře na začátku incidentu s USS Pueblo .
1968–1990
V roce 1968 letka přešla na SH-3D Sea King vybaveného více čidly . V letech 1968 až 1970 byl HS-4 přidělen Carrier Anti-Submarine Air Group 59 (CVSG-59) (ocasní kód „NT“) na palubu USS Hornet (CVS-12) . Od konce roku 1968 do jara 1970 se Černí rytíři HS-4 podíleli na průkopnických technikách obnovy kapslí Apollo. HS-4 byl na scéně pro mise Apollo 8 , 10 , 11 , 12 a 13 . Obnovu vždy provedl „ vrtulník 66 “. Po zotavení Apolla 11 bylo číslo strany vrtulníku změněno z „66“ na „740“, protože americké námořnictvo přešlo na tříciferný číselný systém letadel - ale vrtulník byl překreslen číslem „66“ pro každé následné zotavení pro veřejnost důvody vztahů. HS-4 získal za tyto výplaty Meritorious Unit Commendation (MUC). Pro zotavení Apolla 13 v dubnu 1970 byl HS-4 přidělen k Obojživelné útočné lodi USS Iwo Jima (LPH-2) .
V roce 1971 byla HS-4 naposledy nasazena v protiponorkovém letadle USS Ticonderoga (CVS-14) . V letech 1973 až 1979 uskutečnily HS-4 tři plavby na palubách USS Ranger (CV-61) a USS Kitty Hawk (CV-63) jako součást Carrier Air Wing 11 (CVW-11), kde pomohly vyvinout koncept CV, který integrovala bývalou „protiponorkovou leteckou skupinu“ a „útočné letecké křídlo“ do nového „leteckého křídla nosné“. Krátce přešli k Carrier Air Wing Two (CVW-2) pro druhou plavbu, ale poté se přesunuli zpět na CVW-11. Dne 15. října 1976 se oficiální domovský přístav HS-4 změnil z NAS Imperial Beach na NAS North Island . V roce 1977 byly vrtulníky SH-3D letky nahrazeny SH-3H Sea King, se kterým letka letěla na další desetiletí. HS-4 byl poté přidělen k Carrier Air Wing Fifteen (CVW-15) a provedl ještě jedno nasazení na palubě Kitty Hawk , následované sedmi plavbami na palubě USS Carl Vinson (CVN-70) v letech 1983 až 1990.
HS-4 získal v tomto období řadu ocenění: sedminásobný vítěz Ceny námořního provozu za bezpečnost letectví, trofej flotily Arleigh Burke v roce 1978, pětinásobný vítěz bitvy „E“ ( účinnost bitvy ), trojnásobný vítěz trofeje kapitána Arnolda J. Tobella za vynikající výsledky ASW a cenu Sikorsky „Excellence in Maintenance“ za roky 1979, 1982 a 1983.
1991–2006
V roce 1991 přešel HS-4 z Sea King SH-3H na vrtulníky Sikorsky SH-60F a HH-60H Seahawk a vrátil se do Kitty Hawk jako součást CVW-15 pro tři nasazení v letech 1991 až 1994. Podporovali operace Restore Hope a Southern Watch v roce 1994 a podporoval bitevní skupinu nosiče během pohotovostních operací v Koreji s oddíly v Koreji i Japonsku.
Když byl CVW-15 deaktivován, HS-4 byl převelen k CVW-14 v lednu 1995. V roce 1996 provedl HS-4 jediné nasazení na palubu Carla Vinsona před CVW-14 a Černí rytíři byli přiděleni k USS Abraham Lincoln (CVN-72 ) od roku 1998 do roku 2003. Mezi jejich úkoly patřily vojenské operace v Pákistánu , oddíly v Kuvajtu a bojový pátrací a záchranný výcvik v Austrálii , vše na podporu „operace Southern Watch“ a operace Enduring Freedom . Během operace Iraqi Freedom podporovala HS-4 jednotky Navy SEAL , britské komando a polské síly GROM v Kuvajtu a Iráku . Nasazení za devět a půl měsíce (rekord od druhé světové války) zahrnovalo 1283 bojových letů a 3228 nalietaných letových hodin.
V roce 2004 byly HS-4 a CVW-14 převeleny k USS John C. Stennis (CVN-74) . Na palubě Stennis HS-4 absolvoval plavbu do západního Pacifiku, která odvedla letku ze San Diega na Aljašku , Victoria, Britskou Kolumbii , Kanadu , Japonsko , Malajsii a Austrálii. V roce 2006 byly HS-4 a CVW-14 převedeny na USS Ronald Reagan (CVN-76) pro její první rozmístění. Při tomto nasazení HS-4 oddělila své HH-60H do Basry v Iráku, aby podpořila koaliční jednotky v regionu.
2007–2016
HS-4 byl nasazen v roce 2007 a znovu v roce 2008, kdy letka podpořila přeživší tajfunu Fengshen na Filipínách, než se vydala do Severního Arabského moře, aby podpořila americké a koaliční síly na zemi v Afghánistánu. V roce 2009 dokončila HS-4 rozmístění přepětí podporující operace v Afghánistánu. Od 12. března do 4. května 2011 se Černí rytíři zúčastnili operace Tomadochi v Japonsku, aby pomohli zasažené zemi přepravením zdravotnických potřeb a potravin. V důsledku zemětřesení o síle 9,0 a tsunami, které zasáhlo Japonsko, nepřetržitě pracovaly vrtulníky přidělené USS Ronald Reagan (CVN-76) . Toto humanitární úsilí a následný přesun do 5. flotily AOR pro operace New Dawn a Enduring Freedom dokončily konečné nasazení SH-60F / HH-60H pro HS-4.
Dne 29. března 2012 se z vrtulníkové protiponorkové letky Four (HS-4) stala vrtulníková námořní bojová letka Four (HSC-4) v souvislosti s jejím přechodem na MH-60S Seahawk . Po dokončení přechodu byla letka převelena k Carrier Air Wing Two (CVW-2). Zahajovací nasazení MH-60S s HSC-4 je na obzoru pro rok 2017.