HSC Express 1 -HSC Express 1

Mols-Linien Katexpress (11834616506) .jpg
Dějiny
Název:
  • 2009-2009: MGC 66
  • 2009-2012: Norman Arrow
  • 2012-2017: KatExpress 1
  • 2017 dále: Express 1
Operátor:
Registrační přístav:
Stavitel: Incat , Tasmánie , Austrálie
Číslo dvora: 066
Identifikace: Číslo IMO9501590
Postavení: ve službě
Obecná charakteristika
Tonáž: 10 503 GT ( brutto tun )
Délka: 112,6 m (369,4 ft)
Paprsek: 30,5 m (100,1 stop)
Návrh: 3,93 m (12,9 ft)
Instalovaný výkon: 4 x MAN 20V 28 / 33D dieselové motory (každý 9000 kW)
Pohon: 4 x Wärtsilä LJX 1500SR řezání vodním paprskem
Rychlost: 40 uzlů
Kapacita:
  • 1200 cestujících
  • 417 aut

Express 1 je vysokorychlostní katamarán operoval Molslinjen mezi Aarhus a Odden . Spolu se sesterskou lodí Express 2 jsou největšími katamarány na naftu na světě.

Dějiny

Express 1 byl postaven v roce 2009 na Incat Yards v Tasmánii v Austrálii jako MGC 66 pro MGC Chartering Limited. Po dokončení byla loď pronajata francouzskému provozovateli trajektů LD Lines a přejmenována na Norman Arrow .

V červnu 2009 vstoupil Norman Arrow do služby mezi Doverem a Boulognem . Pro sezónu 2010 byl Norman Arrow převeden na trasu Portsmouth - Le Havre .

Dne 28. srpna 2010 zasáhl Norman Arrow kotvícího delfína při kotvení v Le Havre , což mělo za následek poškození konstrukce plavidla. Arrow Norman plavil do Brestu na opravy.

Reference