Tým prodejců HSV - HSV Dealer Team
Ředitel týmu | John Kelly Margaret Kelly |
---|---|
Debut | 2001 |
Poslední sezóna | 2008 |
Kulaté výhry | 16 |
Pole position | 11 |
Pozice 2008 | 6. (3744 bodů) |
HSV Team Dealer , dříve známý jako K-Mart Racing Teamu , byl Australan V8 Supercar team. Tým ukončil činnost na konci roku 2008, přičemž Walkinshaw Racing a Kelly Racing tvořili majitelé a zaměstnanci bývalého týmu. Tým je nejlépe známý tím, že vyhrál Bathurst 1000 v letech 2003 a 2004 a šampionát V8 Supercars v letech 2006 a 2007 .
Dějiny
K-Mart Racing Team
Tým byl založen v roce 2001 jako K-Mart Racing Team, když Tom Walkinshaw Racing rozšířil svoji činnost Holden Racing Team na čtyři auta. Vzhledem k tomu, že tým mohl závodit pouze se třemi vozy na základě smlouvy o závodních oprávněních (REC), byl REC společnosti Romano Racing pronajat pro dva vozy K-Mart s vozem Romano přihlášeným jako třetí vůz Holden Racing Team pod hlavičkou Holden Young Lions .
Todd Kelly, který v roce 2000 řídil třetí položku HRT pod hlavičkou Holden Young Lions, řídil jedno auto, druhé řídil Greg Murphy, který se přestěhoval se sponzorstvím K-Mart od Gibson Motorsport . Tým dosáhl svého prvního úspěchu vítězstvím v posledních dvou kolech sezóny 2001. Murphy vyhrál svou domácí akci, V8 International na Pukekohe Park Raceway , po níž Kelly vyhrál V8 Ultimate na Sandown Raceway , své první vítězství v mistrovském kole. Murphy by pokračoval vyhrát akci Pukekohe znovu pro tým v letech 2002 a 2003.
Pro rok 2003 byla auta přihlášena do REC pronajatého společností John Faulkner Racing s Rickem Kellym, který nahradil bratra Todda. Po kolapsu Tom Walkinshaw Racing v únoru 2003 tým koupil Holden a poté se rychle prodal Johnovi a Margaret Kellyovým, rodičům Ricka a Todda. V červenci 2003 byl pronajatý John Faulkner REC vrácen (a následně prodán Paul Weel Racing ), poté co byl zakoupen od 00 Motorsport .
Bathurstův úspěch
Tým vyhrál oba 2003 a 2004 Bathurst 1000 s Murphy a Rick Kelly jako spolujezdci. To zahrnovalo být součástí jednoho z nejslavnějších okamžiků v historii Bathurst v roce 2003, přičemž Murphy stanovil to, co se stalo známým jako 'Lap of the Gods' v Top 10 Shootout. Kolo bylo ve své době nejrychlejší v historii okruhu. Při vítězství v závodě 2003 se Rick Kelly stal nejmladším vítězem v historii závodu.
Tým prodejců HSV
V roce 2005 byl Murphy nahrazen Garthem Tanderem . V tomto bodě K-Mart uzavřel své sponzorství a tým se stal obchodním týmem HSV . Vstup Ricka Kellyho však byl přejmenován na Team Buick pro čínské kolo V8 Supercars . Tým bojoval v raných fázích roku 2005 před pozdním vzestupem formy. V roce 2006 se společnost Toll Group připojila k HSV jako hlavní sponzor a tým se stal známým jako Toll HSV Dealer Team . Tým se poté rychle stal dominantní silou šampionátu, když Rick Kelly vyhrál mistrovský titul 2006 a Tander také v roce 2007 .
V roce 2008 přešel Tander se sponzorstvím Toll na Holden Racing Team a byl nahrazen Paulem Dumbrellem . Stejně jako pokračující sponzorství HSV, tým provozoval Autobarn barvy pro Dumbrell a Opes Prime barvy pro Kelly, Toll Group pak se vrátil k týmu v polovině sezóny, po kolapsu Opes Prime. Rick Kelly vyhrál týmový závěrečný závod na Oran Park Raceway v prosinci 2008, což byl také poslední mistrovský závod, který se konal na dnes již zbořeném okruhu.
2006 výměna spolujezdce
Pro vytrvalostní závody v roce 2006 si tým prodejců HSV a tým Holden Racing vyměnili jezdce, a to především kvůli rozdělení Tandera a Kellyho, kteří oba bojovali o prvenství (v té době byli 1. a 2.). Tander se připojil k Marku Skaife na HRT, zatímco Todd Kelly se vrátil k týmu. Mezera v předpisech umožnila řidičům vypovědět smlouvy s příslušnými týmy. Nicméně zatímco Kelly by skončil druhý v Sandownu i Bathurstu , Tanderovi se v Sandownu podařilo jen dvacáté sedmé a v Bathurstu nedokončil. Mezera byla později uzavřena.
Zánik a dědictví
Na konci roku 2008 John Kelly oznámil, že ukončí spolupráci s Walkinshaw Performance a založí Kelly Racing s přípravou, kterou bude zajišťovat společnost Perkins Engineering . Nový tým se rozšířil na čtyři auta a představil oba bratry Kellyové, kteří poprvé řídili stejný tým. Tým pokračuje dodnes a navázal partnerství s Nissanem pro jejich návrat do kategorie v roce 2013 .
Walkinshaw Performance se rozhodla i nadále závodit se čtyřmi vozy a v roce 2009 vytvořila Walkinshaw Racing, aby doplnila přihlášky HRT. Dumbrell zůstal s operací Walkinshaw pro rok 2009, ke které se připojil bývalý vytrvalostní spolujezdec HSV Dealer Team David Reynolds . Walkinshaw Racing se po sezóně 2015 složil, protože se operace zmenšila na dvě auta.
Řidiči V8 Supercar
Následuje seznam řidičů, kteří pro tým řídili ve V8 Supercars, v pořadí podle jejich prvního vystoupení. Řidiči, kteří jezdili za tým pouze na částečný úvazek, jsou uvedeni kurzívou .
- Greg Murphy (2001-04)
- Todd Kelly (2001-02, 2006)
- Rick Kelly (2001, 2003-08)
- Nathan Pretty (2001)
- Yvan Muller (2002)
- Andy Priaulx (2002–03)
- Cameron McLean (2003)
- Tim Leahey (2004-05)
- Steve Owen (2004)
- Garth Tander (2005–07)
- Mark Noske (2005)
- Anthony Tratt (2006)
- Tony D'Alberto (2006)
- Craig Baird (2007)
- Paul Radisich (2007–08)
- Paul Dumbrell (2008)
- David Reynolds (2008)