Haulbowline - Haulbowline

Ostrov Haulbowline
Rodné jméno :
Inis Sionnach
Letecký pohled s námořní základnou na západ (vpravo), bývalým průmyslovým areálem na východ (vlevo) a loděnicí (uprostřed)
Letecký pohled s námořní základnou na západ (vpravo), bývalým průmyslovým areálem na východ (vlevo) a loděnicí (uprostřed)
Ostrov Haulbowline se nachází na ostrově Irsko
Ostrov Haulbowline
Ostrov Haulbowline
Zeměpis
Umístění Hrabství Cork , Irsko
Souřadnice 51 ° 50,5'N 8 ° 18'W / 51,8417 ° N 8,300 ° W / 51,8417; -8,300
Plocha 35 ha (86 akrů)
Správa
Provincie Munster
okres Korek
Vodní tělo Cork Harbour

Haulbowline ( irský : Inis Sionnach ), je název ostrova v přístavu Cork u pobřeží Irska . První jachtařský klub na světě byl založen na Haulbowline v roce 1720. Západní strana ostrova je hlavní námořní základnou a sídlem irské námořní služby , přičemž východní strana dříve sloužila těžkému průmyslu a později byla přestavěna na park. Od roku 1966 je ostrov spojen s pevninou silničním mostem.

Etymologie

Název ostrova může pocházet ze staroseverského ál-bolingu nebo podobného = „obydlí úhořů“ („oblast, kde jsou úhoři “). Pravopis 17. a 18. století končí „-ing“; na pravopis mohl mít později námořní vliv. Irský jazyk název ostrova, Inis Sionnach , překládá k „ostrovu lišek“.

Demografie

Historická populace
Rok Pop. ±%
1841 222 -    
1851 252 +13,5%
1861 525 +108,3%
1871 379 −27,8%
1881 447 +17,9%
1891 401 −10,3%
1901 559 +39,4%
1911 431 −22,9%
Rok Pop. ±%
1926 430 −0,2%
1936 190 −55,8%
1946 372 +95,8%
1951 275 −26,1%
1956 256 −6,9%
1961 284 +10,9%
1966 262 -7,7%
1971 306 +16,8%
Rok Pop. ±%
1979 325 +6,2%
1981 452 +39,1%
1986 466 +3,1%
1991 307 −34,1%
1996 110 −64,2%
2002 75 −31,8%
2006 165 +120,0%
Zdroj: Ústřední statistický úřad. „CNA17: Populace na ostrově Off Shore, pohlaví a rok“ . CSO.ie . Vyvolány 12 October je 2016 .

Námořní historie

Na strategickém a hlubinném místě v přístavu byl ostrov dlouho vojenskou základnou. Ostrov byl poprvé opevněn v roce 1602 a původně byl důležitou základnou pro britskou armádu . V roce 1603 byli otcové města Cork obviněni z pokusu o jeho demolici a William Meade , zapisovatel z Corku , byl v důsledku toho obviněn ze zrady .

V roce 1720 velkou část ostrova vlastnil Cork Water Club, později spojený s Royal Cork Yacht Club (prohlášen za první jachtový klub na světě). Na ostrově byl hrad, který byl klubovnou pro Cork Water Club.

V roce 1806 se britská armáda přestěhovala na nedaleký ostrov Spike a opevnění bylo předáno, přičemž 14 akrů (6 ha) pozemků připadne královskému námořnictvu a zbývajících 8 akrů (3 ha) správní radě . (V té době byl ostrov menší než polovina současné velikosti.)

LÉ Aisling (P23) po boku bývalých skladišť obětování z let 1807-24

Na nejzápadnější části ostrova byl založen arzenál, oddělený od zbytku velkou kamennou zdí. Na obranu byla postavena věž Martello a v roce 1808 byl na nedalekém Skalnatém ostrově postaven pár časopisů s kapacitou 25 000 barelů střelného prachu . Na východ od zdi byl položen Victualling Yard a v letech 1807–1824 byla postavena řada budov, z nichž několik stále stojí. Nejvýraznějších je šest velkých skladišť, tři seskupené kolem nábřeží na severní straně ostrova a tři podél tehdejšího východního okraje. Za nimi byla velká obdélníková nádrž na dešťovou vodu (která shromažďovala čerstvou vodu pro lodě), na jejímž vrcholu byl čtyřúhelníkový bednářský komplex. Na jihu byl v horní části skluzu sklad stožárů a lodí a na západě byly podél zdi zdi chaty a domy pro dělníky a důstojníky dvora. V této době byly na ostrov přidány asi 4 akry (2 ha) rekultivací půdy , první z několika takových přírůstků.

LÉ Niamh (P52) zakotvila u bývalého uhelného přístaviště Haulbowline

Docela brzy po tolika investicích oznámilo námořnictvo uzavření dvora v roce 1831; o deset let později se však znovu otevřel. Další velký rozvoj přišel v šedesátých letech 19. století se zřízením loděnice Royal Navy Dockyard na Haulbowline pro opravy a stavbu válečných lodí. Aby se přizpůsobil tomuto novému průmyslovému komplexu, ostrov byl dvakrát větší než 24 ha. Byla vybudována velká pánev, která dnes půlí ostrov, se suchým dokem na jednom konci 408 stop (124 m) (těsně před první světovou válkou prodloužena na 180 stop ). Do 20. století, (nyní přejmenovaný) Royal Alexandra Victualling Yard oblast také obsahovala uhelné/tankovací sklad, stejně jako námořní nemocnice (sídlí v jednom ze skladů).

V červnu 1940 se irská námořní a pobřežní hlídková motorová torpédová loď (MTB) vrátila do Haulbowline poté, co podnikla dvě cesty na záchranu francouzských a britských vojáků během evakuace Dunkerque .

Rekrutuje irské námořnictvo, rozdává průvod na Haulbowline (čtyřúhelník bývalého arzenálu Yard)

Na rozdíl od ostatních opevnění v Cork Harbour , které tvořily součást smluvních přístavů , byla loděnice předána Irskému svobodnému státu v roce 1923 a zůstává hlavní námořní základnou a sídlem irské námořní služby . Většina kampusu Naval Service se nachází na západě ostrova - velká část v bývalém arzenálu Yard - kromě fotbalového hřiště této služby, které bylo v 80. letech kultivováno z pevniny na východní straně. V září 2014 ministr obrany Simon Coveney oznámil plány na modernizaci námořní základny o 50 mil. EUR se zlepšenými přístavišti, která by uspokojila nové lodě námořní služby, a vybudování přistávací dráhy umožňující námořní službě provozovat bezpilotní letouny .

V březnu 2008 byl jeden z historických průmyslových skladů 19. století na ostrově Haulbowline zničen požárem a zůstaly jen jeho zdi.

Průmysl a rozvoj

Plán dolního přístavu ukazující námořní základnu ve srovnání s jinými zařízeními: (A) Haulbowline námořní základna, (B) Fort Mitchel/Westmoreland , (C) Fort Meagher/Camden , (D) Fort Davis/Carlisle , (E) Fort Templebreedy

Stránka Irish Steel

Společnost Irish Steel (později známá jako Irish Ispat) sídlila na východě ostrova, na místě, které dříve obývala loděnice z roku 1869, v letech 1939 až 2001. Během této doby byly odpadní produkty z procesu výroby oceli vyhozeny nebo uloženy na místo a radioaktivní kontaminace a kontaminace chromem 6 zůstaly v půdě po zavření závodu. Kontaminace z tohoto období průmyslového využití byla uváděna jako potenciální dopad na budoucí rozvoj ostrova a aktivisté, včetně Erin Brockovich , požádali vládní opatření v otázce kontaminace. Ostrovní 'East Tip' byl tvořen struskou a jiným odpadním materiálem z továrny; to přidalo dalších 22 akrů (9 ha) k velikosti ostrova Haulbowline, čímž se zvětšilo z přibližně 60 akrů (24 ha) na více než 80 akrů (32 ha).

V červenci 2006 bylo oznámeno, že místo bývalé ocelárny bude vybudováno s byty, kancelářemi, hotelem a přístavem. Tento plán však byl odložen, když v roce 2008 keltský tygr skončil.

Park

Výsadba v Haulbowline Island Amenity Park

V roce 2014 byly plány zveřejněny ministerstvem zemědělství a námořní dopravy, které očekávalo modernizaci silničního mostu ostrova, aby se usnadnilo vyčištění bývalého místa Irish Steel pro přestavbu na park. Původně se odhadovalo na 40 mil. EUR, náklady na úklid a přestavbu byly později aktualizovány na minimálně 61 mil. EUR a (ke konci roku 2016) se dotazovaly na vhodnost. Zatímco některé práce na úklidu a rozvoji parku byly dokončeny do konce roku 2018, některé zprávy zpochybnily potenciální rizika pro veřejné zdraví vyplývající ze zbytkových kontaminantů ohledně toho, co bylo „jedním z nejhůře znečištěných bývalých průmyslových areálů v zemi“.

Po vyčištění a vývoji parku bylo zamýšleno, že ministerstvo zemědělství a námořnictva a ministerstvo obrany převede park na Cork County Council v květnu 2019. Tento převod byl však odložen po „zpoždění při přípravě nájmu na stránka". Park, oficiálně známý jako Haulbowline Island Amenity Park, byl otevřen pro veřejnost v lednu 2021.

Viz také

Reference

Souřadnice : 51 ° 50,5'N 8 ° 18'W / 51,8417 ° N 8,300 ° W / 51,8417; -8,300