Pohřební vůz - Hearse

Pohřební vůz Cadillac použitý při státním pohřbu Ronalda Reagana
Interiér pohřebního vozu v Dánsku

Pohřební vůz je velké vozidlo, obzvláště automobil , který se používá pro přepravu těla zesnulého do rakve / skříňky na pohřbu, vzbudit, nebo vzpomínkovou bohoslužbu. Pohybují se od záměrně anonymních vozidel až po velmi formální silně zdobená vozidla.

V pohřebnictví v některých zemích se pohřební vozy nazývají pohřební vozy nebo pohřební vozy .

Dějiny

Název je odvozen prostřednictvím francouzského herse z latinského herpexu , což znamená brány . Pohřební vůz byl původně dřevěný nebo kovový rám, který stál nad bierou nebo rakví a podpíral paletu . Bylo opatřeno mnoha hroty pro držení hořících svíček a vzhledem k podobnosti těchto hrotů se zuby brány bylo nazýváno pohřební vůz. Později bylo slovo použito nejen na konstrukci nad rakví, ale na jakoukoli nádobu, do které byla rakev uložena. Asi od roku 1650 tedy začalo označovat vozidlo, na kterém jsou mrtví přepravováni do hrobu.

Pohřební vozy byly původně ručně tažené a poté tažené koňmi poté, co se výzdoba a hmotnost pohřebního vozu zvýšily. První elektricky poháněné pohřební vozy byly představeny ve Spojených státech na počátku 20. století. Pohřební vozy poháněné benzínem se začaly vyrábět od roku 1907 a po pomalém počátečním příjmu kvůli jejich vysokým nákladům se staly široce přijímány ve 20. letech 20. století. Drtivá většina pohřebních vozů byla od té doby založena na větších a výkonnějších podvozcích automobilů , které si obecně zachovaly přední část až k předním dveřím a možná včetně, ale s vlastní karoserií vzadu, aby obsahovala rakev.

První volání vozidel

Vozidlo prvního volání ve Spojených státech

Vozidlo First Call slouží k vyzvednutí ostatků nedávno zesnulé osoby a jejich transportu do pohřebního ústavu nebo márnice .

Železniční doprava

Pohřební vlak

Několik velkých měst poskytlo speciální železniční tratě a/nebo pohřební vozíky a/nebo vozy metra pro přepravu těl a truchlících na vzdálené hřbitovy, jako jsou Sydney, NSW a Londýn, a tramvajové služby byly běžné. Chicago , Illinois provozovalo 3 různé pohřební vozíky přes vyvýšené koleje v centru Chicaga na odlehlé hřbitovy na západním předměstí. Pohřební vlaky obsluhovala speciální pohřební služba, která někdy provozovala přes „L“ 3–4 pohřební vlaky týdně .

Pohřební vozy motocyklů

Motocykl stylová horlivá pohřební vůz.

Motocyklu pohřební vůz se stala populární a je často používán během pohřbu motocyklových nadšenců. Tento typ pohřebního vozu je buď motocykl se speciálním postranním vozíkem postaveným tak, aby nesl rakev nebo urnu na boku jezdce, nebo je to tříkolka, která nese rakev za jezdcem.

Moderní použití

Společné jsou dva styly formální karoserie . Jeden styl má neprůhledné zadní panely, takže rakev je sotva vidět. Tento americký styl je vybaven silně polstrovanou koženou nebo vinylovou střechou a každou stranu zdobí velké falešné landau bary připomínající rovnátka použitá pro skládací kožené topy na některých koňských povozech. Ten druhý má úzké pilíře a velká okna odhalující rakev.

Vzhledem k tomu, že životnost pohřebního vozu je obecně lehká a krátká, nehybná, pohřební vozy často zůstávají provozuschopné po dlouhou dobu a pohřební vozy staré 30 a více let mohou být stále v provozu. Vzhledem k nákladům na vlastnictví drahého zakázkového vozidla, které sedí nečinně „80 až 90 procent týdně“, snižují jednotlivé pohřební ústavy náklady pronájmem nebo využíváním sdíleného motorového bazénu.

Možná kvůli morbidním asociacím pohřebního vozu, jeho luxusního ubytování pro řidiče nebo obojího má pohřební vůz řadu nadšenců, kteří vlastní a řídí pohřební vozy v důchodu. Existuje několik pohřebních klubů.

Severní Amerika

Pohřební vůz AE E Roberts Carriage Works, kolem roku 1900

Jako základ pohřebních vozů se obvykle používají luxusnější automobilové značky; Od 1930, drtivá většina pohřebních ve Spojených státech a Kanadě byli Cadillacs a méně často, Lincolns .

Cadillac Commercial Podvozek byl delší a posílila verze s dlouhým rozvorem Fleetwood limuzína rám nést váhu navíc některé části karoserie, zadní palubě a nákladu. Zadní část komerčního podvozku Cadillac byla podstatně nižší než rám osobního automobilu, čímž se také snížila výška zadní paluby, což usnadňuje nakládání a vykládání. Pohřební vozy Cadillac byly odeslány jako nedokončené vozy stavitelům autobusů k finální montáži. Od konce 90. let 20. století byla většina pohřebních vozů na bázi Cadillacu konstruována z upravených sedanů Cadillac, a to až do konce roku 2019; Podvozek XTS byl od General Motors ukončen a jako takový bude jakýkoli nový katafalk Cadillac postaven na podvozku SUV XT5, přičemž společnost S&S Coach Company nyní staví určité modely pohřebního vozu na platformě XT6.

Fleetová divize Ford Motor Company prodává Lincoln Town Car se speciálním „balíčkem katafalku“ striktně karosářům. Balíček katafalku je dodáván bez zadního sedadla, zadního vnitřního obložení, zadního okna nebo palubního víka a nabízí také vylepšené odpružení, brzdy, nabíjecí systém a pneumatiky. To byl nahrazen Lincoln MKT, který také byl přerušen, následovaný Continental, který také byl přerušen po krátkém běhu.

Limuzína ve stylu pohřebního vozu je ve Spojených státech oblíbenější. V USA je běžnou praxí, že se okna zakrývají, zatímco v jiných zemích zůstávají okna obvykle nezakrytá.

Do 70. let 20. století bylo běžné, že mnoho pohřebních vozů bylo také využíváno jako sanitky , kvůli velké nákladové kapacitě v zadní části vozidla. Tato vozidla se nazývala „ kombinovaná auta “ a používala se zejména v malých městech a na venkově. Automobilové sanitky a kombinované vozy nebyly schopny splňovat přísnější federální specifikace pro taková vozidla a byly po roce 1979 ukončeny.

Evropa

Pohřební vůz Mercedes-Benz třídy E.

Výrobci autokarů upravují výrobky značek Mercedes-Benz , Jaguar , Opel , Ford , Vauxhall Motors a Volvo na pohřební vozy. Některé ojeté vozy Rolls-Royce byly tradičně používány jako pohřební vozy, ačkoli vysoké náklady na novější modely jsou obecně považovány za nepřiměřené.

Japonsko

Pohřební vůz Lincoln Town Car v japonském stylu se standardním rozvorem
Pohřební vůz Toyota Crown ve stylu „cizí“ s nataženým rozvorem.

V Japonsku mohou pohřební vozy, nazývané reikyūsha (霊 柩 車) , přicházet ve dvou stylech: „cizí“ styl, který je stavbou a stylem podobný americkému pohřebnímu vozu, nebo „japonský“ styl, ve kterém je zadní část vozidla upraven tak, aby připomínal malý, ozdobený buddhistický chrám.

Pohřební vůz v japonském stylu obecně vyžaduje rozsáhlou změnu zadní části vozidla; obvykle je zadní střecha odříznuta od předních oken vzadu a všechny vnitřní části jsou odstraněny také ze zadní části. Zdobená zadní část v buddhistickém stylu, obvykle postavená ze dřeva a ve které je umístěna rakev nebo urna , je postavena na vrcholu této prázdné dutiny a nejčastěji je širší než základna vozidla, takže vyčnívá po stranách , přes zadní panely karoserie. Oblíbenými základnami těchto pohřebních vozů jsou velké sedany, minivany a pickupy.

Ozdoby na katafalku v japonském stylu se liší podle regionů. Styl Nagoya zdobí horní i dolní polovinu karoserie. Kansai styl má relativně skromné ​​dekorace nenatřené. Styl Kanazawa je známý tím, že má červené tělo (jiné styly většinou mají černá těla) se zlacenými ozdobami. Tokijský styl, který najdete kdekoli jinde v Japonsku, má v horní polovině těla malované/zlacené ozdoby.

Pohřební vozy „cizího“ stylu jsou svým vzhledem většinou podobné svým americkým protějškům, ačkoli jejich vnější rozměry a interiéry odrážejí japonskou preferenci menších, méně ozdobných rakví (to ve světle národní preference kremace). To znamená, že na rozdíl od amerických pohřebních vozů vyžadují zadní panely méně, a někdy ani žádné úpravy. Ty jsou většinou postaveny z dodávkových automobilů , jako jsou Nissan Stagea , nebo z výkonných sedanů, jako je například Toyota Celsior ( Lexus LS v USA) a Nissan Cima ( Infiniti Q45 v USA). Vozidla na americkém trhu, jako jsou Lincoln Town Car a Cadillac DeVille , která jsou jinak v Japonsku docela neobvyklá, jsou často přestavěna na pohřební vozy v obou stylech.

Hongkong

Typický hongkongský pohřební vůz

V Hongkongu používá většina soukromých pohřebních ústavů lehká nákladní vozidla značek Isuzu, Volkswagen a Ford jako pohřební vozy.

Singapur

V Singapuru je většina standardních pohřebních vozů postavena na komerčních dodávkových podvozcích, jako jsou Toyota Hiace , Nissan Urvan a Mercedes-Benz Vito , zatímco velké/tradiční čínské/indické pohřební vozy jsou postaveny na podvozku nákladního vozu, jako je Mitsubishi Fuso Canter a Isuzu Elf . V Singapuru je také několik pohřebních vozů limuzín , většinou postavených na podvozcích automobilů Mercedes-Benz .

V populární kultuře

1975 Pohřební vůz Cadillac Miller-Meteor

Mezi nadšenci je pohřební vůz Cadillac Miller-Meteor z roku 1959 považován za jeden z nejžádanějších díky svému obzvláště ozdobnému stylu a vzhledu v několika celovečerních filmech, zejména ve verzi pro sanitky ( Ecto-1 ) ve filmu Krotitelé duchů z roku 1984 . Při restartu Ghostbusters 2016 je Ecto-1 pohřební vůz Cadillac Superior z roku 1984 .

Ve filmu z roku 1971 Harold a Maude postava Harolda, kterého hraje Bud Cort, pohání dvě pohřební vozy: původně Cadillac Superior 3-way 1959; a později později vlastní pohřební vůz, který vyrábí z 1971 Jaguar XK-E 4.2 Series II. Pohřební vůz Cadillac použitý ve filmu je nyní v soukromém vlastnictví ve střední Kalifornii a je zachován, vypadá v zásadě identicky s tím, jak to bylo ve filmu. Pouze jeden „pohřební vůz“ Jaguaru byl postaven a byl zničen jako součást příběhu filmu. Několik fanoušků Harolda a Maude od té doby postavilo podobné pohřební vozy od E-Types a jejich fotografie lze nalézt na internetu. Jane Goldmanová , manželka britské televizní a rozhlasové osobnosti Jonathana Rosse , vlastní podobný pohřební vůz postavený z kabrioletu Jaguar XK8.

Rogue se motají ve graffitied Cadillac Hearse z roku 1955 ve filmu The Warriors .

Prvním vozem hudebníka Neila Younga byl pohřební vůz, který sloužil k přepravě vybavení kapely.

Celebrity pohřební vůz nadšenci patří rockový zpěvák Neil Young a trojnásobný NASCAR Sprint Cup šampion Tony Stewart , který měl jeho pohřební vůz přizpůsobené pro televizní show. Sam Sham of the Pharaohs (známý pro Wooly Bully a Lil 'Red Riding Hood ) byl známý pro přepravu veškerého svého vybavení v katafalku Packard z roku 1952 .

Ve filmu z roku 2014 Dumb and Dumber To , Harry ( Jeff Daniels ) a Lloyd ( Jim Carrey ) je zapůjčen upravený pohřební vůz Cadillac Miller-Meteor z roku 1972 od Fraidy ( Kathleen Turner ), který jel do Oxfordu v Marylandu .

V televizním pořadu HBO Six Feet Under , který se zabýval smrtí každý týden, má premiéru patriarcha rodiny Fisherů Nathaniel , ředitel pohřbu, zabitý při nehodě s jeho novým pohřebním vozem. Jeho dcera Claire také vlastnila a řídila pohřební vůz.

V kanadském televizním programu Degrassi řídí postava Eli Goldsworthy , 16letá „posedlá smrtí“, pohřební vůz Cadillac Miller-Meteor z roku 1962, láskyplně přezdívaný Morty. Cleve Hall , ze Syfy televizní show Monster Man , pohání Superior z roku 1980 s přidanými trenérskými světly na každé straně, v 1. sezóně show. Nyní řídí 1963 Miller-Meteor s názvem „Lucy“.

Dubna 2021, po smrti Princ Philip , vyšlo najevo, že princ pomohl navrhnout na míru postavenou vojenská zelená , Land Rover Defender , která by mohla být využita pro přepravu jeho rakev v jeho pohřební průvod na zámku Windsor .

Další použití výrazu

Beauchamp podobizna na Warwick, převyšoval pohřebního vozu pro Pall krytiny
  • V tradičních Holy Week službami římskokatolické církve a některých anglikánských církvích, je svícen s 15 svíčkami na to se používá pro službu Tenebrae . Tento svícen je označován jako „pohřební vůz“.
  • Stejný název se používá pro podobnou, ale složitější strukturu umístěnou nad rakví významných osobností na jejich pohřbu a možná následně i nad jejich hroby.
  • Stejný název se používá jako podpěra pro hadřík na přikrytí rakve na pohřbu - nebo pro samotný hadřík.
  • Slovo pohřební vůz bylo použito až kolem roku 1650 jako název pro kočár nebo vůz pro rakev.

Viz také

Reference