Letiště Henryho E. Rohlsena - Henry E. Rohlsen Airport
Letiště Henryho E. Rohlsena | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
souhrn | |||||||||||
Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||
Majitel | Virgin Port Port Authority | ||||||||||
Slouží | St. Croix , Spojené státy americké Panenské ostrovy | ||||||||||
Nadmořská výška AMSL | 74 stop / 23 m | ||||||||||
Souřadnice | 17 ° 42'16 "N 064 ° 48'06" W / 17,70444 ° N 64,80167 ° W Souřadnice: 17 ° 42'16 "N 064 ° 48'06" W / 17,70444 ° N 64,80167 ° W | ||||||||||
webová stránka | viport.com | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Přistávací dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
Statistiky (2006) | |||||||||||
| |||||||||||
Letiště Henryho E. Rohlsena ( IATA : STX , ICAO : TISX , FAA LID : STX ) je veřejné letiště, které se nachází šest kilometrů (10 km) jihozápadně od Christianstedu na ostrově St. Croix na Amerických Panenských ostrovech . Letiště je pojmenováno po Henrymu E. Rohlsenovi, rodákovi ze St. Croix, který byl jedním z letců z Tuskegee během druhé světové války .
Jedná se o malé mezinárodní letiště, který je hostitelem hlavně inter- karibské lety. Letiště, které bylo v 70. a 80. letech 20. století centrem Aero Virgin Islands , má schopnost přijímat tryskáče až do velikosti Boeingu 747 . Před rokem 1996 bylo letiště známé jako mezinárodní letiště Alexandra Hamiltona a v tomto roce bylo přejmenováno.
Dějiny
Během druhé světové války se Spojené státy armádní vzdušné síly šestý letectvo umístěné na 12th Bombardment Squadron ( 25th Bombardment Group ) na letišti pro antisubmarine hlídek létání B-18 Bolo letadla od 8. listopadu 1941 do 10. listopadu 1942. V době, letiště bylo provozováno armádou a dostalo jméno Benedict Airfield. Když bylo letiště převedeno na civilní kontrolu, bylo přejmenováno na počest bývalého obyvatele St. Croix Alexandra Hamiltona.
Historicky v minulosti provozovala řada leteckých společností pravidelnou osobní leteckou dopravu do St. Croix. Mezi tyto letecké dopravce patřily Air Florida s Douglas DC-9-10s , Caribair s McDonnell Douglas DC-9-30s , Continental Airlines s Boeingem 727-200s , Eastern Airlines s Boeingem 727-100s , 727-200s a 757-200s , Midway Airlines s Boeingy 737-200 , Pan Am s Boeingy 727-200 a také širokými karoseriemi Airbus A300B4 a Trans Caribbean Airways s Boeingy 727-200 . Jedním leteckým dopravcem, který sloužil St. Croix po mnoho let, je American Airlines . V roce 1974 sloužil Američan na letišti pomocí letadel Boeing 707 a Boeing 727-100 s přímými lety do New Yorku. V roce 1994 Američan provozoval Airbus A300-600R s širokými tryskami do St. Croix s nepřetržitou službou do Miami. Boeing 747 nesoucí reliéf dodávky během následku hurikánu Marilyn přistálo na letišti 1995. satelitních snímcích v aplikaci Google Earth ukazuje přítomnost C-17 a C-130 vojenských transportů v roce 2006 a 2015.
V srpnu 2018 držel Port Virgin Authority (VIPA) charrette, aby oznámil a prodiskutoval rozšíření a renovaci terminálu.
V neděli 11. listopadu 2018 přistál druhý největší nákladní letoun na světě Antonov An-124 na letišti St. Croix, aby v rámci obnovy hurikánu dodal stavební potřeby pro domy.
14. března 2019 VIPA oznámila nabídku na první fázi projektu upgradu, který bude v září. Očekávalo se, že rekonstrukce bude dokončena do jednoho roku.
Zařízení a letadla
Letiště Henryho E. Rohlsena se rozkládá na ploše 1 455 akrů (589 ha), která obsahuje jednu asfaltovou zpevněnou dráhu (10/28) o rozměrech 3049 m × 46 m. Za 12měsíční období končící 30. září 2013 mělo letiště 36 287 letadel, v průměru 99 za den: 68% aerotaxi , 25% všeobecné letectví , 6% plánované komerční a 1% vojenské. Ve stejném období na tomto letišti sídlilo také 36 letadel, z toho 11 jednomotorových, 15 vícemotorových, 5 proudových letadel, čtyři vojenská letadla a jeden vrtulník.
Projekt modernizace a rozšíření terminálu
VIPA zahájila projekt rozšíření a modernizace terminálu letiště Henryho E. Rohlsena v září 2020. Vylepšení terminálu budou dokončena ve čtyřech fázích po dobu šesti let.
První fáze zahrnuje uzavření prostoru chodníku o rozloze 5500 čtverečních stop, aby se zvýšila kapacita míst k sezení, renovace stávajícího prostoru pro spolujezdce a toalety, uzavření venkovních zahrad o rozloze 1100 čtverečních stop s novou střešní konstrukcí, která poskytne další ústupky a modernizace mechanických systémů pro další klimatizovanou oblast.
Odhaduje se, že první fáze bude stát 8,6 milionu dolarů a byla financována prostřednictvím grantu 7 milionů dolarů od amerického ministerstva obchodu a správy hospodářského rozvoje v roce 2019 s místní částkou 1,6 milionu dolarů od přístavního úřadu VI. Předpokládalo se, že stavba bude trvat 18 měsíců a bude dokončena v březnu 2022. Projekt je ale v předstihu a měl by být dokončen do září 2021.
Fáze dvě až čtyři zahrnují přidání druhé úrovně pro umístění tryskových mostů, dodatečnou přidržovací místnost, koncesi a maloobchodní prostor, zlepšení toku cestujících a manipulace se zavazadly v terminálu; redesign, rozšíření a modernizace interiéru terminálu, aby se co nejlépe využil stávající půdorys; přidání živých, tropických terénních úprav; a změny s cílem zlepšit plynulost automobilové dopravy. Rozšíření terminálu umožní St. Croix plně využít jeho 10 000 stop dráhy.
Zatímco fáze 1 rozšíření HERA Terminal Expansion je plně financována, VIPA aktivně hledá zdroje financování pro fáze 2 až 4. Odhaduje se, že projekt bude stát celkem 140 milionů dolarů.
Letecké společnosti a destinace
Letecké společnosti | Destinace |
---|---|
Air Sunshine | Castries , Svatý Kryštof , Svatý Tomáš , San Juan |
americké aerolinky | Miami Sezónní: Charlotte |
Cape Air | Svatý Tomáš , San Juan , Vieques |
Pobřežní vzduch | Dominika – Canefield , Nevis , Sint Eustatius |
Delta Air Lines | Sezónní: Atlanta |
Sea Flight Airlines | Svatý Tomáši |
Silver Airways | San Juan |
Spirit Airlines | Fort Lauderdale |
Cílová mapa |
---|
|
Mapa cíle - regionální |
---|
Náklad
Letecké společnosti | Destinace |
---|---|
DHL Aviation | San Juan |
FedEx Express | San Juan |
Statistika
Hodnost | Letiště | Cestující | Nosiče |
---|---|---|---|
1 | Miami | 61,135 | americký |
2 | Fort Lauderdale | 28 630 | Duch |
3 | Svatý Tomáš | 23 640 | Cape Air, Seaborne Airlines, Sea Flight, Air Sunshine |
4 | Atlanta | 18 690 | Delta |
5 | Charlotte | 15,670 | americký |
6 | San Juan | 11 010 | Cape Air, Seaborne Airlines |
7 | Vieques | 40 | Cape Air |
Hodnost | Letecká linka | Cestující | Podíl |
---|---|---|---|
1 | americké aerolinky | 152 000 | 48,05% |
2 | Spirit Airlines | 52,190 | 18,05% |
3 | Cape Air | 51 840 | 16,37% |
4 | Delta Air Lines | 37 780 | 11,93% |
5 | Seaborne Airlines | 9370 | 2,96% |
6 | jiný | 8400 | 2,65% |
Nehody a incidenty
- 24. července 1979 Prinair Flight 610 havaroval krátce po startu z letiště Alexandra Hamiltona. Jeden člen posádky a sedm cestujících bylo zabito.
- 7. prosince 2017 asi ve 20:54 se soukromé letadlo, bukový baron na cestě do St. Thomas , muselo kvůli mimořádné události vrátit do St. Croix a havarovalo, než se dostalo na přistávací dráhu, což mělo za následek v pěti smrtelných. Předběžné vyšetřování ukázalo, že příčinou havárie byla porucha motoru. Rovněž bylo odhaleno, že pilot provozující letadlo nebyl způsobilý létat s vícemotorovými letouny.
Reference
Tento článek včlení materiál veřejně dostupný z webových stránek Historické výzkumné agentury Air Force http://www.afhra.af.mil/ .
externí odkazy
Média související s letištěm Henryho E. Rohlsena na Wikimedia Commons
- Virgin Islands Port Authority: Letištní zařízení , oficiální stránky
- Diagram letiště FAA ( PDF ) , účinný 7. října 2021
- Terminální postupy FAA pro STX , účinné od 7. října 2021
- Zdroje pro toto letiště:
- Informace o letišti FAA pro STX
- Informace o letišti AirNav pro TISX
- Historie nehod ASN pro STX
- Informace o letišti FlightAware a živé sledování letů
- NOAA/NWS nejnovější pozorování počasí pro TISX
- Letecký diagram SkyVector pro STX
|}