Letiště Henryho E. Rohlsena - Henry E. Rohlsen Airport

Letiště Henryho E. Rohlsena
Letiště Henryho E. Rohlsena (terminál) .jpg
souhrn
Typ letiště Veřejnost
Majitel Virgin Port Port Authority
Slouží St. Croix , Spojené státy americké Panenské ostrovy
Nadmořská výška  AMSL 74 stop / 23 m
Souřadnice 17 ° 42'16 "N 064 ° 48'06" W / 17,70444 ° N 64,80167 ° W / 17,70444; -64,80167 Souřadnice: 17 ° 42'16 "N 064 ° 48'06" W / 17,70444 ° N 64,80167 ° W / 17,70444; -64,80167
webová stránka viport.com
Mapa
STX se nachází ve městě Saint Croix, Americké Panenské ostrovy
STX
STX
Umístění v Saint Croix
STX se nachází na Amerických Panenských ostrovech
STX
STX
STX (Americké Panenské ostrovy)
Přistávací dráhy
Směr Délka Povrch
ft m
28/10 10 004 3049 Asfalt
Statistiky (2006)
Provoz letadel 13,672
Základna letadla 31

Letiště Henryho E. Rohlsena ( IATA : STX , ICAO : TISX , FAA LID : STX ) je veřejné letiště, které se nachází šest kilometrů (10 km) jihozápadně od Christianstedu na ostrově St. Croix na Amerických Panenských ostrovech . Letiště je pojmenováno po Henrymu E. Rohlsenovi, rodákovi ze St. Croix, který byl jedním z letců z Tuskegee během druhé světové války .

Jedná se o malé mezinárodní letiště, který je hostitelem hlavně inter- karibské lety. Letiště, které bylo v 70. a 80. letech 20. století centrem Aero Virgin Islands , má schopnost přijímat tryskáče až do velikosti Boeingu 747 . Před rokem 1996 bylo letiště známé jako mezinárodní letiště Alexandra Hamiltona a v tomto roce bylo přejmenováno.

Dějiny

Odbavovací oblast
Pohled na zástěru

Během druhé světové války se Spojené státy armádní vzdušné síly šestý letectvo umístěné na 12th Bombardment Squadron ( 25th Bombardment Group ) na letišti pro antisubmarine hlídek létání B-18 Bolo letadla od 8. listopadu 1941 do 10. listopadu 1942. V době, letiště bylo provozováno armádou a dostalo jméno Benedict Airfield. Když bylo letiště převedeno na civilní kontrolu, bylo přejmenováno na počest bývalého obyvatele St. Croix Alexandra Hamiltona.

Historicky v minulosti provozovala řada leteckých společností pravidelnou osobní leteckou dopravu do St. Croix. Mezi tyto letecké dopravce patřily Air Florida s Douglas DC-9-10s , Caribair s McDonnell Douglas DC-9-30s , Continental Airlines s Boeingem 727-200s , Eastern Airlines s Boeingem 727-100s , 727-200s a 757-200s , Midway Airlines s Boeingy 737-200 , Pan Am s Boeingy 727-200 a také širokými karoseriemi Airbus A300B4 a Trans Caribbean Airways s Boeingy 727-200 . Jedním leteckým dopravcem, který sloužil St. Croix po mnoho let, je American Airlines . V roce 1974 sloužil Američan na letišti pomocí letadel Boeing 707 a Boeing 727-100 s přímými lety do New Yorku. V roce 1994 Američan provozoval Airbus A300-600R s širokými tryskami do St. Croix s nepřetržitou službou do Miami. Boeing 747 nesoucí reliéf dodávky během následku hurikánu Marilyn přistálo na letišti 1995. satelitních snímcích v aplikaci Google Earth ukazuje přítomnost C-17 a C-130 vojenských transportů v roce 2006 a 2015.

V srpnu 2018 držel Port Virgin Authority (VIPA) charrette, aby oznámil a prodiskutoval rozšíření a renovaci terminálu.

V neděli 11. listopadu 2018 přistál druhý největší nákladní letoun na světě Antonov An-124 na letišti St. Croix, aby v rámci obnovy hurikánu dodal stavební potřeby pro domy.

14. března 2019 VIPA oznámila nabídku na první fázi projektu upgradu, který bude v září. Očekávalo se, že rekonstrukce bude dokončena do jednoho roku.

Zařízení a letadla

Letiště Henryho E. Rohlsena se rozkládá na ploše 1 455 akrů (589 ha), která obsahuje jednu asfaltovou zpevněnou dráhu (10/28) o rozměrech 3049 m × 46 m. Za 12měsíční období končící 30. září 2013 mělo letiště 36 287 letadel, v průměru 99 za den: 68% aerotaxi , 25% všeobecné letectví , 6% plánované komerční a 1% vojenské. Ve stejném období na tomto letišti sídlilo také 36 letadel, z toho 11 jednomotorových, 15 vícemotorových, 5 proudových letadel, čtyři vojenská letadla a jeden vrtulník.

Projekt modernizace a rozšíření terminálu

VIPA zahájila projekt rozšíření a modernizace terminálu letiště Henryho E. Rohlsena v září 2020. Vylepšení terminálu budou dokončena ve čtyřech fázích po dobu šesti let.

První fáze zahrnuje uzavření prostoru chodníku o rozloze 5500 čtverečních stop, aby se zvýšila kapacita míst k sezení, renovace stávajícího prostoru pro spolujezdce a toalety, uzavření venkovních zahrad o rozloze 1100 čtverečních stop s novou střešní konstrukcí, která poskytne další ústupky a modernizace mechanických systémů pro další klimatizovanou oblast.

Odhaduje se, že první fáze bude stát 8,6 milionu dolarů a byla financována prostřednictvím grantu 7 milionů dolarů od amerického ministerstva obchodu a správy hospodářského rozvoje v roce 2019 s místní částkou 1,6 milionu dolarů od přístavního úřadu VI. Předpokládalo se, že stavba bude trvat 18 měsíců a bude dokončena v březnu 2022. Projekt je ale v předstihu a měl by být dokončen do září 2021.

Fáze dvě až čtyři zahrnují přidání druhé úrovně pro umístění tryskových mostů, dodatečnou přidržovací místnost, koncesi a maloobchodní prostor, zlepšení toku cestujících a manipulace se zavazadly v terminálu; redesign, rozšíření a modernizace interiéru terminálu, aby se co nejlépe využil stávající půdorys; přidání živých, tropických terénních úprav; a změny s cílem zlepšit plynulost automobilové dopravy. Rozšíření terminálu umožní St. Croix plně využít jeho 10 000 stop dráhy.

Zatímco fáze 1 rozšíření HERA Terminal Expansion je plně financována, VIPA aktivně hledá zdroje financování pro fáze 2 až 4. Odhaduje se, že projekt bude stát celkem 140 milionů dolarů.

Letecké společnosti a destinace

Letecké společnosti Destinace
Air Sunshine Castries , Svatý Kryštof , Svatý Tomáš , San Juan
americké aerolinky Miami
Sezónní: Charlotte
Cape Air Svatý Tomáš , San Juan , Vieques
Pobřežní vzduch Dominika – Canefield , Nevis , Sint Eustatius
Delta Air Lines Sezónní: Atlanta
Sea Flight Airlines Svatý Tomáši
Silver Airways San Juan
Spirit Airlines Fort Lauderdale

Náklad

Letecké společnosti Destinace
DHL Aviation San Juan
FedEx Express San Juan

Statistika

Nejrušnější vnitrostátní trasy ze St. Croix
(červenec 2020 - červen 2021)
Hodnost Letiště Cestující Nosiče
1 Florida Miami 61,135 americký
2 Florida Fort Lauderdale 28 630 Duch
3 Americké Panenské ostrovy Svatý Tomáš 23 640 Cape Air, Seaborne Airlines, Sea Flight, Air Sunshine
4 Georgia (stát USA) Atlanta 18 690 Delta
5 Severní Karolina Charlotte 15,670 americký
6 Portoriko San Juan 11 010 Cape Air, Seaborne Airlines
7 Portoriko Vieques 40 Cape Air

Letecký podíl na trhu

Největší letecké společnosti obsluhující STX
(červenec 2020 - červen 2021)
Hodnost Letecká linka Cestující Podíl
1 americké aerolinky 152 000 48,05%
2 Spirit Airlines 52,190 18,05%
3 Cape Air 51 840 16,37%
4 Delta Air Lines 37 780 11,93%
5 Seaborne Airlines 9370 2,96%
6 jiný 8400 2,65%

Nehody a incidenty

  • 24. července 1979 Prinair Flight 610 havaroval krátce po startu z letiště Alexandra Hamiltona. Jeden člen posádky a sedm cestujících bylo zabito.
  • 7. prosince 2017 asi ve 20:54 se soukromé letadlo, bukový baron na cestě do St. Thomas , muselo kvůli mimořádné události vrátit do St. Croix a havarovalo, než se dostalo na přistávací dráhu, což mělo za následek v pěti smrtelných. Předběžné vyšetřování ukázalo, že příčinou havárie byla porucha motoru. Rovněž bylo odhaleno, že pilot provozující letadlo nebyl způsobilý létat s vícemotorovými letouny.

Reference

Veřejná doména Tento článek včlení  materiál veřejně dostupný z webových stránek Historické výzkumné agentury Air Force http://www.afhra.af.mil/ .

externí odkazy

Média související s letištěm Henryho E. Rohlsena na Wikimedia Commons

|}