Hercules (motocykl) - Hercules (motorcycle)

Wankelovy motory Hercules W2000

Hercules byla značka jízdních kol a motocyklů vyráběných v Německu .

Společnost Hercules Company byla založena v roce 1886 za účelem výroby jízdních kol Carl Marschütz v německém Norimberku a začala vyrábět motocykly v roce 1904. Poté, co ji v roce 1963 koupila společnost ZF Sachs, byla sloučena se společností Zweirad Union .

V 50. a 60. letech byla Sachs největším evropským výrobcem dvoutaktních motocyklových motorů . Mnoho z těchto motorů bylo použito v řadě malých motocyklů, skútrů a mopedů Hercules .

V roce 1974 se Hercules stal první společností, která nabídla motocykl s Wankelovým motorem k prodeji široké veřejnosti. Prototyp byl poprvé představen v roce 1970 na podzimním motocyklovém autosalonu v Kolíně nad Rýnem ve smíšeném provozu a sériové kolo bylo prodáváno jako produkt Hercules, s výjimkou Velké Británie, kde bylo prodáváno jako motocykl DKW . W-2000 měl jednorotorové vzduchem chlazený motor 294cc, která produkovala 23 k, později zvýšena na 32 koní. Chlazení bylo pomocí velkého ventilátoru umístěného před motorem (a vánku během jízdy) a mazání motoru bylo manuálním přidáváním oleje do paliva v nádrži.

V roce 1976 zahájil Hercules vstřikování W-2000, při kterém mazání motoru probíhalo ze samostatné olejové nádrže pomocí čerpadla. Měla 18palcová kola, přední kotoučovou brzdu a zadní bubnovou brzdu. Podle recenze v cyklu Cycle World z března 1976 byla ovladatelnost dobrá, ale nízká světlá výška motocyklu omezovala jeho schopnost zatáčet. Tento přezkum rovněž prohlásil, že W-2000 je každodenní dojíždějící kolo, nikoli sportovní motocykl.

Hercules představil v květnu 1975 rotační motorové kolo (KC-30 GS Enduro), ale model se kvůli vysoké ceně (2900 $) neprodal.

Fichtel & Sachs single-rotor motoru 300 ccm zametl objemem jako byl použit při Hercules - jediný komerčně dostupný motor v té době - bylo použito jako základ podle BSA je projekt inženýra Davida Garside v roce 1970 při navrhování dvojče -rotorový motocyklový motor o objemu 588 cm3, který dosáhl produkce jako „ Norton Classic “.

Výroba motocyklů byla ukončena v roce 1996.

Částečná produktová řada

Hercules S125 z let 1938-1943
  • Hercules K500 1932–1936
  • Hercules s125 1939–1943
  • Hercules b50 1932–1935
  • Hercules Moped, 49 ccm (1957)
  • Hercules Scooter, 50 ccm
  • Hercules Ultra III Sachs 50 SW
  • Hercules Lilliput, 98 ccm
  • Hercules MK1 moped
  • Hercules MK2 moped
  • Hercules MK3 moped
  • Moped Hercules MK4
  • Hercules supra 4gp moped
  • Hercules supra 4 enduro moped
  • Hercules Prior Moped
  • Hercules Lastboy
  • Hercules K100 (1959)
  • Hercules R 200 (1959)
  • Hercules 220 (1965)
  • Hercules 103 (1966)
  • Hercules Postie Bike (1969)
  • Hercules K 105 X (1970)
  • Hercules K 125 X (1971)
  • Hercules K 50 RX (1971)
  • Hercules K 125 Military (1971–1990)
  • Hercules K 125 (1972)
  • Hercules K 125 T (1973)
  • Hercules K125 S (1974–1979)
  • Hercules W-2000 (1974–1978)
  • Hercules E1 (1974)
  • Hercules KC-30 GS Enduro (1975)
  • Hercules 175 GS (1976)
  • Hercules 502 GS (1976)
  • Hercules GS250 Ice Racer (1977)
  • Hercules MC250 (1978)
  • Hercules DKW 250 GS (1978)
  • Hercules Prima 5S (1984)
  • Hercules Prima frisiert
  • Hercules GS 125B
  • Hercules KJBe
  • Hercules K 180 Military (1991–1996)

Reference

externí odkazy