Dálniční Hi-Fi - Highway Hi-Fi
.jpg) Dálnice Hi-Fi 1722
| |
| Typ média | Fonograf |
|---|---|
| Mechanismus čtení | Stylus |
| vyvinuty by | CBS Electronics |
| Uvolněno | 1955 |
Highway Hi-Fi byl systém proprietárních přehrávačů a sedmipalcových gramofonových desek se standardními středovými otvory LP navrženými pro použití v automobilech. Navrženy a vyvinuty Peterem Goldmarkem , který také vyvinul mikroprocesor LP, disky využívaly každý 135 gramů vinylu, což stačilo na lisování tehdy ještě standardního 10palcového LP (12palcové LP z doby běžně používané 160 gramů vinylu každý a 45 let používá zhruba 70 gramů).
Dějiny
Systém se objevil v automobilech Chrysler od roku 1956 do roku 1959 (modelové roky 1956-1958). Záznamy pro tento systém byly vyrobeny výhradně společností Columbia Special Products a mohly pojmout zhruba 45 minut hudby nebo hodinu řeči na každou stranu. Toho bylo dosaženo použitím nižší rychlosti otáčení 16+2 / 3 min-oproti 33 otáčkách za minutu po dlouhá-hrát záznamů a 45 otáčkách za minutu pro svobodné-ve spojení s extrémně těsné drážky rozteč 550 drážek na palec (216.5 drážek na centimetr, než čtyřikrát větší než standardní monofonní LP z období) a extrémně malá šířka ultra-mikrovlákna pouze 0,25 mil (6,4 μm), zhruba jedna třetina šířky drážky standardního stereofonního LP při 0,7 mil.
V nejextrémnějších případech mluveného slova, kde nebyla problém s vysokou věrností blízko středu, se záznamová plocha rozšířila na neobvykle malý průměr 2+1 / 4 palce (57 mm), které omezeny na štítku se 1+1 / 2 palce (38 mm) pro dlouhodobé hraní titulů. Demonstrační disky a hudební výběry, u kterých byla problémem vysoká věrnost blízko středu, byly vyrobeny se standardními 3palcovými (76 mm) štítky.
Výroba
Samotné přehrávače byly vyrobeny společností CBS Electronics . Podle oficiální tiskové zprávy Chrysler ze dne 12. září 1955 „Highway Hi-Fi hraje přes reproduktor autorádia a využívá zesilovací systém rádia. Gramofon pro přehrávání desek, který pro Chrysler vytvořil CBS-Columbia, se nachází v nárazuvzdorné pouzdro namontované těsně pod středem přístrojové desky. Jednotku tvoří tónové rameno, včetně safírového pera a keramického snímače, plus úložný prostor pro šest desek s dlouhým přehráváním. “ Tlačítko ovládalo, zda jste poslouchali rádio nebo záznamy. Byl použit patentovaný dotek 0,25 mil. (Tj. 0,00025 palce nebo 6,4 μm nebo čtvrtina „ty“) s neobvykle vysokým tlakem doteku 2 gramy síly (20 mN; 0,071 ozf), aby se zabránilo přeskakování nebo bruslení navzdory normálnímu vibrace automobilu.
Dálniční Hi-Fi jednotky byly instalovány ve výrobě a nebyly k dispozici jako doplňky pro aftermarket. S tendencí k rozbití nebo nefunkčnosti a omezeným počtem titulů (které byly k dispozici pouze ze zadního katalogu jednoho štítku) nebyl produkt komerčním úspěchem; Chrysler pomalu začal získávat podporu pro dálniční Hi-Fi již v roce 1957, kdy se projevily vysoké náklady na záruční servis. Další automobilový gramofon vyráběla společnost RCA od roku 1960 do roku 1961. Tato novější verze upustila od označení „Highway Hi-Fi“ (není exkluzivní pro Chrysler) a hrála standardní 45palcové 7palcové (180 mm) desky. Také to utrpělo krátkou životnost: hráči byli ještě náchylnější k poruchám než ti, kteří vyráběli CBS, a standardní 7palcové desky měly své drážky rychle opotřebované vysokým tlakem stylusu použitým k zabránění přeskakování.
Poznámky
Reference
- Goldmark, Peter. Maverick Inventor: My Turbulent Years at CBS . Sobotní recenzní tisk, 1973.
- Greenfield, Jacku. Praktická autorádio a instalace . Gernsback Library Inc., 1960.