Historie Britské Kolumbie - History of British Columbia

Část série o
Historie Kanady
Benjamin West to smrti generála Wolfa
Časová osa
Předkolonizace 1534–1763 1764–1867 1867–1914 1914–1945 1945–1960 1960–1981 1982 - současnost
Historicky významné
Události Stránky Lidé
Témata
Domorodý Kulturní Ústavní Hospodářský Bývalé kolonie Přistěhovalectví Válečný Monarchický Počet obyvatel Územní evoluce Ženy
Podle provincií a teritorií
Alberta Britská Kolumbie Manitoba Nový Brunswick Newfoundland a Labrador Nunavut Severozápadní území nové Skotsko Ontario Ostrov prince Edwarda Quebec Saskatchewan Yukon
Viz také
Bibliografie Historiografie Seznam let v Kanadě
Kanadský portál
proti t E

Historie Britské Kolumbii se vztahuje na období od příchodu Paleo-Indi tisíci lety až po současnost. Před evropskou kolonizací byly země zahrnující dnešní Britskou Kolumbii po tisíciletí osídleny řadou Prvních národů .

Na konci 18. a na počátku 19. století bylo podniknuto několik evropských expedic do regionu. Poté, co byl v roce 1846 vyřešen hraniční spor mezi britskou a americkou vládou v Oregonu, byly založeny kolonie ostrova Vancouver a kolonie Britské Kolumbie ; první v roce 1849 a druhý v roce 1858. Obě kolonie byly sloučeny a v roce 1866 vytvořily jedinou kolonii , která se později 20. července 1871 připojila ke Kanadské konfederaci .

Vlivná historička Britské Kolumbie Margaret Ormsbyová představila strukturální model historie provincie v Britské Kolumbii: Historie (1958); který byl přijat mnoha historiky a učiteli. Chad Reimer říká: „V mnoha aspektech to stále nebylo překonáno“. Ormsby navrhl řadu tvrzení, která poskytla dynamiku historii provincie:

pokračující tah mezi námořními a kontinentálními silami; opozice mezi „uzavřeným“, hierarchickým modelem společnosti představovaným společností Hudson's Bay Company a koloniálními úředníky a „otevřenou“, rovnostářskou vizí anglických a kanadských osadníků a regionálním napětím mezi ostrovem Vancouver a pevninou, metropolitním Vancouverem a vnitrozemí vnitrozemí.

Domorodé národy

Historie lidstva v oblasti Britské Kolumbie se datuje tisíce let. Archeologické nálezy v Britské Kolumbii byly datovány již před 13 543 lety, přičemž se začal objevovat určitý vzrušující potenciál pro podvodní lokality.

Geografie země ovlivnila kulturní vývoj národů - a místy umožňující kulturní rozvoj stálých vesnic, složitých sociálních institucí a široké škály jazyků. BC je rozdělen antropologickou teorií na tři kulturní oblasti - severozápadní pobřeží, náhorní plošinu a sever. První národy v každé oblasti vyvinuly zvyky a přístupy k životu, které odpovídaly zdrojům v regionu. Přes velkou část Britů je losos Columbia dostupný a tvoří podstatnou část stravy, pokud je k dispozici. Termín předkontakt se používá k popisu časového období před kontaktem mezi First Nations a evropskými průzkumníky. Přesný čas kontaktu se lišil podle okolností, ale odehrával se na pobřeží v 70. letech 17. století. V místech v interiéru to došlo později.

Britská Kolumbie byla před příchodem Evropanů domovem mnoha domorodých národů hovořících více než 30 různými jazyky, včetně Babine-Witsuwit'en , Danezaa (Beaver) , Carrier , Chilcotin , Cree , Dene language , Gitxsan , Haida , Haisla , Halkomelem , Kaska , Kutenai , Kwak̓wala , Lillooet , Nisga'a , Nuu-chah-nulth , Nuxalk , SENCOTEN , Sekani , Shuswap , Sinixt , Squamish , Tagish , Tahltan , Thompson , Tlingit , Tsetsaut a Tsimshian . Mezi kapelami docházelo k častému kontaktu a plavby přes Gruzínský průliv a průliv Juan de Fuca byly běžné.

Hojnost přírodních zdrojů, jako je losos a cedr, umožnila rozvoj komplexní hierarchické společnosti v pobřežních komunitách. Když bylo k dispozici tolik jídla, mohly se národy pobřežních oblastí soustředit na jiné činnosti, jako je umění, politika a válčení.

Raní evropští průzkumníci

Prvními evropskými návštěvníky dnešní Britské Kolumbie byli španělští námořníci a další evropští námořníci, kteří se plavili pro španělskou korunu. Existují určité důkazy, že řecký rodák Juan de Fuca , který se plavil do Španělska a v 90. letech 19. století prozkoumal západní pobřeží Severní Ameriky, mohl dosáhnout průchodu mezi státem Washington a ostrovem Vancouver-dnes známý jako úžina Juan de Fuca . (Pozdější britský průzkumník jménem Charles William Barkley pasáž pojmenoval podle údajné návštěvy Juana de Fucy.)

Španělské expedice

Ačkoli existuje teorie a určité důkazy, že Sir Francis Drake mohl prozkoumat pobřeží Britské Kolumbie v roce 1579, běžně se tvrdí, že to byl Juan Francisco de la Bodega y Quadra, kdo dokončil první zdokumentovanou plavbu, která se uskutečnila v roce 1775. V r. Přitom Quadra potvrdil španělský nárok na celé pobřeží Tichého oceánu, který poprvé učinil Vasco Núñez de Balboa v roce 1513, který prohlásil celý Pacifik a jeho břehy za součást Španělské říše. Quadra se plavil po útesu Sonora, pojmenovaném po jeho lodi, na Destruction Island v roce 1775. Někteří z jeho posádky byli zavražděni domorodými domorodci na pláži a pokoušeli se nalodit na jeho loď, dokud je jeho zbývající posádka nezničila palbou z děla. Quadra opustil pobřeží Washingtonu a plavil se na Sitka na Aljašce, ale neudělal pevninu ani „neobjevil“ Britskou Kolumbii.

V roce 1774 španělský mořeplavec Juan José Pérez Hernández , rodák z Mexika , odplul ze San Blasu v Nueva Galicia (dnešní Nayarit ) s pokyny, jak dosáhnout 60 ° severní šířky, aby objevil možné ruské osady a zmocnil se zemí pro španělská koruna. Hernández dosáhl 55 ° severní šířky a stal se prvním Evropanem, který spatřil ostrovy Queen Charlotte a Vancouver Island . Obchodoval s domorodci poblíž Estevan Point , i když zjevně bez přistání. Expedice byla nucena vrátit se do Nueva Galicia, kvůli nedostatku opatření.

Protože první expedice Péreze Hernándeze nedosáhla svého cíle, zorganizovali Španělé v roce 1775 druhou expedici se stejným cílem. Této expedici velel Bruno de Heceta na palubě Santiaga , kterou pilotoval Pérez Hernández, a doprovázel ji Juan Francisco de la Bodega y Quadra v La Sonora. Poté, co expedici zasáhly nemoci, bouře a další potíže, de Heceta se vrátil do Nueva Galicia, zatímco Quadra pokračovala v kurzu na sever a nakonec dosáhla 59 ° severu v dnešní Sitka na Aljašce . Během této expedice se Španělé ujistili, že několikrát přistáli a formálně si nárokovali pozemky pro Španělskou korunu, přičemž ověřovali nepřítomnost ruských osad podél pobřeží.

Britský průzkum a krize Nootka

O tři roky později, v roce 1778, dorazil do oblasti kapitán britského královského námořnictva James Cook , který hledal severozápadní pasáž a přistál v Nootka Sound na ostrově Vancouver , kde se svou posádkou obchodoval s Prvním národem Nuu-chah-nulth . Když jeho posádka vyměnila své zboží za kožešiny mořské vydry, na oplátku je na cestě zpět do Británie vyměnila za obrovský zisk v Macau . To vedlo k přílivu obchodníků na pobřeží Britské Kolumbie a pokračujícímu ekonomickému kontaktu s tamními domorodými národy. V roce 1788 John Meares , anglický navigátor a průzkumník, odplul z Číny a prozkoumal Nootka Sound a sousední pobřeží. Koupil nějaké pozemky od místního náčelníka jménem Maquinna a postavil zde obchodní stanici .

O dva roky později, v roce 1789, španělský velitel Esteban José Martínez , rodák ze Sevilly , založil osadu a začal stavět pevnost v Friendly Cove , Nootka Sound , která dostala jméno Fort San Miguel . Toto území bylo již Španělskem považováno za součást Nového Španělska kvůli předchozím průzkumům regionu. Po Martinezově příjezdu byla zadržena řada britských lodí, včetně lodí kapitána Mearese. Vznikla Nootkova krize , která téměř vedla k válce mezi Británií a Španělskem. Spor vyústil v opuštění sídla Nootka Sound Španělskem. O několik měsíců později, Manuel Antonio Flórez , místokrál Nového Španělska , nařídil Francisco de Eliza přestavět pevnost . Expedice, složená ze tří lodí, Concepción , pod velením De Eliza , San Carlos , pod velením Salvadora Fidalga a Princesa Real , pod velením Manuela Quimpera , vyplula počátkem roku 1790 ze San Blas v Nueva Galicia a dorazili do Nootka Sound v dubnu téhož roku. Expedice měla mnoho katalánských dobrovolníků z První svobodné společnosti dobrovolníků Katalánska , které velel Pere d'Alberní , rodák z Tortosy . Expedice přestavěla pevnost, která byla rozebrána poté, co ji Martínez opustil. Přestavěná pevnost zahrnovala několik obranných staveb a také zeleninovou zahradu, která měla zajistit, aby osada měla zásoby potravin. Katalánští dobrovolníci opustili pevnost v roce 1792 a španělský vliv v regionu skončil v roce 1795 poté, co Nootkova úmluva vstoupila v platnost.

Pozdější britské expedice (1790-1821)

Následně začali evropští obchodníci s průzkumem z východu objevovat Britskou Kolumbii. Rané historii kontinentální Britské Kolumbie dominují tři postavy: Sir Alexander Mackenzie , Simon Fraser a David Thompson . Jako zaměstnanci společnosti North West Company se tito tři primárně zabývali objevením proveditelné říční cesty do Pacifiku, konkrétně přes řeku Columbia , za účelem rozšíření severoamerického obchodu s kožešinami . V roce 1793 se Mackenzie stal prvním Evropanem, který dosáhl na pevninu severně od Rio Grande . On a jeho posádka vstoupili do regionu Skalistými horami přes řeku Peace a dosáhli oceánu v North Bentinck Arm , poblíž dnešní Bella Coola . Krátce poté Mackenzieho společník John Finlay založil první stálou evropskou osadu v Britské Kolumbii, Fort St. John , která se nachází na křižovatce řek Beatton a Peace.

Simon Fraser byl dalším, kdo se pokusil najít průběh Columbie. Během své expedice v letech 1805–09 Fraser a jeho posádka, včetně Johna Stuarta , prozkoumali velkou část vnitrozemí Britské Kolumbie a založili několik pevností ( Hudsonova naděje , Trout Lake Fort , Fort George , Fort Fraser a Fort St. James ). Fraserova expedice ho zavedla po řece, která nyní nese jeho jméno, na místo dnešního Vancouveru. Ačkoli Mackenzie i Fraser dosáhli Pacifiku, našli cesty, po kterých se vydali, neprůchodné pro obchod. Byl to David Thompson, kdo našel řeku Columbia a následoval ji až k jejímu ústí v roce 1811. Nebyl však schopen prokázat nárok, protože američtí průzkumníci Lewis a Clark již o šest let dříve získali území pro Spojené státy americké . American Fur Company of John Jacob Astor založil Fort Astoria jen několik měsíců předtím, než Thompson přišel, když během jednoho roku místní personál Astoria prodal pevnost a ostatní v regionu k Severozápadní společnosti, která ji přejmenovala, Pevnost George. Ačkoli se na konci války v roce 1812 „vrátilo“ do rukou USA v důsledku komplikací smlouvy , znamenalo to, že vedle NWC sousedila pouze paralelní americká pevnost, která byla z těch dvou prosperující. Po nuceném sloučení North West Company a Hudson's Bay Company v roce 1821, Fort Vancouver byla založena jako nové regionální ředitelství.

Od oblastí obchodování s kožešinami po kolonie (1821–1858)

Příchod Evropanů začal sílit v polovině 19. století, když do oblasti vstoupili obchodníci s kožešinami, aby sklidili mořské vydry . Ačkoli je technicky součástí britské Severní Ameriky , Britská Kolumbie byla z velké části provozována společností Hudson's Bay Company po jejím sloučení s North West Company v roce 1821. Centrální interiér regionu byl organizován do okresu Nová Kaledonie , což je název, který začal být obecně přisuzována pevnině jako celku. Bylo spravováno z Fort St. James, asi 150 km severozápadně od dnešního prince George . Interiér jižně od řeky Thompson a severně od Kalifornie byl jmenován SPOLEČNOSTI Columbia District , a byl podáván jako první z Fort Vancouver (dnešní Vancouver, Washington ).

Skrz 1820s a 1830s, HBC kontroloval téměř všechny obchodní operace v severozápadním Pacifiku , umístěný mimo sídlo společnosti ve Fort Vancouveru na řece Columbia. Ačkoli Spojené státy a Británie oficiálně sdílely autoritu nad regionem prostřednictvím Anglo-americké úmluvy z roku 1818 , politika společnosti vynucená prostřednictvím hlavního činitele Johna McLoughlina z okresu Columbia společnosti měla odradit od jakéhokoli vypořádání území. Efektivní obchodní monopol společnosti prakticky zakázal jakékoli vypořádání v regionu. To založilo Fort Boise v roce 1834 (v dnešním jihozápadním Idahu) soutěžit s americkou Fort Hall , 483 km (300 mi) na východ. V roce 1837 koupil Fort Hall, také na trase Oregon Trail , kde ředitel základny vystavoval opuštěné vozy odradených osadníků těm, kteří se chtěli pohybovat po stezce na západ.

Fort Vancouver byl spojením obchodu s kožešinami na pobřeží Tichého oceánu; jeho vliv sahal od Skalistých hor po Havajské ostrovy a od Aljašky do Kalifornie ovládané Mexikem. Fort Vancouver na svém vrcholu sledoval 34 základen, 24 přístavů, šest lodí a 600 zaměstnanců. Také pro mnoho primárně amerických osadníků se pevnost stala poslední zastávkou na Oregonské stezce , protože mohli získat zásoby před zahájením své usedlosti.

V roce 1843 společnost Hudson's Bay provozovala řadu míst v oddělení Columbia, včetně Fort Vancouver, Fort George (Astoria), Fort Nisqually , Fort Umpqua , Fort Langley , Fort Colville , Fort Okanogan , Fort Kamloops , Fort Alexandria , Flathead Post , Kootanae House , Fort Boise , Fort Hall , Fort Simpson , Fort Taku , Fort McLoughlin (v Milbanke Sound ), Fort Stikine a řada dalších.

V BC se vyskytuje velmi vysoký stupeň jazykových variací; reakcí na to byl vývoj obchodního žargonu, Chinook Jargon . Nebyl to úplný jazyk, používal se v obchodě, správě a některých raných spisech, například v chorálech.

V roce 1811 John Jacob Astor založil Astorii a o deset let později se společnost Hudson's Bay Company etablovala v Kolumbii. Mezitím průzkumníci a obchodníci přicházeli po souši. Někde a někdy v tomto období se stala známá existence (Chinook) žargonu. Všichni Indiáni si to navzájem povídali a uchýlili se k tomu v rozhovorech s bílými. Znalost tohoto obchodního jazyka se stala nezbytnou součástí vybavení obchodníka.

Fort Victoria byla založena jako obchodní stanice v roce 1843, a to jak jako prostředek k ochraně zájmů HBC, tak k prosazování britských nároků na ostrov Vancouver a přilehlé ostrovy v Perském zálivu . Ostrovy Perského zálivu a úžina Juan de Fuca jsou přístupovým bodem k Puget Soundu a také nouzovou pozicí v rámci přípravy na urovnání sporu „nejhorším případem“ tváří v tvář zjevnému osudu . Rostoucí počet amerických osadníků přijíždějících na Oregon Trail vedl k hraničnímu sporu Oregonu . Společnost Hudson's Bay ovládla a ovládala celé území severně od řeky Columbia. Britská pozice byla taková, že spravedlivé rozdělení okresu Columbia bylo hranicí na řece Columbia.

V roce 1844 Demokratická strana Spojených států tvrdila, že USA mají legitimní nárok na celý okres Columbia nebo Oregon , ale prezident James Polk byl připraven nakreslit hranici podél 49. rovnoběžky , což je dlouhodobý americký návrh. Když Britové tuto nabídku odmítli, Polk přerušil vyjednávání a američtí expanzionisté toto tvrzení potvrdili a razili hesla (nejznámější je „ Padesát čtyři čtyřicet nebo boj! “). S vypuknutím mexicko -americké války odvádějící pozornost a zdroje byl Polk opět připraven ke kompromisu. Oregon hraniční spor byl urovnán v roce 1846 Washingtonské smlouvy . Podmínky dohody stanovily hranici mezi britskou Severní Amerikou a Spojenými státy na 49. rovnoběžce od Skalistých hor k moři, původní americký návrh, přičemž celý ostrov Vancouver zůstal zachován jako britské území.

To fakticky zničilo geografickou logiku HBC's Columbia Department, protože dolní řeka Columbia byla jádrem a záchranným lanem systému. USA brzy zorganizovaly svou část jako Oregonské území. Správní ředitelství kožešinových operací a oddělení Columbia se poté přesunulo na sever do Fort Victoria , kterou založil James Douglas .

V roce 1849 byla vytvořena Korunní kolonie ostrova Vancouver ; a v roce 1851 byl James Douglas jmenován guvernérem. Douglas, známý jako otec Britské Kolumbie, založil ve Victorii koloniální instituce. Zahájil proces rozšiřování ekonomické základny nové kolonie podepsáním 14 smluv v letech 1850–1854 o výkupu pozemků pro osídlení a průmyslový rozvoj (ložiska uhlí znala HWBC v sousedstvích Nanaimo a Fort Rupert ). Následné pády původního obyvatelstva později v 19. století spolu s hospodářskými otřesy a domorodými válkami umožnily jeho politickým nástupcům mnohem méně odpovídat britským zásadám, smlouvám a zákonům .

Mezitím se na pevnině Nová Kaledonie nadále zaměřovala na obchod s kožešinami s několika nepůvodními obyvateli (většinou zaměstnanci HBC a jejich rodinami) pod správním dohledem Douglase, který byl rovněž regionálním výkonným ředitelem HBC. Společnost Hudson's Bay Company jako předchozí francouzská kolonie a North West Company of Montreal stále oficiálně odrazovala od vypořádání, protože zasahovala do lukrativního obchodu s kožešinami. Obchod s kožešinou byl oboustranně výhodný vztah mezi místní obchodní pevností HBC a přilehlými domorodými kmeny. Americká expanze a kontrola území byla předurčena především osídlením půdy, nikoli obchodními vztahy se stávajícím místním obyvatelstvem. Britové se prakticky nijak nesnažili prosadit suverenitu nad domorodými národy této oblasti. V souladu s královskou proklamací z roku 1763 bylo rozsáhlé osídlení nepůvodními lidmi zakázáno, dokud se země nevzdaly smlouvou .

Colonial British Columbia (1858-1871)

V roce 1858 bylo na březích řeky Thompson nalezeno zlato na východ od nynějšího Lyttonu v Britské Kolumbii , což vyvolalo zlatou horečku Fraser Canyon . Když se do San Franciska dostala zpráva o zlatě na britském území, Victoria se přes noc proměnila ve stanové město, protože sem z celého světa proudili prospektoři , spekulanti, pozemní agenti a dodavatelé oblečení, většinou přes San Francisco . Fort Langley společnosti Hudson's Bay Company se ekonomicky rozrostla jako místo ustavení mnoha prospektorů mířících lodí do Canyonu.

Komunikace byla obtížná díky široké škále jazykové rozmanitosti mezi First Nations a průzkumníky/obchodníky. Žargón obchodu, původně používaný Prvními národy, se rozšířil a změnil tak, aby obsahoval slova z angličtiny a francouzštiny, a stal se tak žargonem Chinook . Nejedná se o úplný jazyk, žargon se rozšířil mezi prvními národy a ranými Evropany, aby umožnil komunikaci a obchod. Ačkoli je dnes málo používaný, značný počet místních jmen v Britské Kolumbii pochází z Chinooku a raní antropologové někdy zaznamenávali příběhy pomocí žargonu.

V té době oblast ještě nebyla pod formální koloniální autoritou. Douglas se obával výzev vůči britské suverenitě v této oblasti tváří v tvář přílivu asi 20 000 Američanů a umístil dělový člun k ústí Fraseru, aby získal licenční poplatky od těch, kteří se chtěli vydat proti proudu. S řešením Oregon Boundary Dispute britské zájmy, především HBC, ztratily správu celého území mezi 49. rovnoběžkou a řekou Columbia, kde došlo k náhlému přílivu amerických osadníků před 8 lety.

Když zprávy o zlaté horečce Fraser Canyon dorazily do Londýna, koloniální úřad 2. srpna 1858 založil pevninu jako korunní kolonii a pojmenoval ji Kolonie Britské Kolumbie . Richard Clement Moody byl ručně vybrán koloniálním úřadem pod vedením sira Edwarda Bulwer-Lyttona , aby zavedl britský řád a přeměnil nově založenou kolonii Britské Kolumbie (1858–66) na „opevnění Britského impéria na nejvzdálenějším západě“ a „našel druhou Anglii na břehu Pacifiku“. Lytton si přál vyslat do kolonie „představitele toho nejlepšího z britské kultury, nejen policejní síly“: hledal muže, kteří měli „zdvořilost, vysokou úroveň chovu a základní znalosti světa“ a rozhodl se poslat Moodyho, kterého vláda považován za archetypálního „anglického gentlemana a britského důstojníka“ v čele oddělení Columbia , které bylo vytvořeno zákonem britského parlamentu ze dne 2. srpna 1858. Inženýři byli přesvědčeni, že jsou příkladem kvalit, o které vláda usiluje.

Richard Clement Moody a královští inženýři

Moody přijel do Britské Kolumbie v prosinci 1858, kde velel Royal Engineers, Columbia Detachment . On byl místopřísežný v jako první nadporučík-guvernér Britské Kolumbie a jmenován vrchním komisařem pro pozemky a práce pro Britskou Kolumbii. Na radu Lyttona najal Moody Roberta Burnabyho jako svého osobního tajemníka a oba se stali blízkými přáteli.

Moody doufal, že okamžitě zahájí založení hlavního města, ale po příjezdu do Fort Langley se dozvěděl o vypuknutí násilí v osadě Hill's Bar. To vedlo k incidentu populárně známému jako „ Ned McGowanova válka “, kdy Moody vedl 22 inženýrů a soudce Matthewa Baillie Begbieho do Yale, aby se postavili čelem ke skupině vzpurných amerických horníků. Pořádek byl obnoven bez dalších přísných bolestí.

Založení New Westminster

V Britské Kolumbii chtěl Moody „postavit město krásy v divočině“ a naplánoval své město jako ikonickou vizuální metaforu britské dominance „stylizované a umístěné s cílem posílit autoritu koruny a roucha“. V návaznosti na uzákonění předkupního zákona z roku 1860 Moody usadil Dolní pevninu . Vybral místo a založil nové hlavní město New Westminster . Místo vybral kvůli strategické dokonalosti jeho polohy a kvalitě přístavu. Byl také zasažen majestátní krásou místa, píše ve svém dopise Blackwoodovi,

„Vstup do Frazer je velmi zarážející-Rozšíření mil na pravé a levé straně jsou nízké země Marsh (zřejmě z velmi bohatých kvalit) a ještě fr pozadí Superb Mountains-- Swiss v osnově, tmavé lesy, velkolepě tyčí do mraky, je tu sublimita, která na tebe hluboce zapůsobí. Všechno je velké a nádherné, hodné vstupu do panství královny Anglie na pacifické pevnině. [...] Moje představivost přeměnila tiché močály na Cuypské obrázky koní a dobytek líně vykrmující se na bohatých loukách v zářícím západu slunce. [...] Voda hlubokého čirého Frazera byla skelného klidu, ne vlnění před námi, kromě případů, kdy se na hladinu vynořila ryba nebo se vznášely mláďata divokých kachen “ .

Moody navrhl první erb Britské Kolumbie .

Lord Lytton však „zapomněl na praktiky placení za vyklízení a rozvoj místa a města“ a úsilí inženýrů Moody's Engineers bylo neustále omezováno nedostatkem finančních prostředků, což spolu s neustálým odporem Douglase „znemožňovalo [Moody's ] návrh, který má být splněn “.

Spor mezi Moodym a guvernérem Jamesem Douglasem

Po celou dobu svého působení v Britské Kolumbii se Richard Clement Moody zapojil do hořké spory se sirem Jamesem Douglasem , guvernérem ostrova Vancouver , jehož jurisdikce se překrývala s jeho vlastní. Postavení Moodyho jako hlavního komisaře a nadporučíka-guvernéra patřilo k „vyšší prestiži [a] menší autoritě, než jakou měl Douglas, a to navzdory Moodyho výrazně lepšímu sociálnímu postavení v očích inženýrů a britské vlády: Moodyho vybral lord Lytton kvůli díky svému držení kvality „archetypálního anglického gentlemana a britského důstojníka“ byla jeho rodina „eminentně slušná“: byl synem plukovníka Thomase Moodyho (1779-1849) , jednoho z nejbohatších merkantilistů v Západní Indii, který vlastnil velkou část půdy na ostrovech, kde Douglasův otec vlastnil malé množství půdy a ze kterého pocházela Douglasova matka, „míšenka“. Etnický původ guvernéra Douglase z něj činil „urážku viktoriánské společnosti“. Mary Moody, potomek průmyslové dynastie jestřábů a rodiny bankovních obchodníků Boyd, napsala dne 4. srpna 1859 „není příjemné sloužit pod Hudsonovým Bay Factorem“ a že „guvernér a Richard se nikdy nedostanou“. V dopise koloniálnímu úřadu ze dne 27. prosince 1858 se Richard Clement Moody chlubí, že „žárlivě [odzbrojil [Douglase]“ “Douglas opakovaně urazil inženýry tím, že se pokusil převzít jejich velení a odmítl uznat jejich hodnotu v rodící se kolonii.

Margaret A. Ormsby, autorka záznamu Dictionary of Canadian Biography pro Moody (2002), odsuzuje Moodyho za příspěvek k neúspěšnému rozvoji města. Většina ostatních historiků však Moodyho zprostila neúspěšného rozvoje města a jeho úspěch považuje za působivý, zejména s ohledem na neustálou nedostatečnost finančních prostředků a osobně motivovaný odpor Douglase, jehož opozice vůči projektu jeho vývoj neustále zpomalovala. Robert Edgar Cail, Don W. Thomson, Ishiguro a Scott chválili Moodyho za jeho přínos, druhý obvinil Ormsbyho z toho, že je „neústupný v její nelibosti vůči plukovníkovi Moodymu“ navzdory důkazům, a téměř všechny životopisy Moodyho, včetně životopisů Moodyho. Ústav stavebních inženýrů, Royal Engineers a Historická asociace Britské Kolumbie jsou lichotivé.

Další vývoj

Moody and the Royal Engineers také vybudovali rozsáhlou silniční síť, včetně toho, co by se stalo Kingsway , spojující New Westminster s False Creek , Severní silnici mezi Port Moody a New Westminster a Cariboo Road a Stanley Park . Pojmenoval Burnaby Lake podle svého osobního tajemníka Roberta Burnabyho a po své manželce pojmenoval Port Coquitlam 400 stop „Mary Hill“. V rámci průzkumného úsilí bylo několik traktů označeno jako „vládní rezervy“, což zahrnovalo Stanley Park jako vojenskou rezervu (strategické místo v případě americké invaze). Předkupní zákon nespecifikoval podmínky pro rozdělení půdy, takže spekulanti zabavili velké pozemky, včetně 3750 akrů (1517 hektarů) samotným Moodym. Za to byl místními novináři kritizován za zabírání půdy . Po něm je pojmenován Port Moody. Byla založena na konci stezky, která spojovala New Westminster s Burrard Inlet, aby bránila New Westminster před potenciálním útokem z USA.

V roce 1862 probíhala zlatá horečka Cariboo , která přilákala dalších 5 000 horníků, a Douglas urychlil výstavbu Velké severní silnice (nyní běžně známé jako Cariboo Wagon Road ) po Fraser Canyonu do oblasti průzkumu kolem Barkerville . V době této zlaté horečky se charakter kolonie měnil, protože se v regionu usadila stabilnější populace britských kolonistů, zakládala podniky, otevírala pily a zabývala se rybolovem a zemědělstvím. S touto zvýšenou stabilitu, námitky vůči kolonie absentující guvernéra a nedostatek zodpovědné vlády začaly být vokalizoval vedená vlivným editorem New Westminster Britská Kolumbie a budoucí provinční premiérem , John Robson . Série peticí požadujících shromáždění byla Douglasem a koloniální kanceláří ignorována, dokud Douglase v roce 1864 neuvolnili z funkce. Kolonie by nakonec měla jak shromáždění, tak rezidentního guvernéra.

Royal Engineers, Columbia Detachment byl rozpuštěn v červenci 1863. V rodině Moodyových se do Anglie vrátilo pouze 22 mužů a 8 manželek, zatímco zbytek, 130 ženistů, se rozhodl zůstat v BC. Scott tvrdí, že odchod inženýrů „odsoudil“ rozvoj osady a uskutečnění snu lorda Lyttona. Chartres Brew nahradil Moodyho jako pozemkový komisař.

Druhá velká zlatá horečka v oblasti Cariboo v kolonii nastala v letech 1861–64, uprostřed menších , zejména v Omenice , Big Bendu a na Stikine . Příliv zlatokopů do ekonomiky BC vedl k vytvoření základní infrastruktury v BC, nejvíce pozoruhodně k vytvoření Cariboo Wagon Road, která spojovala Dolní pevninu s bohatými zlatými poli Barkerville]]. Nicméně obrovské náklady na silnici a jejího předchůdce Douglas Road a služeb, jako je Gold Escort , zanechaly BC v polovině 60. let 19. století. V roce 1866 se kvůli masivnímu dluhu, který zbyl ze zlaté horečky, stala pevnina a ostrov Vancouver jednou kolonií s názvem Britská Kolumbie s hlavním městem ve Victorii.

Na ostrově Vancouver probíhalo osídlení a průmyslový rozvoj podél břehů. Podívejte se například na osídlení 19. století v Comoxu nebo v kolonii ostrova Vancouver .

Debata o anexi

V roce 1867 se otevřely tři možnosti: pokračovat jako britská kolonie, být připojeny Spojenými státy nebo se spojit s nově vytvořeným Dominionem Kanady. V Británii mnoho malých Angličanů očekávalo, nebo dokonce doufalo, že její severoamerické kolonie odejdou z Britského impéria. Admirál Joseph Denman řekl admiralitě, že Britská Kolumbie si nezaslouží ochranu královského námořnictva, a doporučil britské vládě, aby se „zbavila tohoto majetku jakýmkoli způsobem, který je v souladu se ctí“. Státní tajemník pro kolonie Lord Granville uvedl své přání, aby britská Severní Amerika „navrhla být nezávislá a anektovala se“. The Times ' názor byl britský konsensus:

Britská Kolumbie je daleko. ... S výjimkou omezené oficiální třídy přijímá několik imigrantů z Anglie a velkou část jejích obyvatel tvoří občané USA, kteří do ní vstoupili z jihu. Předpokládejme, že se kolonisté setkali společně a dospěli k závěru, že každý přirozený motiv souvislostí, podobnost zájmů a zařízení správy je přiměly považovat za výhodnější vklouznout do Unie než do Dominionu. ... Všichni víme, že bychom se jim neměli pokoušet odolat.

Z finančního hlediska mělo smysl stát se oficiálně součástí USA, protože Britská Kolumbie byla ekonomicky v podstatě satelitem San Franciska - nejdůležitějšího města celého amerického západního a severoamerického tichomořského pobřeží - Washingtonu a Oregonu, které zajišťovaly veškeré zásoby kolonie navzdory značnému americkému tarifu. Americká měna obíhala v kolonii, jejíž nejbližšími britskými sousedy byly Red River 2 000 mil na východě a Hong Kong na západě. Populace San Franciska v 60. letech 19. století přesáhla 60 000, zatímco Victoria nikdy nevyrostla nad 4 000. Veškerá pošta z Britské Kolumbie prošla San Franciskem, což donutilo poštovní úřad kolonie ponechat si velké množství amerických poštovních známek. Otevření americké transkontinentální železnice v roce 1869 umožnilo cestovat lodí z Victorie do San Franciska, poté vlakem do Ottawy nebo Washingtonu za pouhých 24 dní. Když nyní bylo zlato pryč, většina amerických horníků odešla a ekonomická budoucnost nevypadala slibně, pokud se BC nemohla připojit k velmi rychle rostoucím, bohatým ekonomikám tichomořských států.

Zatímco američtí obyvatelé Britské Kolumbie oslavovali nákup Aljašky ze strany USA v roce 1867, americké území na jejich severu a jihu způsobilo, že obavy britských obyvatel z budoucnosti jejich kolonie rostly. Aljaška byla součástí plánu amerického ministra zahraničí Williama H. ​​Sewarda začlenit celé severozápadní pobřeží Tichého oceánu, hlavně kvůli dlouhodobým obchodním výhodám pro Spojené státy z hlediska tichomořského obchodu. Seward věřil, že lidé v Britské Kolumbii chtějí anexi a že Británie to přijme výměnou za nároky Alabamy . V případě, Seward upustil myšlenku výměny a přijal arbitrážní plán, který vyřešil nároky Alabamy na hotovost. Když v dubnu, krátce po zprávách z Aljašky, kolovala falešná zpráva, že britská vláda zvažuje vypořádání nároků postoupením kolonie, objevilo se podstatné hnutí anexe podporované mnoha obyvateli a třemi ze šesti novin kolonie.

Antikonfederacionalisté, kteří nebyli nutně anexionisté, byli na Vancouver Islandu většinou. To znamená, že anexisté tvrdili, že kolonie nebude nikdy schopna vyjednat se Spojenými státy dohodu o volném obchodu podobnou smlouvě o vzájemnosti z roku 1854 a že anexe by ukončila nevýhodu amerického cla. Většina obyvatel narozených v Kanadě podporovala konfederaci se svou zemí původu, ale nebyla příliš populární, protože mnozí v kolonii věřili, že poslali své peníze domů, místo aby je utratili v Britské Kolumbii, jak to udělali kolonisté amerického původu. Obyvatelé pevniny téměř jednomyslně podporovali konfederaci se zbytkem britské Severní Ameriky; tvrdili, že by to prospělo kolonii, protože Kanada brzy vyjednává další smlouvu o vzájemnosti. Mnoho britských kolonistů bylo na obou stranách.

Zástupce Nathaniel P. Banks ze zákona o anexi Massachusetts z roku 1866 nabídl dobrovolné připojení k britské Severní Americe, včetně územního statusu ostrova Vancouver a Britské Kolumbie společně jako „území Kolumbie“. Návrh zákona byl neúspěšný, stejně jako senátor Alexander Ramsey z návrhu Minnesoty z roku 1867, aby Spojené státy jako součást další smlouvy o vzájemnosti s Kanadou nabídly společnosti Hudson's Bay Company 6 milionů dolarů za území západně od 90. zeměpisné délky. USA by převzaly dluh 2 miliony USD Britské Kolumbie a dotovaly severní pacifickou železnici na vybudování silnice do Puget Sound. Dva američtí vojenští důstojníci, kteří dva měsíce cestovali po celé Britské Kolumbii a zajišťovali dodávky okupačních vojsk na Aljašce, napsali v listopadu 1867 do Washingtonu podrobnou zprávu o svém přesvědčení, že většina obyvatel podpořila anexi. Tvrdili, že „[v] jediném případě nebylo nutné proniknout do předmětu postoupení tohoto území Spojeným státům, protože to bylo neustálé téma konverzace“. Zaměstnanci společnosti Hudson's Bay Company byli údajně zvláště vstřícní, ačkoli oni a mnozí další nemohli svůj názor zveřejnit kvůli obavám z odsouzení jako neloajálních. Většina Britů z Kolumbie nikdy veřejně nepodporovala americkou anexi a podpora vstupu do Kanady postupem času rostla; zejména anexistům se nepodařilo přesvědčit představitele protifederační společnosti Hudson's Bay Company a jejich přátele, kteří dominovali politice ostrova Vancouver. Obvinění, že „americké zlato“ a „američtí zelenáči“ financovali „odpadlé Angličany“, pravděpodobně poškozují podporu anexe; zda víra amerických důstojníků o existenci rozšířené skryté podpory byla správná, v říjnu 1867 se anexe již neobjevila jako téma v novinách nebo dokumentech Britské Kolumbie.

Až do Aljašského nákupu a nového statusu Dominionu (které byly téměř souběžné) byli Britové vůči osudu Britské Kolumbie lhostejní. Londýn si uvědomil svou hodnotu jako základnu pro své imperiální obchodní příležitosti v Pacifiku a potřebu královského námořnictva pro stanici v regionu. V roce 1868 bylo veřejné mínění pravděpodobně na straně konfederace. Anexionisté (nebo přinejmenším antikonfederacionalisté) měli kontrolu nad Legislativní radou Britské Kolumbie a v únoru 1869 schválili rezoluci proti konfederaci; až do své smrti se proti konfederaci postavil i koloniální guvernér Frederick Seymour . Nástupce Anthony Musgrave podporoval konfederaci (poté, co byl neúspěšný při přivedení Newfoundlandu do Kanady), ale kvůli nehodě byl zpožděn ve svých povinnostech; mezitím se v zimě 1869–1870 obnovila podpora připojení. Sto čtyři jednotlivci, asi jedno procento bílé populace kolonie, podepsalo v roce 1869 petici prezidentovi Ulyssesovi S. Grantovi se žádostí o anexi. Ačkoli není důvod se domnívat, že přesně reprezentovali většinový názor, mnoho kolonistů považovalo Washington a Londýn za rovnocenné konkurenty loajality Britské Kolumbie podle toho, kdo nabídl více pobídek, zatímco Ottawa byla více cizí a méně známá.

V srpnu 1869 Lord Granville sdělil nový pohled Londýna na Britskou Kolumbii, když napsal Musgravovi: „Bez váhání prohlásím, že [podpora konfederace] je také názorem vlády Jejího Veličenstva.“ V únoru 1870 Musgrave úspěšně přesvědčil zákonodárnou radu, aby schválila rezoluci podporující konfederaci s Kanadou. Mnoho kolonistů narozených v Británii nyní podporovalo konfederaci jako nejlepší způsob, jak udržovat spojení s Británií. V dubnu viktoriánský kolonista oznámil, že masové setkání ve Victorii podpořilo konfederaci, zatímco „nejasný náznak ve směru anexe se setkal s vytím popravy“. Musgrave navrhl atraktivní plán připojení ke Kanadě, přičemž Dominion převezme dluh kolonie a vybuduje novou kanadskou transkontinentální železnici, která by eliminovala závislost na americké železnici. Spojené státy se soustředily na otázky rekonstrukce a jen málo Američanů zvažovalo Sewardův plán rozšířit Manifest Destiny do Pacifiku.

Vstup do Kanady (1871–1900)

Depresivní ekonomická situace - vyplývající z kolapsu zlaté horečky - a touha po zřízení skutečně zodpovědné a reprezentativní vlády vedly k obrovskému domácímu tlaku, aby se Britská Kolumbie připojila ke Kanadské konfederaci , která byla vyhlášena v roce 1867. Konfederační liga, v jejímž čele stojí tři budoucí premiéři provincie - Amor De Cosmos , Robert Beaven a John Robson - převzala vedoucí úlohu při prosazování kolonie Britské Kolumbie k tomuto cíli. A tak se 20. července 1871 Britská Kolumbie stala šestou provincií, která se připojila ke Kanadě. Na oplátku za vstup Britské Kolumbie do Konfederace Kanada absorbovala masivní dluh BC a slíbila, že do 10 let postaví železnici z Montrealu na pobřeží Tichého oceánu.

Na rozdíl od všeobecného přesvědčení Britská Kolumbie nepožadovala jako podmínku konfederace transkontinentální železnici; její delegáti očekávali vozovou cestu, ale národní vláda Johna A. Macdonalda navrhla železnici jako náhradu, přičemž Ottawa a Londýn ji považovaly za způsob spojení nejen Britské Kolumbie, ale prérií se zbytkem Britského impéria. Příslib železnice se však stal nejdůležitějším důvodem, proč Britská Kolumbie zůstala v Kanadě. Zemský zákonodárce pohrozil odtrhnutím v roce 1878, protože Macdonaldův nástupce Alexander Mackenzie , jehož Liberální strana byla proti železnici, se pokusila tento slib upravit; Macdonaldův návrat k moci v tomto roce pravděpodobně zabránil Britské Kolumbii v odchodu z Kanady. V rámci plnění tohoto slibu je poslední bodec z kanadské Pacifik železnice byla poháněna v Craigellachie dne 7. listopadu 1885. Není to dobré cestě ještě existovala mezi Britské Kolumbie a dalších kanadských provinciích; až do dokončení trasy BC „A“ v roce 1928 musely automobily vstoupit do USA, aby mohly cestovat z BC do východní Kanady.

Hranice těžby v BC vedla k rozvoji mnoha dolů a hutí, většinou prostřednictvím amerických investic. Jedna z největších hutí na světě stále existuje od roku 2021 v Trailu . Hlavní město a práce, které lze nalézt v př. N. L. Na přelomu 19. a 20. století, vedly k založení několika nových měst v př. N. L. , Jako jsou Nelson , Nakusp , Slocan , Kimberley , Castlegar , Rossland a Salmo . Velká uhelná říše vedená Robertem Dunsmuirem (1825–1889) a jeho synem a pozdějším premiérem BC (v úřadu: 1900–1902) Jamesem Dunsmuirem , se během této éry vyvinula na ostrově Vancouver.

Jak se ekonomika na pevnině nadále zlepšovala v důsledku zlepšené dopravy a zvýšeného osídlení, začala vzkvétat další ekonomická aktivita založená na zdrojích. Ve druhé polovině devatenáctého století se rybolov , lesnictví a zemědělství (včetně výsadby rozsáhlých sadů v oblasti Okanagan ) staly „třemi F“, na nichž provincie vybudovala své hospodářství - situace, která přetrvávala až do konce dvacátého století. století.

Se vzkvétající ekonomikou přišla expanze původních míst pro obchodování s kožešinami do prosperujících komunit (například Victoria, Nanaimo a Kamloops ). Rovněž to vedlo ke vzniku nových komunit, jako je Yale, New Westminster a - především, i když pozdě - Vancouver. Výsledek konsolidace narůstajících mlýnských měst Granville a Hastings Mill-nacházející se v blízkosti ústí Fraseru na Burrard Inlet v pozdějších šedesátých letech 19. století-Vancouver byl začleněn v roce 1886 po jeho výběru jako hlavy kolejnice pro kanadskou pacifickou železnici . Navzdory ničivému požáru, který město o tři měsíce později zničil, se Vancouver rychle stal největším městem v provincii a její přístavy přenášely jak bohatství provincie - tak i to, které bylo z prérijních provincií přepravováno po železnici - na trhy zámoří. Postavení Vancouveru jako hlavního města provincie přetrvalo, umocněno růstem v okolních obcích Richmond , Burnaby , Surrey , Delta , Coquitlam a New Westminster . Od roku 2016 je Metro Vancouver třetí nejlidnatější metropolitní oblastí v Kanadě, po Torontu a Montrealu .

Na konci 19. století se etnická rozmanitost Britské Kolumbie začala výrazně rozvíjet, protože přistěhovalectví nebylo plně krmeno evropskými zeměmi. Čínští a japonští emigranti udělali mnoho pobřežních osad domů, počínaje v padesátých letech 19. století a v 80. letech 19. století se stávali stále více evidentními. Indičtí emigranti také začali v následujících letech plout do Britské Kolumbie a pomohli by rozvinout provinční těžařský průmysl, zakládat mlýnská města jako Paldi na ostrově Vancouver.

20. století

Od dob obchodování s kožešinou byla ekonomika Britské Kolumbie založena na přírodních zdrojích , zejména na rybolovu, těžbě dřeva a těžbě. Od konzerváren po mlýny a doly byl sektor zdrojů BC stále více doménou velkých obchodních zájmů.

S industrializací a ekonomickým růstem dorazili dělníci, aby se připojili ke zdánlivě neomezené prosperitě. Tito pracovníci stále častěji přicházeli z Asie i z Evropy. Mix kultur a rozmanitosti byl zdrojem síly, ale také často konfliktů. Počátek 20. století byl dobou velkých změn a rozhovorů mezi přistěhovalci a Prvními národy , jimž všem se jejich životy rychle měnily.

Vzestup dělnického hnutí

Dominanci ekonomiky velkými podniky doprovázelo často militantní dělnické hnutí . První velká stávka sympatií byla v roce 1903, kdy železniční zaměstnanci zasáhli proti CPR za uznání odborů. Vůdce práce Frank Rogers byl zabit během demonstrací v docích policií CPR během tohoto úderu, čímž se stal prvním mučedníkem hnutí British Columbia. První generální stávka v Kanadě nastala po smrti dalšího vůdce práce, Ginger Goodwin , v roce 1918, v uhelných dolech Cumberland na ostrově Vancouver. Poklid v průmyslovém napětí v pozdějších dvacátých letech minulého století náhle skončil s Velkou hospodářskou krizí . Většinu stávek ve 30. letech vedli organizátoři komunistické strany . Tato úderná vlna dosáhla vrcholu v roce 1935, kdy město zaplavili nezaměstnaní muži na protest proti podmínkám v humanitárních táborech provozovaných armádou v odlehlých oblastech v celé provincii. Po dvou napjatých měsících každodenních a rušivých protestů se útočníci tábora pro pomoc rozhodli předat své stížnosti federální vládě a pustili se do treku On-to-Ottawa , ale jejich zabavený vlak potkala v Gatlingově zbrani Hatzic , východně od Mission City a stávkující byli zatčeni a internováni v pracovních táborech po dobu deprese.

Rasy a etnické vztahy

V době, kdy bylo osídleno př. N. L., Byla ideologie britského impéria a mnoha jejích koloniálních osadníků založena na předpokladu nadřazenosti, často rasové převahy založené na pseudovědě o rase. Rasismus a touha vytvořit bílou kolonii byly rozšířené. Vědecké myšlení Charlese Darwina bylo použito k vývoji teorie ras, která je dnes zcela zdiskreditována - začala být známá jako sociální darwinismus .

Pod ideologií sociálního darwinismu byla schválena řada omezujících zákonů, a to jak federální, tak provinční úrovní vlády. Potlatch Ban zakázaný First národy kulturní a duchovní cvičení, non-bílých lidí bylo odepřeno volit - konkrétně první národy, Číňanů, Indů a Japonců.

Během 20. století dorazilo do Britské Kolumbie mnoho přistěhovaleckých skupin a dnes je Vancouver druhým etnicky nejrozmanitějším městem v Kanadě, pouze za Torontem. Zejména Vancouver má dlouhou historii čínského a indického osídlení; dnes tvoří etničtí Číňané a Indové přes 30% obyvatel města.

V roce 1886 byla na Číňany uvalena daň z hlavy , která do roku 1904 dosáhla až 500 USD na osobu pro vstup do Kanady. V roce 1923 vláda schválila čínský imigrační zákon , který zakazoval veškerou čínskou imigraci až do roku 1947. Sikhové z Britské Indie museli čelit novelizovanému imigračnímu zákonu v roce 1908, který vyžadoval, aby Indové měli při příjezdu do Kanady 200 dolarů, a imigrace by byla povolena pouze v případě, že by cestující přijel nepřetržitou cestou z Indie, což nebylo možné. Snad nejslavnější incident antiindického rasismu v BC byl v roce 1914, kdy Komagata Maru dorazila do přístavu ve Vancouveru s 376 pandžábskými sikhy, muslimy a hinduisty na palubě, z nichž pouze 20 mělo vstup povolen. Komagata Maru strávil dva měsíce v přístavu, zatímco Khalsa společnost prošla u soudu odvolat svůj případ. Společnost Khalsa také držela cestující na Komagata Maru naživu během těchto dvou měsíců. Když byl případ ztracen, HMCS  Rainbow , křižník Královského kanadského námořnictva , doprovodil Komagata Maru na moře, zatímco tisíce Kavkazanů jásaly od hráze Stanley Parku .

Během druhé světové války vedly obavy o bezpečnost po bombardování Pearl Harboru a vstupu Kanady do války proti Japonsku ke kontroverzním opatřením. Místní japonsko-kanadské obyvatelstvo bylo otevřeně diskriminováno a bylo umístěno do internačních táborů . Pacific Coast milice Rangers vznikla v roce 1942 s cílem poskytnout ozbrojený přítomnost na pobřeží navíc k předválečné pevnostní posádek, které byly rozšířené po nepřátelství. Japonské vojenské útoky proti př. N. L. Činily malý počet parašutistických bomb vypuštěných z velké vzdálenosti a v polovině roku 1942 se hrozba přímého útoku zmenšila po porážce v bitvě u Midway americkými silami.

Zákaz

Alkohol byl v Britské Kolumbii zakázán asi na čtyři roky, od roku 1917 do roku 1921. V referendu v roce 1916 se občané BC zeptali, zda souhlasí s nezákonným alkoholem (druhá otázka byla, zda ženy mají volební právo). Sporné výsledky odmítající zákaz vedly k velkému politickému skandálu, který následně způsobil převrácení referenda a zákaz alkoholu. Do roku 1921 však byly neúspěchy tak zjevné- prosperující černý trh, svévolné (často třídní a rasové) vymáhání a trestání, nekontrolovatelná korupce- že alkohol byl ustaven jako zboží podléhající vládní regulaci a zdanění, jako je tomu dnes. Americký zákaz ve dvacátých a na začátku třicátých let vedl k prosperujícímu obchodu s výrobou a pašováním alkoholu, aby uhasil žízeň jižních sousedů BC. Mnoho z nejbohatších rodin ve Vancouveru vybudovalo nebo upevnilo své bohatství v obchodu s rumem. Někteří srovnávají dnešní robustní průmysl pěstování konopí v BC (jednička v pěstování plodin) s touto dřívější dobou.

Příspěvky druhé světové války

Pacific Command byl vytvořen v roce 1942 také a byla rozpuštěna v roce 1945. Během války, rozsah pobřežní obrany byly postaveny, včetně přístavních obrany pro Vancouver. Dnešní Muzeum antropologie na UBC se nachází na vrcholu základny pro zbraňové baterie, které byly použity k ovládání přístupů do Vancouver Harbour.

Jednotky milice z jižního př. N. L. Poskytly kádry mnoha plukům, které nakonec bojovaly v Evropě. The Rocky Mountain Rangers poslal prapor bojovat s Japoncem v bitvě u Aleutských ostrovů v roce 1943. Tisíce dalších Britské Kolumbie se přihlásil na Royal kanadského námořnictva a Royal Canadian Air Force . Dva vojáci, Ernest Alvia Smith a John Keefer Mahony , získali Viktoriin kříž za akce s BC pluky v Itálii.

Smlouva Columbia River

V roce 1961 Britská Kolumbie ratifikovala smlouvu Columbia River, která vyžadovala stavbu tří velkých přehrad v Britské Kolumbii výměnou za finanční kompenzaci související s americkou výrobou vodní energie umožněnou přehradami. Přehrady zaplavily velké oblasti v Britské Kolumbii, ale ukázaly se jako velmi stabilní a obnovitelný zdroj energie pro provincii.

21. století

Lze -li říci, že 20. století bylo (viz výše) jedním z etnokulturních sporů, lze o 21. století říci, že je obdobím relativní harmonie. Jedním z prvních prohlášení Stephena Harpera po jeho vítězství v 39. všeobecných volbách do parlamentu v Ottawě bylo, že plátcům čínské daně z hlavy bude poskytnuta řádná náprava . Dne 22. června 2006 se nabídl omluvu a náhradu 20 000 dolarů za daň z hlavy, jakmile ji zaplatí čínští přistěhovalci. Asiaté , na 20,2% z celkového počtu obyvatel, byli v roce 2006 sčítání lidu zdaleka největší viditelnou menšinovou demografickou skupinou, přičemž mnoho velkých měst Dolní pevniny mělo značnou čínskou, jihoasijskou , japonskou, filipínskou a korejskou komunitu.

Čínská politika appeasementu nadále přináší ovoce. Zatímco před rokem 2009 byla federální vláda vůči Číňanům špatně nakloněna, na jaře téhož roku dokázala China Investment Corporation koupit podíl 17% podílu ve Vancouver Miner Teck Resources . Přechod názorů na čínskou vládu byl bezprecedentní, od strachu až po oficiální spolupráci v horizontu pěti let a tváří v tvář populárnímu znepokojení. V listopadu 2013 oznámil ministr financí Britské Kolumbie Mike de Jong úspěšné umístění čínských RMB ve výši 2,5 miliardy USD do dluhopisů dim sum .

Provincie hostila zimní olympijské hry 2010 ve Vancouveru a Whistleru .

Zločiny

• Skandál nájezdů zákonodárců v prosinci 2003 př. N. L. , Který vedl v říjnu 2010 k odsouzení Davea Basiho a Boba Virka, ministerských asistentů Garyho Collinse a Janet Reidové , zahrnoval „úplatky - hotovost, jídlo a lístky NFL - výměnou za únik důvěrných [informací] o prodeji " BC Rail . Případ vytvořil precedens ve věci R. v. Basi , podle kterého se obžalovaný obhájce může účastnit přípravných líčení s policejním informátorem.
• Přestože se Robert Pickton zjevně přihlásil k odpovědnosti za 49 vražd na farmě vepřů v Port Coquitlam nebo v její blízkosti , u soudu porotou v roce 2007 byl odsouzen pouze za šest.
• 13. srpna 2007 policejní oddělení ve Vancouveru smrtelně zahájilo palbu na Paula Boyda místo nasazení jeho taseru, bez právních důsledků.
• Dne 14. října 2007, Robert Dziekański byl tasered podle královské kanadské jízdní policisty. Incident mohl být nehlášen, ale pro video z mobilního telefonu pořízené očitým svědkem Paulem Pritchardem. Trvalo šest let, než provinční koroner určil, že smrt Dziekanského byla vraždou.
• Drogový dealer, který nezaplatil 100 000 $ gangu Red Scorpion za obchodování na jeho trávníku, byl katalyzátorem popravy šesti lidí v Surrey v roce 2007.

Civilní amer

Po druhém skandálu naplněném volebním období vlády BC NDP vyhráli BC Liberals volby v roce 2001 s největším převratem v historii BC: 77 ze 79 křesel. Gordon Campbell se stal sedmým premiérem za deset let a prvním liberálním premiérem za téměř 50 let. Dne 25. listopadu 2005 byl zákon o civilním propadnutí (CFA) schválen druhou vládou Campbella s většinou 3: 2. Tento zákon následuje Ontario ‚s občanskoprávním prostředkům zákon , který prošel v listopadu 2003. Tento zákon umožňuje, aby vláda amerce nebo zabavení majetku bez řádného procesu , a propadnutí Úřad pro civilní (CFO) byl touží využít tuto sílu za účelem naplnění státní pokladny. K zabavení majetku úřad nepotřebuje obvinění ani odsouzení . Návrh zákona 5 představil generální prokurátor Rich Coleman , který liberálně využíval taktiku strachu, nejistoty a pochybností „organizovaného zločinu“ . Zmínil také, že podobnou legislativu nedávno zavedly také Ontario, Manitoba a Alberta.

Zákon, který byl zaveden jako cíl „organizovaného zločinu“, protože přinejmenším rok 2007 byl rozšířen tak, aby cílil na běžné občany. V praxi posledních dnů mohou ameriky zahrnovat částečné (Jang) nebo úplné zabavení (Lloydsmith, Rai) domu. Dne 4. května 2011, prokurátor generální Shirley Bond of Christy Clark ‚s první vláda zavedla pojem‚administrativní propadnutí‘, pod kterým je civilní soud již není třeba, aby soudce amercements pozemků v hodnotě nižší než 75.000 $. Finanční ředitel se v létě 2012 přestěhoval, aby zabavil průvodcovský certifikát Roberta Milligana, což je jistý způsob, jak zničit jeho živobytí. Finanční ředitel má rozpočtový cíl. Přestupky podle zákona o motorových vozidlech, zákona o divoké zvěře a zákona o standardech zaměstnanosti nyní sleduje finanční ředitel. Veřejnost je nyní podplacena výnosy, například projekty prevence násilí na šesti školách, kampaň proti gangům, programy násilí na ženách a v rodině a workshop o povědomí o sexuálním vykořisťování. Ministryně spravedlnosti Suzanne Antonová vyjádřila v rozhovoru pro leden 2014 bezvýhradnou podporu finančnímu řediteli a CFA.

První národy

Dědictví britského imperialismu v BC je neobvyklé v tom, že ani dobytí, ani smlouvy nebyly provedeny, protože k vypořádání došlo podle doktríny Terra Nullius . Až na několik výjimek (Douglasovy smlouvy z Fort Rupert a jižní ostrov Vancouver) nebyly podepsány žádné smlouvy. Někteří raní osadníci předpokládali na základě katastrofické populační havárie národů Prvních národů spojených s neštovicemi a rasistických představ, že „indiáni“ jsou umírající rasou, vedla k nedostatku opatření k řešení toho, co se tehdy nazývalo „otázka indické země“.

Po konfederaci převzala federální vláda odpovědnost za indiány a země vyhrazené pro indiány, zatímco provincie měla odpovědnost za nepůvodní civilní záležitosti a zdroje. Královská komise McKenna-McBride z roku 1913 provedla několik úprav pozemků, ale nedokázala se vypořádat s otázkami týkajícími se titulu a práv Prvních národů. Několik delegací do Ottawy a Londýna bylo vysláno Prvními národy, které hledaly nápravu kvůli stížnostem, ale bezvýsledně. Místo toho byl změněn indický zákon, federální legislativa upravující první národy, aby bylo zločinem organizovat nebo zapojit právní zástupce. Další represivní opatření doprovázela také novela, včetně Banu Potlatch a stále více uplatňovaného systému indické rezidenční školy navrženého k asimilaci Prvních národů.

Postavení obyvatel Prvních národů (domorodců) v Britské Kolumbii je dlouhodobým problémem, který se v posledních letech stal hlavním problémem. První národy byly omezeny na malé rezervy, které již neposkytovaly ekonomickou základnu. Bylo jim poskytnuto nedostatečné vzdělání a v mnoha ohledech diskriminováni. V mnoha oblastech byli vyloučeni z restaurací a jiných zařízení. Indiáni postavení získali volební právo v roce 1960. Bylo jim zakázáno vlastnit alkohol, což jim místo prevence problémů s touto drogou zhoršovalo tím, že podporovalo nezdravé vzorce konzumace, jako je nadměrné pití. Některá privilegia postavení Indů se řídí indickým zákonem . S výjimkou toho, co je známo jako Douglasovy smlouvy , vyjednané Sirem Jamesem Douglasem s původními obyvateli oblasti Victoria, nebyly v Britské Kolumbii do roku 1998 podepsány žádné smlouvy. Mnoho domorodců si přálo vyjednávat smlouvy, ale provincie to odmítla až do roku 1990 Dalším významným vývojem bylo rozhodnutí Nejvyššího soudu Kanady z roku 1997 ve věci Delgamuukw v. Britská Kolumbie, že domorodý titul v Britské Kolumbii stále existuje.

60% First Nations v Britské Kolumbii je v souladu se summitem First Nations. To přináší celkem 58 Prvních národů, ale pouze 20 je údajně nečinných jednání. Byly urovnány tři závěrečné dohody, přičemž jednu odmítla Lheidli T'enneh v roce 2007. Další dvě, skupina Maa-nulthské smlouvy, skupina členů 5 Nuu-chah-nulth a první národ Tsawwassen . Ačkoli tyto smlouvy musí ještě ratifikovat parlament v Ottawě a zákonodárný sbor ve Victorii, sousední První národy se snaží tyto smlouvy blokovat u soudů. Skupina ostrova Vancouver a některých kontinentálních Prvních národů, WSANEC , Lekwungen a Semiahmoo , se snaží zablokovat smlouvu Tsawwassen First Nation a tvrdí, že porušuje jejich práva a pozemkové tituly. Na západním pobřeží ostrova Vancouver dělá Ditidaht First Nation totéž proti skupině smluv Maa-nulth. Jediná smlouva podepsaná v posledních letech, smlouva Nisga'a (1998), byla sjednána mimo současný smluvní proces . O vyjednávání smluv panuje značná neshoda. Mezi domorodými lidmi narůstá kritika uhašení domorodého titulu a pokračující asimilační strategie pokusem změnit domorodé národy z národů na vládu v obecním stylu. Proto je značný počet vlád Prvních národů v úvahu aktuální proces smlouvu neadekvátní a odmítly zúčastnit.

Rozhodnutí soudu z listopadu 2007 pro první národ Xeni Gwet'in zpochybnilo budoucí účast v tomto procesu. Soudce rozhodl, že Xeni Gwet'in může prokázat domorodý nárok na polovinu údolí Nemaia a že provincie nemá nad těmito zeměmi žádnou moc. Podle smluvního procesu př. N. L. Obdržely vyjednávající národy uznáno jen 5% jejich nárokované země. Velký náčelník Stewart Phillip , prezident Svazu indiánských náčelníků BC , označil vítězství soudu za „hřebík do rakve“ procesu smlouvy BC.

V květnu 2021 byly neoznačené hroby obsahující pozůstatky 215 dětí nalezeny v bývalé indické obytné škole Kamloops , která je součástí kanadského indického obytného školního systému .

Viz také

• Nástin Britské Kolumbie
• Domorodé národy v Kanadě
• Bývalé kolonie a území v Kanadě
• Historie západního pobřeží Severní Ameriky

Reference

Další čtení

• Barman, Jean. The West Beyond the West: A History of British Columbia U. of Toronto Press, 1991. 430pp
• Carlson, Roy L. a Bona, Luke Dalla, eds. Rané lidské povolání v Britské Kolumbii. Vancouver: U. of British Columbia Press, 1996. 261 s.
• Carty, RK, ed. Politika, politika a vláda v Britské Kolumbii. Vancouver: U. of British Columbia Press, 1996. 381 s.
• Cole, Douglas a Ira Chaiken „Železná ruka na lidech: zákon proti Potlatchovi na severozápadním pobřeží“. Vancouver/Toronto: Douglas & McIntyre, 1990. ISBN  0-88894-695-3
• Francis, Daniel, ed. Encyklopedie Britské Kolumbie. Madeira Park, BC: Harbour, 2000. 806 s.
• Griffine, Harolde. Radikální kořeny: Tvarování Britské Kolumbie. Vancouver: Fond společenství, 1999.
• Hak, Gordone. Proměna stromů na dolary: The British Columbia Coastal Lumber Industry, 1858–1913. U. of Toronto Press, 2000. 239 s.
• Harris, Cole. Přesídlení Britské Kolumbie: Eseje o kolonialismu a geografických změnách. Vancouver: U. of British Columbia Press, 1997. 314 s.
• Hayes, Derek. Historický atlas Britské Kolumbie a pacifického severozápadu: Mapy průzkumu. Vancouver: Cavendish, 1999. 208 s.
• Johnston, Hugh, ed. Pacifická provincie: Historie Britské Kolumbie. Vancouver: Douglas & McIntyre, 1996. 352 s.
• McGillivray, Brett. Geografie Britské Kolumbie: Lidé a krajiny v přechodu. Vancouver: U. of British Columbia Press, 2000. 235 stran
• Muckle, Robert J. První národy Britské Kolumbie. Vancouver: U. of British Columbia Press, 1998. 146pp.
• Norrisi, Johne. Strangers Entertained: Historie etnických skupin v Britské Kolumbii. Vancouver: Evergreen Press, 1971. 254 s.
• Ormsby, Margaret A. British Columbia: A History (Macmillan, 1958) online vydání
• Reckstene, Terry. Ilustrovaná historie Britské Kolumbie. Vancouver: Douglas & McIntyre, 2001. 280 s.
• Roy, Patricia E., ed. Historie Britské Kolumbie: Vybrané čtení (1989)
• Woodcock, George. Britská Kolumbie: Historie provincie. Vancouver: Douglas & McIntyre, 1990. 288 s.
• Whitcomb, Dr. Ed. Krátká historie Britské Kolumbie . Ottawa. Od moře k moři podniky. 2006. 71 s.
• Ano, Henry. „Lámání pacifické Kanady: Vidět naši neobvyklou minulost.“ BC Studies 156.157 (2007): 5–10. online

externí odkazy

• Historie BC v obrazech - Vizuální historie Britské Kolumbie, která začíná již v roce 1542, z digitálních sbírek knihovny UBC.
• Britské kolonistické noviny ve Victorii, kompletní text z prosince 1858 do června 1910, prohledávatelný
• Internet/web British Columbia History , 1995–2004, sestavený historikem a archivářem Davidem Mattisonem , byl následován Britským portálem pro historii Kolumbie , 2003 – současnost.
• Jazyky první národů Britské Kolumbie obsahují informace o rodných jazycích Britské Kolumbie.
• BC History Journal
• „Coastal Moving Image Gallery“, filmové klipy 20. let BC First Nations pořízené antropologem Harlanem I. Smithem z webu BC Archives.