Historie Penangu - History of Penang
Stát Penang , jeden z nejvíce rozvinutých a urbanizovaných malajských států , se nachází u národa severozápadním pobřeží podél Malacca Strait . Na rozdíl od většiny malajských států, historie moderního Penang byla formována britského kolonialismu, počínaje pořízením ostrově Penang ze sultanátu z Kedah od britské východní Indie společnosti v roce 1786 vyvinul do volného portu, město stát byl později řízen jako část osad Straits , společně se Singapurem a Malaccou ; hlavní město státu, George Town , se krátce stalo hlavním městem této politické entity v letech 1826 až 1832. Do konce 19. století George Town prosperoval a stal se jedním z hlavních entrepôtů v jihovýchodní Asii .
Během druhé světové války byl Penang dobyt a okupován Japonskou říší v letech 1941 až 1945. Na konci války byl Penang také prvním státem na Malajském poloostrově, který byl osvobozen Brity v rámci operace Právník . Osady Straits byly rozpuštěny v následujícím roce a Penang byl sloučen do federace Malajska . Navzdory secesnímu hnutí v Penangu došlo k fúzi s Malajskem a federace dosáhla nezávislosti na Britském impériu v roce 1957. Malajsko se později v roce 1963 vyvinulo do dnešní Malajsie .
Po zrušení statusu svobodného přístavu George Town v šedesátých letech 20. století utrpěl stát ekonomický úpadek a masivní nezaměstnanost. Zemská vláda v té době vedl tlak přeorientovat ekonomiku na hi-tech průmyslu, úspěšně zotavuje Penang ekonomiky a půjčky ze státního svou přezdívku Silicon Valley Východu. Rostoucí uznání George Town jako rušné turistické destinace, zejména od zápisu města na seznam světového dědictví UNESCO v roce 2008, také posílilo sektor služeb státu a dnes jsou odvětví výroby a služeb dvěma nejsilnějšími ekonomickými pilíři Penangu. Stát má navíc jednu z nejnižších nezaměstnaností a Giniho koeficientů v Malajsii a také druhý nejvyšší hrubý domácí produkt (HDP) na obyvatele v zemi po Kuala Lumpur .
Starověký Penang
Důkazy o prehistorickém lidském osídlení v dnešním Penangu byly objeveny v Guar Kepah v Seberang Perai (dříve provincie Wellesley), pevninské polovině Penangu. Na místě jižně od řeky Muda byly nalezeny lidské ostatky, které se datují zhruba před 5 000 až 6 000 lety , spolu s mušlemi, hrnčířstvím a loveckými nástroji. Ty naznačují, že Seberang Perai byl obýván nomádskými Melanésany již od neolitu .
Seberang Perai se také stal součástí civilizace údolí Bujang . Cherok Tok Kun megality v Bukit Mertajam , objeven v roce 1845, obsahuje Pali nápisy, což naznačuje, že jedním z prvních Hind - buddhistický politický subjekt, v čem je nyní Kedah založil kontrolu nad částí Seberang Perai někdy mezi 5. a 6. století. Celé to, co je nyní Penang, by později bylo součástí sultanátu Kedah až do konce 18. století.
Mezitím byl ostrov Penang poprvé dokumentován čínskými námořníky z dynastie Ming v 15. století. V té době byl císař Ming Yongle uprostřed zahájení námořních expedic, které se nakonec dostanou až do východní Afriky . Ostrov, známý jako Bīnláng Yù ( zjednodušená čínština :梹 榔 屿; tradiční čínština :梹 榔 嶼), zmapovala flotila admirála Zheng He v „ Námořních mapách Zheng He “.
Jedním z prvních Angličanů, kteří dorazili na ostrov Penang, byl lupič James Lancaster, který velel Edward Bonadventure . Přistál v Batu Ferringhi v červnu 1592 a zůstal na ostrově až do září a drancoval každé plavidlo, na které narazil.
Ostrov Penang byl také označen jako Pulo Pinaom v mapě portugalského historika Emanuela Godinha de Eredia z roku 1613 Malajského poloostrova .
Na počátku 18. století, etnické Minangkabaus od Sumatry , vedené Haji Muhammad Salleh (také známý jako Nakhoda Intan), přistál na ostrově Penang, kterou se stanoví pobřežní osady u Batu Uban v 1734. Oni byli následovaly Araby , kteří následně s intermarried Minangkabau; toto dalo vzniknout směsi Arab-Minangkabau, která se nyní označuje jako malajská , protože se asimilovali do místní malajské komunity.
Založení Penangu
Historie moderního Penangu začala vážně až na konci 18. století. Do té doby sultanát Kedah , který měl kontrolu nad Penangem, udržoval turbulentní diplomatické styky se Siamem na severu. V 70. letech 17. století britská Východoindická společnost pověřila Francise Lighta, aby navázal obchodní vztahy na Malajském poloostrově . Light následně přistál v Kedahu, který v tu chvíli byl ohrožován jak Siamem, tak Barmou , stejně jako vnitřní Bugisovo povstání.
Light si byl vědom této situace a navázal přátelské vztahy s tehdejším sultánem Kedah, sultánem Muhammadem Jiwou Zainalem Adilinem II. , A slíbil britskou vojenskou ochranu. V rámci svých slibů Light pomohl při potlačení vzpoury Bugisů znovuzískáním pevnosti sultána v držení Bugis. Sultán opětoval tím, že nabídl Ostrov Penang Světlu. Light následně psal svým nadřízeným ohledně nabídky a tvrdil, že ostrov Penang by mohl sloužit jako „pohodlný časopis pro obchod“ a jeho strategické umístění by Britům umožnilo kontrolovat holandské a francouzské územní zisky v jihovýchodní Asii . Rovněž uvedl, že s ostatními přístavy v regionu, jako jsou Aceh a Phuket , prošpikovanými pirátstvím a despotickými vládami, by se Britská východoindická společnost mohla chopit příležitosti a vytvořit klidný přístav na ostrově Penang příznivém pro volný obchod, poznamenává, že pokud „zde začnou pobývat Malajci, Bugisové a Číňané, stane se z toho Burza východu, pokud nebude nabitá uvalením a omezeními“.
Nic se však nestalo až do roku 1786, kdy v té době Britové bojovali s Třinácti americkými koloniemi , za nimiž stála Francie a Nizozemsko . Tváří v tvář holandské dominanci Východní Indie (nyní Indonésie ) a rostoucí francouzské hrozbě byl Light, který do té doby povýšil na kapitána, nařízeno získat ostrov Penang od Kedahu. Britská východoindická společnost hledala kontrolu nad ostrovem Penang jako základnou Royal Navy a obchodním místem mezi Čínou a indickým subkontinentem .
Light vyjednával s novým sultánem Kedahu, sultánem Abdullah Mukarram Shahem , ohledně postoupení ostrova Penang britské Východoindické společnosti výměnou za britskou vojenskou pomoc a pronájmu 6000 španělských dolarů na zrušení Kedahových dluhů vůči Siamu. Po úspěšném uzavření dohody mezi Lightem a Kedah Sultanem se Light a jeho doprovod plavili na ostrov Penang, kam dorazili 17. července 1786. Fort Cornwallis byl později postaven na místě, kde Light poprvé vkročil.
Oblast, kde Light poprvé přistál, byla původně mangrovová bažina pokrytá hustou džunglí. Jakmile bylo vyklizeno dost půdy a vytvořila se dnes Esplanade , konal se 11. srpna obřad, během kterého byl poprvé zvednut Union Jack . To znamenalo formální držení ostrova Penang britskou Východoindickou společností jménem krále Jiřího III . Ostrov byl přejmenován na ostrov Prince of Wales po následníkovi britského trůnu , zatímco nová osada George Town byla založena na počest krále Jiřího III . George Town se tak stal první britskou osadou v jihovýchodní Asii a odrazovým můstkem pro budoucí britskou územní expanzi v regionu, zatímco jeho založení britskou Východoindickou společností znamenalo začátek období britského imperialismu na Malajském poloostrově.
Bez vědomí Kedahského sultána však Light jednal bez autority nebo souhlasu svých nadřízených v Indii . Když Light porušil svůj slib britské vojenské ochrany proti Siamu, Kedah Sultan v roce 1791 shromáždil armádu na území dnešního Seberangu Perai, aby znovu dobyl ostrov Prince of Wales. Sultánově síle také pomáhala flotila pirátů. Naštěstí pro Light jeho posádku na ostrově posílily dvě roty z Kalkaty . Poté, co nedokázal přesvědčit sultána, aby rozpustil své síly, zahájila Britská východoindická společnost v noci obojživelné útoky, které zničily Kedahova vojenská zařízení v Perai a porazily piráty i sultánovu armádu.
V roce 1800 získal první poručík-guvernér ostrova Prince of Wales Sir George Leith 189,3 km 2 (73,1 sq mi) pásu Seberang Perai od nového sultána Kedah . Smlouva, vyjednáná Leithovým prvním asistentem Georgem Caunterem , nahradila dřívější Lightovu dohodu a poskytla britské trvalé svrchovanosti jak nad ostrovem Prince of Wales, tak nad nově postoupeným pevninským územím, které bylo v následujících letech pojmenováno Province Wellesley.
Nově získaná země, která zahrnovala pětikilometrový úsek pobřeží jižně od řeky Perai , proměnila řeku v mezinárodní hranici mezi provincií Wellesley a Kedah. V té době byla provincie Wellesley silně zalesněná a řídce osídlená, s celkovým počtem obyvatel pouze 5 000. Smlouva dala ostrovu prince z Walesu poprvé celé velení nad jeho přístavem a také kontrolu nad zranitelným pevninským pobřežím, domovem pirátů a lupičů. Dále poskytlo ostrovu kontrolovaný zdroj potravy a zvýšilo hodnotu jeho opiových a arackových farem. Zajišťoval volný tok potravin a komodit z Kedahu na ostrov Prince of Wales a provincii Wellesley. Kedah poskytoval ochranný pás proti nepřátelskému útoku z moře. Výměnou za tuto akvizici byla roční platba Kedah Sultan zvýšena na 10 000 španělských dolarů ročně. K tomuto dni se malajská federální vláda stále platí Kedah jménem Penang, RM10,000 každoročně jako symbolické gesto.
V návaznosti na původní akvizici v roce 1800 byla provincie Wellesley postupně rozšířena až na dnešní hranice v roce 1874, kdy byla mezi Brity a sousedním sultanátem Perak podepsána Pangkorská smlouva , která zahrnovala vymezení jižních hranic provincie Wellesley . Provincie Wellesley tak od Peraka získala město Sungai Acheh .
Light zemřel na malárii v roce 1794 a byl pohřben na starém protestantském hřbitově v George Town. Light je dodnes ctěn jako zakladatel Penangu .
Raný růst
.jpg)
Francis Light založil George Town jako volný přístav, což obchodníkům umožnilo obchodovat bez nutnosti platit jakoukoli formu daně nebo cla. Ve skutečnosti mělo toto opatření nalákat obchodníky z nizozemských přístavů v regionu. V důsledku toho se počet příchozích plavidel exponenciálně zvýšil z 85 v roce 1786 na 3569 v roce 1802; Populace George Town také stoupla na 10 000 do roku 1792. Přistěhovalci pocházeli z různých částí Asie ; v roce 1801 tehdejší nadporučík-guvernér ostrova Prince of Wales Sir George Leith poznamenal, že „pravděpodobně neexistuje žádná část světa, kde by se v tak malém prostoru shromáždilo tolik různých lidí dohromady velké množství různých jazyků, kterými se mluví “. V roce 1800 byl pro George Town zřízen také výbor posuzovatelů, což z něj činí první místní vládu, která má být zřízena v britské Malajsii .
Ostrov prince z Walesu byl spolu s provincií Wellesley spravován pod bengálským předsednictvím až do roku 1805, kdy bylo Penang vytvořeno samostatné předsednictví na stejné úrovni jako Madras , Bombay a Bengal. Do té doby také Penang sloužil jako trestní stanice; v roce 1796 bylo z Andamanských ostrovů odesláno 700 indických trestanců . Praxe zaměstnávání indických odsouzených pokračovala po celé 19. století jako prostředek k zajištění potřebné pracovní síly pro práce na veřejné infrastruktuře, jako je výstavba silnic, svodů a veřejných budov.
V roce 1807 byla udělena královská listina, která měla zajistit zřízení Nejvyššího soudu a policejních sil v Penangu. Nejvyšší soud v Penangu byl poprvé otevřen ve Fort Cornwallis v George Town v roce 1808, přičemž Edmond Stanley převzal úřad jako jeho první zapisovatel (soudce). V následujících desetiletích byla Penangova justice a policejní síly postupně aplikovány na Straits Settlements a později kopírovány po celé britské Malajsii. Penang byl tedy rodištěm dnešního malajského soudního systému a královské malajské policie .
Na počátku 19. století se Penang stal centrem výroby a obchodu s kořením v jihovýchodní Asii . Pěstování pepře začalo brzy po založení George Town v roce 1786. Výroba koření, včetně muškátového oříšku a hřebíčku , se postupně rozrůstala a vzkvétající obchod s kořením vedl k otevření kořenících farem po celém Penangu. Export koření přes přístav Penang také umožnil britské Východoindické společnosti pokrýt administrativní náklady Penangu. Zemědělské plantáže by navíc podpořily růst několika vesnic, jako jsou Air Itam a Balik Pulau na ostrově a Bukit Mertajam v provincii Wellesley. Malajští uprchlíci prchající před siamskou invazí do Kedahu a čínští přistěhovalci tvořili většinu dělníků v těchto zemědělských usedlostech. Další oblasti, jako Bayan Lepas na ostrově a Kepala Batas v provincii Wellesley, byly založeny jako panství produkující rýži.
Osady v průlivu
V roce 1826 britská Východoindická společnost sloučila území Penangu, Singapuru (získaného od Johoru v roce 1819) a Malaccy (získaného z Nizozemska v roce 1824) do jednoho politického subjektu, Straits Settlements . George Town se stal administrativním a soudním kapitálem nového subjektu. Vzhledem ke strategičtější geografické poloze Singapuru mezi úžinou Malacca a Jihočínským mořem však Singapurský přístav rychle překonal přístav Penang jako přední přístav v regionu. V důsledku toho Singapur nahradil George Town jako hlavní město Straits Settlements v roce 1832.
Nicméně, George Town si i nadále zachoval svůj význam jako životně důležité britské entrepôt prostřednictvím šíření exportů určených pro globální lodní linky, které obcházely další regionální přístavy. Ve druhé polovině 19. století boom těžby cínu v sousedním sultanátu Perak a Siam přinesl Penangu větší prosperitu. Cín vyrobený z údolí Kinta a jižního Siamu byl převezen do George Town na tavení, než byl exportován přes přístav Penang do evropského a amerického průmyslu. Přístav Penang se následně stal hlavním přístavem vyvážejícím cín v britské Malajsku , což přímo zpochybňovalo přístav Singapur. Otevření Suezského průplavu v roce 1869 a nástup parníků dále stvrdily důležitost přístavu Penang jako hlavního entrepôt v britské Malajsku. Do konce 19. století se George Town také vyvinul v přední finanční centrum britské Malajska, protože do města proudily obchodní firmy a mezinárodní banky, včetně Standard Chartered a HSBC .
Do té doby se Penang stal domovem nesčetných etnik a náboženských spřízněností. Kromě početných čínských , malajských , indických , peranakanských , euroasijských a siamských komunit zahrnovala multietnická a multináboženská společnost kolonie významné menšiny barmského , britského , jávského, japonského , sinhálského , židovského , německého a arménského původu.
V té době měla každá etnická komunita tendenci specializovat se na konkrétní obchody a ekonomická odvětví. Zatímco Evropané převládali v různých profesních oborech a zaujímali manažerské pozice v obchodních a lodních firmách, Peranakané a Eurasijci měli tendenci vstupovat do rodící se veřejné služby jako právníci, inženýři, architekti a úředníci. Někteří z novějších čínských příchozích, označených Peranakany blahosklonně jako Sinkheh ( Číňan : 新 客; což znamená noví hosté), byli kuli a zemědělští zemědělci, ačkoli mnozí nakonec vstoupili do obchodních, obchodních a realitních podniků ve městě; některá dialektová společenství, jako kantonština a hakka , převládala jako řemeslníci, kováři, tesaři a kuchaři. Indiáni, kteří byli poprvé přivedeni jako odsouzení pracovníci pro veřejné práce, také začali soutěžit s Číňany v obchodních, obchodních a lodních činnostech stevedore. Etničtí Malajci se mezitím zabývali především zemědělskými povoláními, včetně pěstování rýže a rybolovu. Jiné etnické komunity, jako Židé a Arméni, se zabývaly hlavně obchodními a obchodními podniky; posledně jmenovaná komunita byla pozoruhodná například zřízením hotelu Eastern & Oriental .
Rychlý populační růst, který byl důsledkem vzkvétající ekonomiky, vedl k několika sociálním problémům, hlavně k nedostatečné hygieně a zdravotnickým zařízením, stejně jako k nekontrolovatelné kriminalitě. Ten byl způsoben přílivem čínských přistěhovalců, což vedlo ke vzniku bojujících triád a tajných společností. Války na trávníku mezi triádami se zhoršily, a když se úřady Straits Settlements v roce 1857 pokusily zastavit činnost triád, čínské triády se dostaly do konfliktu i proti britské policejní síle. To vyvrcholilo nepokoje Penang v roce 1867 v ulicích George Town, kdy se Kean Teik Tong vedený Khoo Thean Teikem a Rudou vlajkou střetl proti spojenectví Ghí Hin Kongsi a Bílé vlajky. Výsledné občanské nepokoje trvaly 10 dní, než byla válka na trávníku nakonec potlačena úřady Straits Settlements pod nově jmenovaným guvernérem nadporučíka Edwardem Ansonem , kterému pomáhali evropští obyvatelé a posily ze Singapuru.
Také ve stejném roce se Straits Settlements stala britskou korunní kolonií , čímž byla správa Penangu, Singapuru a Malaccy umístěna přímo pod koloniální úřad v Londýně . Přímá britská vláda znamenala lepší vymáhání právního státu, protože Penangova policejní síla byla značně posílena a tajné společnosti, které v předchozích desetiletích sužovaly George Town, byly postupně postaveny mimo zákon.
Mezitím se v provincii Wellesley stavěly nové železniční tratě, přičemž první železnicí byla trať Bukit Mertajam - Perai v roce 1899. Město Butterworth bylo také založeno v polovině 19. století jako dopravní uzel v provincii Wellesley. V roce 1894 zahájila provoz první trajektová doprava mezi Georgem Townem a Butterworthem a nakonec se vyvinula do dnešního Rapid Ferry .
Se zlepšeným přístupem ke vzdělání a rostoucí životní úrovní si Penang brzy užil značnou svobodu tisku a jeho asijští obyvatelé měli větší míru účasti na obecních záležitostech. Zástupci Penangu v legislativní radě Straits Settlements Legislative Council získali pověst asertivního zpochybňování politik britských úřadů se sídlem v Singapuru, což bylo někdy proti zájmům Penangu.
George Town, vnímaný jako intelektuálně vnímavější než Singapur, navíc sloužil jako magnet pro známé anglické autory, asijské intelektuály a reformisty. Například čínský revoluční vůdce Sun Yat-sen se rozhodl přemístit svou základnu v jihovýchodní Asii ze Singapuru do George Town, kde pokračoval ve svém úsilí o reorganizaci a získávání finančních prostředků pro čínské revoluční hnutí proti dynastii Čching . Toto úsilí vyvrcholilo slavnou konferencí Penang z roku 1910 , která vydláždila cestu k nakonec triumfálnímu povstání Wuchang, které svrhlo mandžuskou císařskou vládu v Číně.
Světové války
první světová válka
Dne 28. října 1914 došlo k bitvě u Penangu , během níž tajně německý křižník SMS Emden tajně vplul do George Town a potopil křižník ruského císařského námořnictva Zhemchug . Francouzské námořnictvo torpédoborec, Mousquet , vyrazil v pronásledování předtím, než byla potopena SMS Emden stejně off severozápadním cípu ostrova Penang . 147 francouzských a ruských námořníků zahynulo, zatímco přeživší byli zachráněni místními malajskými rybáři.
Kromě námořní bitvy, Penang , stejně jako Straits Settlements , byl do značné míry ovlivněn událostmi první světové války .
druhá světová válka
Druhá světová válka naopak způsobila v Penangu nebývalé sociální a politické otřesy. Rychlý britský ústup spojený s brutálními masakry čínských obyvatel Penangu by vážně poškodil britský pocit prestiže a dominance v očích místních obyvatel.
Od 9. do 18. prosince 1941 japonské válečné letouny bez rozdílu bombardovaly a bombardovaly George Town, čímž se eliminovaly zastaralé letky Royal Air Force a Royal Australian Air Force se základnami RAF Butterworth a Bayan Lepas Aerodrome (nyní mezinárodní letiště Penang ). Odhaduje se, že v důsledku japonského bombardování bylo zabito 600 civilistů, dalších 1100 bylo zraněno.
Bez ohledu na skutečnost, že britská armáda dříve označila ostrov Penang za pevnost, generálporučík Arthur Percival poté nařídil stažení z Penangu. Nejen, že britská armáda opustila pevnost Batu Maung na ostrově, ale také tajně evakuovala evropské obyvatelstvo Penangu, takže asijské obyvatelstvo kolonie bylo vydáno na milost blížící se japonské okupaci. Dodnes bylo dohodnuto, že stažení a skrytá evakuace Evropanů vedla ke ztrátě britského pocitu neporazitelnosti a že „morální kolaps britské nadvlády v jihovýchodní Asii nepřišel v Singapuru , ale v Penangu“.
Penang padl do japonské císařské armády dne 19. prosince 1941, ohlašovat začátek období japonské okupace . Penang Island byl přejmenován Tojo-to po japonské vlády v době, Hideki Tojo . Přístavní zařízení George Town byla také dána k použití jako hlavní podmořská základna Osy v jihovýchodní Asii.
Japonci přijali s každou etnickou komunitou odlišné politiky. Etničtí čínští obyvatelé pravděpodobně utrpěli nejbrutálnější zacházení, protože japonská císařská armáda zmasakrovala tisíce Číňanů v rámci kampaně Sook Ching, aby se zbavila toho, co bylo ve společnosti vnímáno jako protijaponské prvky. Penangovy ženy byly také donuceny pracovat jako ženy pohodlí japonskou císařskou armádou.
.jpg)
.jpg)
Obyvatelé Penangu také museli během japonské okupace snášet ekonomické těžkosti s hyperinflací způsobenou nadbytkem japonských banánových dolarů a akutním nedostatkem potravin a surovin v důsledku kombinace japonského válečného přídělu a spojeneckého blokáda japonské dopravy. Domácnosti byly nuceny obrátit se na vlastní pěstování druhotných plodin, jako jsou sladké brambory, příze a tapioka. Začátek v roce 1942, standardizované japonské osnovy byly prosazovány ve všech školách po celém Penangu, s japonštinou jako oficiálním jazykem. Ve skutečnosti byl také výrazně ovlivněn sociální životní styl, protože se stalo povinným klanět se japonským vojákům na stráži a zpívat japonskou národní hymnu , zatímco celé ulice a obchody byly přejmenovány na japonštinu.
Mezi lety 1944 a 1945 bombardovací letky Royal Air Force a United States Army Air Force se sídlem v Indii opakovaně zahájily nálety na George Town a snažily se zničit námořní a administrativní zařízení. Zničení budovy sekretariátu Penang spojeneckým bombardováním způsobilo ztrátu velké části britských a japonských záznamů týkajících se ostrova Penang, což zkomplikovalo poválečné úsilí o sestavení komplexní historie Penangu. Penang Strait byl také těžen jako součást snah o stahují japonské lodní dopravy.
Po japonské kapitulaci dne 15. srpna 1945 japonské noviny Penang Shimbun zveřejnily prohlášení o kapitulaci vydané japonským císařem . V rámci operace právník , je britská Royal Navy flotila přijal kapitulaci japonské posádky v Penangu dne 2. září 1945. A British Royal Marines kontingentu zachycen ostrově Penang následujícího dne, takže George Town první město v Malajsii , které mají být osvobozena na konci války.
Poválečný
Penang byl zařazen pod vojenskou správu až do roku 1946, protože Britové se snažili obnovit pořádek tváří v tvář vznikajícímu komunistickému povstání . Britové také rozpustili Straits Settlements v dubnu 1946, přičemž jeho posledním guvernérem byl Sir Shenton Thomas ; Penang a Malacca byly poté sloučeny s federativními malajskými státy a nefederovanými malajskými státy a vytvořily malajskou unii (nová kolonie Singapuru , vyloučená z této unie, měla zůstat pevně pod britskou vládou). Malajský svaz byl nahrazen federací Malajska v roce 1948. Jak se postupně formovalo postupné stahování západních koloniálních mocností v jihovýchodní Asii , zdálo se, že nezávislost Malajska jako sjednocené politické entity je předem hotová.
Sloučení britské korunní kolonie Penang do rozsáhlého malajského srdce však znepokojilo některé čtvrtiny obyvatel Penangu. Byly vzneseny otázky týkající se ekonomických a etnických problémů, jako je občanství jiných než Malajců, větší obchodní regulace uvalená na Penang ústřední vládou v Kuala Lumpur a zavedení vývozních cel pro obchod se zbytkem Malajska. V důsledku toho Penang Secession Committee, vytvořený v roce 1948, navrhl vyloučit Penang z federace Malajska, což by Penangu umožnilo buď si zachovat spojení s Britským impériem, nebo vytvořit politickou unii se Singapurem. Hnutí vedl DA Mackay, tehdejší předseda Penangské obchodní komory, a zahrnoval Penangskou muslimskou obchodní komoru, Čínskou obchodní komoru Penang, Čínskou asociaci Penang Straits, Penaskou euroasijskou asociaci a Penangskou indickou komoru Komerce.
Secesní výbor Penang nakonec nedosáhl svých cílů a ustoupil. Návrh na odtržení předložený Radou pro urovnání Penang v roce 1949 byl britskými oficiálními hlasy těsně zamítnut, zatímco další petice zaslaná do Londýna v roce 1951 se také setkala s britským nesouhlasem. Zatímco někteří britští a američtí pozorovatelé byli nakloněni věci secesionistů, britští správci se zdráhali ohrozit své vlastní plány na postupné udělování nezávislosti sjednocenému malajskému občanství. Britská vláda navíc zmírnila obavy vznesené secesionisty tím, že zaručila status volného přístavu George Town a znovuzavedením komunálních voleb pro město v roce 1951.
Dne 1. ledna 1957 byl George Town, hlavní město Penangu, udělen statut města královnou Alžbětou II. V roce 1957 a stal se prvním městem ve federaci Malajska a potažmo Malajsie . George Town byl i nadále jediným městem v Malajsii (kromě Singapuru v letech 1963 a jeho oddělení v roce 1965) až do roku 1972, kdy byl Kuala Lumpur také udělen statut města.
Penang, jako součást federace Malajska, získal nezávislost na Britském impériu dne 31. srpna 1957 a následně se v roce 1963 stal členským státem Malajsie.
Post-nezávislost
1957–1969
Penangova politická krajina bezprostředně po nezávislosti Malajska se stala relativně roztříštěnou. Nové státní vládě v Penangu dominovala koalice Aliance (nyní po ní Barisan Nasional ), stejná vládnoucí koalice, která ovládala malajskou federální vládu. Wong Pow Nee z Malajské čínské asociace (MCA), jedné z hlavních stran Aliance, se stal prvním hlavním ministrem Penangu , ve funkci, kterou zastával až do roku 1969. Na druhé straně labouristická strana , levicová opozice strana, převzala kontrolu nad městskou radou George Town brzy po malajské nezávislosti. Penangovi voliči měli tendenci přenechat kontrolu nad vládou státu v rukou Aliance, přičemž důsledně volili Stranu práce do vedení městské rady.
V té době byla městská rada George Town jediným plně zvoleným místním úřadem v Malajsku a zároveň nejbohatším v zemi s ročním příjmem, který byl v roce 1965 dvojnásobný oproti vládě státu Penang. To posílilo finanční autonomii města rada, jejíž příjmy jdou do projektů sociální péče v George Town . Mezitím se státní vláda Penangu pokusila posílit výrobní sektor státu otevřením nových průmyslových areálů v Seberang Perai , jako v Perai a Mak Mandin . Zhoršující se protichůdnými politickými spřízněnostmi a ideologiemi často vznikaly konflikty mezi vládou státu a městskou radou kvůli rozdílům v politikách a přidělování rozpočtu.
Jak již dříve britské úřady zaručily, status volného přístavu George Town byl v letech bezprostředně po malajské nezávislosti nedotčen. Dřívější obavy secesionistů se nakonec naplnily, když však v roce 1969 malajsijská federální vláda status volného přístavu náhle zrušila . V důsledku toho se 16,4% pracující populace Penangu stalo nezaměstnaným, protože objem obchodu v přístavu Penang prudce klesl, což nepříznivě ovlivnilo sektor služeb George Town. Z dlouhodobého hlediska to také znamenalo začátek pomalého, desítky let trvajícího poklesu George Town, který byl teprve nedávno obrácen.
Zrušení stavu volného přístavu George Town spolu s neúspěšným krvavým úderem Penangových odborů v roce 1967 vedlo ke ztrátě populární podpory Aliance mezi Penangity. V roce 1969 státní volby , Gerakan , pak opoziční strany, byl volen k moci v Penang, nahrazovat Alliance. Zakladatel strany, Lim Chong Eu , následoval Wong Pow Nee jako hlavní ministr Penangu. Nicméně, násilné rasové nepokoje v Kuala Lumpur po souběžných malajské všeobecné volby vedly k celonárodní vyhlášení výjimečného stavu a funkce státní správy Penang byly převzaty radou Národního Operations až do roku 1971.
1970–1990
V roce 1973 se Gerakan připojil k Barisan Nasional , čímž vrátil vládu státu Penang zpět do rukou vládnoucí koalice.
Aby oživila ekonomiku Penangu , Lim Chong Eu vytvořil Bayan Lepas Free Industrial Zone a dvořil se zahraničním nadnárodním korporacím pro investice. Daňový status Pioneer byl udělen nadnárodním firmám usilujícím o zřízení montážních závodů v Bayan Lepas, což byla dříve rýžová mísa v Penangu. Sjely se velké elektronické a strojírenské firmy, včetně společností Motorola , Bosch , Hewlett-Packard a Hitachi , které v této oblasti zřídily montážní závody. Bezplatná průmyslová zóna Bayan Lepas, jedna z hlavních asijských zón výroby elektroniky, doplněná o levnou pracovní sílu, se rozrostla v Silicon Valley na východě a byla nástrojem při vytahování Penangu z jeho ekonomického propadu, což výrazně pohánělo ekonomiku státu jako jeden z hlavních ekonomických velmocí v Malajsii . Do dnešního dne zůstává výroba jedním ze dvou největších ekonomických sektorů Penangu a v roce 2015 přispěla až 47,4% HDP Penangu .
Během Limova působení bylo dokončeno několik velkých infrastrukturních projektů. Penang Bridge , pak nejdelší most v jihovýchodní Asii , byl dokončen v roce 1985, a zajistila tak poprvé silničního spojení mezi ostrově Penang a Malajského poloostrova . Kontroverznější byl 250 m (820 stop) vysoký Komtar v George Town , dodnes nejvyšší mrakodrap v Penangu . Zahájen v roce 1974 jako součást své vize zvrátit klesající bohatství George Town, Komtar byl postaven na úkor stovek obchodů, škol a chrámů, stejně jako celých ulic, které byly pro projekt buldozery. Komtar se však místo toho, aby zatkl úpadek George Town, stal počátkem roku 2000 bílým slonem.
Mezitím, v roce 1974, byl přístav Penang přemístěn z George Town do města Butterworth , přímo přes Penangskou úžinu , aby bylo umožněno kotvení větších kontejnerových a nákladních plavidel. Do té doby byla námořní doprava přes Penang od zrušení stavu volného přístavu George Town značně snížena, přičemž místo toho směřovaly rostoucí objemy námořního obchodu do Port Klang poblíž Kuala Lumpur .
Skrz 1970 a 80, malajská federální vláda pokračovala s rychlým rozvojem Kuala Lumpur a nedalekého Port Klang, kontrolou investic do komunikace, dopravy, vzdělávání a zdravotnictví. Kuala Lumpur brzy předstihla George Town jako největší malajské město a finanční centrum, zatímco Port Klang se rychle stal nejrušnějším přístavem v zemi. V důsledku toho Penang začal trpět značným odlivem mozků, protože mladší Penangité začali emigrovat za lepšími pracovními příležitostmi.
V roce 1974 byla městská rada George Town sloučena s okresní radou Penang Island Rural, aby vytvořila obecní radu ostrova Penang, zatímco pět místních orgánů v Seberang Perai , včetně městských rad Butterworth a Bukit Mertajam , bylo sloučeno do obecního úřadu Seberang Perai Rada . Do té doby se místní volby, pozastavené od roku 1965, staly minulostí, od té doby byli obecní radní jmenováni státní správou Penangu. Sloučení místních vlád na ostrově Penang také vedlo k desetiletím trvajícímu sporu o status města George Town.
Ve státních volbách 1990 , Lim Chong Eu jako úřadující ztratil Padang Kota volební obvod k Lim Kit Siang z Demokratické akční strany (DAP), nutit jej do důchodu. Ačkoli Barisan Nasional zůstal u moci, Lim Chong Eu byl následován Koh Tsu Koon jako hlavní ministr Penang .
1991–2008
Působení Koh Tsu Koona jako hlavního ministra Penangu bylo poznamenáno nešikovnými politikami rozvoje a městského plánování, nekontrolovatelným znečištěním a zhoršujícím se celkovým stavem věcí v Penangu . Politické tahanice komplikovaly rozvojové politiky, zatímco doutnající nespokojenost Penangových vokálních nevládních organizací (NGO) a obyvatel kvůli úpadku státu by nakonec vedla k nebývalé politické změně ve státě.
Na počátku devadesátých let byly plány na rozvoj Penang Hill sepsány vládou státu Penang a čerpaly značnou reakci občanských společností z Penangu ohledně potenciální degradace lesnatého kopce na životní prostředí. Plán byl nakonec osazen. Mezitím byl do roku 2001 zrušen zákon o kontrole nájemného, který do té doby chránil obyvatele s nízkými příjmy v centru města George Town před vystěhováním tím, že zabránil jakémukoli svévolnému zvyšování nájmů. To následně vedlo k dalšímu vyhloubení centra města , protože obyvatelé a menší podniky nebyli schopni zvládnout nájezdy a odstěhovali se. Bezohlední soukromí developeři začali s demolicí několika předválečných historických budov v centru města kvůli přestavbě, zatímco ostatní historické budovy chátraly. V obavě z blížící se ztráty architektury dědictví George Town začaly nevládní organizace sídlící ve městě mobilizovat veřejnou podporu na ochranu těchto historických budov.
Na počátku roku 2000 začal ekonomický růst Penangu ztrácet páru, přičemž městský stát zaznamenal nejnižší růst měsíčního příjmu domácností mezi malajskými státy . Desítky let odlivu mozků si také vybraly svou daň. Například když bylo Kuala Lumpur uděleno několik megaprojektů, včetně Petronas Towers a Kuala Lumpur International Airport , Penang trpěl nedostatkem kvalifikovaných inženýrů a architektů jako profesionálů, kteří stále tíhli k oblasti Kuala Lumpur . Nedostatek soudržné politiky městského plánování a špatné řízení provozu navíc znamenaly, že se udělalo málo pro omezení zhoršujícího se dopravního přetížení v Penangu. Ušetřena nebyla ani pověst státu v oblasti čistoty, protože zprávy o znečištění pobřeží a špinavých ulicích v Penangu přinesly hlavní zprávy. Již v roce 1996 se tehdejší malajský premiér Mninister , Mahathir Mohamad , dokonce označen Penang je „smetí stát“.
Rozsáhlá nespokojenost nad Penangovým úpadkem a zanedbáváním vyvolala v roce 2004 mediální kampaň, která Penangu vrátila jeho bývalou slávu. Od té doby se spekulovalo o tom, že veřejné pobouření nad zanedbáváním města, které bylo kdysi známé jako Perla Orientu, v kombinaci s relativně živým Penangem politická scéna, přispěla k porážce Barisana Nasionala ve státních volbách 2008 federálním opozičním paktem Pakatan Rakyat . Opoziční koalice vedená DAP následně převzala státní vládu Penangu, na pozici Koh ministra jako hlavního ministra Penangu vystřídal Lim Guan Eng .
Na konci roku 2004 zasáhlo Penang mohutné tsunami v Indickém oceánu . Ze 68 úmrtí v Malajsii bylo 52 v Penangu. Severní pobřežní oblasti, jako Batu Ferringhi a Gurney Drive v George Town, patřily k nejhůře zasaženým místům ve státě. Po vlnách tsunami byla v celém Penangu nainstalována síť sirén jako součást národního systému varování před tsunami, který má v budoucnu varovat veřejnost před takovými kalamitami.
2008
Přísahy nové státní vlády v Penangu , nyní vedené Pakatanem Rakyatem , v roce 2008 předznamenaly různé pozitivní politické změny. Během toho roku bylo centrum města George Town spolu s Malaccou zapsáno na seznam světového dědictví UNESCO v důsledku let trvajících snah o zachování vedených městskými nevládními organizacemi . Nová státní vláda následně stála v čele úsilí o zlepšení hygieny, čistoty a pěšího vyžití, jakož i používání veřejné dopravy a podporu kulturní rozmanitosti města. Do roku 2010 byla společnost George Town agenturou ECA International hodnocena jako nejživější město v Malajsii a v Asii se umístila na osmém místě . Navíc v roce 2017 bylo město také zařazeno na druhé nejčistší místo v Malajsii, pouze za Ipoh .
V ekonomické oblasti současná vláda státu zdůraznila úsilí o přilákání přímých zahraničních investic a posílení Penangu v ekonomickém hodnotovém řetězci, jakož i politiky vykořenění korupce. V roce 2010 Penang zaznamenal nejvyšší částku kapitálových investic v Malajsii, přilákal 12,2 miliardy RM, neboli 26%, z celkových investic národa. Ohromující hospodářské oživení Penangu, zejména od roku 2008, popsal Bloomberg jako „největší ekonomický úspěch“ Malajsie, přestože se malajská federální vláda soustředila na jiné státy, jako jsou Johor a Sarawak . Na vrcholu se, že je Penang státní vláda byla schopna snížit veřejný dluh Penang je o 95%, z RM630 milionů v roce 2008 na RM30 milionů do konce roku 2011. Kromě toho, v roce 2016, George Town byla hodnocena jako nejatraktivnější destinací pro komerční nemovitosti investice v Malajsii od Knight Frank , překonal dokonce Kuala Lumpur .
V roce 2015 malajská federální vláda povýšila městskou radu ostrova Penang na dnešní městskou radu ostrova Penang , čímž rozšířila jurisdikci města George Town tak, aby zahrnovala celý ostrov Penang a také pět okolních ostrůvků. Díky tomu bylo George Town jediným malajským městem, kterému byl dvakrát udělen statut města.
Second Penang Bridge , v současné době nejdelším mostem v jihovýchodní Asii , byl otevřen v roce 2013. tažných délce 24 km (15 mi), kterou poskytuje druhý silniční spojení mezi Penang ostrov a Seberang Perai , a pobídl vývoj nových průmyslových oblasti jako Batu Kawan .
Viz také
Reference
Další čtení
- Sandhu, Kernial Singh (1969), Indiáni v Malajsku-imigrace a osídlení , Cambridge University Press, s. 29
- Sinnappah, Anasanatnam (1979), Indiáni v Malajsii a Singapuru , Kulala Lumpur: Oxford University Press, s. 19
- Snider, Nancy (1968), „Co se stalo v Penangu“, Asian Survey , 8 (12): 960–975, doi : 10,1525/as.1968.8.12.01p0433y
- Woodcock, George. „Penang: První britské osídlení v Malajsku“ Historie dnes (prosinec 1969), sv. 19 číslo 12, p832-839; online
externí odkazy
Média související s historií Penangu na Wikimedia Commons