Horace Elgin Dodge - Horace Elgin Dodge
Horace Elgin Dodge | |
|---|---|
 | |
| narozený |
17. května 1868
Niles, Michigan , USA
|
| Zemřel | 10.12.1920 (ve věku 52)
Palm Beach, Florida , USA
|
| Odpočívadlo |
Hřbitov Woodlawn ( Detroit , Michigan, USA) |
| Národnost | americký |
| Známý jako | Zakládající společnost Dodge Brothers Company, která se stala současným Dodge |
| Manžel / manželka | Anna Thompson Dodge |
| Děti | 2 |
| Příbuzní | John Francis Dodge (bratr) |
Horace Elgin Dodge Sr. (17. května 1868-10. prosince 1920) byl americký průkopník výroby automobilů a spoluzakladatel Dodge Brothers Company .
Raná léta a podnikání
Narodil se v Niles v Michiganu 17. května 1868. Jeho otec vlastnil slévárnu a strojírnu. Horace Dodge a jeho starší bratr John Francis Dodge byli nerozluční v dětství i v dospělosti. V roce 1886 se bratři Dodgeovi přestěhovali do Detroitu v Michiganu , kde přijali zaměstnání v závodě na výrobu kotlů . V roce 1894 odešli pracovat jako strojníci do Canadian Typograph Company přes řeku Detroit ve Windsoru v Ontariu .
V roce 1896 si Horace Dodge vzal Annu Thompsonovou , skotskou přistěhovalkyni narozenou v Dundee . Pár měl syna Horace Jr. a dceru Delphine. Thompson se později oženil s hercem Hughem Dillmanem po smrti Dodge.
Zatímco bratr John Dodge byl manažerský typ zaměřený na prodej, Horace byl nadaný mechanik a zarytý drotář. Vynalezl první kuličkové ložisko odolné proti nečistotám ; v roce 1897 John zařídil dohodu, že se spojí s investorem třetí strany na výrobu jízdních kol . Během několika let firmu prodali a v roce 1901 použili výnosy z prodeje na zřízení vlastní strojírny v Detroitu. Během prvního roku podnikání začala společnost bratrů Dodge vyrábět díly pro automobilový průmysl.
Automobily
V roce 1902 získali kontrakt na výstavbu převodovek pro Olds Motor Vehicle Company, na kterém si vybudovali dobrou pověst díky kvalitě a službám. Následující rok však odmítli druhou smlouvu od Olds (Oldsmobile) na přestavbu svého závodu na výrobu motorů pro Henryho Forda v dohodě, která zahrnovala podíl v nové Ford Motor Company . Investovali do Fordova podnikání a nakonec se Ford zadlužil Dodge Brothers. V roce 1910 byli Horace Dodge a jeho bratr tak úspěšní, že postavili nový závod v Hamtramcku v Michiganu .
Společnost bratrů Dodgeů byla deset let dodavatelem společnosti Ford a John Dodge pracoval jako viceprezident společnosti Ford. V roce 1913 bratři Dodgeovi ukončili smlouvu s Fordem a věnovali své síly výrobě automobilu Dodge. Začali stavět motorové nákladní automobily , sanitky a další vozidla pro armádu Spojených států během nahromadění zbraní pro první světovou válku a v říjnu 1917 vyrobili svůj první užitkový vůz. Na konci války jejich společnost vyráběla a prodávala osobní i nákladní automobily.
V roce 1981 byl uveden do Automobilové síně slávy .
Osobní život
Navzdory svému bohatství a rostoucímu vlivu v podnikatelské sféře je hrubé chování a agresivní chování zrzavých bratrů Dodge činily společensky nepřijatelnými pro většinu bohaté detroitské elity. V roce 1912 postavil Horace Dodge v Grosse Pointe sídlo z červeného pískovce s názvem Rose Terrace . Obrovský dům s formálními zahradami a přístavištěm lodí s výhledem na jezero St. Clair .
To bylo nahrazeno druhým Rose Terrace , postavený v roce 1930 architektem Horace Trumbauer , pro paní Dodge a jejího druhého manžela. Historik architektury W. Hawkins Ferry popsal sídlo jako „bezpochyby nejslavnější sídlo Grosse Pointeho“. Kromě Rose Terrace získali Dodgeové také velké zimní sídlo v Palm Beach na Floridě . Horaceova manželka Anna studovala hudbu a tato skutečnost jim získala přijetí městským společenským pořádkem. Horace a Anna Dodgeovi se stali hlavními mecenáši nového Detroitského symfonického orchestru a budou hrát klíčovou roli při stavbě Orchestra Hall .
Člun a jachting nadšence, Horace Dodge je velký zájem v motorech plavidla ho vedlo k vytvoření rozdělení mořského jako součást jejich automobilovém průmyslu. Koupil několik parních jachet , každou větší a luxusnější než předchozí. První dvě velké jachty byly pojmenovány Nokomis , přičemž obě byly zakoupeny vládou pro použití v první světové válce, přičemž druhá byla popsána jako „plovoucí palác“, i když byla krátce po dokončení svlékána pro použití u námořnictva. Poslední, pojmenovaná po své dceři Delphine po dodržení tradice Nokomis v rané fázi návrhu, byla nádoba o délce 257,8 stop (78,6 m). Stavba byla zahájena v roce 1920 a byla dokončena v roce 1921, po jeho smrti. V následujících letech se jachta během druhé světové války potopila, narazila na kameny a sloužila jako hlídkový člun námořnictva Spojených států . Delphine prošel rukama několika majitelů a po rozsáhlé rekonstrukci pluje na Středozemní moře dnes jako luxusní listinou.
Pravnuk Horace Dodge je filmový producent Johnny Dodge.
Smrt
V roce 1919 Henry Ford koupil podíly bratrů Dodgeů ve Ford Motor Company za 25 milionů dolarů. V lednu 1920 zemřel během chřipkové epidemie Horaceův bratr John . Byl pohřben v rodinném egyptském mauzoleu na detroitském hřbitově Woodlawn, který střežily dvě sochy Sfingy. Poté, co se v prosinci po několika recidivách také nakazil chřipkou, Horace také zemřel na komplikace onemocnění vedoucí k zápalu plic a cirhóze jater ve věku 52 let v Palm Beach na Floridě . Byl pohřben se svým bratrem ve stejném mauzoleu. Jeho vdova ho přežila o padesát let.
V roce 1925 vdovy Horace a Johna Dodge prodaly své automobilové podnikání investičním bankéřům Dillon Read za 146 milionů dolarů. Po její smrti v roce 1970 zanechala Anna Thompson Dodge městu Detroit částku na stavbu památné fontány Horace E. Dodge a syna . Fontánu navrhl sochař Isamu Noguchi a byla otevřena v roce 1978 jako součást městského náměstí Hart Plaza . Horace E. Dodge, Jr. zemřel v roce 1963 ve věku 63 let.