Vrtulníky Hughes - Hughes Helicopters

Hughes Helicopters, Inc.
Průmysl Letectví a kosmonautika
Založený 1947 ; Před 74 lety ( 1947 )
Zaniklý 1984 ( 1984 )
Osud Získané společností McDonnell Douglas
Nástupce Vrtulníkové systémy McDonnell Douglas
Sídlo společnosti ,
Spojené státy

Hughes Helicopters byl významným výrobcem vojenských a civilních vrtulníků od 50. do 80. let.

Společnost začala v roce 1947 jako jednotka Hughes Aircraft , poté byla součástí Hughes Tool Company po roce 1955. V roce 1972 se stala divizí vrtulníků Hughes, Summa Corporation , a v roce 1981 byla reformována jako Hughes Helicopters, Inc. po celou dobu své historie byla společnost neformálně známá jako „Hughes Helicopters“. V roce 1984 byla prodána společnosti McDonnell Douglas a vytvořila dceřinou společnost pod názvem McDonnell Douglas Helicopter Systems . Historii společnosti po této akvizici viz MD Helicopters . V roce 1997 se McDonnell Douglas spojil s Boeingem a Boeing jako přežívající společnost.

Dějiny

Hughes Model 269 byl americké armádě známý jako TH-55 Osage.

V roce 1947 Howard Hughes přesměroval úsilí Hughes Aircraft Company z letadel na vrtulníky. Úsilí začalo vážně v roce 1948, kdy výrobce vrtulníků Kellett Autogiro Corporation prodal svůj nejnovější design společnosti Hughes pro výrobu. XH-17 „Sky Crane“ poprvé vzlétl v říjnu 1952, ale byl komerčně neúspěšný. V roce 1955 společnost začala vyrábět lehké vrtulníky, když Howard Hughes rozdělil výrobní jednotku vrtulníků od Hughes Aircraft Co. a rekonstruoval ji s Hughes Tool Co. jako letecká divize Hughes Tool Co. se zaměřením na výrobu lehkých vrtulníků .

Hughes Model 269 byl první úspěšný vrtulník designu společnosti. Byl postaven v roce 1956 a do výroby se dostal v roce 1957 a sloužil k dobytí velké části komerčního trhu společnosti Hughes. To by se nakonec stalo součástí inventáře armády jako primární trenér ( TH-55 Osage ). V květnu 1965 společnost získala zakázku na nový pozorovací vrtulník pro americkou armádu a vyrobila model OH-6 Cayuse (Hughes Model 369). Z OH-6 byl později vyvinut civilní model 500 , jehož varianty zůstávají ve výrobě dodnes.

V policejním muzeu ve Phoenixu je vystaven první vrtulník, Hughesův model 300C, používaný policejním oddělením ve Phoenixu v roce 1974

V roce 1972 prodal Hughes nástrojářskou divizi společnosti Hughes Tool Company a znovu upevnil své zbývající podíly jako společnost Summa Corporation , která zahrnovala Hughesův majetek a další podniky. Z letadlové divize se stala vrtulníková divize Hughes, Summa Corp. Ve stejném roce americká armáda vydala žádost o návrhy vrtulníku Advanced Attack Helicopter (AAH). Z počátečního seznamu 5 výrobců byli jako finalisté vybráni letecká divize Toolco Aircraft Division (později Hughes Helicopters) a Bell. V roce 1975 , Hughes model 77 / YAH-64 byl vybrán přes Bell ‚s Jo-63 . První let vývojového prototypu nastal v roce 1977 . Také v roce 1975 zahájili inženýři společnosti Hughes práci na vývoji konceptu NOTAR .

V roce 1981 , divize Hughes Helicopter Summa byl rekonstituován jako Hughes Helicopters, Inc . V prosinci bylo vyrobeno šest prototypů AH-64A a armáda zadala společnosti kupní smlouvu. Do roku 2005 by výroba dosáhla více než 1 100. V roce 1983 sjel z výrobní linky první výrobní model AH-64 v novém závodě společnosti Mesa v Arizoně . Ve stejném roce společnost ocenila prestižní Collier Trophy národní leteckou asociací . Společnost také udělila licenci společnosti Schweizer Aircraft na výrobu modelu 300C .

V lednu 1984 společnost Hughes Helicopters, Inc. byla společností Summa Corporation prodána společnosti McDonnell Douglas v rámci snahy mateřské společnosti zefektivnit její zaměření a zájem o rozvoj nemovitostí . McDonnell Douglas za společnost zaplatil 470 milionů $ a učinil z ní dceřinou společnost . Hughes Helicopters byl přejmenován na McDonnell Douglas Helicopter Systems později v srpnu 1984. Ačkoli byla přerušena přímá vazba s Hughesem, návrhy vrtulníků vytvořené Hughes Helicopters byly nadále vyráběny společnostmi Boeing Rotorcraft Systems , MD Helicopters a Schweizer RSG .

Letadlo

Hughes model 369
AH-64A na předváděcím letu
Jméno modelu První let Počet postaven Typ
Hughes XH-17 1952 1 Experimentální vrtulník těžkého výtahu
Hughes 269 1956 2800 Lehký užitkový vrtulník
Hughes OH-6 Cayuse 1963 1420 Lehký vrtulník pro pozorování
Hughes 500 1963 4 700 Civilní verze Hughes OH-6
Hughes XV-9 1964 1 Experimentální vysokorychlostní vrtulník
Hughes AH-64 Apache 1975 2400 Útočný vrtulník
Hughes 500 Defender 1976 471 Vojenská verze Hughes 500
Hughes MH-6 Ptáček Verze speciálních operací Hughes OH-6

Poznámky

Reference