Iditarod Trail Sled Dog Race - Iditarod Trail Sled Dog Race

Závod psích spřežení Iditarod Trail
datum	březen
Umístění	Anchorage do Nome, Aljaška , Spojené státy americké
Typ události	Závod psích spřežení
Vzdálenost	1510 km
Založeno	1973
Záznamy z kurzu	Mitch Seavey, 2017, 8d 3h 40m 13s
Oficiální stránka	iditarod .com

Iditarod je každoroční dálková psích spřežení závodní jízdu počátkem března z Anchorage do Nome , zcela v americkém státě Aljaška . Muškaři a tým 14 psů, z nichž alespoň 5 musí být na cílové čáře na cílové čáře, urazí vzdálenost za 8–15 dní nebo déle. Iditarod začal v roce 1973 jako událost pro testování nejlepších sáňkařských psů a týmů, ale vyvinul se do dnešního vysoce konkurenčního závodu.

Týmy obvykle závodí s vánicemi, které způsobují vyblednutí , teploty pod nulou a vichřice, které mohou způsobit, že větrný chlad dosáhne -73 ° C (-100 ° F). Slavnostní start probíhá ve městě Anchorage a následuje oficiální restart ve Willow , městě vzdáleném 129 mil severně od Anchorage. Restart byl původně ve Wasille do roku 2007, ale kvůli příliš malému sněhu se restartuje ve Willow od roku 2008. Stezka vede z Willow přes Rainy Pass Aljašského pohoří do řídce osídleného vnitrozemí a poté podél pobřeží Beringova moře , konečně dosáhl Nome v západní Aljašce. Stezka vede drsnou krajinou tundrových a smrkových lesů, přes kopce a horské průsmyky a přes řeky. Zatímco začátek v Anchorage je uprostřed velkého městského centra, většina trasy prochází široce oddělenými městy a vesnicemi a malými osadami Athabaskan a Iñupiat . Iditarod je považován za symbolický odkaz na ranou historii státu a je spojen s mnoha tradicemi připomínajícími dědictví psích mushingů.

Závod je důležitou a oblíbenou sportovní událostí na Aljašce a špičkovými mushery a jejich týmy psů jsou místní celebrity; tato popularita je připočítána s obnovením rekreačního mushingu ve státě od 70. let minulého století. Zatímco roční pole více než padesáti musherů a asi tisíce psů je stále z velké části aljašské, závodníci ze čtrnácti zemí tuto akci absolvovali včetně Martina Busera ze Švýcarska , který se stal prvním zahraničním vítězem v roce 1992.

Iditarod získal větší pozornost mimo stát po vítězství Libby Riddlesové v roce 1985 , která se stala první ženou, která závod vyhrála. Příští rok se Susan Butcherová stala druhou ženou, která závod vyhrála, a vyhrála další tři roky. Tiskoví a televizní novináři a davy diváků se účastní slavnostního zahájení na křižovatce Fourth Avenue a D Street v Anchorage a v menším počtu na kontrolních bodech podél stezky.

Mitch Seavey vytvořil rekord nejrychlejšího času pro Iditarod v roce 2017, když překročil čáru v Nome za 8 dní, 3 hodiny, 40 minut a 13 sekund, a zároveň se stal nejstarším vítězem.

název

Jmenovec závodu je Iditarod Trail , který byl v roce 1978 označen za jednu z prvních čtyř amerických národních historických stezek . Stezka je zase pojmenována po městě Iditarod , což byla vesnička Athabaskan, než se stala centrem vnitrozemí Empire's Iditarod Mining District v roce 1910 a poté se stalo městem duchů na konci místní zlaté horečky.

Dějiny

Části stezky Iditarod používaly domorodé aljašské Inupiaq a athabaskanské národy stovky let před příchodem ruských obchodníků s kožešinami v 19. století, ale stezka dosáhla svého vrcholu mezi koncem 80. a polovinou 20. let 20. století, kdy horníci přišli kopat uhlí a později zlato, zvláště poté, co zlato Aljašky spěchá v Nome v roce 1898 a v „vnitrozemské říši“ podél hor Kuskokwim mezi řekami Yukon a Kuskokwim , v roce 1908. Primární komunikační a dopravní spojení se zbytkem světa v létě byl parník; ale v období od října do června se severní přístavy, jako je Nome, staly zamrzlými a psí spřežení doručovalo poštu, palivové dříví, těžební zařízení, zlatou rudu, potraviny, kožešiny a další potřebné zásoby mezi obchodními místy a osadami po celém vnitrozemí a podél západního pobřeží . Motoresty, kde mohli cestovatelé nocovat, se objevovaly každých 14 až 30 mil (23 až 48 km) až do konce dvacátých let minulého století, kdy poštovní nosiče vystřídali piloti keřů létající na malých letadlech a motoresty zmizely. Psí spřežení přetrvávalo ve venkovských částech Aljašky, ale bylo téměř vyhnáno šířením sněžných skútrů v 60. letech minulého století.

V době největší slávy bylo mushing také oblíbeným sportem v zimě, kdy se hornická města zavřela. První velkou soutěží byl nesmírně populární All-Alaska Sweepstakes (AAS) z roku 1908 , který zahájil Allan „Scotty“ Alexander Allan a běžel z Nome do Candle a zpět 408 mil (657 km) . V roce 1910 tato událost představila první sibiřské husky na Aljašce, kde se rychle staly oblíbeným závodním psem a nahradily aljašského malamuta a křížence chované z dovezených husky

Nejslavnější událostí v historii aljašského mushingu je sériový běh do Nome z roku 1925 , známý také jako „Velká rasa milosrdenství“. Došlo k tomu, když Nome ohrožovala velká epidemie záškrtu . Protože Nomeova dodávka antitoxinu vypršela, doktor Curtis Welch ji odmítl použít a místo toho rozeslal telegramy hledající nové zásoby antitoxinu. Bylo zjištěno, že nejbližší antitoxin je v Anchorage, vzdáleném téměř tisíc mil. Aby se dostali antitoxiny do Nome, museli být část cesty použity sáňkařské psy, protože letadla nemohla být použita a lodě by byly příliš pomalé. Guvernér Scott Bone schválil bezpečnou cestu a válec 20 liber (9,1 kg) séra byl odeslán vlakem 480 kilometrů od jižního přístavu Seward do Nenany , kde byl těsně před půlnocí 27. ledna předán do první z dvaceti musherů a více než 100 psů, kteří předali balíček 674 mil (1 085 km) z Nenany do Nome. Psi běželi ve štafetách v průměru 31 mil (50 km) každý, žádný pes neběžel přes 100 mil (160 km).

Jeden z dělníků Seppaly, norský musher Gunnar Kaasen a jeho vedoucí pes Balto, dorazili na Front Street v Nome 2. února v 5:30, tedy jen o pět a půl dne později. Ti dva se stali mediálně známými osobnostmi a socha Balta byla postavena v Central Parku v New Yorku v roce 1925, kde se stala jednou z nejoblíbenějších turistických atrakcí. Zejména Seppala a jeho vedoucí pes Togo absolvovali nejnebezpečnější úsek trasy a nesli sérum celkem 264 mil (425 km), což je nejdelší vzdálenost jakéhokoli týmu.

V roce 1964 byl vytvořen stoletý výbor Wasilla-Knik ke stému výročí Aljašského uvedení do Ruska z USA do Spojených států amerických. Předsedkyně výboru Dorothy G. Pageová měla původní nápad závodit s částí Iditarod Trail. Joe Redington starší (jeden z místních novin jej nazval „otcem Iditarodu“) a jeho manželka Vi byli první skutečnou stránkou Page a za pomoci dobrovolníků vyčistili část stopy. První závod, známý jako Iditarod Trail Seppala Memorial Race na počest Leonharda Seppaly, se konal v roce 1967. Peněženka v hodnotě 25 000 USD přilákala pole 58 závodníků a vítězem se stal Isaac Okleasik . Další závod, v roce 1968, byl pro nedostatek sněhu zrušen a malá peněženka v hodnotě 1 000 $ z roku 1969 přitáhla pouhých 12 musherů.

Redington spolu se dvěma učiteli školy, Gleo Huyckem a Tomem Johnsonem, byl impulsem k prodloužení závodu o více než 1 600 mil (1 600 km) po historické trase do Nome. Tři spoluzakladatelé závodu začali v říjnu 1972 plánovat nyní slavný závod. Současně byla také zahájena velká kampaň zaměřená na získávání finančních prostředků, která vybrala peněženku ve výši 51 000 USD. Tento závod byl prvním skutečným závodem Iditarod a konal se v roce 1973 a přilákal pole 34 musherů, z nichž 22 závod dokončilo. Dorothy Pageová neměla se závodem v roce 1973 nic společného a uvedla, že si „myje ruce nad akcí“. Akce byla úspěšná; přestože peněženka v závodě v roce 1974 klesla, popularita způsobila, že se pole musherů zvýšilo na 44 a sponzorství společnosti v roce 1975 postavilo závod na bezpečné finanční základy. Navzdory ztrátě sponzorů během skandálu se zneužíváním psů v roce 1976 způsobil Iditarod v 70. letech minulého století obnovu rekreačního mushingu a nadále rostl, až je nyní největší sportovní událostí ve státě. Závod byl původně sestaven po závodech All Alaska Sweepstakes, které se konaly na počátku 20. století.

Hlavní trasa Iditarodské stezky se táhne 1 510 km od Sewardu na jihu do Nome na severozápadě a byl poprvé zkoumán Walterem Goodwinem v roce 1908 a poté vymazán a označen Aljašskou silniční komisí v letech 1911 a 1912. Celá síť rozvětvených cest pokrývá celkem 2450 mil (3 940 km). Kromě startu v Anchorage moderní závod sleduje části historické stezky.

V roce 2021 došlo k úpravě závodu v důsledku pandemie COVID-19 . Od té rasy musí všichni musherové nosit roušky a během závodu budou přísně dodržována opatření pro sociální distancování .

Trasa

Stezka se skládá ze dvou tras: severní trasa vedená v sudých letech a jižní trasa vedená v lichých letech. Oba jdou po stejné stezce 352 mil (566 km), z Anchorage do Ophiru , kde se rozcházejí a poté se opět připojují na Kaltag , 346 mil (557 km) od Nome. Závod používal severní trasu až do roku 1977, kdy byla přidána jižní trasa k distribuci dopadu události na malé vesnice v oblasti, z nichž žádná neměla více než několik set obyvatel. Průjezd historickým městem Iditarod byl druhotným přínosem.

Kromě přidání jižní trasy zůstala trasa relativně konstantní. Největší změny byly přidání místa restartu v roce 1995 a přesun z Ptarmiganu do Rainy Pass v roce 1996. Kontrolní body na trase jsou také občas přidávány nebo vynechávány a slavnostní zahájení trasy a bod restartu jsou běžně upravovány v závislosti na počasí.

Výsledkem je, že přesná měřená vzdálenost závodu se rok od roku liší, ale oficiálně je severní trasa dlouhá 1569 km a jižní trasa dlouhá 1606 km. Délka závodu je také často zaokrouhlena na 1 609,34 km (1 000 mil), ale oficiálně je stanovena na 1 688,20 km (1049 mil), což ctí status Aljašky jako 49. amerického státu.

V roce 2015 a 2017 musel být závod kvůli nedostatku sněhu přesměrován. Závod odstartoval ve Fairbanks na Aljašce a pokračoval do Nenany (97 km), Manley Hot Springs (140 mil), Tanana (106 mil), Ruby (192 km )), Galena (50 km (80 km)), Husila (82 mil (132 km)), Koyukuk (86 mil (138 km)), než se po zbytek závodu připojíte k normální stezce na Nulato. Restart Fairbanks změnil oficiální vzdálenost na 1 575,55 km 979 mil, o 6,44 km delší než severní trasa, o 19 méně než jižní trasa.

Kontrolní body

V současné době je na severní trase 26 kontrolních bodů a na jižní trase 27, kde se musheri musí přihlásit. Někteří musherové raději stanují na stezce a okamžitě pokračují, ale jiní zůstávají a odpočívají. Mušaři připravují „spouštěcí pytle“ se zásobami, které letectvo Iditarod dopravuje dopředu ke každému kontrolnímu bodu. Výbava obsahuje krmivo pro mushery a psy, extra botičky pro psy, světlomety pro noční cestování, baterie (do lamp, hudby nebo rádia), nářadí a části saní na opravy a dokonce i lehké sáňky na poslední pomlčku Ne já. Během Iditarodu musí každý tým absolvovat tři povinné odpočinky: jednu 24hodinovou přestávku, kterou je třeba vzít na jakémkoli kontrolním stanovišti; jedna osmihodinová přestávka, pořízená na jakémkoli kontrolním stanovišti na řece Yukon ; a osmihodinová zastávka na Bílé hoře .

V roce 1985 byl závod poprvé pozastaven z bezpečnostních důvodů, když počasí zabránilo Iditarodskému letectvu dodávat zásoby Rohnovi a Nikolajovi , prvním dvěma kontrolním bodům na Aljašském vnitrozemí. Padesát osm musherů a 508 psů se shromáždilo v malé chatě v Rainy Pass po dobu tří dnů, zatímco z Anchorage přiletěly nouzové zásilky potravin. Počasí také zastavilo závod později v McGrathu a dvě zastávky přidaly k vítěznému času téměř týden.

Slavnostní zahájení

(ITC, The Iditarod Trail )

Slavnostní zahájení
Letiště Anchorage - Campbell Airstrip 11 mil (18 km)
Dálnice
Campbell Airstrip to Willow 29 mil (47 km)
Restartujte

Závod začíná první březnovou sobotu na prvním kontrolním stanovišti na Fourth Avenue v centru Anchorage. Pětibloková část ulice je zabarikádována jako pracovní zóna a sníh je nashromážděn a dovezen kamionem noc předtím, aby pokryl cestu k prvnímu kontrolnímu bodu. Před rokem 1983 závod začal v parku Mulcahy .

Krátce před závodem se koná slavnostní přestřižení pásky pod vlajkami reprezentujícími domácí země a státy všech závodníků v závodě. První musher, který odjel v 10:00, AST je čestný musher, vybraný za příspěvky k psím spřežením. První závodník odjíždí v 10:02 a zbytek následuje, oddělené dvouminutovými intervaly. Startovní pořadí je určeno během banketu, který se konal dva dny před tím, než musheri vylosovali čísla pro startovní pozici. Výběr se provádí v pořadí podle musher registrací.

Toto je vzrušující část závodu pro psy a musher, protože je to jedna z mála částí závodu, kde jsou diváci, a jediné místo, kde se stezka vine městským prostředím. V „Iditarod Dreams“ však DeeDee Jonrowe napsal: „Mnoho musherů nesnáší začátek Anchorage. Nemají rádi davy. Obávají se, že jejich psi jsou příliš nadšení a nervózní." Čas na pokrytí této části závodu se nepočítá do oficiálního času závodu, takže psi, musher a Idita-Rider mohou toto vše přijmout v uvolněném tempu. Musheri pak pokračují několika kilometry městských ulic a městských stezek, než se dostanou do podhůří východně od Anchorage, ve státním parku Chugach v pohoří Chugach . Týmy pak dvě až tři hodiny sledují Glenn Highway, dokud se nedostanou na 32 km vzdálenou Eagle River . Jakmile dorazí do budovy Veterans of Foreign Wars , musheři se přihlásí, oddělí své týmy, vrátí je do boxů a odjedou 48 kilometrů dálnice do bodu restartu.

Během prvních dvou závodů v letech 1973 a 1974 týmy přešly přes bahna Cook Inlet do Kniku (původní místo restartu), ale to bylo přerušeno, protože počasí se často pohybuje kolem bodu mrazu a mění se v bahnité nebezpečí. Druhý kontrolní bod se také občas mění kvůli počasí; v roce 2005 byl kontrolní bod změněn z Eagle River na Campbell Airstrip, vzdálené 18 km. V závodě 2016 byl kvůli nedostatku sněhu slavnostní start 3 míle v Anchorage.

2021 viděl závod start a cíl v Deshka Landing , jeho střed byl v Iditarod.

Restartujte

(ITC, jižní a severní )

Restartujte
Stanice Willow to Yentna 68 km
Stanice Yentna do Skwentna 30 mil (48 km)
Skwentna to Finger Lake 40 km (64 km)
Jezero Finger Lake do Rainy Pass 48 km
Do interiéru

Poté, co se psi přesunou na třetí kontrolní bod, závod pokračuje další den (v neděli) ve 14:00 AST. Před rokem 2004 byl závod restartován v 10:00, ale čas byl posunut zpět na 14:00, takže psi budou startovat v chladnějším počasí a první musheri dorazí do Skwentny dobře po setmění, což snižuje davy fanoušků, kteří létají na kontrolní bod.

Tradičním místem restartu bylo sídlo výboru Iditarod Trail ve Wasille, ale v roce 2008 byl oficiální restart tlačen dále na sever k Willow Lake. V roce 2003 ubývající sníh a špatné podmínky na trase kvůli oteplujícímu se klimatu přinutily organizátory přesunout start o 300 mil (480 km) na sever do Fairbanks . Musheři odjíždějí odděleni ve stejných intervalech jako jejich příjezd na druhý kontrolní bod. V roce 2015 musel být oficiální restart znovu přesunut na sever do Fairbanks kvůli neobvykle teplým teplotám a nedostatku sněhové pokrývky na kritických částech stezky.

Prvních 100 kilometrů (160 km) z Willow přes kontrolní stanoviště na stanici Yentna Station do Skwentny je známé jako „losí ulička“. Mnoho losů v této oblasti se obtížně pohybuje a hledá potravu, když je půda hustá sněhem. V důsledku toho los někdy dává přednost použití již existujících stezek, což způsobuje nebezpečí pro psí týmy. V roce 1985 Susan Butcher ztratila šanci stát se první ženou, která vyhrála Iditarod, když její tým prudce zatočil a setkal se s březí losou. Los zabil dva psy a dalších šest vážně zranil během dvaceti minut, než dorazil Duane „Dewey“ Halverson a los postřelil. V roce 1982 byli Dick Mackey, Warner Vent, Jerry Austin a jejich týmy zahnáni do lesa nabíjecím losem.

Jinak je trasa do Skwentny snadná, přes ploché nížiny a dobře značená kůly nebo stativy s reflektory nebo vlajkami. Většina musherů prochází nocí a první týmy obvykle dorazí do Skwentny před úsvitem. Skwentna je 40minutový hop z Anchorage letecky a desítky letadel přistávají na přistávací ploše nebo na řece Skwentna a přivážejí novináře, fotografy a diváky.

Ze Skwentny trasa sleduje řeku Skwentna do jižní části Aljašského pohoří k jezeru Finger Lake . Úsek od Finger Lake k Rainy Pass na Puntilla Lake se stává obtížnějším, protože týmy sledují úzkou soutěsku Happy River Gorge, kde se stezka vyrovnává na straně silně zalesněného svahu. Rainy Pass je nejnebezpečnějším kontrolním bodem v Iditarodu. V roce 1985 si Jerry Austin zlomil ruku a dva jeho psi se zranili, když se saně vymkly kontrole a narazily do porostu stromů. Mnoho dalších trpí tímto nebezpečným kontrolním bodem. Rainy Pass je součástí Historic Iditarod Trail, ale až do roku 1976 byl průchod nepřístupný a trasa byla odkloněna přes Ptarmigan Pass , známý také jako Hellsgate, kvůli zemětřesení na Velký pátek v roce 1964 .

Do interiéru

Do interiéru
Rainy Pass to Rohn 48 mil (77 km)
Rohn to Nikolai 121 km
Nikolai do McGrathu 77 km
McGrath do Takotna 29 km
Takotna do Ophir 40 km
Stezky se rozcházejí

Z Rainy Pass trasa pokračuje nahoru na horu, kolem stromořadí k předělu Aljašského pohoří a poté přechází dolů do Aljašského vnitrozemí. Nadmořská výška průsmyku je 975,4 m (3200 stop) a některé blízké vrcholy přesahují 1524,0 m (5 000 stop). Údolí v horách je vystaveno vánici. V roce 1974 došlo k několika případům omrzlin, když teplota klesla na -46 ° C (-50 ° F) a vítr o rychlosti 50 mil za hodinu (80,5 km/h) způsobil, že ochlazení větru kleslo na -130 ° F (-90 ° C). Vítr také maže stezku a značky, takže je cesta obtížně sledovatelná. V roce 1976 se plukovník ve výslužbě Norman Vaughan , který řídil psí tým při expedici Richarda E. Byrda na jižní pól v roce 1928 a soutěžil v jediném olympijském závodě psích spřežení , ztratil na pět dní po opuštění Rainy Pass a téměř zemřel.

Stezka dolů z soutěsky Dalzell je považována za nejhorší úsek stezky. Je strmý a rovný, klesá ve výšce 300 stop (300 stop) za pouhých 8,0 km a má malou trakci, takže se týmy těžko ovládají. Muškaři musí většinu cesty sjet na brzdě a k tažení použít sněhový hák. V roce 1988 nováček Peryll Kyzer propadl ledovým mostem do potoka a strávil noc mokrý. Trasa pak vede po řece Tatině , která je také nebezpečná: v roce 1986 vedoucí řezníci propadli ledem, ale místo toho, aby spadli do řeky, přistáli na druhé vrstvě ledu. V roce 1997 Ramey Smyth přišel o konec svého malíčku, když při vyjednávání o soutěsku narazil do převislé větve.

Rohn je dalším kontrolním bodem a nachází se ve smrkovém lese bez větru a špatné přistávací dráhy. Izolace, její poloha bezprostředně po nástrahách Rainy Pass a před odjezdem 75 mil (121 km) k dalšímu kontrolnímu bodu, z ní činí oblíbené místo, kde si musheri mohou dát 4–8 hodinovou přestávku. Z Rohnu stezka sleduje jižní rozcestí řeky Kuskokwim , kde mrznoucí voda tekoucí přes vrstvu ledu (přetečení) představuje nebezpečí. V roce 1975 byl Vaughan hospitalizován pro omrzliny poté, co prošel přetečením. V roce 1973 byl Terry Miller a jeho tým mocným proudem v přelivu téměř vtaženi do díry v řece, ale zachránil je Tom Mercer, který se vrátil, aby je zachránil.

Asi 45 mil (72 km) od Rohnu, stezka opouští řeku a přechází do Farewell Burn. V roce 1976 spálil požár smrku 360 000 akrů (1 500 km ² ). Nebezpečí, která zbyla po požáru, nutí týmy pohybovat se velmi pomalu a mohou způsobit zranění tlapky. Shluky ostřice nebo trávy, které balónují do baldachýnu 2 stopy (610 mm) nad zemí, mohou podporovat klamně tenkou kůru sněhu. Problémem je také padlé dřevo.

Nikolai, osada Athabaskan na břehu řeky Kuskokwim , je první indiánskou vesnicí využívanou jako kontrolní bod a příjezd spřežení je jednou z největších společenských událostí roku. Trasa pak sleduje jižní rozcestí Kuskokwimu do bývalého hornického města McGrath. Podle sčítání lidu z roku 2010 v něm žije 401 obyvatel, což z něj činí největší kontrolní bod ve vnitrozemí. McGrath je také pozoruhodný tím, že byl prvním místem na Aljašce, který přijímal poštu letadlem (v roce 1924), což znamenalo konec éry psích spřežení. Stále má dobré letiště, takže novináři jsou běžní.

Za McGrathem následuje Takotna , dříve obchodní centrum během zlaté horečky . Město duchů Ophir , pojmenované pro údajný zdroj zlata krále Šalamouna náboženskými prospektory, je dalším kontrolním bodem. V této fázi závodu mohou být přední závodníci o několik dní před těmi v zadní části smečky.

Severní nebo jižní trasa

(ITC, severní )

Severní trasa (sudé roky)
Ophir to Cripple (117 km)
Cripple to Ruby 110 km
Ruby to Galena 80 km
Galena do Nulato 60 km
Nulato do Kaltag 47 mi (76 km)
Stezky se opět spojují

(ITC, jižní )

Jižní trasa (liché roky)
Ophir to Iditarod 130 km
Iditarod do Shageluk 55 mil (89 km)
Shageluk do Anvik 40 mil
Anvik do Graylingu 29 km
Grayling na Eagle Island 100 km
Eagle Island do Kaltag 60 mil (97 km)
Stezky se opět spojují

Za Ophirem se stezka rozděluje na severní a jižní trasu, která se spojuje v Kaltagu. V ještě -numbered letech ( např 2016, 2018) Tento severní používá trasa; v lichých letech ( např. 2017, 2019) se používá jižní trasa. Během prvních několika Iditarodů byla používána pouze severní stezka. Na konci 70. let byla přidána jižní část trasy. Dalo to jižním vesnicím příležitost hostit rasu Iditarod a také to umožnilo trase projít jmenovcem stezky, historickým městem Iditarod. Obě trasy se liší o méně než 40 kilometrů.

Severní trasa prochází nejprve ochromit , což je 425 mil (684 km) od Anchorage, a 550 mil (890 km) od Nome (ITC, Northern ), což je prostřední checkpoint. Z Cripple prochází trasa přes Sulatna Crossing do Ruby na řece Yukon . Ruby je další bývalé město zlaté horečky, které se stalo vesnicí Athabaskan.

Jižní trasa prochází nejprve zaniklém městě Iditarod, což je alternativní poloviny značka, na 432 mil (695 km) od Anchorage a 556 mil (895 km) od Nome (ITC, Southern ). Z Iditarodu trasa prochází třemi sousedními athabaskanskými vesnicemi Shageluk , Anvik , Grayling a dále na Eagle Island na Aljašce.

Ruby a Anvik jsou na nejdelší řece na Aljašce, Yukonu, který je smeten silnými větry, které mohou setřít stezku a odhodit větrný chlad pod -73 ° C. Větším nebezpečím je uniformita tohoto dlouhého úseku: mnoho musherů trpících nedostatkem spánku hlásí halucinace .

Obě stezky se opět setkávají v Kaltagu, který je po stovky let branou mezi vesnicemi Athabaskanů ve vnitrozemí a osadami Iñupiat na pobřeží Beringova moře. „Kaltag Portage“ prochází průsmykem 304,80 m (1000 stop) dolů do města Iñupiat Unalakleet , na břehu Beringova moře.

Poslední pomlčka

(ITC, jižní a severní )

Stezky se opět spojují
Kaltag do Unalakleet 137 km
Poslední pomlčka
Unalakleet do Shaktoolik 40 mil (64 km)
Shaktoolik do Koyuk 50 mil (80 km)
Koyuk do Elim (77 km)
Elim to Golovin 45 km
Golovin na Bílou horu 29 km
White Mountain to Safety 89 km
Bezpečnost do Nome 35 km
Konec Iditarodu
Jižní trasa: 1 606 km
Severní trasa: 1569 km

V raných letech Iditarodu byl poslední úsek podél břehů Norton Sound of the Bering Sea do Nome pomalým a snadným výletem. Nyní, když je závod konkurenceschopnější, se poslední úsek stal poslední pomlčkou do cíle.

Podle sčítání lidu z roku 2010 má vesnice Unalakleet 712 obyvatel, což z ní činí největší rodné město Aljašky podél stezky Iditarod. Většina obyvatel jsou Iñupiat . Název města znamená „místo, kde vane východní vítr“. Závodníky potkávají kostelní zvony , sirény a davy.

Z Unalakleet trasa prochází kopci do vesnice Iñupiat Shaktoolik . Trasa pak prochází zamrzlou zátokou Norton Bay do Koyuk ; markery v zátoce jsou mladé smrky zmrazené do děr v ledu. Trasa se poté houpe na západ podél jižního břehu poloostrova Seward přes malé vesničky Elim , Golovin a White Mountain .

Všechny týmy musí před závěrečným sprintem odpočívat své psy alespoň osm hodin na Bílé hoře. Z Bílé hory do bezpečí je to 55 mil (89 km) a z bezpečí do Nome je to 22 mil (35 km). Poslední etapa je klíčová, protože vedoucí týmy jsou v tuto chvíli často do několika hodin od sebe. Nejbližší závod v historii Iditarodu byl v roce 1978, kdy vítěze a druhého místa dělil rozdíl jen jednu sekundu. V roce 1991 závod rozhodl sedmkrát méně než hodina a třikrát méně než pět minut. O mnoha závodech od té doby rozhodovala méně než hodina: například 2012, 2013, 2014 (ve kterých byly časy do konce méně než tři minuty od sebe), 2016 a 2019.

Oficiální cílovou čárou je památník Red „Fox“ Olson Trail Monument, známější spíše jako „burled arch“, v Nome. Původní klenutý oblouk trval od roku 1975 do roku 2001, kdy byl zničen suchou hnilobou a roky nepříznivého počasí. Nový oblouk je smrková kláda se dvěma odlišnými hromádkami podobnými, ale ne identickými se starým obloukem. Zatímco starý oblouk hlásal „Konec psích závodů Iditarod“, nový oblouk má další slovo: „Konec psích spřežení Iditarod“.

Rozsvítí se „Vdova lampa“ a zůstane viset na oblouku, dokud poslední závodník nepřekročí cílovou čáru. Tradice vychází z petrolejové lampy zapálené a zavěšené mimo motorest , když byl na cestě musher přepravující zboží nebo poštu. Poslední musher k dokončení Iditarodu je označován jako „ Červená lucerna “.

Na cestě k oblouku každý musher projde Front Street a dolů oploceným 50 yardovým (46 m) koncovým úsekem. Městská požární siréna se rozezní, když každý musher trefí značku 2 míle před cílovou čárou. Zatímco vítěz prvního závodu v roce 1973 dokončil soutěž za něco málo přes 20 dní, příprava stezky před týmy psích spřežení a vylepšení výcviku psů zkrátily od roku 1996 v každém závodě čas na vítězství pod 10 dní.

V neděli po příjezdu vítěze se koná slavnostní banket. Mosazné spony na opasek a speciální nášivky dostanou všichni, kdo závod dokončí.

Účastníci

Více než 50 musherů vstupuje každý rok. Většina z nich pochází z venkovské jižní centrální Aljašky , vnitra a „ keře “; jen málo z nich je městských a jen malé procento pochází ze sousedních Spojených států , Kanady nebo zámoří. Někteří jsou profesionálové, kteří se živí prodejem psů, běháním psích spřežení, výukou mushingu a mluvením o svých iditarodských zkušenostech. Jiní vydělávají peníze na reklamních smlouvách souvisejících s Iditarodem nebo knihách. Někteří jsou amatéři, kteří se živí lovem , rybolovem , chytáním do pastí , zahrádkářstvím nebo se sezónními pracemi, ačkoli si konkurovali právníci , chirurgové , piloti leteckých společností , veterináři , biologové a generální ředitelé . Americký mladý dospělý autor Gary Paulsen závodil v závodě několikrát a napsal o svých zkušenostech v non-fiction memoárech . Podle pravidel č. 1 a č. 2 mohou v Iditarodu soutěžit pouze zkušení musheri.

Mushers jsou povinni se zúčastnit tří menších závodů, aby se kvalifikovali pro Iditarod. Mohou však pronajmout psy k účasti na Iditarodu a nejsou povinni skládat písemné zkoušky, aby zjistili své znalosti mushingu, psů, se kterými závodí, nebo první pomoci psů. Muškaři, kteří byli odsouzeni za obvinění ze zanedbávání péče o zvířata nebo kteří byli Výborem pro iditarodskou stezku shledáni nezpůsobilými, nesmějí soutěžit. Výbor pro stezky Iditarod kdysi diskvalifikoval mushera Jerryho Rileyho za údajné týrání psů a Ricka Swensona poté, co jednomu z jeho psů vypršela platnost po přetečení. Iditarod později oba muže obnovil a umožnil jim závodit. Rick Swenson je nyní v představenstvu Iditarodu. Nováčkovští musheri se musí předem kvalifikovat tím, že nejprve dokončí sortiment kvalifikačních závodů.

V roce 2006 odhadoval jeden musher kombinované náklady na vstupní poplatek, údržbu psa a dopravu na 20 000 až 30 000 USD. Ale toto číslo se liší v závislosti na tom, kolik psů musher má, čím musher psy krmí a kolik se vynakládá na bydlení a psovody. Mezi náklady, kterým moderní týmy čelí, patří lehká výbava včetně tisíců botiček a rychloběhů, speciální vysoce energetická krmiva pro psy , veterinární péče a náklady na chov . Podle Athabaskan musher Ken Chase, „velké výdaje [pro venkovské Aljašce] jsou náklad a nutnost koupit krmivo pro psy“. Většina moderních týmů stojí 10 000 až 40 000 $ a 10 nejlepších utratí mezi 80 000 a 100 000 $ ročně. Nejlepší finišer vyhrál nejméně 69 000 $, ale od té doby se tato částka pomalu snižovala, přičemž vítěz z roku 2010 obdržel pouze 50 000 $. Někteří se domnívají, že celkový zájem o závod může klesat, proto i lehčí peněženky a sponzorství. Zbývajících třicet nejlepších hráčů vyhrálo v průměru každý $ 26 500. Mushers vydělávají peníze na jejich sponzorství, mluvení, reklamních smlouvách a knihách.

Psi

Aljašský malamut , odvozený od původního Inupiat psích spřežení plemene.

Sibiřský husky , půst 1908 import z Ruska.

Původní psí spřežení byli chováni indiánskými mahlemuity (také známými jako Kuuvangmiut nebo Kobuk) a jsou jedním z prvních známých domácích plemen . Brzy byli kříženi s aljašskými husky , honiči , setry , španěly , německými ovčáky a vlky . Jak prudce stoupala poptávka po psech, na konci 19. století se vytvořil černý trh, který přiváděl velké psy jakéhokoli plemene ke zlaté horečce. Sibiřští husky byli představeni na počátku 20. století a stali se nejoblíbenějším závodním plemenem. Původní psi byli vybráni pro sílu a vytrvalost, ale moderní závodní psi jsou všichni husky smíšených plemen chovaných pro rychlost, tvrdé nohy, vytrvalost, dobrý přístup a hlavně chuť běhat. Psi chovaní na dlouhé závody váží od 20 do 25 kg (45 až 55 liber) a ti, kteří jsou chováni na sprinty, váží méně než 16 až 20 kg (35 až 45 liber), ale nejlepší závodníci obou typů jsou zaměnitelní.

Počínaje rokem 1984 jsou všichni psi před začátkem závodu vyšetřováni veterináři/sestrami, kteří kontrolují zuby, oči, mandle, srdce, plíce, klouby a genitálie; hledají známky nelegálních drog, nesprávně zahojených ran a těhotenství. Všichni psi jsou identifikováni a sledováni pomocí mikročipových implantátů a štítků na obojku. Na stezkách zkoumají dobrovolní veterináři každému psovi srdce, hydrataci, chuť k jídlu, postoj, váhu, plíce a klouby na všech kontrolních bodech a hledají známky poranění nohou a ramen, problémy s dýcháním , dehydrataci, průjem a vyčerpání . Když musheři procházejí kontrolními body, psi nedostávají fyzické zkoušky. Mushers nesmí podávat léky, které maskují příznaky zranění, včetně stimulantů , myorelaxancií , sedativ , protizánětlivých látek a anabolických steroidů . V roce 2005 Iditarod tvrdí, že žádný musher nebyl zakázán za podávání drog psům. Iditarod však nikdy neprozrazuje výsledky testů na psech.

Každý tým se skládá z dvanácti až šestnácti psů a během závodu nesmí být přidáni další. Při průjezdu cílem v Nome musí být na vleku alespoň pět psů. Mushers vedou veterinární deník a jsou povinni jej podepsat veterinářem na každém kontrolním stanovišti. Psi, kteří se vyčerpají nebo jsou zraněni, mohou být přeneseni v „koši“ saní na další místo „dog-drop“, kde jsou dobrovolníkem transportováni letectvem Iditarod do nápravného střediska Hiland Mountain u Eagle River, kde je o ně postaráno vězněnými vězni, dokud si je nevyzvednou obsluha nebo členové rodiny, nebo je převezou do Nome k přepravě domů. Podle veterinárního lékaře Iditarodu, doktora Stuarta Nelsona, Jr., „Důvodů vysazení psů je mnoho. Častějšími jsou problémy s postojem, únava, nemoc, nezralost, zranění,„ horko “, nedostatek rychlosti a musher strategie. "

Psi jsou dobře kondiční sportovci. Školení začíná koncem léta nebo začátkem podzimu a zintenzivňuje se od listopadu do března; konkurenční týmy uběhly před závodem 2 000 mil (3 200 km). Když není sníh, řidiči psů trénují pomocí kolových vozíků nebo terénních vozidel zařazených na neutrál. Aljašský husky v Iditarodu spálí každý den asi 9 666 kalorií; na základě tělesné hmotnosti je tato rychlost spalování kalorií 3,5krát vyšší než u lidského cyklisty Tour de France . Podobně VO2 max (aerobní kapacita) typického iditarodského psa je asi 240 miligramů kyslíku na kilogram tělesné hmotnosti, což je asi trojnásobek lidského olympijského maratonu.

Kritika ze strany skupin za práva zvířat

Aktivisté na ochranu zvířat říkají, že Iditarod není vzpomínkou na dodávku séra v roce 1925 a tento závod se původně jmenoval Iditarod Trail Seppala Memorial Race na počest Leonharda Seppaly. Tato kritika je však v rozporu se skutečností, že Leonhard Seppala byl jedním z hlavních musherů, kteří v roce 1925 dodávali sérum (viz výše). Aktivisté na ochranu zvířat také říkají, že Iditarod je týrání psů. Během závodu například zemřeli a zranili psi. Kritizována je také praxe uvázání psů na řetězech, kterou musherové běžně používají ve svých kotcích, na kontrolních stanovištích a psích spádech. Mluvčí organizace People for the Ethical Treatment of Animals Jennifer O'Connor říká: „Jsme zásadně proti závodu o otázky krutosti s tím spojené“. Podle viceprezidenta Stephena Zawistowského ASPCA uvedla: „Všeobecné obavy vyvstávají vždy, když intenzivní soutěž vede k tomu, že jsou psi vytlačeni mimo jejich vytrvalost nebo schopnosti“.

Iditarod Trail Committee monitoruje zdraví psů. Dne 18. května 2007 představenstvo výboru Iditarod Trail oznámilo, že pozastavilo činnost Ramy Brooksovi za zneužívání jeho psích spřežení. Pozastavení bylo pro závody 2008 a 2009, po nichž měla následovat tříletá zkušební doba. Brooks nyní odešel ze psích závodů.

V roce 2017 společnost Wells Fargo oznámila, že již nebude sponzorovat závod. I když odmítl uvést konkrétní důvody pro stažení finančních prostředků, generální ředitel Iditarod Stan Hooley řekl Associated Press , že věří, že toto rozhodnutí souvisí s důsledky týrání aktivistů aktivisty.

V roce 2020 několik velkých společností po tlaku ze strany PETA stáhlo sponzorství závodu. Společnost Exxon oznámila, že po akci v roce 2021 stáhne svou finanční podporu.

Záznamy a ceny

Dick Wilmarth vyhrál první závod v roce 1973 za 20 dní, 0 hodin, 49 minut a 41 sekund. Nejrychlejší vítězný čas dokončil Mitch Seavey s časem 8 dní, 3 hodiny, 40 minut a 13 sekund v roce 2017. Nejbližší dojezd mezi dvěma mushery byl v roce 1978 mezi Dickem Mackeyem a Rickem Swensonem . Mackeyho vítězství bylo kontroverzní, protože zatímco nos jeho vedoucího psa překročil cílovou čáru o jednu sekundu před Swensonovým vedoucím psem, Swensonovo tělo přešlo cílovou čáru jako první.

Prvním musherem, který vyhrál čtyři závody, byl Rick Swenson v roce 1982. V roce 1991 se stal prvním člověkem, který vyhrál pětkrát a jediným musherem, který vyhrál závod ve třech různých desetiletích. Susan Butcher , Doug Swingley , Martin Buser , Jeff King , Lance Mackey a Dallas Seavey jsou jedinými dalšími čtyřnásobnými vítězi. V roce 2021 se Dallas Seavey stal druhým člověkem, který vyhrál pětkrát.

Mary Shieldsová byla první ženou, která závod dokončila, v roce 1974 (23. místo). V roce 1985 byla Libby Riddlesová jedinou musherkou, která dokázala čelit vánici a stala se první ženou, která závod vyhrála. Byla uvedena v magazínu Vogue a Nadací pro sport žen ji označila za Profesionální sportovkyni roku. Susan Butcher odstoupila ze stejného závodu poté, co dva z jejích psů byli zabiti losem, ale v příštím roce se stala druhou ženou, která závod vyhrála, a následně vyhrála tři z následujících čtyř závodů. Butcher byl druhým musherem, který vyhrál čtyři závody a jediným musherem, který skončil buď na prvním, nebo na druhém místě po dobu pěti let.

Doug Swingley z Montany byl prvním Aljašanem, který závod vyhrál, v roce 1995. V závodech Iditarod soutěžili mušři ze 14 zemí a v roce 1992 Martin Buser-švýcarský obyvatel Aljašky od roku 1979-byl prvním cizincem, který vyhrál závod. Buser se stal naturalizovaným americkým občanem při ceremonii pod Burled Arch v Nome po závodě 2002. V roce 2003 se Nor Robert Sørlie stal prvním nerezidentem USA, který závod vyhrál.

V roce 2007 se Lance Mackey stal prvním musherem, který ve stejném roce vyhrál Yukon Quest i Iditarod; čin, který zopakoval v roce 2008. Mackey se také připojil ke svému otci a bratrovi Dickovi a Rickovi Mackeyovým jako šampion Iditarod. Všechny tři Mackeyové závodili s náprsenkovým číslem 13 a všichni získali své tituly na šestý pokus.

„Zlatý postroj“ je nejčastěji udělován vedoucímu psovi nebo psům vítězného týmu. Rozhoduje však hlasování musherů a v roce 2008 dostal Babe, vedoucí pes Ramey Smyth, finišer na 3. místě. Babe bylo téměř 11 let, když závod dokončila, a byl to její devátý Iditarod. Ocenění „Rookie of the Year“ se uděluje musherovi, který řadí ty nejlepší mezi ty, kteří dokončují svůj první Iditarod. Červená lucerna znamenat vytrvalost se uděluje poslední musher překročit cílovou čáru. Velikost peněženky určuje, kolik musherů obdrží peněžní ceny. Pro vydání závodu v roce 2013 činila celková peněženka 600 000 USD, kterou rozdělilo 30 nejlepších závodníků, přičemž každý finišer pod 30. místem obdržel 1049 USD. Šampion dostává od roku 2015 nový pickup a 69 000 dolarů.

Seznam vítězů

Rok	Musher (vyhrává)	Vedoucí pes	Čas ( h : min : s )
1973	Dick Wilmarth	Kvapně	20 dní, 00:49:41
1974	Carl Huntington	Valoun	20 dní, 15:02:07
1975	Emmitt Peters	Nugget a Digger	14 dní, 14:43:45
1976	Gerald Riley	Štěně a cukr	18 dní, 22:58:17
1977	Rick Swenson	Andy a Old Buddy	16 dní, 16:27:13
1978	Dick Mackey	Kapitán a rejsek	14 dní, 18:52:24
1979	Rick Swenson (2)	Andy a Old Buddy	15 dní, 10:37:47
1980	Joe May	Wilbur a Cora Grayovi	14 dní, 07:11:51
1981	Rick Swenson (3)	Andy a Slick	12 dní, 08:45:02
1982	Rick Swenson (4)	Andy	16 dní, 04:40:10
1983	Rick Mackey	Kazatel a Jody	12 dní, 14:10:44
1984	Děkan Osmar	Červená a kulka	12 dní, 15:07:33
1985	Libby Riddles	Náprava a Dugan	18 dní, 00:20:17
1986	Susan Butcherová	Žula a Mattie	11 dní, 15:06:00
1987	Susan Butcher (2)	Žula a Mattie	11 dní, 02:05:13
1988	Susan Butcher (3)	Žula a Tolstoi	11 dní, 11:41:40
1989	Joe Runyan	Rambo a Ferlin Husky	11 dní, 05:24:34
1990	Susan Butcher (4)	Sluggo a Lightning	11 dní, 01:53:23
1991	Rick Swenson (5)	Husa	12 dní, 16:34:39
1992	Martin Buser	Tyrone a D2	10 dní, 19:17:15
1993	Jeff King	Herbie a Kitty	10 dní, 15:38:15
1994	Martin Buser (2)	D2 a Dave	10 dní, 13:05:39
1995	Doug Swingley	Vic a Elmer	10 dní, 13:02:39
1996	Jeff King (2)	Jake a Booster	9 dní, 05:43:13
1997	Martin Buser (3)	Blondie a Fearless	9 dní, 08:30:45
1998	Jeff King (3)	Red a Jenna	9 dní, 05:52:26
1999	Doug Swingley (2)	Stormy, Cola a Elmer	9 dní, 14:31:07
2000	Doug Swingley (3)	Stormy a Cola	9 dní, 00:58:06
2001	Doug Swingley (4)	Stormy a Peppy	9 dní, 19:55:50
2002	Martin Buser (4)	Bronson	8 dní, 22:46:02
2003	Robert Sørlie	Tipp	9 dní, 15:47:36
2004	Mitch Seavey	Šlapat	9 dní, 12:20:22
2005	Robert Sørlie (2)	Sox a modrá	9 dní, 18:39:30
2006	Jeff King (4)	Salem a Bronte	9 dní, 11:11:36
2007	Lance Mackey	Larry a Lippy	9 dní, 05:08:41
2008	Lance Mackey (2)	Larry a Hobo	9 dní, 11:46:48
2009	Lance Mackey (3)	Larry a Maple	9 dní, 21:38:46
2010	Lance Mackey (4)	Javor	8 dní, 23:59:09
2011	John Baker	Samet a Snickers	8 dní, 18:46:39
2012	Dallas Seavey	Guinness a Diesel	9 dní, 04:29:26
2013	Mitch Seavey (2)	Tanner a Býk	9 dní, 07:39:56
2014	Dallas Seavey (2)	Brouk a útes	8 dní, 13:04:19
2015	Dallas Seavey (3)	Útes a hrdina	8 dní, 18:13:06
2016	Dallas Seavey (4)	Útes a příliv	8 dní, 11:20:16
2017	Mitch Seavey (3)	Pilot a Crisp	8 dní, 03:40:13
2018	Joar Leifseth Ulsom	Russeren a Olive	9 dní, 12:00:00
2019	Peter Kaiser	Dřeň a Lucy	9 dní, 12:39:06
2020	Thomas Wærner	K2 a kůra	9 dní, 10:37:47
2021	Dallas Seavey (5)	Sever a hazard	7 dní, 14:08:57

Vítězové několika závodů

Vítěz	Závody	Rok
Dallas Seavey	5	2012, 2014, 2015, 2016, 2021
Rick Swenson	5	1977, 1979, 1981, 1982, 1991
Susan Butcherová	4	1986, 1987, 1988, 1990
Doug Swingley	4	1995, 1999, 2000, 2001
Martin Buser	4	1992, 1994, 1997, 2002
Jeff King	4	1993, 1996, 1998, 2006
Lance Mackey	4	2007, 2008, 2009, 2010
Mitch Seavey	3	2004, 2013, 2017
Robert Sørlie	2	2003, 2005

Počet vítězů podle zemí

Země	Vyhrává	Vítězové
USA	41	19
SUI	4	1
ANI	4	3

Počet amerických vítězů podle států

Stát	Vyhrává	Vítězové
Aljaška	23	14
Minnesota	5	1
Kalifornie	4	1
Massachusetts	4	1
Montana	4	1
Wisconsin	1	1

Viz také

Závody

• Americké psí derby (Idaho, USA)
• Arctic Alps Cup ( La Grande Odyssée & Finnmarksløpet )
• Finnmarksløpet (Norsko)
• La Grande Odyssée (Francie a Švýcarsko)
• Seznam závodů psích spřežení
• Yukon Quest (od Aljašky po Yukon)

Editarod vydání

• 2005 Iditarod
• 2006 Iditarod
• 2007 Iditarod
• 2008 Iditarod
• 2010 Iditarod
• 2019 Iditarod
• Iditarod 2020

jiný

• 1925 sérum přivedeno do Nome
• Film Balto
• Kevin severu
• Winterdance: The Fine Madness of Runing the Iditarod
• Idiotarod

Poznámky pod čarou

Citace

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky
• Sled Dog Action Action Coalition Fakta o týrání psů Iditarod
• Živé GPS sledování závodu
• Aljašský psí závod - prezentace podle prvního příspěvku
• Psi snáší bolest, izolaci a zanedbávání v chovatelských stanicích Iditarod - zpráva PETA