Imperiální německé plány na invazi do USA - Imperial German plans for the invasion of the United States
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.png){kind=small}
Imperiální německé plány na invazi do USA nařídily štábní důstojníci v letech 1897 až 1903 jako cvičná cvičení při plánování války. Hypotetické operace měly přinutit USA vyjednávat ze slabé pozice a přerušit jejich rostoucí ekonomická a politická spojení v Tichém oceánu , Karibiku a Jižní Americe, aby se tam mohl zvýšit německý vliv. Mladší důstojníci dělali různé plány, ale žádný nebyl vážně zvažován a projekt byl zrušen v roce 1906.
První plán vytvořil poručík Eberhard von Mantey v zimě 1897–1898 a zaměřil se hlavně na americké námořní základny v Hampton Roads, aby omezil a omezil americké námořnictvo a ohrožoval Washington, DC
V březnu 1899, po značném zisku USA ve španělsko -americké válce , byl plán změněn tak, aby se soustředil na pozemní invazi do New Yorku a Bostonu . V srpnu 1901 poručík Hubert von Rebeur-Paschwitz špehoval cílové oblasti a hlásil se zpět.
Třetí plán vypracoval v listopadu 1903 námořní štábní důstojník Wilhelm Büchsel, nazvaný Operační plán III (Operationsplan III), s drobnými úpravami míst obojživelného přistání a bezprostředních taktických cílů.
Imperial německé námořnictvo , pod velkoadmirálu Alfred von Tirpitz , rozšířil výrazně od roku 1898 do roku 1906 za účelem boje proti britské Royal Navy. Nikdy nebyla dost velká na to, aby mohla provádět jakékoli plány proti USA, a nic nenasvědčuje tomu, že by se o nich někdy vážně uvažovalo. Německá armáda , pod polním maršálem Alfreda von Schlieffena , přiřazena nejméně 100.000 vojáků v invazi, si byl jistý, že návrh skončí porážkou. Plány byly trvale odloženy v roce 1906 a plně se staly veřejnými až v roce 1970, kdy byly objeveny v německém vojenském archivu ve Freiburgu (v roce 2002 došlo k dalšímu „znovuobjevení“).
Generální štáby všech hlavních mocností vytvářejí hypotetické válečné plány . Hlavním cílem je odhadnout množství zdrojů nezbytných k jejich provedení, aby v případě, že by krize někdy vypukla, nebyl při jejich vývoji promarněn drahocenný čas. Jelikož to všechny národy dělají rutinně, nemá smysl, aby plány vypracované nižšími důstojníky měly nějaký dopad na národní rozhodování. Většina plánů nikdy neopustí ministerstvo války.
Pozadí
Německo bylo opozdilcem v závodě Empire Race , který už byl dobře rozjetý, když byla země v roce 1871 sjednocena . Německo, stejně jako ostatní evropské mocnosti, chtělo čest a prestiž koloniální říše. Německá zahraniční politika v té době byla silně nacionalistická; ve snaze rozšířit Německou říši se změnilo z Realpolitik na agresivnější Weltpolitik .
Plán I.
Prvním německým plánem bylo zaútočit na námořní velmoc na východním pobřeží USA a získat tak volnou ruku k založení německé námořní základny v Karibiku a k vyjednávání o další v Pacifiku. Námořní poručík Eberhard von Mantey (pozdější admirál a námořní historik) dostal za úkol sepsat plány. Mantey, tehdy 28 let, zahájil práce na konci roku 1897, pracoval přes zimu do roku 1898. Tajné plány byly označovány jako Manteyova „zimní korespondence“. S podporou Kaisera vytvořil Tirpitz plán na vytvoření námořnictva hodného německých imperiálních ambicí, nazvaný Tirpitzův plán . Kaiser nařídil sérii námořních expanzí, souhrnně nazývaných německé námořní zákony , aby svůj cíl přiblížil uskutečnění. Imperial německé námořnictvo již začali stavět nové výkonné bitevních například Kaiser Friedrich III třídy , která měla být dokončena do roku 1902.
První německý invazní plán USA požadoval, aby se velká německá flotila plavila přes Atlantický oceán a v rozhodující bitvě zasáhla a porazila atlantickou flotilu amerického námořnictva. Německé námořní dělostřelecké útoky by pak směřovaly na zavedenou námořní loděnici Norfolk , rozšiřující se centrum stavby lodí Newport News a veškerou další námořní sílu v oblasti Hampton Roads ve Virginii. Von Mantey označil tuto oblast za „nejcitlivější bod“ americké obrany, jejíž snížení by USA donutilo vyjednávat. Další útok měl být zaměřen na prominentní námořní loděnici Portsmouth na křižovatce států Maine a New Hampshire . The Harbour Obrana New Yorku , von Mantey myslel, byly příliš silné, s pevností držení silné anti-loď zbraně, které mají být považovány za primární cíl. Jakmile byly zmenšeny nejdůležitější americké námořní loděnice, měly německé námořní pracovní skupiny zůstat na velitelských blokových pozicích, zatímco německý vyjednávací tým se setkal s americkými vládními úředníky, aby z nich vyždímali veškeré požadavky, které Kaiser označil za vhodné.
.svg)
Kaiser shledal, že financování je obtížné pro drahé lodě, které si přál, a plány byly zpožděny nebo odloženy pro dálkové obrněné křižníky nezbytné pro podporu flotily ve velkém záběru. Mezitím v roce 1898 vypukla španělsko -americká válka s úspěšnou akcí USA v Karibiku i Pacifiku. V srpnu americké pozemní a námořní síly získaly kontrolu nad Portorikem a brzy nezávislá Kuba se dostala pod americký ekonomický vliv. Německé plány na karibskou základnu byly zablokovány.
Plán II
V březnu 1899 bylo jasné, že americká okupace karibských základen v Portoriku a na Kubě má být trvalá. V reakci na to Kaiser nařídil invazní plány překreslit von Mantey. Spíše než zmenšení důležitých loděnic zahrnoval nový plán dvoustrannou pozemní invazi do New Yorku a Bostonu . Přibližně 60 válečných lodí a masivní vlak se 40 až 60 nákladními a vojenskými loděmi přepravujícími 75 000 malých tun (68 000 t) uhlí, 100 000 vojáků a velké množství armádního dělostřelectva by překročilo Atlantik za 25 dní. Po rozhodující námořní bitvě o získání námořní převahy měly být německé jednotky vysazeny u mysu Cod a vyzbrojeny dělostřelectvem. Pozemní jednotky měly postupovat po Bostonu a pálit do města. Důležitý útok na New York vyžadoval pro úspěch vysokou rychlost: začalo by to přistáním vojska na poloostrově Sandy Hook v New Jersey , zatímco válečné lodě pracovaly na redukci opevnění přístavů, zejména Fort Hamilton a Fort Tompkins . Dále by válečné lodě postoupily ke ostřelování Manhattanu a dalších oblastí New Yorku a doufejme, že způsobí paniku amerických civilistů.
V prosinci 1900 se Kaiser rozhodl, že plán II bude nejlépe proveden ze základny na Kubě, nikoli z Německa. Tento překvapivý vývoj byl pro jeho vlastní generální štáb alarmující, protože na takovou základnu by bylo nejprve třeba zabrat silou. Admirál Otto von Diederichs oznámil Kaiserovi, že německé námořnictvo je nyní silnější než americké námořnictvo, a tak bylo na armádě, aby vyřešila problém pozemní strategie. Generál Alfred von Schlieffen pochyboval o celém podniku; hlásil Kaiseru, že 100 000 vojáků „by pravděpodobně stačilo“, aby se zmocnili Bostonu, ale že k obsazení New Yorku, třímilionového města, bude zapotřebí mnohem více. Von Diederichs se domníval, že von Schlieffen byl s Kaiserem „velmi chytrý“ a nabízel zdánlivě kladnou odpověď, kterou nebylo možné provést, protože nebylo ani dost německé lodní dopravy, která by unesla 100 000 vojáků a jejich vybavení.
Plán III
Do této doby němečtí důstojníci zveřejnili to, co WT Stead v roce 1901 nazýval „různými fantastickými schématy“ invaze do USA, ale současní pozorovatelé je považovali za nereálné. V srpnu 1901 poslal von Tirpitz tajné rozkazy poručíkovi Hubertovi von Rebeur-Paschwitzovi (pozdější viceadmirál ), námořnímu atašé sloužícímu na německém velvyslanectví ve Washingtonu, DC Von Rebeur-Paschwitz opustil Washington, aby prozkoumal navrhované místo přistání na mysu Cod , který shledal nevhodným, protože nebyl na dohled od přátelské námořní dělostřelecké podpory. Doporučil přesunout přistání na pláž poblíž majáku v Manomet Point . Tuto pláž by mohly podporovat německé válečné lodě vystupující z Cape Cod; zahrnoval také nedaleký kopec s nádherným výhledem. Kopec měl být přijat co nejrychleji, protože to bylo považováno za užitečné pro armádní dělostřeleckou podporu počátečních fází zamýšleného postupu vojska na sever směrem k Bostonu vzdálenému asi 72 kilometrů. Von Rebeur-Paschwitz už byl obeznámen s aktuální americkou obrannou zprávou, kterou napsal kapitán Charles J. Train v polovině roku 1901 jako součást povinností Train pro Americkou radu inspekce a průzkumu amerického námořnictva . Vlak, později vyrobený kontradmirálem , napsal, že Provincetown, Massachusetts , na severním cípu mysu Cod, bylo nejzranitelnějším místem přistání nepřítele poblíž Bostonu a mys Ann , 64 kilometrů severně od Bostonu. druhý nejzranitelnější. Použití přehledu vlaku jako jeho založení, Von Rebeur-Paschwitz hlášeny zpět Tirpitz jeho názor, že dva útočící síly by měly být vyloženy v těchto dvou bodů pro kleští přístup do Bostonu, konvergující z Manomet Point a Rockport. Poté, co viděl von Rebeur-Paschwitzovu zprávu, von Schlieffen v prosinci 1901 napsal, že nezkušenost von Rebeura-Paschwitze v armádních operacích vrhá vážné pochybnosti o jeho úsudku ohledně umístění výsadkových jednotek a hlavní strategie útoku. Existence zprávy o obraně pobřežního pobřeží Train, řekl von Schlieffen, byl signálem, že USA byly znepokojeny možnou invazí nepřátel do oblasti Bostonu. Američané by pravděpodobně byli v blízké budoucnosti lépe připraveni na boj proti takové invazi.
Od roku 1902 do listopadu 1903 přepracoval plány pro Tirpitz námořní štábní důstojník Wilhelm von Büchsel a provedl malé změny v taktice. Tyto plány, nazvané Operationsplan III (Operační plán III), vzaly v úvahu světovou politiku a specifikovaly vojenské a politické výhody, kterých bude dosaženo umístěním námořní základny v Culebře v Portoriku ; pozice, která by mohla být použita k ohrožení Panamského průplavu. Během této doby von Mantey napsal do svého deníku, že „Východní pobřeží je srdcem Spojených států a právě zde je nejzranitelnější. New York zpanikaří při vyhlídce na bombardování. Tím, že ji zde zasáhneme, můžeme přinutit Ameriku, aby vyjednávat."
Büchsel pečlivě poznamenal, že podmínkou úspěchu při německé invazi do Ameriky byla absence velkého konfliktu v Evropě. Další podmínkou byl špatný stav americké připravenosti. V době Büchselova autorství třetího plánu obě tyto podmínky nahlodávaly. USA byly po vítězství nad Španělskem v roce 1898 vzrušeny a naplněny novým bojovým duchem. Amerika okamžitě začala stavět bitevní lodě a rovnováha mořské síly se odkláněla od německé výhody, kterou hlásal von Diederichs. Britské královské loďstvo , nejsilnější námořnictvo na světě, se dále rozšiřuje, a jiné země plánují velmi těžké Dreadnought -type bitevních lodí. To vyvolalo mimořádný tlak na německé námořnictvo, které nikdy nedosáhlo parity v anglo-německých námořních zbrojních závodech, ani se nerozšířilo natolik, aby uspokojilo počty válečných lodí a vojsk specifikované von Manteyem a poté Büchselem v různých plánech invaze do USA.
Venezuela krize 1902-1903 ukázala světu, že USA byl ochoten použít své námořní síly donutit americkou hledisko ve světové politice; Krize založena prezident Theodore Roosevelt ‚s Roosevelt Důsledek k Monroe doktríny , tím vytvořil precedens pro americkou intervenci v Jižní Americe-evropských záležitostech. V dubnu 1904 došlo v Evropě k vážnému posunu rovnováhy sil s podpisem Dohody Cordiale ze strany Británie a Francie. Tento zlepšený diplomatický vztah mezi oběma zeměmi umožnil přesun francouzských a britských vojenských sil jinam, obvykle na úkor naděje Wilhelma II. Na Kolonialreich - říši německého vlivu podobně jako Britské impérium a francouzskou koloniální říši . Ruský car Nicholas II. Odmítl uzavřít vojenskou alianci s Německem, takže Kaiser rozhodl, že by se měl zaměřit na posílení Německa pro případný evropský konflikt, nikoli pro zámořskou invazi. Plány americké invaze byly odloženy v roce 1906.
Objev
Náznaky německých válečných plánů poprvé objevil učenec Alfred Vagts , který během výzkumu na německém ministerstvu zahraničí na Wilhelmstrasse v Berlíně během 30. let viděl kopie zpráv z roku 1900 z Rebeur-Paschwitz do Tirpitz. Jednalo se o plány útoku na velká severovýchodní města, jako je Boston a New York. Odkaz na tento objev zveřejnili Vagtsovi v článku z roku 1940 v Political Quarterly .
Objev podobného doporučení z roku 1900 Diederichsem k útoku na Novou Anglii, založeného na studii provedené v březnu 1899, našel německý vojenský historik Walther Hubatsch . Ale ve své knize z roku 1958 Der Admiralstab und die obersten Marinebehörden in Deutschland, 1848-1945 , Hubatsch to odmítl jako příklad rutinního myšlenkového cvičení, které existuje ve všech štánech námořního plánování, a ne jako vyspělý plán.
Dále historici John AS Grenville a George Berkeley Young našli nějaké plány. Jednalo se o kopie některých archivů německé admirality nalezených v Úřadu veřejného záznamu v Londýně a popisovaly obecně některé plány z let 1899 a 1903; diskuse o nich byla zahrnuta v knize autorů z roku 1966 Politika, strategie a americká diplomacie: studie v zahraniční politice, 1873–1917 .
Úplné plány byly nakonec objeven v roce 1970 v německých vojenských archivů ve Freiburgu podle Holgera H. Herwig , doktorand na State University of New York ve Stony Brook , během svého výzkumu do Wilhelm éry Německu. K první publikaci studie týkající se plánů došlo později v roce 1970 v německém časopise Militärgeschichtliche Mitteilungen v článku, jehož spoluautorem byl Herwig a David F. Trask, profesor historie ve Stony Brook. Článek byl napsán v angličtině, ale s citacemi z dokumentů ponechaných v němčině. Znalosti plánů dosáhly mnohem širšího šíření díky úvodnímu příběhu o jejich objevu v New York Times v dubnu 1971, který obsahoval shrnutí zjištění a rozhovor s Herwigem. Následně byl článek Herwig – Trask citován v desítkách knih. Popis a analýza plánů byly také zahrnuty jako součást Herwigovy knihy z roku 1976 Politika frustrace: Spojené státy v německém námořním plánování, 1889–1941 , tentokrát se vším materiálem v angličtině.
Navzdory tomuto pozadí německé noviny Die Zeit oznámily „objev“ formálních plánů invaze 8. května 2002. I oni vycházeli z toho, co našli v německých vojenských archivech ve Freiburgu. Reportér Henning Seitz z Die Zeit napsal, že objev „dokazuje kontinuitu mezi Kaiserreichem a Třetí říší, protože nacisté také chtěli riskovat finální boj o světovou nadvládu se Spojenými státy o čtyřicet let později“. Redakce časopisu History of American Heritage napsala shrnutí pravděpodobného výsledku pomyslné imperiální německé invaze do USA: cítili, že USA pod Rooseveltem by nepřijaly porážku ani vyjednávaly z pozice slabosti. Srovnali Kaiserovu invazi navrhovanou s válkou v roce 1812, kdy byly vážné politické rozdíly mezi Američany zrušeny po britském vypálení Washingtonu v srpnu 1814 - událost, která konečně spojila „Spojené státy“.
Viz také
- Vztahy Německo -Spojené státy
- Zimmermann Telegram , 1917 německý plán vojenské aliance s Mexikem proti USA
- Válečný plán Černý , válečné plány USA proti Německu
- 1901 (román) , román o německé invazi do USA
- 1920: Americká velká válka , román o německé invazi do USA
- H. Irving Hancock#The_Invasion of the United States Series , juvenilní romány o německé invazi do USA
- Válka ve vzduchu ,román HG Wellse zobrazující německou invazi do USA