Velká cena Indie - Indian Grand Prix

Velká cena Indie
Mezinárodní okruh Buddh
Jaypee International Circuit 2011.svg
Informace o závodě
Počet drženýchkrát 3
První drženo 2011
Poslední držení 2013
Většina výher (řidiči) Německo Sebastian Vettel (3)
Většina výher (konstruktéři) Rakousko Red Bull Racing (3)
Délka obvodu 5,125  km ( 3,185  mi)
Délka závodu 307,249  km (190,916  mi)
Kulky 60
Poslední závod ( 2013 )
Pole position
Pódium
Nejrychlejší kolo

Indian Grand Prix byl Formula One závod v kalendáři FIA Formula One World Championship, který se konal v International Circuit Buddh v úseku 25 podél Yamuna dálnice v Gautam Buddh Nagar čtvrti města Uttar Pradesh státu od roku 2011 do roku 2013.

První ročník se konal dne 30. října 2011 do 17. závodu 2011 rovnice jedno období . Úvodní závod vyhrál Němec Sebastian Vettel . Jaypee Sports International Limited je organizátorem závodů Formule 1 v Indii a podepsala smlouvu na pět let s Formula One Management (FOM) na pořádání šampionátu v Indii.

V srpnu 2013 FIA oznámila, že Grand Prix Indie bude v roce 2014 chybět, než se v roce 2015 vrátí do slotu na začátku sezóny. Následně kvůli daňovému sporu s vládou Uttarpradéš to bylo také vyloučeno a závod nedělal ani návrat pro sezónu 2016, ani od té doby.

Dějiny

Již v roce 1997 se počítalo s pořádáním Velké ceny Indie v Kalkatě . V roce 2003 měla Indie pouze dvě stálé závodní dráhy, jednu v Chennai ( Irungattukottai ) a Kari Motor Speedway v Coimbatore . V té době byla zkoumána dvě 600 akrů (240 ha) místa v blízkosti letiště Bangalore . Také, ve státě Andhra Pradesh , hlavní ministr Chandrababu Naidu rezervoval 1500 akrů (610 ha) půdy poblíž letiště v Hyderabadu . Vicky Chandhok, otec Karuna Chandhoka , v rozhovoru uvedl: " Andhra Pradesh to opravdu tlačí jako žádný jiný stát! Je skvělé vidět, jak se hlavní ministr tlačí tak silně. Bangalore je skvělé místo, hlavně kvůli počasí ". V prosinci 2003 byla podepsána sedmiletá předběžná dohoda o pořádání GP v Hyderabadu v roce 2007. Trať měla být postavena poblíž vesnice Gopanapally, poblíž předměstí Hyderabadu, a skládala se z 1 367 akrů (553 ha) půdy.

V roce 2004 však z Bombaje vznikla soutěž o změnu umístění z Hyderabadu do Bombaje. Držitel komerčních práv Formule 1 Bernie Ecclestone očekával, že Indie do tří let uspořádá Velkou cenu, jejímž cílem bude umístění v Hyderabadu nebo Bombaji. Nakonec tyto projekty nebyly nikdy realizovány, pravděpodobně kvůli protitabakové legislativě a změně vládní politiky. Oba projekty pak byly prohlášeny za „mrtvé“ ve druhé polovině roku 2004, kdy se vláda v Bombaji rozhodla „nevyhazovat peníze za výpary z automobilů, dokud se vyskytnou závažnější problémy“, a umístění v Hyderabadu bylo přeměněno na IT park pro technologické společnosti. Místa v Bombaji se však stále vyšetřují (Gorai a Navi Mumbai). V roce 2005 měl Narain Karthikeyan v Bombaji předvést vůz Grand Prix Jordánska , ale cesta se ukázala být příliš hrbolatá.

V roce 2007 zůstalo ve hře o pořádání Velké ceny Indie pět míst: Bangalore; Gurgaon čtvrť ve státě Haryana ; stálá trať někde poblíž New Delhi; městský okruh v New Delhi, jak bylo navrženo Vijay Mallya ; a web v Lucknow , Uttar Pradesh.

Po měsících jednání Indická olympijská asociace (IOA) a Ecclestone oznámily v červnu 2007 prozatímní dohodu pro Indii o pořádání její první Velké ceny v rámci sezóny 2009 Formule 1. Trať bude postavena v Gurgaonu po konzultaci s architektem Hermannem Tilkem .

Felipe Massa na Velké ceně Indie 2013

V září 2007 však bylo oznámeno, že debutový závod se uskuteční v roce 2010 na Buddhově mezinárodním okruhu ve Velké Noidě . Po dalším posouzení příslušného časového rámce oznámil Ecclestone v září 2008, že Velká cena Indie byla odložena na rok 2011.

V říjnu 2008 tým Renault F1 předvedl svůj vůz na turné po všech místech, která byla dříve spojena s okruhem Formule 1 v Indii, kromě Bombaje: Gurgaon, Lucknow, Bangalore, Hyderabad a Kalkata. V listopadu 2008 také provedli pouliční demonstraci na Rajpath na konci Indie Gate , Nové Dillí; vůz byl tažen Nelson Piquet jr . V srpnu 2009 tým McLaren předvedl své auto v Lucknow. Dne 11. října 2009 tým Red Bull Racing předvedl v Bombaji demonstraci. David Coulthard jel s vozem Red Bull po Bombaji Bandra – Worli Sea Link .

Obvod

„Oficiální logo okruhu“

Závod se konal na mezinárodním okruhu Buddh v Greater Noida poblíž Dillí v letech 2011 až 2013. Okruh 5,125 km navrhl německý architekt Hermann Tilke . Byly přesunuty čtyři miliony kubických tun Země, aby se dosáhlo vzestupu a propadu klínem. Trať se rozprostírá na ploše 875 akrů a je součástí města Jaypee Green Sports.

Vítězové

Všechny Velké ceny Indie se konaly na Mezinárodním okruhu Buddh .

Rok Řidič Konstruktér Zpráva
2011 Německo Sebastian Vettel Red Bull Racing - Renault Zpráva
2012 Německo Sebastian Vettel Red Bull Racing - Renault Zpráva
2013 Německo Sebastian Vettel Red Bull Racing - Renault Zpráva
Zdroj:

Oficiální jména

  • 2011: Velká cena Indie Airtel
  • 2012–2013: Velká cena Indie Airtel

Velká cena Indie měla potenciál generovat příjmy kolem 170 milionů dolarů a zaměstnávat až 10 000 lidí. Rovněž byla zvažována příležitost v reklamě na propojení mezi výrobci a Formuli 1. Závod se shodoval s důležitým svátkem Diwali , kdy jsou spotřebitelské výdaje obvykle nejvyšší a mnoho lidí cestuje, což dále zlepšilo ekonomické vyhlídky. Byl to jeden z mála závodů F1 v té době, které nebyly dotovány vládou, a místo konání muselo platit $ 40 milionů ročně Formula One Holdings za pořádání akce.

Daňové záležitosti a absence (od roku 2014)

Velká cena Indie měla mít roční přestávku a poté se vrátit do kalendáře 2015, jak potvrdila FIA. Bernie Ecclestone o tom později zpochybnil, což naznačuje, že závod bude odložen až do roku 2016, a tuto pochybnost později potvrdil Ecclestone v srpnu 2014 v Belgii. Velká cena Indie byla podruhé za sebou zrušena po daňových sporech mezi FIA a vládou Uttarpradéš. Okruh, navzdory transparentům s nápisem „Nové Dillí“, se nenachází na území odborů Dillí , ale v sousedním státě Uttar Pradesh . Vláda Uttarpradéše vedená tehdejším hlavním ministrem Akhileshem Yadavem uvedla, že F1 není sport, ale zábava a na akci vybírá daně.

Reference

externí odkazy

Souřadnice : Mapy 28 ° 21'01.8 "N 77 ° 32'05,3" E / 28,350500 ° N 77,534806 ° E / 28,350500; 77,534806