Mezinárodní letiště Indianapolis - Indianapolis International Airport
Mezinárodní letiště Indianapolis | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
souhrn | |||||||||||||||||||
Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||||||||||
Vlastník/Provozovatel | Úřad letiště Indianapolis | ||||||||||||||||||
Slouží | Indianapolis, Indiana , USA | ||||||||||||||||||
Umístění | 7800 plukovník H. Weir Cook Memorial Drive Indianapolis, Indiana |
||||||||||||||||||
Otevřeno | 1931 | ||||||||||||||||||
Rozbočovač pro | FedEx Express | ||||||||||||||||||
Zaměřit město na | |||||||||||||||||||
Nadmořská výška AMSL | 793 ft / 243 m | ||||||||||||||||||
Souřadnice | 39 ° 43'02 "N 086 ° 17'40" W / 39,71722 ° N 86,29444 ° W Souřadnice: 39 ° 43'02 "N 086 ° 17'40" W / 39,71722 ° N 86,29444 ° W | ||||||||||||||||||
webová stránka | ind.com | ||||||||||||||||||
Mapy | |||||||||||||||||||
Schéma letiště FAA k lednu 2021 | |||||||||||||||||||
Přistávací dráhy | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Statistiky (2020) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Zdroj: Mezinárodní letiště Indianapolis |
Mezinárodní letiště Indianapolis ( IATA : IND , ICAO : KIND , FAA LID : IND ) je mezinárodní letiště, které se nachází 11 km jihozápadně od centra města Indianapolis v oblasti Marion County , Indiana , Spojené státy americké . Je vlastněna a provozována úřadem letiště Indianapolis . Federal Aviation Administration (FAA) Národní plán integrovaných letištních systémů pro 2017-2021 kvalifikována jako středně náboje primárního obchodního servisu.
Letiště zabírá 7700 akrů (3116 ha) v obcích Wayne a Decatur v Marion County a Guilford Township v Hendricks County . IND je domovem druhého největšího centra FedEx Express na světě; pouze FedEx SuperHub v Memphisu, Tennessee, překonává svůj nákladní provoz. Díky aktivitě společnosti FedEx se navíc IND v roce 2020 umístilo na šestém nejrušnějším americkém letišti, pokud jde o propustnost leteckého nákladu.
Dějiny
Městské letiště Indianapolis bylo otevřeno v roce 1931. V roce 1944 bylo přejmenováno na Weir Cook Municipal Airport , poté, co americké armádní vzdušné síly plukovník Harvey Weir Cook z Wilkinsonu v Indianě , který se stal létajícím esem během první světové války se sedmi vítězstvími a zemřel při létání na P -39 nad Novou Kaledonií ve druhé světové válce.
Od roku 1962 je letiště vlastněno a provozováno Indianapolis Airport Authority (IAA), osmičlennou radou se členy jmenovanými starostou Indianapolis a dalšími úředníky z Marion, Hendricks a Hamilton krajů v centrální Indianě. V roce 1976 správní rada přejmenovala letiště na mezinárodní letiště Indianapolis.
V roce 2008 představenstvo pojmenovalo nové hlavní zařízení pro cestující Col. H. Weir Cook Terminal a novou příjezdovou cestu Col. H. Weir Cook Memorial Drive.
Od roku 1957 do roku 2008, terminál pro cestující byl na východní straně letiště mimo High School Road. Toto dnes již zbourané zařízení bylo mnohokrát renovováno a rozšířeno, zejména v letech 1968 (Concourses A & B), 1972 (Concourse D) a 1987 (Concourse C a připojená parkovací garáž). Tento komplex, spolu s mezinárodním terminálem příletů (otevřeným v roce 1976) na severní straně letiště (mimo Pierson Drive), byl 12. listopadu 2008 nahrazen terminálem plukovníka H. Weira Cooka.
Duben 1957 OAG ukazuje 82 odjezdů ve všední den: 24 východních, 22 TWA, 15 Delta, 11 amerických, 9 Lake Central a 1 Ozark. Eastern měl nonstop do Atlanty a jeden do Birminghamu a TWA měl dva do LaGuardie; žádné další mezipřistání nedosáhlo mimo Chicago, St. Louis, Memphis, Louisville a Pittsburgh. (Západní nonstop dosáhl za St. Louis až v roce 1967; TWA ten rok zahájila JFK-IND-LAX 707.) První tryskáče byly TWA 880 v roce 1961.
Během pozdní 1980 a brzy 1990, USAir (později US Airways ) měl sekundární rozbočovač v Indianapolis s nepřetržitými tryskami na západním pobřeží, východním pobřeží a Floridě a turbovrtulovými lety do měst kolem Středozápadu . USAir dosáhl vrcholu 146 denních odletů (včetně přidružených poboček) se 49% všech křesel. USAir ukončil rozbočovač na konci devadesátých let.
V pozdní 1990 a brzy 2000s, Indianapolis byl rozbočovač pro pak místně založené ATA Airlines a její regionální pobočka, Chicago Express / ATA Connection . Poté, co tato letecká společnost vstoupila na konci roku 2004 do konkurzní ochrany podle kapitoly 11 , byly operace v IND omezeny a poté v roce 2006 odstraněny.
Zánik ATA dal společnosti Northwest Airlines příležitost rozšířit provoz, čímž se z Indianapolis stalo hlavní město s lety hlavní řady na západní pobřeží, východní pobřeží a jih. Northwest byl později získaný Delta Air Lines na konci roku 2008.
V roce 1994 získala společnost BAA USA smlouvu na 10 let na správu mezinárodního letiště Indianapolis. Smlouva byla prodloužena o tři roky, ale později byla na žádost BAA o rok zkrácena. Soukromá správa skončila 31. prosince 2007 a kontrola se vrátila k IAA.
Také v roce 1994 společnost United Airlines dokončila stavbu centra údržby Indianapolis za cenu 600 milionů USD. United později přesunuli své operace údržby do svého jediného centra údržby na mezinárodním letišti v San Francisku . Kolem roku 2006 byla dráha 14/32 zkrácena z 7604 stop na současnou délku, protože jižní konec nebyl z nové řídicí věže vidět.
V roce 2008 byl mezi dvěma paralelními přistávacími dráhami letiště, jihozápadně od předchozího terminálu a bočním větrem přistávací dráha, otevřen nový terminál pro cestující ve středu pole o rozloze 110 000 m 2 (1,2 milionu metrů čtverečních ). V dubnu 2006 byla otevřena nová budova FAAC Air Traffic Control Tower (ATCT) a Terminal Radar Approach Control (TRACON), druhá nejvyšší ve Spojených státech, první součást dlouho plánovaného komplexu středního pole. Weir Cook Terminal se otevřel pro příletové lety večer 11. listopadu 2008 a pro odlety následující ráno. HOK byl jeho hlavním designérem, přičemž AeroDesign Group (společný podnik mezi CSO Architects, SchenkelShultz Architecture a ARCHonsortium) sloužil jako architekt záznamu. Aviation Capital Management (Indianapolis), dceřiná společnost BSA LifeStructures , byla programovým manažerem letiště. Hunt/Smoot Midfield Builders, společný podnik společností Hunt Construction Group a Smoot Construction byl stavbyvedoucí. Thornton Tomasetti byl stavebním inženýrem terminálu spolu s Finkem, Robertsem a Petrie. Syska Hennessy byla strojní, elektrická a instalatérská inženýrka.
V srpnu 2017 společnost Allegiant Air oznámila, že otevře mezinárodní letištní základnu v hodnotě 40 milionů dolarů na mezinárodním letišti v Indianapolis, která zahájí provoz v únoru následujícího roku. Zařízení mělo do konce roku vytvořit 66 vysoce placených pracovních míst a ubytovat dvě letadla Airbus .
V září 2017 společnost Delta Air Lines oznámila, že zahájí službu z Indianapolisu do Paříže od května 2018. Tento let byl vůbec prvním nepřetržitým transatlantickým letem pro cestující z Indianapolisu. Let DL500 byl pozastaven v březnu 2020.
V roce 2018 oznámily technologické služby a poradenská společnost Infosys plány na vybudování amerického školícího centra v místě bývalé budovy terminálu. Součástí rozvoje bude vzdělávací centrum a rezidenční zařízení, které do této oblasti přinese 3000 pracovních míst.
Zařízení
Terminál
Současný terminál byl otevřen v roce 2008 a je pojmenován na počest plukovníka Harveyho Weira Cooka. Byl to jeden z prvních navržených a postavených v USA po útocích z 11. září . Má prostor pro 44 domácích bran a 2 mezinárodní brány (které mohou fungovat i jako domácí brány). Po otevření zařízení nebyly použity všechny pozice brány, aby bylo možné budoucí rozšíření leteckými společnostmi. Tyto dvě budovy brány byly postaveny tak, aby umožňovaly budoucí expanzi na jejich jihozápadních koncích.
Nový terminál umožňuje mezinárodním příchozím projít celními orgány v hlavním terminálu pro cestující; tito cestující dříve vystupovali v samostatné budově. Cestující přijíždějící k branám A4 a A5 jdou na úroveň celních a federálních inspekcí v USA na úrovni příletů vyhrazeným a zajištěným schodištěm, eskalátorem nebo výtahem. Po proclení cel opouštějí jižní stranu oblasti domácích zavazadel hlavního terminálu.
Ve veřejných prostranstvích A je Delta Sky Club , první salonek leteckých společností na mezinárodním letišti Indianapolis od uzavření centra USAir. Salonek byl otevřen 15. listopadu 2010.
Pozemní doprava
V prvním patře přilehlé parkovací garáže se nachází osm provozoven půjčoven automobilů a středisko pozemní dopravy (kde lze získat informace o limuzíně, kyvadlovém autobusu, hotelových zdvořilostních vozidlech a dalších dopravních službách, jako je autobusová doprava IndyGo ). Také zde dochází ke všem svozům a svozům pronajatých vozidel, což eliminuje potřebu přepravovat zákazníky do a ze vzdálených zpracovatelských zařízení jednotlivých společností. Pětipodlažní parkovací garáž pokrývá 4,5 ha na každé ze svých úrovní. Je vybaven světlým středovým atriem doplněným o kus zavěšeného uměleckého díla a obsahuje pohyblivé chodníky, které umožňují chodcům rychlost do a ze samotné budovy terminálu.
Letecké společnosti a destinace
Cestující
Náklad
Statistika
Nejlepší destinace
Hodnost | Město | Cestující | Nosiče |
---|---|---|---|
1 | Atlanta, Georgia | 276 000 | Delta, jihozápad |
2 | Denver, Colorado | 204 000 | Frontier, Southwest, United |
3 | Orlando, Florida | 190 000 | Delta, Frontier, Southwest, Spirit |
4 | Dallas/Ft. Worth, Texas | 152 000 | americký |
5 | Charlotte, Severní Karolína | 136 000 | americký |
6 | Chicago – O'Hare, Illinois | 129 000 | Američan, United |
7 | Las Vegas, Nevada | 119 000 | Allegiant, Frontier, Southwest, Spirit |
8 | Phoenix – Sky Harbor, Arizona | 116 000 | Americký, jihozápadní |
9 | Tampa, Florida | 112 000 | Jihozápad, Duchu |
10 | Fort Myers, Florida | 105 000 | Jihozápad, Duchu |
Hodnost | Město | Náklad (libry) | Nosiče |
---|---|---|---|
1 | Los Angeles, Kalifornie | 6,944,183 | Cargolux, FedEx Express |
2 | Oakland, Kalifornie | 6 717 406 | FedEx Express |
3 | Memphis, Tennessee | 6 603 929 | FedEx Express |
4 | Newark, New Jersey | 5 786 845 | FedEx Express |
5 | Boston, Massachusetts | 4 590 933 | FedEx Express |
6 | Dallas/Fort Worth, Texas | 3 996 817 | FedEx Express |
7 | Seattle/Tacoma, Washington | 3,943,765 | FedEx Express |
8 | Denver, Colorado | 3,718,289 | FedEx Express |
9 | Anchorage, Aljaška | 3,592,389 | FedEx Express |
10 | Atlanta, Georgia | 3 588 692 | FedEx Express |
Hodnost | Dopravce | Procento |
---|---|---|
1 | Jihozápadní aerolinky | 30,2% |
2 | americké aerolinky | 22,0% |
3 | Delta Air Lines | 18,1% |
4 | United Airlines | 11,2% |
5 | Allegiant Air | 8,2% |
6 | Spirit Airlines | 5,0% |
7 | Frontier Airlines | 3,3% |
8 | Alaska Airlines | 1,4% |
Roční provoz
Rok | Cestující | Rok | Cestující | Rok | Cestující |
---|---|---|---|---|---|
1996 | 7,069,039 | 2006 | 8,085,394 | 2016 | 8511959 |
1997 | 7,171,845 | 2007 | 8,272,289 | 2017 | 8800828 |
1998 | 7,292,132 | 2008 | 8 151 488 | 2018 | 9 413 962 |
1999 | 7 463 536 | 2009 | 7,465,719 | 2019 | 9,537,377 |
2000 | 7,722,191 | 2010 | 7,526,414 | 2020 | 4,104,648 |
2001 | 7,238,744 | 2011 | 7,478,835 | 2021 | |
2002 | 6 896 418 | 2012 | 7,333,733 | 2022 | |
2003 | 7,361,060 | 2013 | 7,217,051 | 2023 | |
2004 | 8 025 051 | 2014 | 7,363,632 | 2024 | |
2005 | 8524442 | 2015 | 7,998,086 | 2025 |
Trendy v osobní dopravě
Viz zdrojový dotaz a zdroje Wikidata .
Nehody a incidenty
- Dne 9. září 1969, Allegheny Airlines Flight 853 na Boston - Baltimore - Cincinnati - Indianapolis - St. Louis trase, se srazil ve vzduchu s Piper Cherokee během jeho sestupu přes Fairland, Indiana , v Shelby County . McDonnell Douglas DC-9-31 narazil do kukuřičného pole poblíž Londýna, Indiana , zabíjení všech 78 cestujících a 4 členy posádky na palubě. Zahynul také studentský pilot, který letěl na Cherokee.
- Dne 20. října 1987, je United States Air Force A-7D Corsair II narazil do v hotelu Ramada Inn je nedaleko letiště poté, co pilot byl nucen k vysunutí kvůli poruše motoru. Zahynulo deset lidí, z toho devět zaměstnanců hotelu.
Reference
externí odkazy
- Mezinárodní letiště Indianapolis (oficiální stránky)
- Diagram letiště FAA ( PDF ) , účinný 7. října 2021
- Zdroje pro toto letiště:
- Informace o letišti AirNav pro KIND
- Historie nehod ASN pro IND
- Informace o letišti FlightAware a živé sledování letů
- Pozorování počasí NOAA/NWS: aktuální , poslední tři dny
- Letecký graf SkyVector pro KIND
- Informace o aktuálním zpoždění IND FAA