Mezinárodní letiště Indianapolis - Indianapolis International Airport

Mezinárodní letiště Indianapolis
Mezinárodní letiště Indianapolis Logo.svg
Mezinárodní letiště Indianapolis (USGS) .jpg
souhrn
Typ letiště Veřejnost
Vlastník/Provozovatel Úřad letiště Indianapolis
Slouží Indianapolis, Indiana , USA
Umístění 7800 plukovník H. Weir Cook Memorial Drive
Indianapolis, Indiana
Otevřeno 1931 (před 90 lety) ( 1931 )
Rozbočovač pro FedEx Express
Zaměřit město na
Nadmořská výška  AMSL 793 ft / 243 m
Souřadnice 39 ° 43'02 "N 086 ° 17'40" W / 39,71722 ° N 86,29444 ° W / 39,71722; -86,29444 Souřadnice: 39 ° 43'02 "N 086 ° 17'40" W / 39,71722 ° N 86,29444 ° W / 39,71722; -86,29444
webová stránka ind.com
Mapy
Schéma letiště FAA k lednu 2021
Schéma letiště FAA k lednu 2021
IND sídlí v Indianapolis
IND
IND
Umístění v Indianapolis
IND se nachází v Indianě
IND
IND
IND (Indiana)
IND se nachází ve Spojených státech
IND
IND
IND (Spojené státy)
Přistávací dráhy
Směr Délka Povrch
ft m
5L/23R 11 200 3,414 Beton
5R/23L 10 000 3048 Beton
14/32 7 278 2,218 Asfalt
Statistiky (2020)
Celkem cestujících 4,104,648
Letecký náklad (metrické tuny) 1 116 700
Provoz letadel 144,078
Zdroj: Mezinárodní letiště Indianapolis

Mezinárodní letiště Indianapolis ( IATA : IND , ICAO : KIND , FAA LID : IND ) je mezinárodní letiště, které se nachází 11 km jihozápadně od centra města Indianapolis v oblasti Marion County , Indiana , Spojené státy americké . Je vlastněna a provozována úřadem letiště Indianapolis . Federal Aviation Administration (FAA) Národní plán integrovaných letištních systémů pro 2017-2021 kvalifikována jako středně náboje primárního obchodního servisu.

Letiště zabírá 7700 akrů (3116 ha) v obcích Wayne a Decatur v Marion County a Guilford Township v Hendricks County . IND je domovem druhého největšího centra FedEx Express na světě; pouze FedEx SuperHub v Memphisu, Tennessee, překonává svůj nákladní provoz. Díky aktivitě společnosti FedEx se navíc IND v roce 2020 umístilo na šestém nejrušnějším americkém letišti, pokud jde o propustnost leteckého nákladu.

Dějiny

Městské letiště Indianapolis bylo otevřeno v roce 1931. V roce 1944 bylo přejmenováno na Weir Cook Municipal Airport , poté, co americké armádní vzdušné síly plukovník Harvey Weir Cook z Wilkinsonu v Indianě , který se stal létajícím esem během první světové války se sedmi vítězstvími a zemřel při létání na P -39 nad Novou Kaledonií ve druhé světové válce.

Od roku 1962 je letiště vlastněno a provozováno Indianapolis Airport Authority (IAA), osmičlennou radou se členy jmenovanými starostou Indianapolis a dalšími úředníky z Marion, Hendricks a Hamilton krajů v centrální Indianě. V roce 1976 správní rada přejmenovala letiště na mezinárodní letiště Indianapolis.

V roce 2008 představenstvo pojmenovalo nové hlavní zařízení pro cestující Col. H. Weir Cook Terminal a novou příjezdovou cestu Col. H. Weir Cook Memorial Drive.

Od roku 1957 do roku 2008, terminál pro cestující byl na východní straně letiště mimo High School Road. Toto dnes již zbourané zařízení bylo mnohokrát renovováno a rozšířeno, zejména v letech 1968 (Concourses A & B), 1972 (Concourse D) a 1987 (Concourse C a připojená parkovací garáž). Tento komplex, spolu s mezinárodním terminálem příletů (otevřeným v roce 1976) na severní straně letiště (mimo Pierson Drive), byl 12. listopadu 2008 nahrazen terminálem plukovníka H. Weira Cooka.

Duben 1957 OAG ukazuje 82 odjezdů ve všední den: 24 východních, 22 TWA, 15 Delta, 11 amerických, 9 Lake Central a 1 Ozark. Eastern měl nonstop do Atlanty a jeden do Birminghamu a TWA měl dva do LaGuardie; žádné další mezipřistání nedosáhlo mimo Chicago, St. Louis, Memphis, Louisville a Pittsburgh. (Západní nonstop dosáhl za St. Louis až v roce 1967; TWA ten rok zahájila JFK-IND-LAX 707.) První tryskáče byly TWA 880 v roce 1961.

Během pozdní 1980 a brzy 1990, USAir (později US Airways ) měl sekundární rozbočovač v Indianapolis s nepřetržitými tryskami na západním pobřeží, východním pobřeží a Floridě a turbovrtulovými lety do měst kolem Středozápadu . USAir dosáhl vrcholu 146 denních odletů (včetně přidružených poboček) se 49% všech křesel. USAir ukončil rozbočovač na konci devadesátých let.

V pozdní 1990 a brzy 2000s, Indianapolis byl rozbočovač pro pak místně založené ATA Airlines a její regionální pobočka, Chicago Express / ATA Connection . Poté, co tato letecká společnost vstoupila na konci roku 2004 do konkurzní ochrany podle kapitoly 11 , byly operace v IND omezeny a poté v roce 2006 odstraněny.

Zánik ATA dal společnosti Northwest Airlines příležitost rozšířit provoz, čímž se z Indianapolis stalo hlavní město s lety hlavní řady na západní pobřeží, východní pobřeží a jih. Northwest byl později získaný Delta Air Lines na konci roku 2008.

V roce 1994 získala společnost BAA USA smlouvu na 10 let na správu mezinárodního letiště Indianapolis. Smlouva byla prodloužena o tři roky, ale později byla na žádost BAA o rok zkrácena. Soukromá správa skončila 31. prosince 2007 a kontrola se vrátila k IAA.

Také v roce 1994 společnost United Airlines dokončila stavbu centra údržby Indianapolis za cenu 600 milionů USD. United později přesunuli své operace údržby do svého jediného centra údržby na mezinárodním letišti v San Francisku . Kolem roku 2006 byla dráha 14/32 zkrácena z 7604 stop na současnou délku, protože jižní konec nebyl z nové řídicí věže vidět.

V roce 2008 byl mezi dvěma paralelními přistávacími dráhami letiště, jihozápadně od předchozího terminálu a bočním větrem přistávací dráha, otevřen nový terminál pro cestující ve středu pole o rozloze 110 000 m 2 (1,2 milionu metrů čtverečních ). V dubnu 2006 byla otevřena nová budova FAAC Air Traffic Control Tower (ATCT) a Terminal Radar Approach Control (TRACON), druhá nejvyšší ve Spojených státech, první součást dlouho plánovaného komplexu středního pole. Weir Cook Terminal se otevřel pro příletové lety večer 11. listopadu 2008 a pro odlety následující ráno. HOK byl jeho hlavním designérem, přičemž AeroDesign Group (společný podnik mezi CSO Architects, SchenkelShultz Architecture a ARCHonsortium) sloužil jako architekt záznamu. Aviation Capital Management (Indianapolis), dceřiná společnost BSA LifeStructures , byla programovým manažerem letiště. Hunt/Smoot Midfield Builders, společný podnik společností Hunt Construction Group a Smoot Construction byl stavbyvedoucí. Thornton Tomasetti byl stavebním inženýrem terminálu spolu s Finkem, Robertsem a Petrie. Syska Hennessy byla strojní, elektrická a instalatérská inženýrka.

V srpnu 2017 společnost Allegiant Air oznámila, že otevře mezinárodní letištní základnu v hodnotě 40 milionů dolarů na mezinárodním letišti v Indianapolis, která zahájí provoz v únoru následujícího roku. Zařízení mělo do konce roku vytvořit 66 vysoce placených pracovních míst a ubytovat dvě letadla Airbus .

V září 2017 společnost Delta Air Lines oznámila, že zahájí službu z Indianapolisu do Paříže od května 2018. Tento let byl vůbec prvním nepřetržitým transatlantickým letem pro cestující z Indianapolisu. Let DL500 byl pozastaven v březnu 2020.

V roce 2018 oznámily technologické služby a poradenská společnost Infosys plány na vybudování amerického školícího centra v místě bývalé budovy terminálu. Součástí rozvoje bude vzdělávací centrum a rezidenční zařízení, které do této oblasti přinese 3000 pracovních míst.

Zařízení

Terminál

Civic Plaza

Současný terminál byl otevřen v roce 2008 a je pojmenován na počest plukovníka Harveyho Weira Cooka. Byl to jeden z prvních navržených a postavených v USA po útocích z 11. září . Má prostor pro 44 domácích bran a 2 mezinárodní brány (které mohou fungovat i jako domácí brány). Po otevření zařízení nebyly použity všechny pozice brány, aby bylo možné budoucí rozšíření leteckými společnostmi. Tyto dvě budovy brány byly postaveny tak, aby umožňovaly budoucí expanzi na jejich jihozápadních koncích.

Nový terminál umožňuje mezinárodním příchozím projít celními orgány v hlavním terminálu pro cestující; tito cestující dříve vystupovali v samostatné budově. Cestující přijíždějící k branám A4 a A5 jdou na úroveň celních a federálních inspekcí v USA na úrovni příletů vyhrazeným a zajištěným schodištěm, eskalátorem nebo výtahem. Po proclení cel opouštějí jižní stranu oblasti domácích zavazadel hlavního terminálu.

Ve veřejných prostranstvích A je Delta Sky Club , první salonek leteckých společností na mezinárodním letišti Indianapolis od uzavření centra USAir. Salonek byl otevřen 15. listopadu 2010.

Pozemní doprava

V prvním patře přilehlé parkovací garáže se nachází osm provozoven půjčoven automobilů a středisko pozemní dopravy (kde lze získat informace o limuzíně, kyvadlovém autobusu, hotelových zdvořilostních vozidlech a dalších dopravních službách, jako je autobusová doprava IndyGo ). Také zde dochází ke všem svozům a svozům pronajatých vozidel, což eliminuje potřebu přepravovat zákazníky do a ze vzdálených zpracovatelských zařízení jednotlivých společností. Pětipodlažní parkovací garáž pokrývá 4,5 ha na každé ze svých úrovní. Je vybaven světlým středovým atriem doplněným o kus zavěšeného uměleckého díla a obsahuje pohyblivé chodníky, které umožňují chodcům rychlost do a ze samotné budovy terminálu.

Letecké společnosti a destinace

Cestující

Letecké společnosti Destinace Ref
Air Canada Express Toronto – Pearson (pokračuje 1. května 2022)
Alaska Airlines Seattle/Tacoma
Allegiant Air Austin , Boston , Fort Lauderdale , Jacksonville (FL) , Los Angeles , Las Vegas , Orlando/Sanford , Punta Gorda (FL) , Sarasota , St. Petersburg/Clearwater , West Palm Beach
Sezónní: Charleston (SC) , Destin/Fort Walton Pláž , Key West (začíná 1. prosince 2021), Myrtle Beach , New Orleans , Palm Springs (začíná 18. listopadu 2021), Savannah , Tucson
americké aerolinky Charlotte , Chicago – O'Hare , Dallas/Fort Worth , Los Angeles , Miami , Phoenix – Sky Harbor
Sezónní: Cancún , Philadelphia
americký orel Austin , Boston , Charlotte , Chicago – O'Hare , Dallas/Fort Worth , Miami , New York – JFK (pokračuje 1. listopadu 2021), New York – LaGuardia , Philadelphia , Washington – National
Sezónní: Orlando
Contour Airlines Milwaukee , Nashville , Pittsburgh
Delta Air Lines Atlanta , Boston (začíná 11. dubna 2022), Detroit , Los Angeles , Minneapolis/St. Paul , Salt Lake City (pokračuje 19. prosince 2021), Seattle/Tacoma (pokračuje 6. června 2022)
Připojení Delta Boston (končí 10. dubna 2022), Detroit , New York – JFK , Minneapolis/St. Paul , New York – LaGuardia
Frontier Airlines Denver , Las Vegas , Orlando
Sezónní: Cancún , Fort Myers (pokračuje 5. listopadu 2021)
Jihozápadní aerolinky Atlanta , Austin , Baltimore , Cancún , Dallas -Love , Denver , Fort Lauderdale , Fort Myers , Houston – Hobby , Las Vegas , Orlando , Phoenix – Sky Harbor , Tampa
Sezónně: Miami , Myrtle Beach , Panama City (FL) , Sarasota
Spirit Airlines Fort Lauderdale , Fort Myers , Las Vegas , Orlando , Tampa
Sezónní: Pensacola
Sun Country Airlines Minneapolis/St. Paul , Orlando
United Airlines Chicago – O'Hare , Denver , San Francisco
Sezónní: Houston – Intercontinental , Newark (pokračuje 1. listopadu 2021)
United Express Chicago – O'Hare , Houston – Intercontinental , Newark , Washington – Dulles
Sezónní: Charleston (SC) , Fort Myers (pokračuje 18. prosince 2021), Hilton Head , Orlando (začíná 18. prosince 2021), Portland (ME)

Náklad

Letecké společnosti Destinace
Cargolux Chicago – O'Hare , Los Angeles , Lucembursko
FedEx Express Allentown , Anchorage , Atlanta , Baltimore , Boston , Burbank , Cedar Rapids , Charlotte , Chicago – O'Hare , Cleveland , Cologne/Bonn , Columbus – Rickenbacker , Dallas/Fort Worth , Denver , Detroit , Flint , Fort Lauderdale , Fort Worth , Grand Rapids , Greenville (SC) , Greensboro , Harrisburg , Hartford , Houston – Intercontinental , Jacksonville , Kansas City , Knoxville , Liège , London – Stansted , Los Angeles , Madison , Memphis , Miami , Milwaukee , Minneapolis/St. Paul , Montreal – Mirabel , Nashville , Newburgh (NY) , New York – JFK , Newark , New Orleans , Norfolk , Oakland , Omaha , Ontario , Orlando , Ottawa , Paris – Charles de Gaulle , Philadelphia , Phoenix – Sky Harbor , Pittsburgh , Portland (OR) , Raleigh/Durham , Richmond , Sacramento , Salt Lake City , San Diego , San Jose (CA) , Seattle/Tacoma , Spokane , St. Louis , Syracuse , Tampa , Toronto – Pearson , Washington – Dulles
Podavač FedEx Columbus – Rickenbacker , Erie , Parkersburg , Rochester (MN) , Sioux Falls , South Bend

Statistika

Kontrolní věž FAA
Chodník z terminálu do parkovací garáže s pohybově aktivovanými světly

Nejlepší destinace

Nejrušnější vnitrostátní trasy z IND (červenec 2020 - červen 2021)
Hodnost Město Cestující Nosiče
1 Atlanta, Georgia 276 000 Delta, jihozápad
2 Denver, Colorado 204 000 Frontier, Southwest, United
3 Orlando, Florida 190 000 Delta, Frontier, Southwest, Spirit
4 Dallas/Ft. Worth, Texas 152 000 americký
5 Charlotte, Severní Karolína 136 000 americký
6 Chicago – O'Hare, Illinois 129 000 Američan, United
7 Las Vegas, Nevada 119 000 Allegiant, Frontier, Southwest, Spirit
8 Phoenix – Sky Harbor, Arizona 116 000 Americký, jihozápadní
9 Tampa, Florida 112 000 Jihozápad, Duchu
10 Fort Myers, Florida 105 000 Jihozápad, Duchu
Nejrušnější nákladní trasy z IND (prosinec 2019)
Hodnost Město Náklad (libry) Nosiče
1 Los Angeles, Kalifornie 6,944,183 Cargolux, FedEx Express
2 Oakland, Kalifornie 6 717 406 FedEx Express
3 Memphis, Tennessee 6 603 929 FedEx Express
4 Newark, New Jersey 5 786 845 FedEx Express
5 Boston, Massachusetts 4 590 933 FedEx Express
6 Dallas/Fort Worth, Texas 3 996 817 FedEx Express
7 Seattle/Tacoma, Washington 3,943,765 FedEx Express
8 Denver, Colorado 3,718,289 FedEx Express
9 Anchorage, Aljaška 3,592,389 FedEx Express
10 Atlanta, Georgia 3 588 692 FedEx Express

Letecký podíl na trhu

Největší letecké společnosti na IND
(leden 2020 - prosinec 2020)
Hodnost Dopravce Procento
1 Jihozápadní aerolinky 30,2%
2 americké aerolinky 22,0%
3 Delta Air Lines 18,1%
4 United Airlines 11,2%
5 Allegiant Air 8,2%
6 Spirit Airlines 5,0%
7 Frontier Airlines 3,3%
8 Alaska Airlines 1,4%

Roční provoz

Roční osobní doprava na IND
1996 – současnost
Rok Cestující Rok Cestující Rok Cestující
1996 7,069,039 2006 8,085,394 2016 8511959
1997 7,171,845 2007 8,272,289 2017 8800828
1998 7,292,132 2008 8 151 488 2018 9 413 962
1999 7 463 536 2009 7,465,719 2019 9,537,377
2000 7,722,191 2010 7,526,414 2020 4,104,648
2001 7,238,744 2011 7,478,835 2021
2002 6 896 418 2012 7,333,733 2022
2003 7,361,060 2013 7,217,051 2023
2004 8 025 051 2014 7,363,632 2024
2005 8524442 2015 7,998,086 2025

Trendy v osobní dopravě

Viz zdrojový dotaz a zdroje Wikidata .


Nehody a incidenty

Reference

externí odkazy