Rádiová síť pro motorovou rychlost Indianapolis Motor - Indianapolis Motor Speedway Radio Network

Rádiová síť pro motorovou rychlost v Indianapolis Motor

Typ	Syndikace vysílání
Země	Spojené státy
Vlastnictví
Majitel	Závodní dráha Indianapolis Motor Speedway
Klíčoví lidé	Sid Collins , Paul Page , Bob Jenkins , Lou Palmer , Mike King , Mark Jaynes
Dějiny
Založený	1952 ; Před 69 lety ( 1952 )
Datum spuštění	30. května 1952 ; Před 69 lety ( 30. května 1952 )
Dřívější jména	Rádiová síť Indy Racing (1998–2002)
Dosah
Přidružené společnosti	Více než 400 SiriusXM AFN World Harvest
Odkazy
webová stránka	indycarradio.com

Indianapolis Motor Speedway Radio Network (známý typicky jako IMS Radio Network nebo IndyCar Radio Network ), je in-house radio syndikace uspořádání, které vysílá Indianapolis 500 , na NTT IndyCar Series , a Indy Lights rozhlasových stanic pokrývajících většinu severu Amerika . Síť, kterou vlastní Indianapolis Motor Speedway se sídlem v Speedway v Indianě , se prohlašuje za jednu z největších svého druhu na světě. V současné době se může pochlubit více než 350 pozemskými rozhlasovými pobočkami a krátkovlnným přenosem prostřednictvím sítě American Forces Network a World Harvest Radio . Síť je přenášena prostřednictvím satelitního rádia přes SiriusXM a je také přístupná online streamováním a stahovatelnými podcasty . V roce 2017 dosáhlo vysílání 20,5 milionu posluchačů.

Dlouholetou vlajkovou lodí sítě je 1070 / WFNI (dříve WIBC ) v Indianapolis . Mark Jaynes je současným moderátorem a hlavním hlasatelem sítě, role, kterou převzal od roku 2016 . Davey Hamilton je analytik řidičů.

Nejpozoruhodnější osobností této sítě je síň slávy hlasatel Sid Collins , který byl původním „Hlasem 500“ od roku 1952 do roku 1976. Mezi další významné vysílací společnosti v historii sítě patří Paul Page , Bob Jenkins , Jerry Baker , Bob Lamey , a desítky dalších.

Dějiny

Včasné rádiové pokrytí

Pokrytí rozhlasu Indianapolis 500 sahá až do roku 1922. Dvě malé stanice, WOH a WLK, vysílaly popis závodu k malému počtu domácností v oblasti Indianapolis. Počínaje rokem 1924 nebo 1925 prováděly závody WFBM a WGN v Chicagu a vysílaly pravidelné aktualizace. V roce 1929 nesly WKBF a WFBM 5+1 / 2 -ti plný závod vysílání.

První hlavní zpravodajství přišlo v roce 1928, kdy NBC naživo pokrývala poslední hodinu závodu, přičemž kotvou byl Graham McNamee . V roce 1932 nebylo žádné rozhlasové pokrytí , protože úředníci Speedway se rozhodli povolit novinám exkluzivní pokrytí závodu. NBC se nakonec vrátila a pokračovala až do roku 1939, v některých letech také nesoucí živé segmenty na začátku. Charlie Lyons byl jejich hlasatelem pro rok 1939. CBS závod pokrývala také na konci 30. let, přičemž Ted Husing zakotvil pokrytí v roce 1936. WIRE a WLW také hlásili ze závodu během 30. let.

Vzájemné / WIBC

V letech 1939 až 1950 společnost Mutual Broadcasting System pokryla celostátní Indianapolis 500 živými segmenty na startu, cíli a živými periodickými aktualizacemi po celou dobu závodu. Jako kotva byl přiveden Bill Slater . V letech před druhou světovou válkou společnost Mutual využívala produkční služby WLW a poskytovala signál dalším stanicím Mutual po celé zemi. V letech po druhé světové válce společnost Mutual využila služeb WIBC k produkci vysílání a poskytnutí dalších talentů.

V roce 1950, kvůli nemoci, se očekávalo, že Slater zmešká vysílání. Sid Collins , který dva roky sloužil jako reportér tahu, byl předběžně jmenován jeho náhradníkem. Slater dokázal závod zvládnout, a tak se Collins připojil k Slaterovi ve stánku jako kotva. Později během dne se Collins hlásil z vítězného pruhu. Ten letošní závod byl přerušen deštěm a přinutil Mutual přerušit Queen na jeden den, aby vysílal konec akce se zkráceným deštěm.

V roce 1951 společnost Mutual podstatně zvýšila své reklamní sazby a její primární sponzor, společnost Perfect Circle Piston Rings, získala její podporu. Mutual se nakonec rozhodl přestat událost pokrývat a na nějaký čas se zdálo, že závod z roku 1951 nebude vysílán v rádiu. Na začátku května 1951 prezident Speedway Wilbur Shaw dokončil dohodu WIBC na poslední chvíli o pokrytí závodu, kde byl jako kotva Sid Collins . Formát WIBC sledoval formát Mutual's, s živým přenosem na začátku, na konci a pravidelnými aktualizacemi po celý závod. WIBC poskytla své pokrytí přibližně 25 dalším vzájemným přidruženým společnostem.

Rádiová síť IMS

Od roku 1957 do roku 1998 se stánek IMS Radio Network nacházel ve druhém patře hlavní řídicí věže.

Po úspěchu rádiového úsilí WIBC v roce 1951 se vedení Speedway začalo zajímat o trvalé převzetí vysílacích povinností interně. V roce 1952, Speedway oficiálně zahájila Indianapolis Motor Speedway Radio Network, s využitím on-air talent a technickou podporu od WIBC. Formát opět následoval formát Mutual-style, s živým pokrytím na začátku, na konci a pravidelnými aktualizacemi během závodu. Počínaje rokem 1953, po stížnostech ostatních čtyř stanic v této oblasti, byla skupina talentů rozšířena o osobnosti ze všech pěti rozhlasových stanic v Indianapolis. Závod z roku 1953 byl pozoruhodný tím, že se rozšířil o první živé pokrytí „od vlajky k zemi“ a počet přidružených již rostl na 130 stanic. Během této doby bylo vysílání obvykle simultánní na všech hlavních stanicích v Indianapolis a počet celostátních poboček nadále rychle rostl. V některých letech by se přidružené společnosti zaregistrovaly až do rána závodu, dychtivě přenášet vysílání. Do roku 1955 bylo vysílání slyšet ve všech 48 státech (v té době existovalo pouze 48 států). V roce 1961 se dostalo také do nových států Aljašky a Havaje . Celosvětový přenos krátkých vln prostřednictvím rozhlasu ozbrojených sil byl zahájen v roce 1953 a tvrdil, že zasahuje do všech zemí, kde se mluvilo anglicky . V roce 1964 přidružená společnost na Rhode Islandu poprvé vyzvedla vysílání, což znamená, že pozemská pobočka pocházející ze všech 50 států byla nyní součástí sítě (dříve posluchači Rhode Island mohli slyšet vysílání pouze ze sousedního státu). WJAR v Providence podepsal závod 1964 s 557 dalšími přidruženými společnostmi pro historický milník.

Bývalý jezdec Indy 500 Elmer George , manžel Mari Hulman George a otec Tony George , by se nakonec stal ředitelem sítě. V této funkci působil až do své smrti v roce 1976. Během svého působení ve funkci hlavního hlasatele Sid Collins často označoval výstroj jako „Indianapolis Motor Speedway Network“, přičemž slovo „Radio“ vynechal. V 21. století ji hlasatelé nyní běžně označují jednoduše jako „IMS Radio Network“.

Od roku 1952 do roku 1985 byla IMS Radio Network jediným výstupem pro přímé přenosy z Indianapolis 500. Televizní pokrytí na ABC bylo v té době formátem zpožděným na pásku a MCA vysílala jen velmi krátkou dobu (1965–70) živé televizní vysílání uzavřeného okruhu závodu. Rozhlasové vysílání bylo primárním pokrytím závodu pro většinu fanoušků v USA a po celém světě, včetně mnoha tisíců na samotné trati. Síť zažila svůj rozkvět popularity od 60. do začátku 80. let. Na konci sedmdesátých a začátku osmdesátých let se počet jejích přidružených společností zvýšil na více než 1200 stanic. Spolu s krátkovlnným přenosem a různými překlady do cizích jazyků se síť chlubila najednou přes 100 milionů posluchačů po celém světě.

V roce 1994 začala síť vysílat Brickyard 400 jako jediné závody NASCAR, které neprovádí MRN ani PRN , a v roce 1996 začala pokrývat všechny události Indy Racing League . Od roku 1997 do roku 2002 byl název sítě krátce změněn na Indy Racing Radio Network, aby odrážel rozšířený obsah. V roce 2004 začala PRN společně vyrábět vysílání Brickyard 400 a práva na streamování vysílání se stala součástí PRN, nikoli IMS.

Od roku 2000 do roku 2007 se v síti uskutečnila také Grand Prix USA Formule 1 . Kromě živého pokrytí závodů síť poskytuje zprávy o časových zkouškách Indy 500 a talk show s názvem „Indy Live“, která zahrnuje rozhovory a další zprávy o závodech.

Poté, co se závod v roce 1986 objevil v přímém přenosu na ABC-TV , poté v roce 2019 v NBC , počet rádiových přidružených společností v síti během následujících dvou desetiletí ustavičně klesal. Nicméně, popularita rádiové sítě zůstává silná a udržuje kultovní pokračování , a to zejména ve větší Indianapolis oblasti, kde živé televizní vysílání zůstává utajeny tím WTHR (dříve WRTV ), pokud se závod je vyprodáno. Aby byla zajištěna smluvní kontinuita stanic, které převážejí převážně celý jízdní řád NASCAR , musí pobočky PRN, které chtějí přepravovat oválné akce Big Machine 400 NASCAR Cup a silniční trať Shell 150 Xfinity, také Indianapolis 500. Pokud existují dva různé pobočky PRN a IMS Radio na trhu si přidružená společnost IMS Radio ponechává smluvní právo prvního odmítnutí .

Od roku 2017 se vysílání provádí na více než 350 pozemských rádiových přidružených společnostech , krátkovlnných ( AFN a World Harvest Radio ), satelitních rádiích ( SiriusXM ), online streamování a podcastech . K dispozici jsou také oficiální vydání historických rozhlasových vysílání. U závodů INDYCAR je streamování rozhlasového vysílání na webu INDYCAR. U závodů NASCAR patří práva na online streamování PRN .

Podrobnosti o síti

Hlášení míst

Stánek rádiové sítě uvnitř staré hlavní řídící věže. Bob Jenkins je vidět na této fotografii z roku 1991.

Vysílání pochází z hlavní řídící věže na plochodrážní dráze, známé jako Pagoda. V letech 1957 až 1998 vysílalo vysílání ze skleněné a ocelové hlavní řídicí věže, která dříve seděla na tomto místě. Před tím se uvnitř nebo před dřevěnou pagodou, která předcházela datování hlavní řídící věže, nacházel rozhlasový stánek. Pro závod 1999 byl při stavbě nové Pagody použit dočasný provizorní stánek.

Pagoda na Indianapolis Motor Speedway byla dokončena v roce 2000.

Od svého vzniku byli kolem trati rozmístěni další reportéři, kteří pokrývali obrovský okruh v zatáčkách a v oblasti jámy. Ve 40. a na počátku 50. let byl tulácký reportér přidělen k jižním zatáčkám (zatáčky 1 a 2) a další k severním zatáčkám (zatáčky 3 a 4). Obsluhou byl také vyhlídkový bod na zadní natažení. V roce 1957 byla posádka rozšířena o reportéra přiděleného ke každé ze čtyř zatáček, stejně jako zadní natažení, celkem na pět vzdálených míst. V oblasti jámy se posádka rozšířila na tři muže, z nichž každý pokrýval severní, střední a jižní. Vzhledem k tomu, že startovní pole tradičně zahrnovalo 33 automobilů, bylo každému reportérovi jám přiděleno zhruba jedenáct stánků, z nichž bylo možné sledovat a hlásit. Tříčlenná posádka zpravodajství v boxech Chuck Marlowe (na severu), Luke Walton (uprostřed) a Lou Palmer (na jihu) se stala součástí vysílání na více než dvacet let. Mezi další klíčová zařízení v zatáčkách patřili Jim Shelton (turn 4), Howdy Bell (turn 2), Mike Ahern a Ron Carrell. Když byla v roce 1974 prodloužena pit pit, přidal se čtvrtý reportér jámy. Také v 70. letech byl přidán reportér bezdrátového potulování s jeho povinnostmi primárně pokrývat garáž a sledovat nemocnici. V dalších vybraných letech byl součástí posádky druhý toulavý reportér, který vedl rozhovory s celebritami a podával zprávy o sociální scéně na trati.

Před 70. léty nebyly ve všech čtyřech rozích tribuny. Nejpozoruhodnější je, že reportéři ve druhé a třetí řadě neměli tribuny, které by sloužily jako výhoda až v pozdějších letech. Bez tribun mohou být reportéři v těchto zatáčkách rozmístěni podél trati, v hale nebo posazeni na fotografickou platformu s obvykle omezeným výhledem.

Po závodě 1984 bylo umístění hlášení zpětného natažení odstraněno. Vzhledem k rostoucí rychlosti závodních vozů byla pozice považována za zbytečnou. Navíc díky vylepšenému umístění byl reportér turnové třetiny nyní schopen vidět celý backstretch ze svého výhodného bodu. Backstretch byl krátce přiveden zpět v letech 1989 a 1990 jako vedlejší role pro veterána hlasatele Howdy Bell. Poté byla trvale odstraněna počátkem roku 1991.

Počínaje rokem 2010 byla kdysi prestižní odbočka o jedno místo někdy ponechána prázdná. Důvodem této změny bylo rychlejší tempo vysílání a skutečnost, že hlavní hlasatel pagody měl na celou odbočku jasný výhled. Pozice byla vynechána v roce 2010, ale byla vrácena zpět pro závod 2011, kdy liga využila restartování dvou souborů. Na období 2012–2013 byla znovu vyřazena. Když se Paul Page vrátil do sítě v roce 2014, obnovil turn one post a ten zůstal do roku 2017. Pro rok 2018 zůstal prázdný ještě jednou.

V letech 2000–2018 vysílalo vysílání z devátého patra pagody. V roce 2019 převzala NBC televizní práva na Indianapolis 500. NBC se rozhodla převzít vysílací stánek, který dříve využívala rozhlasová síť v devátém patře pagody. Posádka rádiové sítě se přestěhovala do stánku dříve obsazeného stanicí ABC-TV ve druhém patře pagody. Výsledkem bylo, že hlavní hlasatel již neměl jasný přehled o první zatáčce a samostatný hlasatel první zatáčky (který byl v posledních několika letech několikrát prázdný) byl znovu přiveden zpět.

Detaily vysílání

Vysílání se tradičně otevírá a uzavírá ztvárněním písně „The 500“, kterou původně nahrál Singing Hoosiers and Jazz Ensemble z Indiana University (texty napsal Joe Jordan). V průběhu let se používalo několik verzí písně, včetně diskotékové verze v 80. letech a rychlá pochodová verze, která se krátce používala pro roky 1992 a 1993. Od roku 1995 se objevuje instrumentální verze. Původní nahrávka z roku 1961 se často krátce přehrává během studeného otevřeného segmentu, následuje aktualizovaná verze a oficiální úvodní titulky. V roce 2014, kdy se Paul Page vrátil jako kotva, se rozhodl místo skladby „The 500“ představit své podpisové „ Delta Force “ . Píseň „500“ se vrátila v roce 2015.

V prvních letech existence sítě do roku 1958 bylo vysílání obvykle vysíláno patnáct minut před zahájením závodu. Od roku 1959 do roku 1971 bylo pokrytí před závodem rozšířeno na třicet minut a zahrnovalo by některé oficiální ceremonie před závodem. Od roku 1972 do roku 1982 bylo předprovozní pokrytí naplánováno na 45 minut a vysíláno v 10:15 místního času. Počínaje rokem 1983 byla předzávod rozšířena na jednu hodinu. V roce 2016 byl vysílán speciální dvouhodinový před závod, který oslavuje 100. běh.

Od roku 1954 se ve vysílání objevuje slavná fráze „Zůstaňte naladěni na největší podívanou v závodění.“ Vzhledem k rostoucímu počtu přidružených společností v té době potřebovala síť skriptovaný „out-cue“, který by varoval inženýry a producenty rozhlasových stanic, když mají ručně vkládat místní reklamy. Mladá členka marketingového týmu WIBC jménem Alice Greene (rozená Bunger) má na svědomí vymýšlení této fráze a hlavní hlasatel Sid Collins ji vymyslel on-air. Od té doby se používá a všichni hlavní hlasatelé jej hrdě recitují během svého funkčního období. V roce 1982 byla fráze stručně pozměněna na „Zůstaňte naladěni na největší podívanou ve sportu“, ale tato verze byla použita pouze ten rok. Když Bob Jenkins přednesl frázi, obvykle ji začal jako „Nyní zůstaňte naladěni ...“ a ostatní tuto variantu příležitostně používali.

Od roku 2010 se u některých vysílání používají variace out-cue. Některé roky představovaly závody přednesené některými jezdci ve startovním poli. V některých letech byla použita historická ztvárnění bývalých hlavních hlasatelů. V roce 2017 byl použit samostatný hlasový hlasatel.

Osobnosti

Hlas 500

Sid Collins vystavuje v muzeu slávy motorové dráhy v Indianapolis

Play-by-play , nebo „Chief Vyhlašovatel“ závodu je známý jako hlas 500 . Ačkoli Bill Slater zakotvil časná vysílání na Mutual , Sid Collins , který v minulých letech sloužil po boku Slatera jako turn reportér nebo analytik, je většinou považován za první pravý Voice . V úvodním čtvrtstoletí oficiální nezávislé existence Sítě, od roku 1952 do roku 1976, sloužil Collins jako hlavní hlasatel a nakonec jako šablona pro všechny, kteří ji postupně následovali. Jeden z Collinsových nejpozoruhodnějších okamžiků ve vysílání přišel během závodu 1964 . Po ohnivé havárii na hlavním úseku Collins přednesl improvizovanou velebení pro Eddieho Sachse , který byl při nehodě zabit spolu s Davem MacDonaldem . Síť obdržela více než 30 000 dopisů požadujících přepis velebení na vzduchu. Collins spáchal sebevraždu 2. května 1977 poté, co byl diagnostikován s ALS .

Paul Page , kterého Collins mentoroval, převzal funkci hlavního hlasatele v letech 1977 až 1987. Page odešel do ABC-TV v roce 1988. Lou Palmer , dříve reportér v boxech, byl dosud nejkratším funkčním obdobím Voice (1988–1989). Bob Jenkins nahradil Palmera a tuto událost svolal od roku 1990 do roku 1998. Mike King povýšil na pozici v roce 1999, poté, co sloužil čtyři roky jako reportér v boxech. V patnácti letech působil King jako druhé nejdelší funkční období ve funkci Voice , až do své rezignace v roce 2013. Kinga nahradil veterán Paul Page, který se do role vrátil po 27leté nepřítomnosti. Page sting druhé stint trvala tři roky (2014-2016). V závodě v roce 2016 nazval Page start závodu, poté předal povinnost Markovi Jaynesovi.

Někteří historici a tradicionalisté dávají přednost tomu, aby Collinsovým nástupcům neudělili prestižní titul Voice of the 500 , a tvrdí, že Collins je původní a jediný pravý „Voice“, a ve skutečnosti si vymyslel přezdívku pro sebe. Dosud nebylo dosaženo žádného konsensu a Page, Palmer, Jenkins, King a Jaynes, všichni byli v průběhu let označováni jako „Voice“ nebo „hlavní hlasatel“, ať už formálně nebo neformálně.

Analytici

Kromě hlavního hlasatele, reportérů turnaje a reportérů v boxech je součástí posádky několik dalších analytiků a osobností. Od roku 1955 je součástí vysílání „odborník na řidiče“, který slouží jako barevný komentátor . Pozici obvykle zastává řidič ve výslužbě / neaktivní řidič nebo v některých letech řidič, který se do závodu nekvalifikoval. Fred Agabashian seděl na sedadle několik let. Historik plochodrážní dráhy Donald Davidson se objevil ve vysílání každý rok od roku 1964 do roku 2019. V roce 1964 byl v kabině hostem během závodu a v roce 1965 se oficiálně připojil k posádce. Mezi další bývalé analytiky patří Chris Economaki a Dave "The King" Wilson . Během jeho rozkvětu byla vysílací posádka Who's Who pozoruhodného rozhlasového talentu z Indiany , a to jak ve vzduchu, tak i v technickém personálu. Být jmenován do posádky byl považován za prestižní čest.

Od založení sítě počátkem 90. let se používalo postavení „statistika“. Statistik sledoval bodování závodu a v pravidelných intervalech vysílal vzduch, aby recitoval bodované seriály a průměrné rychlosti - obvykle každých 10 kol. Pozice byla náročná a vyžadovala úzkou koordinaci s úředníky USAC dole v řízení závodu. Posádka rádiové sítě obvykle usnadňovala svůj vlastní tým neoficiálních sériových střelců, aby sledovali průběh závodu. To umožnilo oznamovat zprávy o skórování ve vzduchu rychleji, než by je mohli oficiální kontroloři vyprodukovat z kontroly závodu. Dvoučlenná skórující posádka Billa Fleetemeyera a Billa Beránka byla po mnoho let pevnou součástí sítě. Během rozkvětu sítě to byl oblíbený obřad mnoha posluchačů doma, kteří si během závodu mapovali skóre . Podobně fanoušci, kteří poslouchali na trati, často spoléhali na rozhlasové zprávy, aby mohli sledovat vůdce, protože hodnotící tabulky na trati (ikonický pylon na hlavním úseku a dva „kolotočové“ hodnotící tabulky v krátkých kanálech), nebyly viditelné pro všichni fanoušci a navíc někdy zaostávali daleko za reálným časem a nebyli vždy přesní, nebo vykazovali neúplné informace.

Když bylo na počátku 90. let přijato sofistikované elektronické bodovací zařízení, pozice skóringu a statistiků rychle zastaraly a zastaraly. V roce 2000, kdy byly všechny skórování prováděny pomocí počítačů a které byly rovněž dostupné v reálném čase online, prostřednictvím mobilních zařízení a byly hojně viditelné na video tabulích a digitálních výsledkových tabulích po celém zařízení, byla pozice trvale vyřazena.

V letech 1994 až 1999 Mike Joy zakotvil vysílání Brickyard 400 . Mike King nastoupil na jeho místo v letech 2000 až 2003. Od roku 2004 je hlavním oznamovatelem Doug Rice v rámci dohody s PRN . V roce 2015 v Indianapolis 500 se Doug Rice připojil k posádce jako reportér v boxech. Riceová provedla „dvojí službu“ , pracovala v boxech pro Indy 500 a poté večer odletěla na Charlotte Motor Speedway, aby zavolala na Coca-Colu 600 . IMS a PRN si v případě potřeby navzájem vyměňují talent. Například během mimosezóny INDYCAR pracovali posádky IMS na závodech NASCAR na Kentucky Speedway (když došlo ke konfliktu s víkendem poháru na New Hampshire Motor Speedway ) a na silničním kurzu Charlotte Motor Speedway (kde jsou vyžadováni další vysílací společnosti).

Styly vysílání

Rozvaděč z rádiové sítě

Každá z různých kotev měla znatelně odlišný příslušný vysílací styl a pokrytí závodu bylo silně ovlivněno směrem hlavního hlasatele. Během éry Sida Collinsa se vysílání podobalo spíše zábavnímu vysílání než sportovní události, jejíž tón určoval starý rozhlasový styl Collins . Zejména v padesátých a šedesátých letech došlo k omezenému komentování jednotlivých her, zejména proto, že během tohoto období nebylo neobvyklé, že na dlouhých úsecích závodu bylo vidět jen malou nebo žádnou akci. Reportéři turnaje obvykle „nevolali“ závod naživo, částečně kvůli omezením vybavení. Spíše, když dojde k incidentům na trati, informace budou přeneseny na startovací karty Collinsovi a reportéři budou vyzváni, aby shrnuli podrobnosti o tom, co se stalo. Collins, jedinečný jedinec, byl svými současníky charakterizován jako perfekcionista a hrdý člověk. Collinsova éra byla také známá svou populární kulturou a sociální přitažlivostí. K zaplnění prostojů vysílání byly použity rozhovory se stánky s celebritami , politiky , inzerenty , promotéry , řidiči v důchodu a dalšími známými osobnostmi. Při jiných příležitostech mohly být přijímány telegramy od celebrit poslouchajících doma a Collins některé z nich četl ve vzduchu pro posluchače. Počínaje rokem 1971 se Collins snažil omezit rozhovory se stánky, aby zlepšil průběh závodu a zmírnil stížnosti posluchačů. Collins měl také populární zvyk odhlásit vysílání recitováním poezie nebo jiných literárních známek .

Když Paul Page vstoupil do stánku v roce 1977, rychle změnil tvář sítě a podle jeho vlastních slov „přenesl vysílání do přítomného času.“ Proměnil pokrytí ve skutečné živé vysílání sportovních přenosů play-by-play, podobné tomu, které používala společnost Motor Racing Network , která v té době v rádiu pokrývala některé závody NASCAR, USAC a Formula One. „Zamkl dveře“ vysílacího stánku, čímž účinně eliminoval pozemské rozhovory s celebritami, a dal reportérům turnaje vyšší úroveň odpovědnosti „za hru“. Page s pomocí techniků vynalezl Page vlastní rozvaděč, který usnadňuje reportéry turn a pit. Page sám si nasadil náhlavní soupravu, která měla okamžitou komunikaci mezi sebou a reportéry turnů, a bez váhání by zavolal reportérům turnaje, jak uznal za vhodné. V polovině 80. let byl rozhlasový stánek vybaven televizním monitorem, který dokázal zachytit syrový satelitní příjem ABC-TV, což poskytlo hlasatelům poprvé přístup k záznamům. Nový vylepšený styl vysílání byl dobře přijat a získal kritickou chválu za bezproblémové volání po trati z roku 1982 .

V průběhu let zakotvil síť Bob Jenkins , kvalita vysílání nadále vynikala. Členové jeho týmu byli chváleni jako vždy dobře připravení a mají úplnou kontrolu nad vysíláním. Jenkinsův tým byl chválen za bezchybné volání do cíle z roku 1992 . Jednou ze změn, které Jenkins po svém příjezdu provedl, bylo pokrytí obřadů před závodem. Dříve byl každý segment před závodů slavnostně představen jedním z reportérů v boxech. Jenkins upustil od samostatných rozhlasových představení a pro účely kontinuity začal simultánně vysílat rozhlasový systém Speedway po dobu před závodem. Jenkins také přivedl samostatného producenta jámy, aby koordinoval reportéry jámy. Později Jenkins také začal simultánně vysílat rozhovor pro vítěze z vítězného pruhu z ABC-TV, místo aby čekal na samostatný rozhlasový rozhovor. To umožnilo rozhlasovému publiku slyšet první slova vyslovená vítězem, což zvyšuje spontánnost a brání řidiči v opakování celého rozhovoru pro druhé publikum.

Jenkins nadšeně sloužil jako hlavní hlasatel devět let, ale práci charakterizoval jako „složitou“ a také fyzicky a psychicky „vyčerpávající“. Jedním z trvalých příspěvků Jenkinse bylo přidání živé talk show „Indy Live“ v roce 1990. Tento program uskutečňovala řada přidružených společností a představoval rozhovory s řidiči a umožňoval posluchačům volat a klást otázky. Jenkins odešel po roce 1998 pracovat závod na ABC-TV pro příštích pět let. Jenkins se krátce vrátil k rozhlasovému štábu jako reportér turnaje v letech 2007–2008 a jako analytik stánku v letech 2009–2011, poté se trvale připojil k oznamovacímu týmu Speedway.

Během 2000s, s Mike King jako kotva, několik nových osobností se připojilo k posádce. Poté, co King odešel z této pozice, Page se vrací dobře inzerovaný návrat jako hlavní hlasatel v roce 2014. Když King přijel jako hlasatel v roce 1999, do vysílání se vrátil trend, který nebyl vidět od dob Sida Collinsa. King pohovořil s hosty stánku (celebrity, politici a zástupci sponzorů), ať už naživo, nebo předem nahraný. Paul Page v této praxi pokračoval. Počínaje rokem 2004 začal King také s rozhlasovým reportérem provádět druhý rozhlasově specifický rozhovor s vítězem vítězného pruhu, krátce po televizním rozhovoru se simulcastem. Po roce 2006 byl simultánní rozhovor z televizního vysílání zcela zrušen.

On-air talent (Indianapolis 500)

Paul Page , hlavní hlasatel v letech 1977 až 1987 a znovu v letech 2014 až 2015.

Historik Donald Davidson

Gary Gerould

Davey Hamilton

Johnny Rutherford

Postavte a otočte hlasatele

Analytici stánku

Reportéři v boxech a garážích

Indianapolis 500 Posádky na vzduchu a vysílané podrobnosti podle roku

• 20. léta : 1928 • 1929
• 40. léta : 1946 • 1947 • 1948 • 1949
• 50. léta : 1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959
• Šedesátá léta : 1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969
• 70. léta : 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979
• 80. léta : 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989
• 90. léta : 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999
• 2000s : 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009
• 2010 : 2010 • 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018 • 2019
• 2020s : 2020

Brickyard 400 & Lilly Diabetes 250 on-air talent

Technický personál

Vybraní techničtí a administrativní pracovníci rádiové sítě IMS, minulí i současní.

Poznámky

Citované práce

• Mutual Radio Network: Indianapolis 500 Radio Broadcasts (1946, 1947, 1949, 1950)
• Rádiová síť Indianapolis Motor Speedway: Indianapolis 500 Radio Broadcasts (1953–1955, 1958, 1960–2014)
• Van Camp's Pork & Beans Presents: Great Moments From the Indy 500 - Fleetwood Sounds, 1975
• Oficiální web IndyCar Radio
• Indiana Broadcast Pioneers - síň slávy
• 1977 Carl Hungness Indianapolis 500 ročenka, str. 134–135

Reference