Istanbul Park - Istanbul Park

Souřadnice : 40 ° 57'6 "N 29 ° 24'18" E / 40,95167 ° N 29,40500 ° E / 40,95167; 29,40500

Intercity Istanbul Park
Istanbulpark.png
Oficiální logo Intercity Istanbul Park
Istanbulský park. Svg
Umístění Tuzla , Istanbul , Turecko
Časové pásmo UTC +3
Kapacita 125 000
Stupeň FIA 1
Rozbitá zem Září 2003
Otevřeno Srpna 2005
Architekt Hermann Tilke
Hlavní události
Velká cena Turecka Formule 1 (2005–2011, 2020–2021) Velká cena Turecka na motocyklu
MotoGP (2005–2007) Závod FIA WTCC v Turecku (2005–2006) Série Le Mans 1000 km Istanbul (2005–2006) Světový superbike (2013) World RX of Turkey (2014–2015) Deutsche Tourenwagen Masters (2005) FIA GT Championship Istanbul 2 Hours (2005)






Okruh Grand Prix (2005 -současnost)
Délka 5,338 km (3,317 mi)
Zatáčky 14
Záznam závodního kola 1: 24,770 ( Juan Pablo Montoya , McLaren - Mercedes , 2005 )Kolumbie
Mezilehlý obvod
Délka 3,925 km (2,439 mi)
Zatáčky 13
webová stránka intercitypark .com

Intercity Istanbul Park ( turecký : Istanbul Park ), také známý jako Istanbul Autodromu nebo zpočátku jako Istanbul Otodrom , je motoristické závodní dráha v Tuzla čtvrti Istanbulu , Turecku . Byl navržen známým závodním architektem Hermannem Tilkem a byl slavnostně otevřen 21. srpna 2005. Bývalý generální ředitel Formule 1 Bernie Ecclestone , který měl řídící práva na okruhu, byl nazýván „nejlepší závodní dráhou na světě“. v letech 2007 až 2011. Okruh v současné době od roku 2012 spravuje turecká společnost Intercity.

Popis

Místo konání Velké ceny Turecka se nachází na překračování hranic okresů Pendik a Tuzla na asijské straně Istanbulu, v blízkosti křižovatky Kurtköy na severní straně dálnice O – 4 , spojující Istanbul s Ankarou . Je blízko mezinárodního letiště Sabiha Gökçen a je obklopen lesy a poli.

Istanbul Park se nachází ve venkovské oblasti a je zpevněný asfaltem.  Má velké betonové a štěrkové odtokové plochy, velké tribuny a značnou budovu jámy a výběh.
Letecký pohled na Istanbul Park

Závodní okruh Istanbul Park byl jedním z pouhých pěti okruhů běžících proti směru hodinových ručiček v sezóně 2011 Formule 1, dalšími byly Autódromo José Carlos Pace (používané pro Velkou cenu Brazílie ), Okruh Marina Bay Street (používaný pro Velkou cenu Singapuru ), Korea International Circuit (používá se pro korejské Grand Prix ) a Yas Marina Circuit (používá se pro Abu Dhabi Grand Prix ). Toto neobvyklé rozložení proti směru hodinových ručiček vede ke zvýšené zátěži na druhé straně krku řidiče, než jakou by zažili na většině ostatních okruhů, zejména prostřednictvím dlouhého vysokorychlostního leváka v zatáčce 8.

Okruh je dlouhý 5,338 km (3,317 mi) s průměrnou šířkou 15 m (49 stop) v rozmezí od 14 do 21,5 m (46 až 71 stop) a pokrývá více než 2,215 milionu metrů čtverečních (547 akrů). S celkem 14 zatáčkami, nejostřejšími s poloměrem pouhých 15 m (49 stop), okruh prochází čtyřmi různými úrovněmi terénu se startem/cílem rovně přes 650 m (2 133 stop) na délku.

Začátek Velké ceny Turecka 2005 , prvního závodu Formule 1 v parku Istanbul.

Trať má kapacitu přibližně 125 000 diváků. Hlavní tribuna má kapacitu 25 000 diváků, přírodní tribuny a provizorní tribuny umožňují zhruba 100 000 dalších lidí. Budovy výběhu jsou dvouúrovňové stavby; přízemí vyhrazené závodním týmům, horní patro slouží jako pohostinské prostory s dodatečnou pozorovací kapacitou 5 000 míst. Na každém konci výběhu jsou dvě 7patrové VIP věže.

Další pohled na okruh shora

Turn 8 (přezdívaný některými jako „Diabolica“ v odkazu na Monza's Curva Parabolica ) zaujal zejména představivost. Roh je rychlý, rozsáhlý roh se čtyřmi vrcholy, podobný jedné z vícepólových částí starého Nürburgringu . Diváci i řidiči toulali po zatáčce 8 a přirovnávali ji k legendárním zatáčkám, jako jsou Eau Rouge a 130R . Roh se nakonec stal základem některých novějších Tilkeho traťových zatáček, jako jsou zatáčky 17 a 18 na Circuit of the Americas , zatáčka 3 na autodromu v Soči a zatáčky 10 až 11 na okruhu Buddh International Circuit. tento roh přispívá k pověsti okruhu pro rychlé opotřebení pneumatik.

Další pozoruhodnou zatáčkou je zatáčka 1, ostrý sjezdový levák bezprostředně po přední rovince. Tento roh byl některými přezdíván jako „turecká vývrtka“ v odkazu na slavnou vývrtku na závodní dráze WeatherTech Laguna Seca . Závody F1 a MotoGP na okruhu 2006 v tomto rohu představovaly několik incidentů. Třetí pozoruhodnou oblastí je zalomení kopce uprostřed rovných zad; kvůli své podobnosti s Eau Rouge byl žertem označován jako „Faux Rouge“.

Obvod však není bez kritiků. Po kvalifikaci Jenson Button tvrdil, že jak se víkend zvyšoval, trasa byla stále nárazovější, zejména v zatáčce 8, což způsobilo, že se tolik řidičů rozjelo. Tím se vrací k dalšímu okruhu navrženému Hermannem Tilkem, Shanghai International Circuit , který se údajně místy potápí, protože byl postaven na místě bývalé bažiny . Jarno Trulli byl pozoruhodný svým vlažným pocitem vůči okruhu a říkal, že se cítil, že se okruh dá snadno naučit, a že dobrý výkon byl spíše na autě než na řidiči.

Významné motoristické události

Pohled na startovní a cílovou čáru
Pohled na hlavní tribunu
Pohled do boxové uličky
Pohled na výjezd z boxové uličky

Formule jedna

První Grand Prix Turecka se konala v roce 2005 v důsledku finanční neshody poslední Grand Prix Turecka se konal v roce 2011, a to navzdory dřívějším zprávám, že událost bude probíhat nejméně do roku 2021. Nejvyšší rychlost měřených z vozu F1 By the rychlostní past byl 329,5 km/h (204,7 mph) v roce 2005. Automobily F1 vybavené menšími 2,4litrovými motory V8 (namísto 3,0litrových V10 v předchozích letech) dosáhly v roce 2006 rychlosti 320 km/h (200 mph). Felipe Massa má k tomuto okruhu spřízněnost, přičemž brazilský vítěz vyhrál tři z devíti Velkých cen, které se konaly v parku Istanbul, přičemž Lewis Hamilton vyhrál dva a Sebastian Vettel , Jenson Button , Kimi Räikkönen a Valtteri Bottas získali jeden závod za kus.

Istanbul Park se vrátil na mistrovství světa formule 1 2020 po devítileté absenci.

Istanbul Park měl nahradit zrušenou Velkou cenu Kanady pro mistrovství světa formule 1 2021 . Bylo by to odloženo na neurčito kvůli cestovním omezením Covid-19 uvaleným na zemi britskou vládou a bude nahrazeno Velkou cenou Štýrska . Později byl znovu přidán do kalendáře místo zrušené Velké ceny Singapuru.

GP2

V roce 2006 zvítězil v závodě GP2 Nelson Piquet, Jr. , skutečná bitva však byla s Lewisem Hamiltonem, který se na začátku závodu roztočil a spadl z pole na 2. až 16. místo. Nicméně se propracoval zpět přes smečku několika velkolepými předjížděcími pohyby, aby skončil druhý.

V roce 2009 závod dokončilo patnáct závodníků, přičemž jedenáct jezdců nebylo klasifikováno. Vítězem se stal Rus Vitaly Petrov z Barwa Addax , který se v tabulce šampionátu posunul na druhé místo s 29 body před Jérôme d'Ambrosio s 18 body. Petrovův týmový kolega Romain Grosjean , který ze závodu odstoupil, vedl šampionát s 31 body. Na druhém a třetím místě skončili Italové Luca Filippi ze Super Nova Racing a Davide Valsecchi z Durango .

MotoGP

MotoGP závodila v Istanbul Parku tři roky v letech 2005 až 2007. Marco Melandri vyhrál závody v letech 2005 a 2006, přičemž závod 2007 vyhrál Casey Stoner .

Další akce

Od roku 2005 do roku 2007 hostil Istanbul Park FIA World Touring Car Championship ( 2005 a 2006 ), Deutsche Tourenwagen Masters ( 2005 ), FIA GT Championship ( 2005 ), Le Mans Series ( 2005 a 2006 ) a také International GT Open ( 2006 ), World Series by Renault ( 2006 ) a Formula-G .

World RX layout of Istanbul Park, použitý v letech 2014-2015
2015 World RX of Turkey race in Istanbul Park

První etapa mistrovství Evropy tahačů FIA 2012 se konala 13. května 2012 v Istanbul Parku. Mistrovství světa Superbike závodil na trati v roce 2013 . FIA World Rallycross Championship zorganizoval Světový RX Turecka v Istanbul Park v roce 2014 a 2015 s využitím prostor na vnější straně zatáčky 12, 13, 14.

Záznamy kol

Oficiální záznamy závodních kol v Intercity Istanbul Park jsou uvedeny jako:

Kategorie Čas Řidič Vozidlo událost
Formule jedna 1: 24,770 Kolumbie Juan Pablo Montoya McLaren MP4-20 Velká cena Turecka 2005
GP2 1: 33,482 Spojené arabské emiráty Andreas Zuber Dallara GP2/08 2008 Istanbul GP2 Series kolo
LMP1 1: 41,281 Francie Jean-Christophe Boullion Pescarolo C60 Hybrid 2006 1000 km Istanbulu
Formula Renault 3.5 1: 41,342 Venezuela Farář Maldonado Dallara T05 2006 Istanbul Formula Renault 3.5 Series kolo
LMP2 1: 43,031 Portugalsko João Barbosa Radikální SR9 2006 1000 km Istanbulu
GP3 1: 47,227 Itálie Andrea Caldarelli Dallara GP3/10 Kolo Istanbul GP3 Series 2011
GT1 1: 49,469 Portugalsko Pedro Lamy Aston Martin DBR9 2006 1000 km Istanbulu
MotoGP 1: 52,877 Španělsko Toni Elías Honda RC211V 2006 Turecká motocyklová Grand Prix
Formule Renault 2.0 1: 55,524 Španělsko Dani Clos Tatuus FR2000 2006 Istanbul Eurocup Formula Renault 2.0 kolo
GT2 1: 55,658 Německo Mike Rockenfeller Porsche 911 (996) GT3-RSR 2005 FIA GT Istanbul 2 hodiny
Svět SBK 1: 55,673 Spojené království Tom Sykes Kawasaki ZX-10R 2013 Světové kolo SBK v Istanbulu
250 ccm 1: 57,595 Španělsko Dani Pedrosa Honda RS250R Velká cena Turecka 2005
Světová SSP 1: 59,157 Spojené království Sam Lowes Yamaha YZF-R6 2013 Světové kolo SSP v Istanbulu
DTM 2: 00,130 Finsko Mika Hakkinena Mercedes-Benz AMG Třída C DTM (W203) 2005 Istanbul DTM Round
Ferrari Challenge 2: 00,718 Itálie Dario Caso Ferrari 458 Challenge Evo 2014 Ferrari Challenge Europe Istanbul kolo
Eurocup Mégane Trophy 2: 02,560 Portugalsko César Campaniço Renault Mégane Renault Sport 2006 Istanbul Istanbul Eurocup Mégane Trophy kolo
125 ccm 2: 03,825 Španělsko Joan Olivé Aprilia RS125R 2006 Turecká motocyklová Grand Prix
WTCC 2: 05,771 Itálie Gabriele Tarquini Alfa Romeo 156 WTCC 2005 FIA WTCC Race of Turkey

Viz také

Reference

externí odkazy