Mezinárodní terminál překládky kontejnerů, Kochi - International Container Transshipment Terminal, Kochi

Souřadnice : 09 ° 58'54 "N 76 ° 15'09" E / 9,98167 ° N 76,25250 ° E / 9,98167; 76,25250

Mezinárodní terminál překládky kontejnerů
Kontejnerový terminál, Kochi
Jeřáby na terminálu Vallarpadam
Jiná jména Terminál Vallarpadam
Obecná informace
Umístění Indie Vallarpadam , Kochi
Postavení V provozu
Souřadnice 09 ° 58'54 "N 76 ° 15'09" E / 9,98167 ° N 76,25250 ° E / 9,98167; 76,25250
Postaven Svět DP
Otevřeno 11. února 2011
Technické údaje
Náklady ₹ 3200 milionů rupií
Žádný jeřáb Panamax Super-Post 4
Počet portálových jeřábů s gumovou pneumatikou 15
Maximální ponor 14,5 m
Délka nábřeží 600 m
Koncová oblast 40 ha
Hloubka vedle 16 m
Kontejnerový dvůr Pozemní sloty 2500 TEU
Kapacita 1 milion TEU
Železniční tratě 2
webová stránka DP World Cochin

Kochi International Container Překládka Terminal (ICTT) , místně známý jako Vallarpadam terminálu , je první překládky terminál v Indii a první kontejnerový terminál pracovat v SEZ . Je součástí přístavu Cochin v Kochi v Kerale .

První fáze výstavby terminálu, která byla postavena ve třech fázích, byla uvedena do provozu 11. února 2011. To zvládne náklad až jeden milion TEU (ekvivalent jednotek dvacet stop) ročně. Po dokončení třetí fáze bude terminál schopen ročně zpracovat 5,5 milionu ekvivalentních jednotek dvaceti stop (TEU). Terminál je provozován společností Dubai Ports World (DPW) , která ho bude provozovat 30 let, poté se řízení vrátí zpět do Cochin Port Trust.

Dějiny

Terminál překládky kontejnerů, Kochi poprvé přišel na mysl Dr. Babu Paul IAS. Navrhl tento projekt K. Karunakaranovi, ale centrální vláda o tento projekt neměla zájem. Dne 16. února 2005 společnost Dubai Ports World oznámila, že podepsala smlouvu s Cochin Port Trust (CoPT) o konstrukci, vývoji a provozu mezinárodního terminálu překládky kontejnerů (ICTT) - terminálu indické brány - ve Vallarpadamu .

Projekt byl formálně zahájen položením základního kamene u Manmohan Singh , se vlády Indie . Schválení dohody bylo dáno Kabinetním výborem pro ekonomické záležitosti indické vlády , ministerstva financí a mezitím bude DP World řídit a následně převádět své operace na kontejnerovém terminálu Rajiv Gandhi v přístavu Cochin na nový terminál po jeho dokončení. Společnost DP World získala 38letou koncesi na exkluzivní provoz a správu stránek.

Přehled

Terminál Vallarpadam je prvním v zemi, který působí ve zvláštní ekonomické zóně.

  • V první fázi bude 600 m délka nábřeží a ponor více než 15 m, kdy terminál zvládne 1 milion TEU
  • Ve druhé fázi bude kapacita zvýšena na 3 miliony TEU.
  • Ve třetí fázi může terminál zvládnout dokonce až 5,5 milionu TEU.

Celkové náklady na projekt se odhadují na ₹ 3200 milionů rupií.

Společnost DP World odhaduje, že celková počáteční investice bude přibližně 20 milionů USD, což zahrnuje okamžité poskytnutí čtyř RTG a dvou mobilních přístavních jeřábů do terminálu -za účelem zlepšení manipulace na dvoře, doby obratu nákladních vozidel a provozu na nábřeží.

Strategicky se Cochin nachází na hlavních východo -západních globálních přepravních linkách a nabízí ponor asi 16 m. Je určen k rozvoji jako přední brána do jižní Indie a nabízí také alternativu k Srí Lance a Singapuru pro kontejnery překládané pro Indy. trh.

Umístění

Terminál se nachází na ostrově Vallarpadam v Kochi.

Panoramatický výhled na terminál Vallarpadam z vrcholu kostela Vallarpadam

Otevírací

Dne 11. února 2011 Terminál byl slavnostně Manmohan Singh , se vlády Indie . Ceremonie se zúčastnili AK Antony , GK Vasan , KC Venugopal , RS Gavai , VS Achuthanandan , KV Thomas , Vayalar Ravi , CP Joshi , Mullapaly Ramachandran a N Ramachandran.

Časová osa

  • 1. února 2005: Zahájena výstavba pro 1. fázi
  • 16. února 2005: Podepsána koncesní smlouva
  • 09.02.2011 : První vlak dorazil na ICTT
  • 11. února 2011: Dr. Manmohan Singh, předseda vlády Indie, věnoval ICTT národu
  • 12. února 2011: Na ICTT dorazily první kontejnery
  • 18. února 2011: První plavidlo dorazilo na ICTT (OEL Dubaj)
  • 6. prosince 2020: Příjezd MV. Maersk Edinburgh (největší plavidlo zpracovávané na ICTT)

Viz také

Reference