Interstate 26 - Interstate 26

Interstate 26
I-26 zvýrazněno červeně
Informace o trase
Délka	491,85 km
Hlavní křižovatky
Západní konec	US 11W  / US 23 v Kingsport, TN
Východní konec	USA 17 v Charlestonu, SC
Umístění
Státy	Tennessee , Severní Karolína , Jižní Karolína
Dálniční systém
Mezistátní dálniční systém Hlavní Pomocný Přípona Podnikání Budoucnost

Interstate 26 ( I-26 ) je hlavní trasa systému federální dálnice v jihovýchodních Spojených státech . Nominálně východ-západ, jak naznačuje jeho sudý počet, I-26 běží od křižovatky US Route 11W (US 11W) a US 23 v Kingsport, Tennessee , obecně jihovýchodně do USA 17 v Charlestonu v Jižní Karolíně . Část od Mars Hill v Severní Karolíně na východ (kompas na jih) po I-240 v Asheville v Severní Karolíně má značky označující FUTURE I-26, protože dálnice zatím nesplňuje všechny standardy mezistátní dálnice . Krátké přeuspořádání jako vylepšení dálnice bylo také plánováno v Asheville, ale bylo odloženo na neurčito kvůli rozpočtovým nedostatkům Severní Karolíny. Severně od Kingsport, USA 23 pokračuje v Portsmouth, Ohio , as koridoru B z Appalachian rozvojového dálničního systému , a dále do Columbusu, Ohio , as koridoru C . Ve spojení s koridorem Columbus- Toledo, Ohio , koridor tvořený I-75 , US 23 a State Route 15 , tvoří I-26 část převážně vysokorychlostní čtyř a víceproudé dálnice od Velkých jezer k Atlantické pobřeží v Charlestonu v Jižní Karolíně . Neexistují žádné oficiální plány na rozšíření severně od Kingsport, Tennessee.

Popis trasy

Délky

	mi	km
TN	54	87
NC	53	86
SC	221	356
Celkový	328	529

I-26 je diagonální mezistátní dálnice, která vede severozápad-jihovýchod. Rozšíření severně od Asheville je většinou sever -jih. Tam, kde I-26 překračuje francouzskou širokou řeku v Asheville u mostu Jeffrey Bowen (dříve známý jako Smoky Park Bridge), vede dálnice v opačném směru než její označení. (I-26 westbound ve skutečnosti jde na východ. I-26 běží souběžně s I-240 , takže I-240 eastbound a I-26 westbound jsou stejná trasa.) Když v roce 2003 došlo k rozšíření, počty výjezdů v Severní Karolíně byly zvýšeny o 31, aby odrážely nový kilometrový výkon . Část, kterou sdílí s I-240, je podepsána jako I-240 i I-26, ale dodržuje vzor číslování výjezdu I-240.

I-26 má značky s další značkou FUTURE nad (a stejným stylem jako) značky EAST a WEST od Asheville na sever po Mars Hill v Severní Karolíně , protože starší dálnice USA 23 zatím nesplňuje všechny standardy mezistátní dálnice . Tyto silnice ramena zůstávají nestandardní nebo neexistující po krátkých úsecích trasy. V Asheville je také plánována přestavba a přemístění, aby se předešlo těsným přestupům .

Tennessee

Čísla výjezdů v Tennessee byla dříve očíslována dozadu-od východu (fyzicky na jih) na západ (fyzicky na sever)-protože tato dálnice byla dříve podepsána sever-jih jako USA 23 (a I-181 ). Ačkoli je to v souladu s konvencemi číslování od jihu k severu, toto číslování sjezdů bylo změněno na všech 284 značkách podél I-26, aby bylo v souladu se zbytkem dálnice s číslem od východu na západ v březnu 2007. Zbývající I -181 značek severně od I-81 bylo v té době také nahrazeno značkami I-26.

Po celé své délce v Tennessee sdílí I-26 trasu s US Route 23. Trasa je pojmenována James H. Quillen Parkway podle Jimmyho Quillena , bývalého člena americké Sněmovny reprezentantů pro Tennessee.

V Tennessee, USA 23 běží na jih od státní hranice Virginie na 1 míli (1,6 km) do Kingsport . I-26 začíná na křižovatce USA 23 s US Route 11W (která se místně jmenuje Stone Drive), severozápadně od města. Po asi 1000 yardů (910 m), I-26 překračuje řeku Holston South Fork, než se otočí na obecně jihovýchodní cestu přes Sullivan County . Dosahuje své hlavní výměny s Interstate 81 na výjezdu 8A, jihozápadně od Colonial Heights .

Krátce po vstupu do Washington County se dostává na severozápadní část města Johnson City a slouží také jako místní tranzitní trasa, protože si razí cestu kolem severní a východní části města. Začíná cestovat zjevnějším horským terénem, ​​než se otočí a cestuje jižním směrem. Zadání Carter County krátce, předá exit 27 před vstupem do Cherokee National Forest a Unicoi kraj . Od tohoto bodu prochází částí pohoří Blue Ridge Mountains , nejprve Unaka Range a později, když míjí Erwin, Tennessee mezi východy 34 a 40, Plešaté hory . Potkává řeku Nolichucky těsně po značce 38 míle a cestuje po jejím jihovýchodním břehu, než ji těsně před výstupem 40 překoná.

Zbývající část I-26 v Tennessee prochází řídce osídlenou oblastí, v nadmořských výškách nad 550 stop, než dosáhne státní hranice Severní Karolíny .

Severní Karolina

Asi 32 kilometrů za Spartanburgem se dostanete na úpatí pohoří Blue Ridge . Po překročení hranic do Polk County se I-26 protíná s US Route 74 , dálnicí s omezeným přístupem poblíž Columbusu , a v příštích třech mílích přes Howard Gap míří na 6%. Pak prochází přes nejvyšší most v Severní Karolíně , Peter Guice Memorial Bridge , 225 stop (69 m) nad Zelenou řekou mezi Saludou a Flat Rock v Henderson County , a překračuje východní kontinentální předěl v nadmořské výšce 2130 stop ( 650 m), který vystoupal z nadmořské výšky asi 340 m nad 1100 na křižovatce USA 74. Po vstupu do francouzského povodí řeky Broad River z Flat Rock do Hendersonville , Fletcher a Arden se země podstatně zplošťuje .

I-26 má hlavní křižovatku s Interstate 40 v Asheville . Po 3 mílích (4,8 km) se US Route 23 připojuje k I-26 západně od Asheville a pokračuje po ní do Tennessee. Tyto dva dálnice překračují francouzskou širokou řeku a poté, co sdílely dálnici na 4,5 míle (7,2 km), se okamžitě staly součástí společnosti. Jak I-240 pokračuje v houpání na sever a na východ od Asheville, I-26 se stáčí na sever směrem k Weaverville a Mars Hill . Vstupuje nejprve do Modrého hřbetu a poté do Ořechových hor a Plešatých hor v oblasti Apalačského pohoří , přičemž přitom prochází národními lesy Pisgah a Cherokee .

Jak I-26 prochází Plešatými horami poblíž státní hranice Severní Karolína/Tennessee, prochází venkovskou oblastí s relativně vysokou nadmořskou výškou. Na Buckner Gap dosahuje I-26 3330 stop (1030 m). ve výšce. Dosahuje nejvyšší výšky 3750 stop (1150 m) v Sam's Gap. Na 2 míle (3,2 km) na každé straně státní hranice je její nadmořská výška nejméně 310 stop (910 m).

I-26 byla považována za malebnou dálnici v Severní Karolíně mezi její výměnou s USA 19/USA 23 N (exit 9) a hranicí Severní Karolína/Tennessee. Na Sam's Gap se Appalachian Trail kříží pod I-26. Kromě toho mohou cestovatelé na sever vidět Blue Ridge Parkway .

Jižní Karolína

Počínaje městem Charleston , I-26 cestuje na severozápad po plochých pláních s malou urbanizací kolem Summerville. Po spojení s I-95 v Orangeburg County se terén stává poněkud kopcovitým. Orangeburg je první hlavní zastávkou mimo Charleston s několika výjezdy nesoucími toto jméno. Mezi Orangeburgem a křižovatkou s Interstate 77 kousek za Cayce vede silnice nahoru a dolů po několika velmi dlouhých kopcích v průměru asi 30 stop. Beyond Interstate 77 je metropolitní oblast Columbia s možností ubytování, stravování a nakupování. Tato metropolitní oblast končí většinou po výjezdu 101, kolem kterého se terén opět stává poněkud kopcovitým. Dalším velkým městem je Newberry . Později se I-26 odštěpuje na sever směrem ke Spartanburgu , kde má I-26 křižovatku s koridorem Interstate 85 , který má významné množství mezinárodního obchodu a výroby.

I-26 je považována za evakuační trasu hurikánu v Jižní Karolíně. Během evakuace hurikánů dojde ke změně jízdního pruhu na I-26 mezi jejími spoji s I-526 v Charlestonu a I-77 v Kolumbii. To má pomoci cestujícím opouštějícím oblast Charlestonu. Bylo použito obrácení jízdního pruhu na I-26, například při evakuaci hurikánu Florence v září 2018.

Dějiny

Financování I-26 v Jižní Karolíně bylo poskytnuto federálním zákonem o dálniční pomoci z roku 1956. První část I-26 byla postavena v Jižní Karolíně, mezi Columbií a Charlestonem. Stavba byla zahájena v roce 1957 a skončila v roce 1969, přičemž část 11 mil byla otevřena 7. září 1960. Na podzim 1960 byla I-26 dokončena ze Spartanburgu do Columbie a v únoru 1969 byla stavba I-26 z Jižní Karolíny/ Hranice mezi Severní Karolínou a Kolumbií byla dokončena za cenu 118 milionů dolarů.

První část I-26 v Severní Karolíně se skládala ze 14 mil dálnice poblíž Hendersonville, která byla otevřena v lednu 1967. I-26 mezi hranicemi Jižní Karolína/Severní Karolína a Asheville byla dokončena v roce 1976 za cenu 54,1 milionu USD .

Plánování rozšíření I-26 z Asheville na I-81 poblíž Kingsportu začalo v roce 1987, aby se přizpůsobily kamionistům cestujícím směrem k I-81, které byly v USA 19 a 23 zakázány . I-26 z Mars Hill, NC na hranici Severní Karolíny/Tennessee, byl otevřen v srpnu 2003 za cenu 230 milionů dolarů. Také v roce 2003 bylo dokončeno a otevřeno úplné prodloužení I-26 z hranice Severní Karolíny/Tennessee na I-81.

Interstate 181

Interstate 181
Umístění	Johnson City - Kingsport, TN
Délka	38,88 km
Existoval	1985–2007

Interstate 181 ( I-181 ) byla založena v prosinci 1985 jako mezistátní označení US-23 , které bylo již v 70. letech minulého století postaveno na mezistátní standardy. I-181 prošel z US-321 / SR-67 , v Johnson City, na US-11W / SR-1 , v Kingsport, celkem 23,85 mil (38,38 km). US-23 pokračoval v obou směrech jako mezistátní stupeň k linii Virginie, na severu a 15 mil (24 km) na jih k Erwinu ; v roce 1992 byl US-23 povýšen na mezistátní stupeň na jih do Sam's Gap na trati Severní Karolíny. Všechna čísla výjezdů byla založena na počtu najetých kilometrů v USA-23. 5. srpna 2003, po dokončení úseku 9 mil (14 km) dokončeného v Severní Karolíně, byl I-26 rozšířen na západ do Tennessee a nahradil I-181 z Johnson City na I-81 ; severně od I-81 pokračovala I-181 do Kingsportu. American Association of silnice státu a úředníky přepravy (AASHTO) původně rozhodl proti rozšíření Interstate 26 (jako číslo) podél zbývající části I-181 až Kingsport, protože by to dát hlavní trasu Interstate Highway (I-26) takzvaný „konec pahýlu“, nepřipojující se k žádné jiné mezistátní dálnici, k mezinárodní hranici nebo k mořskému pobřeží. Numerické rozšíření bylo v roce 2005 uzákoněno účinkem zákona o bezpečném, odpovědném, flexibilním a efektivním dopravním kapitálu: Legacy for Users , podepsaném do zákona 10. srpna 2005. V březnu 2007 byl I-181 oficiálně vyřazen z provozu, protože všechny značky a čísla výjezdů byly změněny-na označení I-26.

Seznam výstupů

Pomocné trasy

• Interstate 126 je výboj do Kolumbie ze severozápadu; založena v roce 1961, sdílí úplnou souběžnost s USA 76 .
• Interstate 326 byl bez znaménka určený výběžek k SC 48 v Kolumbii; schválen v roce 1976, byl vyřazen z provozu v roce 1995 ve prospěch I-77 .
• Interstate 526 je částečný beltway of Charleston , běžet z USA 17 na západ od města severu k I-26 a zpět na východ a na jih do USA 17 v Mount Pleasant ; byla založena v roce 1989 a na svém východním konci má obchodní impuls.

Reference

externí odkazy

Mapa trasy :

Soubor KML ( upravit • nápovědu )

• Média související s Interstate 26 na Wikimedia Commons
• Geografická data související s Interstate 26 na OpenStreetMap
• Zpravodajský článek se seznamem nových čísel opuštění I-26 publikovaný 2. března 2007
• Amberg, Rob (5. června 2007). „I-26, koridor změny“ . Jižní prostory .