Interstate 5 - Interstate 5

Interstate 5
I-5 zvýrazněno červeně
Informace o trase
Délka	2222,97 km
Dějiny	Určeno v roce 1956 Dokončeno v roce 1979
Hlavní křižovatky
Jižní konec	Fed. 1 na mexické hranici v San Ysidro, Kalifornie
Severní konec	Hwy 99 na kanadské hranici v Blaine, WA
Umístění
Státy	Kalifornie , Oregon , Washington
Dálniční systém
Mezistátní dálniční systém Hlavní Pomocný Přípona Podnikání Budoucnost

Interstate 5 ( I-5 ) je hlavní severojižní mezistátní dálnice na západním pobřeží USA , která probíhá převážně rovnoběžně s pacifickým pobřežím sousedících USA od Mexika po Kanadu . Projíždí státy Kalifornie , Oregon a Washington a obsluhuje několik velkých měst na západním pobřeží USA, včetně San Diega , Los Angeles , Sacramenta , Portlandu a Seattlu . Je to jediná souvislá mezistátní dálnice, která se dotýká mexických i kanadských hranic. Po překročení mexické hranice na jejím jižním konci pokračuje I-5 do Tijuany v Baja California jako Mexico Federal Highway 1 (Fed. 1). Po překročení kanadské hranice na jeho severním konci pokračuje do Vancouveru jako Britská Kolumbie Highway 99 (BC 99).

I-5 byl původně vytvořen v roce 1956 jako součást systému federální dálnice, ale předcházelo mu několik automobilových stezek a dálnic postavených na počátku 20. století. Pacific Highway auto stezka byla postavena v 1910s a 1920 stavy Kalifornie, Oregon a Washington, a byl později včleněn do US Route 99 (US 99) v roce 1926. I-5 do značné míry kopíruje trasu USA 99, přičemž výjimkou je část v Central Valley of California. Dálnice byla postavena v segmentech v letech 1956 a 1978, včetně rychlostních úseků USA 99, které byly postaveny dříve, aby se vyhnula různým městům na trase. USA 99 byl odstraněn v roce 1972.

Popis trasy

Kalifornie

I-5 v Newhall Pass Interchange, kde se protíná s I-210 a SR 14 poblíž Santa Clarita

Nejjižnější bod I-5 je na mexické hranici v San Ysidro Port of Entry , jednom z nejrušnějších hraničních přechodů na světě. Počínaje hranicí v San Ysidro , která je součástí města San Diego, jako dálnice Johna J. Montgomeryho , prochází I-5 předměstím Chula Vista a National City, než dorazí do centra San Diega. Poté se vyrovná pobřeží Tichého oceánu, prochází severním předměstím San Diega, půlí University of California, kampus San Diego a prochází sloučením I-805 (kde se na krátký úsek stane nejširším mezistátem ve Spojených státech), než projde několika pobřežními předměstími North County a poté 29 km 18 km základního tábora námořní pěchoty Pendleton na severu okresu San Diego . Zde I-5 je také známý jako San Diego Freeway .

Na Dana Point se I-5 stáčí do vnitrozemí a míří přímo na sever přes Mission Viejo k výměně El Toro Y na jihovýchodě Irvine . I-5 se stává dálnicí Santa Ana , která vede jihovýchodním až severozápadním směrem a prochází velkými městy a předměstími v okresech Orange a Southern Los Angeles . Od tohoto bodu dálnice San Diego pokračuje na sever jako I-405 . Jižní Kaliforňané jej často označují jako „5“ nebo jako dálnici Santa Ana v oblasti Los Angeles.

Když dálnice dosáhne East Los Angeles Interchange 1 míle (1,6 km) východně od centra Los Angeles, I-5 se stane Golden State Freeway. Trasa pokračuje údolím San Fernando a poté protíná průsmyk Newhall Pass přes pohoří Santa Susana do údolí Santa Clarita . Křižovatka se státní cestou 14 (SR 14) je neobvyklá v tom, že kamionová doprava je rozdělena do vlastních jízdních pruhů jak pro hlavní řadu dálnice, tak pro přechodové rampy do a ze SR 14. Asi na 8,0 km dlouhém úseku mezi údolím Santa Clarita a Pyramidovým jezerem se oddělují severní a jižní pruhy a příčné strany, přičemž pruhy na jih vedou na východ od těch severních. V tu chvíli Golden State Freeway prudce stoupá na sever přes Grapevine, aby nakonec dosáhl druhého nejvyššího bodu celé své délky, průsmyku Tejon (nadmořská výška 4 144 ft nebo 1 263 m). Poté prochází pohořím Tehachapi . Elektrická vedení na trase 26 obecně vedou po dálnici podél tohoto úseku. Dálnice pak prudce klesá po dobu 19 mil v průsmyku Tejon do přibližně 460 m v Grapevine poblíž nejjižnějšího bodu údolí San Joaquin , přibližně 48 km jižně od Bakersfieldu a 8,0 mil km) na jih, odkud se od něj v Wheeler Ridge odděluje SR 99 .

I-5 v Central Valley, při pohledu na jih poblíž Derrick Avenue v Fresno County

Od SR 99 na jih od Tracy je I-5 známá jako West Side Freeway a lemuje daleko vzdálenější západní okraj velkého Central Valley, a proto je zde odstraněna z populačních center, jako jsou Bakersfield a Fresno ; ostatní státní dálnice poskytují tato spojení. I-580 se dělí od I-5 v bodě jižně od Tracy, prvního ze čtyř mezistátních spojení do oblasti San Francisco Bay . Východně od Tracyho se I-5 protíná s I-205 , druhým mezistátním spojem, který spojuje I-5 s Bay Area. I-5 pak zamíří na sever přes Stockton a Sacramento, protíná hlavní transkontinentální trasu I-80 ze San Franciska do New Yorku a poté odbočí na západ do Woodlandu . Na Woodland, Interstate míří opět na severozápad směrem k Dunnigan , kde se sbíhá s I-505 , konečným mezistátním spojením s Bay Area.

I-5 na jih, blížící se Weed a Mount Shasta

Z Dunniganu vede I-5 na sever podél západního okraje údolí Sacramento do Red Bluff . I-5 pak vstupuje do oblasti Shasta Cascade , prochází Reddingem a jezerem Shasta, než vyleze až k úpatí hory Shasta . Mezistátní pak cestuje do Weed a Yreka, než dosáhne hranice Oregonu.

Oregon

I-5 běžící vedle řeky Willamette a míjí Moda Center a Oregon Convention Center v Downtown Portland

Asi 3 míle (4,8 km) severně od kalifornských hranic vede dálnice na vrchol Siskiyou , nejvyšší bod na I-5, a poté klesá dolů do údolí Rogue přes jižní hory a města Oregonu, jako je Ashland , Medford a Grants Pass . Odbočením na sever přes tři průsmyky do údolí Umpqua a přes Roseburg se hory obvykle mění v kopce, a jak se dostává do Cottage Grove , silnice vstupuje do údolí řeky Willamette . V Eugene dálnice protíná I-105 , krátkou čelní trasu do centra Eugene. Některé městské dálnice se protínají na I-5 v metru Eugene. Interstate pak míří téměř přímo na sever , obchází Albany a Corvallis , prochází Salemem a prochází Woodburnem . Existovaly plány na vybudování ostruhy, zvané I-305 , do Salemu. I-5 pokrývá 306 mil (496 km) v Oregonu .

Severně od Salemu, mezi značkami 259 a 260 míle, kousek od značky 260 míle, jsou značky na mediánu a na obou ramenech označeny místem, kde 45. rovnoběžka protíná I-5. Zní to „45. rovnoběžka v polovině cesty mezi rovníkem a severním pólem“.

Dálnice pak vede kousek na severovýchod a I-205 se oddělí na jih od oblasti metra Portland . Odtud I-5 prochází Tualatinem a Tigardem po bývalé americké trase 99W (USA 99W), než narazí na jižní konec I-405 a most Marquam . Plánovaný byl také podnět v Portlandu mimo I-405, nazývaný I-505 , ale nikdy nebyl postaven a byl odstraněn z městských plánů. Útržek I-505 existuje jako dlouhá výjezdová rampa do USA 30 .

Po překročení řeky Willamette na mostě Marquam má I-5 křižovatky na západním konci I-84 a severním konci I-405. Poté pokračuje severními částmi města Portland a přes Interstate Bridge přechází do Washingtonu .

Washington

I-5 procházející centrem Seattlu

Dálnice pokračuje přes řeku Columbia a klesá dolů do města Vancouver . Asi 7 mil (11 km) do stavu, dosáhne severního konce I-205 , který je na východním okraji metropolitní oblasti Portland – Vancouver. Poté sleduje sever severozápadním směrem přes Woodland do Kelso a Longview , přičemž v tomto bodě přestává rovnoběžně s velkým ohybem řeky Columbie. Dálnice, která pokračuje na sever mezi kopci Willapa a podhůřím Cascade, se nakonec dostane do Olympie , kde se prudce ohýbá na východ. Dálnice prochází severním koncem Joint Base Lewis-McChord (dříve Fort Lewis a McChord Air Force Base ) a Tacoma , kde se opět ostře ohýbá, aby dosáhla Seattlu. Ship Canal Bridge jej přenáší Portage Bay v Seattlu. Dálnice pokračuje na sever z oblasti metra Seattle – Tacoma – Everett , protíná nivy tří řek, údolím Skagit a oblastí metra Mount Vernon - Burlington až do severního města Bellingham , aby dorazila k Peace Arch Kanada – USA hraniční přechod mezi Blaine, Washington a Surrey v Britské Kolumbii . BC 99 pokračuje severozápadně od hranic do Vancouveru, BC. I-5 pokrývá 276 mil (446 km) ve Washingtonu.

Dějiny

Štít pro USA 99

Úsek Ridge Route 1915 v Lebecu v Kalifornii , opuštěný, když byl USA 99 (později upgradován na I-5) postaven přes průsmyk Tejon, aby bylo cestování rovnější a bezpečnější.

Rozsáhlá část této dálnice (více než 600 mil (970 km)) od přibližně Stocktonu v Kalifornii po Portland v Oregonu sleduje stopu stezky Siskiyou . Tato stezka byla založena na starší síti indiánských pěšin spojujících severozápadní Pacifik s kalifornským Central Valley. Ve dvacátých letech 19. století byli lovci z Hudson's Bay Company prvními neamerickými Američany, kteří používali trasu dnešního I-5 k pohybu mezi dnešním státem Washington a Kalifornií. V průběhu druhé poloviny 19. století se po trase Siskiyou Trail vydávaly také mezeké vlaky, dostavníky a železnice středního Pacifiku . Na počátku 20. století byly na trase stezky Siskiyou, zejména na pacifické magistrále, stavěny průkopnické automobilové silnice . Pacific Highway vedla z Britské Kolumbie do San Diega v Kalifornii a byla bezprostředním předchůdcem většiny USA 99. Trasa USA 99 byla zase použita jako základ pro velkou část trasy dnešní I-5.

Hlavní odchylkou od staré trasy USA 99 je Westside Freeway část I-5 v kalifornském Central Valley. Aby byla zajištěna rychlejší a přímější trasa sever -jih přes stát, bylo rozhodnuto postavit novou dálnici na západ a obejít Fresno, Bakersfield a zbytek populačních center v této oblasti namísto modernizace stávající dálnice (která byl znovu označen jako součást SR 99). Tato přesměrování kalifornským centrálním údolím byla poslední částí I-5, která měla být postavena, přičemž konečný úsek byl vyhrazen a otevřen provozu poblíž Stocktonu v Kalifornii 12. října 1979. Zástupci Kanady a Mexika se zúčastnili zasvěcení připomenout první souvislou dálnici spojující severoamerické země.

Tato přímá trasa také obchází San Francisco a zbytek oblasti San Francisco Bay. Původní plány počítaly se smyčkou Interstate se směrovou příponou I-5W. Tato trasa nyní zhruba odpovídá I-580 z I-5 jižně od Tracy do Oaklandu, I-80 z Oaklandu do Vacaville a I-505 z Vacaville do I-5 poblíž Dunniganu. I-5W a většina ostatních Interstates po celé zemi se směrovými příponami byly nakonec přečíslovány nebo odstraněny. Přesto je San Francisco stále uvedeno jako kontrolní město na severu I-5 mezi SR 99 a I-580.

23. května 2013 se zřítila část mostu na I-5 ve Washingtonu (poblíž Mount Vernon, mezi Seattlem a hranicí Kanady a USA na míle 228,3), což vyslalo dvě auta do vody a vyžadovalo provoz v obou směrech obejít přechod. Washington State Department of Transportation používá dočasné strukturu obnovit přístup přes řeku, zatímco trvalá náhradní most byl postaven. Tento proces byl dokončen 15. září 2013.

Dne 18. prosince 2017 se vlak Amtrak vykolejil nadjezdem na I-5 poblíž Tacoma, Washington a zablokoval několik jízdních pruhů.

V roce 2019 začaly tři státy plánovat nabíjecí síť pro elektrická nákladní vozidla podél I-5.

Seznam spojů

Při pohledu na jih na setkání I-5 a I-90 v Seattlu.

Letecký pohled na hraniční přechod San Ysidro na mexické hranici, značení, kde I-5 pokračuje na jih u Fedu. 1.

Peace Arch monument na kanadské hranici, kde značení I-5 pokračuje na sever, jak před naším letopočtem 99.

Kalifornie

Fed. 1 na mexické hranici v San Ysidro

I-805 v San Ysidro

SR 905 na sousední linii Nestor –San Ysidro– Otay Mesa West (budoucí I-905)

SR 15 na sousední linii Barrio Logan - Southcrest - Logan Heights (budoucí I-15)

I-8 v San Diegu

I-405 v Irvine

I-605 na městské trati Downey - Santa Fe Springs

I-710 v obchodě

USA 101 v Los Angeles

I-10 v Boyle Heights . Dálnice jezdí souběžně přes Boyle Heights.

I-405 na sousedství linky Mission Hills - Granada Hills

I-210 v Sylmaru

SR 99 v Wheeler Ridge (bývalý USA 99, budoucí I-7 nebo I-9)

I-580 jihozápadně od Vernalis

I-205 jiho-jihozápadně od Lathropu

I-305  / US 50 v Sacramentu

I-80 v Sacramentu

I-505 jiho-jihovýchodně od Dunniganu

USA 97 v Weed

Oregon

USA 199 východně od Grants Pass

I-105 na městské lince Eugene - Springfield

USA 20 v Albany

I-205 v Tualatinu

USA 26 v Portlandu

I-405 v Portlandu

I-84  / US 30 v Portlandu. I-5/US 30 cestuje souběžně Portlandem.

I-405  / US 30 v Portlandu

Washington

I-205 na trati Salmon Creek - Mount Vista CDP

USA 12 jiho-jihovýchodně od Napavine . Dálnice jezdí souběžně na Grand Mound .

USA 101 v Tumwateru

I-705 v Tacoma

I-405 v Tukwile

I-90 v Seattlu

SR 520 v Seattlu

I-405 v Lynnwoodu

USA 2 v Everettu

Hwy 99 na hranici Kanady a USA v Blaine

Pomocné trasy

• San Diego , Kalifornie -I-805
• Los Angeles , Kalifornie -I-105
• Los Angeles a Orange County, Kalifornie - I-605
• Los Angeles a Orange County, Kalifornie -I-405
• Tracy, Kalifornie - I-205
• Sacramento, Kalifornie - I-305 (bez znaménka)
• Zamora, Kalifornie - I-505
• Eugene, Oregon - I-105
• Portland, Oregon - I-405
• Portland, Oregon a Vancouver, Washington - I-205
• Tacoma, Washington - I-705
• Seattle , Washington -I-405

I-5 bude mít kompletní sadu pomocných tras (tj. 105, 205, 305, 405, 505, 605, 705, 805, 905), s dokončením I-905 v okrese San Diego . V současné době jsou I-80 a I-90 jedinými dvěma mezistátními vlaky, které mají kompletní sady pomocných tras.

Reference

externí odkazy

Mapa trasy :

• Geografická data související s Interstate 5 na OpenStreetMap
• Interstate 5 v Interstate Guide